А за весь 2025 год — рекордные 7,25 трлн рублей
Газпромбанк Автолизинг и агентство «АВТОСТАТ» провели совместное исследование российского рынка легковых автомобилей с пробегом и определили его финансовую емкость* по итогам декабря 2025 года. Согласно результатам исследования, в начале зимы жители РФ купили 574,2 тыс. подержанных машин, потратив на них 751,6 млрд рублей. Это чуть меньше (-0,3%), чем в ноябре, но на 22,4% выше показателя декабря 2024-го. А вот за весь 2025 год было потрачено 7,25 трлн рублей — на 4,3% больше, чем в 2024-м. Таким образом, финансовая емкость вторичного рынка в минувшем году установила новый рекорд.
«В плюсе» оказались только «свежие» машины
За месяц выросли затраты на покупку автомобилей в возрасте до 5 лет. В декабре на них было потрачено 283 млрд рублей, что на 1,8% больше, чем в ноябре. Соответственно, доля «свежих» машин в структуре финансовой емкости тоже увеличилась — с 36,9% в ноябре до 37,6% в декабре.
На покупку автомобилей возрастом от 5 до 9 лет в конце года ушло 217,9 млрд рублей — на 2,5% меньше, чем в ноябре. При этом их доля за месяц сократилась с 29,6% до 29%. Доля «старых» машин (от 10 лет и старше) уменьшилась незначительно — с 33,5% в ноябре до 33,4% в декабре. На них было потрачено 250,7 млрд рублей (-0,8% к ноябрю).
По объемам продаж лидерство уверенно сохраняют «старые» автомобили — в декабре они разошлись тиражом в 378,5 тыс. единиц, что составляет 66% всего вторичного рынка. Оставшиеся 34% поделили между собой машины возрастных категорий 5 — 9 лет (106,7 тыс. шт.) и до 5 лет (88,9 тыс. шт.).
В декабре прибавили лишь «китайцы»
Китайским брендам удалось нарастить долю в финансовой емкости вторичного рынка. В декабре на их покупку было потрачено 56,7 млрд рублей, что на 3,2% больше, чем месяцем ранее. В связи с этим доля «китайцев» увеличилась с 7,3% до 7,5%.
У остальных участников рынка этот показатель сократился или остался на уровне месячной давности, поскольку больше никто из них не показал положительную динамику. Так, на покупку подержанных «европейцев» ушло 278,5 млрд рублей (37,1% от финансовой емкости рынка). На б/у «японцев» потрачено 219,5 млрд рублей (29,2% трат), а на б/у «корейцев» — 105,6 млрд рублей (14% трат).
Покупка автомобилей с пробегом российских марок в декабре обошлась в 55,6 млрд рублей, причем по этому показателю они впервые уступили «китайцам» (56,7 млрд рублей). Затраты на б/у отечественные машины за месяц снизились сильнее всего (-2,8%), а их доля уменьшилась с 7,6% до 7,4%. На подержанных «американцев» ушло 34 млрд рублей (4,5% трат).
По объемам реализации по-прежнему первенствуют японские автомобили с пробегом. В начале зимы они были куплены в количестве 151,2 тыс. единиц. Далее с сопоставимыми показателями следуют отечественные и европейские б/у машины (136,9 тыс. и 133,5 тыс. шт. соответственно). У других брендов эти показатели не дотягивают даже до 80 тыс. экземпляров, а меньше всего на «вторичке» пока продается «китайцев» (в декабре — 29,5 тыс. шт.).
Свыше половины финансовой емкости занимают кроссоверы и внедорожники
Сегмент SUV сохраняет лидерство по затратам на вторичном рынке. На кроссоверы и внедорожники с пробегом пришлось 54,5% всех потраченных денег: в декабре их было куплено на сумму 409,5 млрд рублей. Между тем доля сегмента SUV за месяц не изменилась.
Восьмая часть (12,5%) финансовой емкости рынка принадлежит б/у автомобилям В-класса, что составляет 93,7 млрд рублей. Отметку в 10% больше не преодолел ни один сегмент. Если же рассматривать их в рублевом выражении, то рубеж в 50 миллиардов покорился еще подержанным машинам С-класса (68,8 млрд рублей) и D-класса (66,8 млрд рублей). У остальных эти показатели меньше.
Лидерство по продажам сохраняют автомобили с пробегом В-класса. В декабре они разошлись тиражом в 186,9 тыс. единиц. Сегмент SUV в этом плане находится на второй позиции (173,9 тыс. шт.). Вместе им принадлежит почти 63% рынка. Отметим еще и С-класс (85,9 тыс. шт.), доля которого составила 15%. А вот другие сегменты не смогли достичь порога в 10%.
*Финансовая емкость — сумма денег, которую в общей сложности потратили россияне на покупку подержанных легковых машин за отчетный период. Рассчитана на основе средней цены предложений по легковым автомобилям с пробегом и их объема покупок за отчетный месяц.
Фото: АВТОСТАТ
