Обновленный спортивный лифтбек Changan UNI-V может занять до 15 – 20% в структуре продаж линейки UNI в России. Это обусловлено адаптацией под потребности российских водителей, стильным спортивным экстерьером, яркими цветами кузова в палитре (в частности, зеленым и красным), усилением позиций бренда на российском рынке и ограниченным выбором для потребителя в этом сегменте. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
«Основными конкурентами обновленного UNI-V на российском рынке можно считать Geely Preface с двигателем 2.0, GAC Empow. Ключевыми преимуществами новинки можно назвать мощный двигатель, расширенный пакет «теплых» опций и современные технологии. Официальных цен на данный момент не объявлено, но мы ожидаем, что автомобиль будет стоить около 3,5 млн рублей в представленной комплектации Sport», — комментирует Александр Шапринский.
По его словам, потенциальная целевая аудитория обновленного лифтбека Changan UNI-V – это молодые водители, ценящие динамику, современный дизайн и технологии, автолюбители, которым важен баланс между спортивными характеристиками и комфортом для повседневной эксплуатации, а также покупатели, ищущие альтернативу традиционным седанам и кроссоверам и желающие получить от автомобиля больше эмоций.
Напомним, обновленный спортивный лифтбек Changan UNI-V находится на финальном этапе подготовки к старту продаж в России и будет предложен в единственной, но максимально насыщенной комплектации Sport.
Главное техническое обновление скрыто под капотом: прежний 1,5-литровый двигатель уступил место высокофорсированному бензиновому турбомотору Blue Core 2.0T с чугунным блоком цилиндров. Его мощность составляет 235 л.с., а крутящий момент достигает 390 Нм. В паре с двигателем работает классический 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» Aisin. Как итог, разгон с места до 100 км/ч теперь занимает 6,8 секунды. Это на 0,7 секунды быстрее предыдущей версии модели.
Стоит при этом отметить, что обновленный UNI-V оснащен активным задним спойлером, который автоматически поднимается при наборе скорости и увеличивает прижимную силу, повышая курсовую устойчивость. Купеобразный силуэт автомобиля, подчеркнутый узкой светодиодной оптикой и полускрытыми дверными ручками, также работает на улучшение аэродинамических свойств. Габариты лифтбека (4 740 мм в длину, 1 838 мм в ширину и 1 430 мм в высоту) сочетаются с колесной базой 2 750 мм и дорожным просветом 152 мм.
Фото: Changan
