Холдинг «АГР» на заводе в Санкт-Петербурге (бывший Hyundai) осенью нынешнего года выпустил тестовую партию из 40 — 50 автомобилей китайской марки GAC. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на источник в крупном дилерском холдинге.
Также изданию эту информацию подтвердил собеседник, знакомый с бизнесом «АГР». Однако серийное производство таких машин пока не налажено, т.к. китайские партнеры опасаются вторичных санкций, подчеркивает источник, знакомый с бизнесом холдинга.
Собеседники «Ведомостей» отмечают, что тестовая партия автомобилей GAC была передана для реализации в дилерский холдинг «Авилон» (до 2023 года президентом «Авилона» был председатель совета директоров «АГР» Андрей Павлович).
На тот факт, что в продажу поступили автомобили GAC с VIN-номерами, характерными для завода в Санкт-Петербурге, первым обратил портал «Китайские автомобили». Тогда речь шла о продажах в «Авилоне» кроссовера GS3 и минивэна M8.
Фактически на автозаводе «АГР» произвели обкатку технологии производства моделей. Однако переход к серийному производству будет зависеть от GAC, подчеркивает один из источников «Ведомостей». По его словам, китайский бренд опасается вторичных санкций.
Другой источник издания говорит о том, что бренд GAC не представлен так сильно в РФ, чтобы позволить себе загрузить мощности заводов автохолдинга в ближайшем будущем и продавать 100 000 — 150 000 машин в год на отечественном рынке.
Летом этого года представитель GAC говорил о том, что не может ни опровергнуть, ни подтвердить информацию о производстве на заводе в Санкт-Петербурге. Он уточнил, что компания внимательно изучает возможности локализации производства машин в РФ. Также ранее источники «Ведомостей говорили о том, что делегация GAC посещала завод «Москвич» и интересовалась возможностями предприятия по сборке автомобилей.
Фото: АВТОСТАТ
