Реализация автомобилей китайских брендов SWM и Kaiyi, сборка которых была налажена на калининградском заводе «Автотор», практически сошла на нет. В январе-феврале был реализован 101 автомобиль SKM, что на 91,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года и 37 автомобилей Kaiyi, продажи которых рухнули на 94%. Такую статистику в своем телеграм-канале приводит генеральный директор агентства «АВТОСАТ» Сергей Целиков.
Эксперт напомнил, что сборка и продажи Kaiyi были запущены в начале 2023 года. Первые модели SWM появились также в 2023 -ем, но уже ближе к концу года. Производство автомобилей Kaiyi на «Автоторе» завершилось в начале 2025 года, а последние модели SWM были собраны в сентябре 2025-го.
Всего за этот период продано почти 22 тыс. Kaiyi и 6,3 тыс. SWM. Между тем, в 2025 году дилеры по автомобилям этих марок давали большие скидки, в результате цены падали на 30% и более.
Сергей Целиков отмечает, что, судя по соотношению суммарных объемов выпуска и продаж, в товарных запасах осталось около 300-400 автомобилей данных марок. «Так что текущая их история присутствия на российском рынке практически завершена», — подытоживает эксперт.
Фото: АВТОСТАТ
