По итогам 2025 года в России было реализовано 685,2 тыс. новых легковых машин китайских марок, что на 25% меньше, чем годом ранее. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*. Также они отмечают, что доля «китайцев» за год сократилась с 58,5% до 51,7%.
Помимо общего падения продаж, которое затронуло многих участников российского рынка, стоит отметить и появление новых локальных брендов, автомобили которых созданы на базе популярных китайских моделей. Ярким примером этого служат такие марки как Belgee, TENET, XCITE. Учитывая данную тенденцию, эксперты полагают, что доля «китайцев» и дальше будет сокращаться.
Что касается самых популярных у россиян марок легковых машин из КНР, то здесь лидером остается Haval, сумевший реализовать за год в нашей стране 173,3 тыс. своих автомобилей. Отметку в 100 тысяч единиц больше из «китайцев» не покорилась никому. Совсем чуть-чуть до нее не хватило Chery (99,8 тыс. шт.), немного недобрал и Geely (94 тыс. шт.). Кроме них, в ТОП-5 китайского сегмента попали Changan и Jetour (66,2 тыс. и 36,5 тыс. шт. соответственно).
Самым продаваемым китайским автомобилем в нашей стране остался кроссовер Haval Jolion, который в 2025 году разошелся тиражом в 65,8 тыс. экземпляров. В пятерку бестселлеров вошли еще четыре кроссовера, а именно: Geely Monjaro (37,7 тыс. шт.), Haval M6 (36,1 тыс. шт.), Changan UNI-S/CS55 Plus (30,6 тыс. шт.) и Haval F7 (23,4 тыс. шт.).
Более подробно о рыночных итогах и перспективах поговорим в рамках форума автобизнеса «ForAuto 2026. Автомобильный рынок России: тренды и прогнозы», который агентство «АВТОСТАТ» проведет 26 февраля в Москве.
* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Фото: АВТОСТАТ