По итогам двух месяцев 2026 года в России было продано 24,4 тыс. новых легковых автомобилей глобальных брендов, что в 2,5 раза больше аналогичного периода прошлого года. Об этом в своем телеграм-канале сообщил директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков.
При этом к глобальным брендам относятся все марки за исключением китайских, российских и белорусских. Их рыночная доля составила 15,2%, тогда как в начале 2025-го этот показатель был около 6%.
По мнению Сергей Целикова, одной из причин этого стала иллюзия возвращения мировых брендов в нашу страну, которая появилась на фоне начавшихся переговоров с США по Украине в начале прошлого года. Тогда потенциальные покупатели перешли в режим ожидания, а данная иллюзия за год рассеялась. «Ждуны не дождались», — резюмирует Целиков.
Кроме этого, введение новых расценок утильсбора с 1 декабря 2025-го могло натолкнуть на мысль об окончательном закрытии импорта доступных иномарок, отмечает эксперт. Поэтому заказы на них пошли с новой силой.
В рейтинге самых востребованных глобальных брендов по итогам января — февраля первое место занимает Mazda, продажи которой возросли многократно и составили 4 871 экземпляр. Сергей Целиков подчеркивает, что увеличение спроса пришлось практически на одну модель — кроссовер CX-5.
На второе место опустился прошлогодний лидер — Toyota, результат которой составил 4 093 реализованных машины. За ней идут BMW (2 180 шт.), Volkswagen (2 036 шт.) и Skoda (1 518 шт.).
Почти половина продаж новых легковых автомобилей мировых марок пришлась на Японию (48,4%), свыше четверти — на Германию (28,2%), а еще 11,7% — на Южную Корею. Также Целиков отмечает, что более 2/3 этих машин (68,5%) выпускается в Китае.
Кроме этого директор агентства «АВТОСТАТ» обращает внимание на тот факт, что почти 80% новых легковых автомобилей глобальных брендов, реализованных в РФ, представляют собой кроссоверы различных классов.
Фото: АВТОСТАТ
