Конкурентами нового кроссовера Changan CS75 Pro могут считаться Haval F7, TENET T8, Geely Monjaro. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. Он отметил, что в отличие от части конкурентов новинка имеет комплектации с передним приводом, что дает автомобилю ряд преимуществ: в части ценообразования, обслуживания, а также более экономичного расхода топлива.
По словам эксперта, CS75 Pro и CS75 Plus находятся в одном классе. Доля CS75 Pro будет зависеть, в том числе, от объема поставок CS75 Plus, который сейчас выпускается в версиях третьего и четвертого поколений.
Как считает Александр Шапринский, на успех CS75 Pro может повлиять ряд факторов. Если автомобиль будет позиционироваться как семейный кроссовер с большим салоном и багажником, то он может привлечь покупателей, которым нужна вместительность. При условии, что он будет дешевле CS75 Plus, удастся обратить на себя внимание тех, кто ищет более доступный по цене вариант. Репутация бренда и качество сборки могут повлиять на доверие покупателей. Также увеличить спрос на модель способны активная рекламная кампания и выгодные кредитные предложения.
«Если Changan решит сохранить в линейке CS75 Plus и CS75 Pro, то первая может остаться в продаже как 5-местный вариант для тех, кому не нужна 7-местная конфигурация (CS75 Pro выйдет на рынок с 5- и 7-местным салоном). Если же компания решит сосредоточиться на CS75 Pro, то CS75 Plus может постепенно уйти с рынка», — рассуждает Александр Шапринский.
Фото: Changan
