Основными конкурентами обновленного кроссовера Haval F7 станут Geely Atlas, Geely Monjaro, TENET T8. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказали в пресс службе ГК «АвтоСпецЦентр».
Там отметили, что среди преимуществ обновленного кроссовера Haval F7 – локальная сборка, наличие запчастей на складах, стоимость и популярность модели. К недостаткам можно отнести отсутствие явных внешних изменений после рестайлинга.
«Доля продаж обновленного кроссовера Haval F7 останется на том же уровне. Это хорошо, так как интерьер модели до рестайлинга уже начал терять актуальность», – комментируют в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр».
По данным дилера, на данный момент Haval F7 пользуется популярностью в комплектациях «Премиум» и «Техно+». Это говорит о том, что покупатели моделей данной ценовой категории хотят наибольшее количество опций в автомобиле.
Напомним, старт продаж обновленного кроссовера Haval F7 состоится во втором квартале 2026 года. Стоимость переднеприводной версии в начальной комплектации «Оптимум» составит 2 999 000 рублей, в комплектации «Премиум» – 3 199 000 рублей. Стоимость полноприводного Haval F7 в стартовой комплектации «Оптимум» составит 3 399 000 рублей, в комплектации «Премиум» – 3 599 000 рублей. Топовая версия «Техно+» с полным приводом предлагается по цене 3 799 000 рублей.
Обновленный Haval F7 в переднеприводном исполнении оснащается новым 1,5 литровым двигателем с турбонаддувом, который теперь производится на собственном заводе Haval в Тульской области. Его мощность не изменилась и составляет 150 л. с. Однако максимальный крутящий момент увеличен с 230 Нм до 270. Это позволило сократить время разгона с места до 100 км/ч с 10,9 до 9,3 секунды. Полноприводная модель Haval F7 оснащается двухлитровым двигателем с турбонаддувом. До обновления он развивал 192 л. с. и 320 Нм. Его отдача выросла до 200 л. с., а крутящий момент – до 380 Нм., благодаря чему время разгона с 0 до 100 км/ч сократилось с 9,4 до 8,7 секунды.
Оба модернизированных двигателя сочетаются с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением мокрого типа. Модель предлагается с передним или полным приводом. Полноприводная версия Haval F7 оснащается системой автоматически подключаемого полного привода (Torque-On-Demand) с электрогидравлической муфтой подключения задней оси. Полноприводный Haval F7 предлагает водителю шесть режимов движения, включая «Снег», «Песок» и «Бездорожье». Спереди у кроссовера установлена подвеска типа «Макферсон» и многорычажная – сзади. Клиренс в зависимости от комплектации составляет от 183 мм до 191 мм.
Дизайн экстерьера Haval F7 сохранен без изменений. Размеры кроссовера составляют 4 780 мм в длину, 1 890 мм в ширину и 1 707 мм в высоту, колесная база – 2 800 мм.
Что касается интерьера, обновленная модель получила новый эргономичный руль с более удобным утолщённым ободом. На центральной консоли размещена отдельная клавиша электронного стояночного тормоза. Как и на обновленном ранее кроссовере F7x она избавляет от необходимости управлять системой через меню мультимедийной системы. Мощность беспроводной зарядки для смартфона увеличена до 50 Вт; в площадку зарядки интегрирована система активного охлаждения. В передней части салона в дополнение к прежнему разъему USB (универсальная последовательная шина) Типа A добавлен более современный и компактный USB Типа C. В комплектациях «Премиум» и «Техно +» передние сиденья теперь оснащены электрорегулировкой по 8 направлениям. Кроме того, мультимедийная система получила расширенные возможности настройки интерфейса.
Фото: GWM
