Среди иномарок, которые сдают в зачет покупки новых автомобилей LADA, лидером является Renault с долей 16%. В тройке данного рейтинга также присутствуют Hyundai и Nissan (9% и 7% соответственно). Об этом гласят данные сети дилерских центров «Прагматика» по Санкт-Петербургу, предоставленные агентству «АВТОСТАТ».
По 6% в общем объеме автомобилей иностранных брендов, участвующих в сделках по приобретению новых LADA, приходится на Opel, Skoda и Chery. По 5% занимают Kia и Volkswagen, по 4% – Suzuki и Chevrolet.
В модельном рейтинге самыми популярными автомобилями, на замену которым приобретают новые LADA, в этом году стали Renault Logan, Hyundai Solaris и Nissan Almera.
Как отмечает коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский, автомобили Renault обменивают на новые LADA в основном из-за того, что ранее отдельные модели двух брендов производились на одной платформе, имели схожие потребительские характеристики и были в одном ценовом сегменте. Поэтому французская марка намного популярнее остальных в сделках трейд-ин при покупке новых LADA.
«Renault до 2022 года постоянно была в лидерах российского авторынка, в результате чего сформировался обширный парк автомобилей бренда, владельцы которых теперь готовы менять их на новые машины. У таких покупателей в приоритете – автомобили массового сегмента с доступными по стоимости запчастями и техническим обслуживанием», — комментирует Шапринский.
Согласно данным сети дилерских центров «Прагматика», в основном в зачет покупки новых автомобилей LADA сдают иномарки 2010 – 2014 годов выпуска – их доля составляет 38%.
Средний пробег у иномарок, участвующих в сделках с новыми LADA в этом году, составляет 208 тыс. км. Максимальный был отмечен у седана Toyota Corona 1993 года выпуска – 618,3 тыс. км, а минимальный – у кроссовера Belgee X70 (12,1 тыс. км).
Самым старым автомобилем, который сдали для покупки новой LADA, по итогам первых пяти месяцев 2026-го оказался Volkswagen Passat, выпущенный 38 лет назад. Его пробег составлял 373,2 тыс. км.
По словам Александра Шапринского, высокая доля автомобилей, выпущенных в 2010 – 2014 годах, которые сейчас меняют на новые LADA, объясняется активной экспансией иностранных брендов в массовом сегменте в тот период. Срок владения в 10 – 15 лет – это естественный цикл эксплуатации автомобилей. Именно в этот момент владельцы часто решают обновить машину из-за износа, появления технических проблем или желания перейти на более современный автомобиль.
Фото: «Прагматика»
