Основными конкурентами кроссовера TENET T4L можно назвать Haval Jolion, Geely Coolray / Belgee X50, OMODA C5, Chery Tiggo 4 / Tiggo 7 PRO Max в зависимости от финальной цены и комплектаций новинки. Если цена будет выставлена агрессивно, модель сможет конкурировать не только с компактными SUV, но и частично забирать аудиторию у более крупных кроссоверов начального уровня. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов. Он отметил, что TENET T4L может стать для бренда хорошим усилителем модельной линейки, если цена будет выставлена точно.
Как считает эксперт, с точки зрения ценового позиционирования T4L логично должен встать выше обычного TENET T4 и ниже более крупных моделей семейства. Это не просто «еще одна комплектация», а попытка закрыть понятный рыночный запрос: покупателю нужен компактный по цене, но более взрослый по пространству и оснащению кроссовер.
«Долю T4L в продажах семейства T4 я бы оценивал осторожно. При правильной цене и наличии автомобилей модель может занять заметную часть спроса внутри семейства – ориентировочно до 20 – 30% после выхода на стабильные поставки. Но это не прогноз «с потолка», а логика каннибализации и расширения аудитории: часть покупателей придет с обычного T4, часть – из соседних брендов, где ищут больше автомобиля за сопоставимые деньги», — комментирует Юрий Блинов.
По его словам, целевая аудитория TENET T4L – это семейные покупатели, молодые семьи, клиенты, которые пересаживаются с седанов и компактных кроссоверов, а также те, кому T4 кажется уже немного маловат, а T7 – избыточен по размеру или бюджету.
«Это рациональный клиент. Он считает деньги, но уже не хочет покупать «голую» машину. Ему нужен понятный кроссовер на каждый день: город, дети, багажник, дача, поездки за город, нормальное оснащение и предсказуемая эксплуатация», – рассуждает Юрий Блинов.
Напомним, производство кроссовера TENET T4L будет организовано на заводе холдинга «АГР» в Калуге, а в продаже у российских дилеров новинка ожидается в мае.
По сравнению с моделью TENET T4 длина нового кроссовера T4L стала больше на 186 мм, высота – почти на 50 мм, а колесная база прибавила 40 мм. Таким образом, габаритные размеры автомобиля составляют 4 506 х 1 828 х 1 701 мм, колесная база – 2 650 мм. Эти изменения позволили увеличить запас места для пассажиров второго ряда, а объем багажника вырос на 135 л (до 475 л при поднятых сиденьях второго ряда и до 1 500 л – при сложенных).
Помимо увеличенных габаритов, новый кроссовер TENET T4L получил обновленный внешний вид и дополнительное оборудование. В оснащение модели вошли 18-дюймовые литые диски, датчик дождя, аудиосистема из 6 динамиков, современная телематика, возможность регулировки подголовников по высоте. Для T4L также сертифицировано использование тягово-сцепного устройства с максимальной массой буксируемого прицепа до 750 кг. Кроме того, автомобиль получил независимую подвеску передних и задних колес.
Под капотом TENET T4L установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 л.с. с максимальным крутящим моментом 210 Нм. В паре с ним работает 6-ступенчатая преселективная роботизированная коробка передач с двумя «мокрыми» сцеплениями, рассчитанная на передачу крутящего момента до 260 Нм. Минимальный расход топлива на трассе составляет 6,5 л на 100 км.
Фото: TENET
