Минэкономразвития и Минпромторг по поручению первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова проработают возможность продления льготного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей отечественного производства на 2026 год. Об этом «Коммерсанту» рассказали два источника.
В аппарате Мантурова данное поручение подтвердили, а в Минэкономразвития рассказали, что данная мера прорабатывается. Один из источников в редакции утверждает, что номинально решение о продлении принято.
В настоящее время бесплатный проезд возможен по трассам М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Льгота распространяется на электромобили бренда Evolute, модели «Москвич 3е», АМБЕРАВТО А5, LADA Ellada и LADA e-Largus, «Газель e-NN» и «Газель e-City», электрические грузовики от компании «ЭМ-Рус». Бесплатный проезд доступен как для физлиц, так и для предпринимателей.
По данным Министерства экономики, с 1 марта 2023 года (когда льгота начала действовать) по 31 декабря 2024 года было бесплатно совершено более 1,1 млн проездов.
В Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) считают, что льготу необходимо распространить на все электрокары, в том числе и иномарки, как это было до 2025 года. При этом в Ассоциации отметили, что продление льготы только для российских электрокаров – это позитивный и взвешенный компромисс, учитывающий как стимулирование перехода на электротягу, так и комплексную задачу развития отечественных автопроизводителей.
По итогам 11 месяцев 2025 года в России было реализовано 11,2 тыс. новых электромобилей. Как отмечают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*, это на 31% меньше, чем в январе — ноябре прошлого года. При этом в последние два месяца (в октябре и ноябре) продажи электрокаров росли.
* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Фото: АВТОСТАТ
