По итогам 2025 года в нашей стране было реализовано 15,3 тыс. новых легковых машин, оснащенных дизельным мотором – на 24% меньше, чем в 2024-м. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*.
Поскольку весь рынок новых легковых автомобилей в минувшем году снизился на 16%, то доля «дизелей» на нем сократилась – с 1,3% (в 2024 году) до 1,2% (в 2025-м).
Эксперты также отметили, что в этом сегменте рынка поменялся лидер. Так, на первое место в 2025 году вышел китайский Haval, сумевший продать 2 641 автомобиль с «дизелем». Лидер 2024 года – китайский Great Wall – с результатом 2 594 единицы опустился на вторую строчку. Отметим, что он снизил объем продаж «дизелей» на 57%, в то время как Haval, напротив, нарастил их реализацию в 3,2 раза.
Далее среди марок следует японская Toyota (1 617 шт.), у которой продажи дизельных легковых автомобилей упали на 38%. В пятерку брендов-лидеров здесь также вошли китайский Foton (1 310 шт.; +75%) и российский Sollers (1 093 шт.; -33%).
Самой популярной моделью среди дизельных легковых машин на российском рынке остался пикап Great Wall Poer, который за прошлый год разошелся тиражом в 1 938 экземпляров. На второй позиции расположился внедорожник Haval H5 (1 655 шт.), а на третьей – пикап Foton Tunland (1 294 шт.). Кроме них, в ТОП-5 попали еще внедорожник Haval H9 и пикап Sollers ST6 (986 и 983 шт. соответственно).
А что происходит в других сегментах российского авторынка? Об этом поговорим на форуме автобизнеса «ForAuto – 2025. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», который агентство «АВТОСТАТ» проведет 26 февраля в Москве. Получить подробную информацию и зарегистрироваться для участия можно тут: forauto.autostat.ru.
* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Фото: АВТОСТАТ
