Оригинальное масло на Фольксваген-Поло седан

Требования и допуски к маслам Фольксваген

Что бы хоть как с ориентировать в выборе масла к автомобилю Фольксваген, решил обратить внимание владельцев автомобилей  VW Group на допуски моторного масла, так называемая спецификация масел

Требования и допуски к моторному  маслу ФОЛЬКСВАГЕН, АУДИ, СЕАТ, ШКОДА.

  • VW 500.00
    — Легкотекучие энергосберегающие всесезонные масла SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначенные для применения в бензиновых двигателях.
    Базовые требования: соответствуют требованиям АСЕА А3-96.
  • VW 501.01
    — Универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском, соответствует требованиям класса АСЕА А2;
    — Сезонные или всесезонные масла, должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками;
    — Для турбодизелей — только в сочетании с — VW 505.00;

VW 502.00
— Масло для бензиновых двигателей с повышенной эффективной мощностью и непосредственным впрыском, основой являются требования класса АСЕА А3;

VW 503.00
— Всесезонное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, предусмотрен продленный интервал замены, имеет пониженную высокотемпературную вязкость с целью сбережения топлива;
— Основой являются требования класса АСЕА А3, предназначено только для двигателей, выпускаемых с мая 1999 г.;
— Не применять для автомобилей прежних выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению двигателя;

VW 503.01
— Для бензиновых двигателей с турбонаддувом, предусмотрен продленный интервал замены;

VW 505.00
— Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей без и с турбонаддувом;
— Соответствует требованиям класса АСЕА В3;
— Всесезонные масла;
— Должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками;

VW 505.01
— Всесезонное моторное масло вязкости SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос-форсункой (Pumpe-Dmse);

VW 506.00
— Всесезонные масла для дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом;
— Предусмотрен продленный интервал замены, имеют пониженную высокотемпературную вязкость с целью сбережения топлива, основой являются требования класса АСЕА В4;
— Предназначены только для двигателей, выпускаемых с мая 1999 г.;
— Не применять для автомобилей прежних выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению двигателя.

Качество моторных маселА — всесезонные синтетические масла, спецификация VW 500.001В — всесезонные масла, спецификация VW 501.011, API SF2) или SG2
Дизели:
А — всесезонные синтетические масла, спецификация VW 500.001  (для турбодизелей только в связи со спецификацией VW 505.00)В — всесезонные масла, спецификация VW 505.001 , VW 501.011 , API CD (многоцелевые масла, настоятельно рекомендуемых для дизельных двигателей с турбонаддувом)

Требуемые качество и вязкость масла для бензиновых двигателей
Модели выпуска до 1999 г. (500.00) — 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Модели выпуска до 1999 г. (501.01, 502.00) — 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Модели выпуска c 2000 г. без LongLife обслуживания (500.00) — 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Модели выпуска c 2000 г. без LongLife обслуживания (501.01, 502.00) — 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Модели выпуска c 2000 г. без LongLife обслуживания (503.00) — 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Модели выпуска c 2000 г. с LongLife обслуживанием только (503.00) —  0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40

Примечание: для моделей выпуска до апреля 1999 г. не допускается применения масел, апробированных по VW 503. 00, поскольку их высокотемпературная вязкость недостаточна для таких двигателей.

Требуемые качество и вязкость масла для дизельных двигателей

Модели выпуска до 1999 г. (505.00) — 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Модели выпуска до 1999 г. (505.01) —  5W-40
Модели выпуска c 2000 г. без LongLife обслуживания (505.00) —  0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Модели выпуска c 2000 г. с LongLife обслуживанием только (506.00) —  0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Двигатели с насос-форсункой, модели выпуска до 1999 г. только (505.01) — 5W-40
Двигатели с насос-форсункой, модели выпуска с 2000 г. без LongLife обслуживания только (505.01) —  5W-40

Примечание: для моделей выпуска до апреля 1999 г. не допускается применения масел, апробированных по VW 506.00, поскольку их высокотемпературная вязкость недостаточная для таких двигателей.

Рубрика: Двигатель |
Метки: двигатель Фольксваген Пассат В3, ремонт и обслуживание фольксваген пассат

Разновидности присадок и допусков

Теперь следует упомянуть о присадках. Это может быть кальций, фосфор, цинк и другие вещества, способствующие продлению эксплуатационного срока двигателя. Однако на данный момент не слишком большое количество масляных жидкостей может похвастаться наличием достаточного количества присадок. Одним из таких видов является масло Mobil 1, к тому же, компания Фольксваген совсем не против использования данных жидкостей в своих моторах.

Разрешение бренда на использование каких-либо видов продукции во время обслуживания своих автомобилей называется допуском. Такие смазки отлично подходят для гарантийного обслуживания авто. К примеру, у известных марок моторных смазок Total Quartz Ineo MC3, имеющих вязкость 5W30 и 5W40, есть официальное одобрение от Фольксваген, поэтому они запросто могут применяться во время обслуживания по гарантии. В данном случае VW является одной из маркировок допуска для моторов VolksWagen.

Чем примечательны масла VAG

Большинство автомобилистов зачастую соглашаются с утверждением специалистов о преимуществах моторных масел, изготавливаются которые той же компанией, что и производит и автомобили.

Обуславливается это элементарным соответствием и множественными нюансами, соблюсти которые иные производители просто не в состоянии. В данном случае стоит упомянуть масло для двигателей концерна vag special plus 5w. Оно по праву считается наиболее популярным, впрочем, как и вся линейка данной продукции.

При изготовлении vag 5w40, производитель акцентировался на множественных показателях, но в особенности внимание уделено вязкости продукта, на что и следует обращать внимание при приобретении. Стоит упомянуть еще один бренд всемирно известного концерна — VAG 10W30

Это масло является ближе к климатическим особенностям европейских стран с умеренным климатом, и применять его при температурах ниже -20 градусов производитель не рекомендует, так как у этой смазки изначально более густая структура

Стоит упомянуть еще один бренд всемирно известного концерна — VAG 10W30. Это масло является ближе к климатическим особенностям европейских стран с умеренным климатом, и применять его при температурах ниже -20 градусов производитель не рекомендует, так как у этой смазки изначально более густая структура.

Если необходимы масла в условиях очень жаркого климата, компания ВАГ и тут преуспела, представив автомобилистам продукт VAG 10W40. Все его параметры полностью идентичны предыдущему продукту с одним лишь единственным отличием в способности полноценно функционировать даже при +45 градусов выше ноля.

Насколько важно отечественным автомобилистам использовать масла с допусками от автозаводов

Допуски масел VW.

Машина входит в категорию популярных товаров. Чтобы ее продать, требуется хорошо организованная рекламная кампания. Конкуренция на авторынке становится с каждым годом все жестче. Любой производитель транспортных средств заинтересован в том, чтобы удержать своих клиентов. Кроме того, компании нужно расширять рынок сбыта. Привлекать к товарам потенциальных покупателей – задача маркетологов.

Эти специалисты работают над тем, чтобы выработать нестандартный способ позиционирования продукции. То же самое можно отнести к двигателям, трансмиссиям и маслам, применяющимся в агрегатах. В подобных заявлениях имеется и доля истины. Каждый завод изготавливает разные моторы: тяговитые, экономичные, быстрые, мощные. Существуют также разновидности трансмиссий: автоматические, механические, роботизированные, четырехступенчатые, пятиступенчатые, шестиступенчатые.

Чтобы позиционировать свой автомобиль как лучший, необходимо этому соответствовать. На заводах применяются разные передовые технологии и материалы. Что касается масел, то физико-химический состав каждого из них, действительно, неповторим. А состав присадок для смазочных материалов тоже является уникальным.

Нетрудно догадаться, что масла, идеально подходящие для одних авто, не могут применяться в других. Конкретные смазочные материалы предназначаются для определенных условий эксплуатации. Допуски масел – важный параметр. Преимущество получает изготовитель смазочных материалов, обладающий сертификатом соответствия.

https://youtube.com/watch?v=TlbHNo76VYc

Виды и характеристики автомобильных масел

Выделяют три типа масел в автомобильной химии:

  • Минеральные − обладают большой степенью вязкости. Их используют в старых автомобильных двигателях.
  • Синтетические − имеют низкий коэффициент вязкости. Они дольше сохраняют свои технические свойства и не боятся самых экстремальных температур.
  • Полусинтетические − состоят примерно наполовину из синтетики. Остальная часть приходится на минеральную составляющую. Они эффективнее минеральных масел и дешевле некоторых синтетических жидкостей.

К выбору смазки для своего автомобиля нужно подходить осторожно. На рынках присутствует большое количество подделок

Заливка некачественной моторной жидкости может привести к серьезным последствиям в работе двигателя. Частые смены производителя масел могут также вызвать определенные проблемы с эффективностью работы узлов мотора. Поэтому многие специалисты рекомендуют заливать ту марку, которая изначально использовалась в силовой установке.

Для седана Фольксваген Поло немецким производителем разработаны четыре модели моторных масел:

  • VW 501 01,
  • VW 502 00,
  • VW 503 00,
  • VW 504 00 (по стандарту ACEA A2 либо A3).

На емкости с жидкостью обязательно должна содержаться маркировка о стране−изготовителе. Ей несомненно должна быть Германия. Обычно подделки приходят из Румынии или Китая. Контрафактную продукцию производят и в нашей стране. Если нет желания использовать заводское моторное масло, то можно приобрести Shell Helix Ultra или Mobil 1.

Владельцы седана Фольксваген Поло часто советуют именно эти марки масел. С ними двигатель работает ровно, без перебоев, а доливка практически не требуется. Единственное условие, которое необходимо соблюдать при покупке одного из этих видов масел, − учитывать уровень вязкости. Стандарт − 5w30.

Определившись с маркой смазки, необходимо разобраться с тем, сколько литров жидкости заливать в моторный отсек. Рекомендация немецкого производителя − 3,6 литра. Если залить такой объем жидкости, то отметка на щупе займет положение где−то посередине шкалы.

Смазывающие жидкости для седана Фольксваген Поло продаются в различных емкостях: 1 л, 4 л, 5 л. Для нового мотора седана Поло подойдет четырехлитровая канистра. Агрегат с солидным пробегом будет потреблять больше масла, поэтому лучше всего запастись пятилитровой бутылкой, чтобы иметь возможность доливать определенное количество жидкости.

Частота замены «расходника» в Поло седане во многом зависит от степени эксплуатации автомобиля и условий езды. Дилеры советуют менять жидкость каждые 15 000 км. Но постоянная езда в пробках, длительные перерывы в эксплуатации авто, загрязненный воздух и посредственное качество заливаемого топлива могут сократить интенсивность замены в два раза − до 8000 км.

Замена смазывающего материала в сервисах технического обслуживания стоит не слишком дорого − в пределах 500 руб. Куда дороже обойдется покупка расходных материалов − масла, масляного фильтра, промывочной жидкости и т.д.

Руководство по самостоятельной замене масла

Если нет времени и средств для поездки в сервис, то замену можно выполнить своими руками. Ничего сложного в процедуре нет, особенно если следовать четкой схеме.

Перечень предметов, необходимых для замены масла:

  • Емкость с маслом,
  • Масляный фильтр (оригинал носит номер 03C115561H),
  • Пробка масляного поддона (оригинал − N90813202),
  • Промывочный раствор,
  • Сосуд для слива старой смазки,
  • Ключ на «18»,
  • Ключ−звездочка,
  • Ключ для снятия старого масляного фильтра,
  • Сухая тряпка.

Удобнее всего процедуру будет проводить на смотровой яме.

Последовательность действий:

  1. Прогреваем двигатель, чтобы жидкость лучше выходила при сливе.
  2. Отвинчиваем крышку с горловины силовой установки, куда заливается масло.
  3. Залезаем под автомобиль, находим масляный поддон и «звездочкой» снимаем саморезы, которые держат крышку.

Подставляем пустую емкость для слива отработанного раствора, аккуратно откручиваем пробку гаечным ключом.

Ждем в течение получаса, пока вся жидкость не сойдет в сосуд.
Затем закрываем сливное отверстие новой пробкой. Можно также использовать обычное резиновое уплотнительное кольцо.
Заливаем около 3 литров «промывки» в двигатель.

Заводим мотор и ждем еще минут 20. Для улучшения эффекта от промывочной жидкости будет лучше поездить немного на ней, чтобы вычистить все узлы установки.
После «перегонки» сливаем жидкость.
Открываем капот, находим масляный фильтр, ключом откручиваем элемент и сливаем остатки жидкости.

Берем новый фильтр и заливаем в него на треть свежего масла. На уплотнительное кольцо следует также нанести немого раствора, чтобы его не выдавило при установке.

Монтируем новый фильтр на место.

Заливаем новое моторное масло, доводя уровень до средней отметки на щупе. Чтобы жидкость полностью разошлась по всем узлам, нужно подождать в течение пяти минут.

Запускаем двигатель и доводим его до оптимальной температуры.
Выключаем мотор и проверяем уровень жидкости. При необходимости доливаем смазывающий материал.

На этом работа по замене масла своими руками завершена.

Особенности оригинального смазочного состава VolksWagen

Понятие оригинального масла произошло от английского названия Original Equipment Manufacturer, что означает оригинальное производство. Производящие масла фирмы могут как покупать, так и сами изготавливать базовые смазочные жидкости, а также специальные присадки к ним. В целом такие составы обязаны соответствовать требованиям автомобильных брендов, чтобы называться оригинальной продукцией.

Почти для любых транспортных средств марки Фольксваген принято считать оригинальным масляную жидкость Castrol EDGE Professional LongLife III. Этот состав заливают в двигатели автомобилей при заводской сборке, а также, при первом техобслуживании, им же производят долив до нужного уровня. Если автомобиль в дальнейшем будет использоваться на покрытиях хорошего качества в среде с умеренным климатом, то такой вариант смазочного состава будет весьма кстати.

Смена климата, в котором эксплуатируется транспортное средство, обязательно влечёт за собой смену смазочного материала на неоригинальный состав. В данном случае предстоит сделать непростой выбор и решить, какое именно масло подойдёт для данного региона.

Для того чтобы сделать верный выбор стоит обратить внимание на некоторые характеристики масляных жидкостей:

  • Показатель вязкости;
  • Присутствие всех необходимых для правильной работы двигателя присадок;
  • Периодичность, с которой нужно заменять масло;
  • Корректная работа фильтра на определённых разновидностях жидкостей.

Если говорить о частоте замены неоригинальных масел, то здесь мнения неоднозначны. При этом можно утверждать с долей уверенности, что неоригинальные составы придётся заменять несколько чаще заводских жидкостей. Оригинальное масло Фольксваген даёт гарантию на пробег до 15 тысяч километров. Некоторые другие типы масел могут сократить этот промежуток почти втрое.

Выбор масла

Итак, для замены либо долива моторного масла Фольксваген Поло Седан, и вторых моделей VW в первую очередь обратитесь к управлению по эксплуатации вашего автомобиля. В управлении должно быть чётко прописано — какое моторное масло выбрать для вашего Polo.

Но, мы можем дать кое-какие советы по выбору моторного масла для фольксваген поло, каковые мы согласовали в сервисном центре VW со экспертом.

В отечественной стране по соответствующему регламенту (QG0) замены моторного масла на бензиновых двигателях рекомендовано применять моторное масло с типом допуска VW 502 00.

К ним относятся:

Наименование
Castrol Magnatec Prof OE 5W-40
Castrol EDGE 0W-30
Castrol EDGE Professional ОЕ 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Mobil 1 New Life 0W-40
Shell Helix Ultra 5W-40
Meguin Megol Motorenoel Super Leichtlauf 5W-40
ZIC XQ LS 5W30
RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40
Motul SPECIFIC 5W-40
ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое 5W-40
G-Energy F Synth 5W-30
G-Energy F Synth 5W-40
THK Magnum Professional C3 5W-40

Вы имеете возможность подметить, что большая часть масел имеют вязкость 5W-40, сайт drivershelp.ru уже писал про главные параметры и типы моторного масла 5W-40.

Для того, дабы лучше ориентироваться среди массы соперничающих производителей моторных масел, существуют разные тесты, рейтинги а также топ-чарты лучших продуктов. Приводим ниже одно из свободных изучений, совершённое лабораторией ООО «Виал Ойл» и РГУ Нефти и газа им. И.М.Губкина.

В изучении принимали участие синтетические масла с вязкостью 5W-40 и 5W-50. В следствии специалисты составили десятку лучших моторных масел по качественным показателям:

Место Наименование Страна-производитель
1 SHELL Helix Ultra Финляндия
2 VALVOLINE SynPower Нидерланды
3 CONSOL Ультима Российская Федерация
4 TOTAL Quartz 9000 Франция
5 AGA 027MS Российская Федерация
6 SELECT Lubricants Supreme Российская Федерация
7 MANNOL Elite Бельгия
8 SPECTROL Galax Российская Федерация
9 MOBIL Synt S Бельгия
10 ZIC XQ Корея

При выборе того либо иного масла не забывайте, что нужно не смешивать разные масла. Кое-какие автомеханики придерживаются точки зрения, что возможно смешать масло одного производителя, основное не мешать синтетическое с минеральным. И все же, производители машин и в том числе VW не советуют делать это. В случае если же смешать масла было нужно, то новое масло не должно быть больше 15-20% от общего объема масла, и направляться как возможно скорее заменить все масло в автомобиле. Так, пользоваться лучше одним маслом, предварительно выбрав марку.

Как раз исходя из этого так принципиально важно выбрать подходящее масло. Проходя техобслуживание у официального дилера автомобилист в праве применять собственный приобретённое не в салоне моторное масло, это установлено законами РФ

Проходя техобслуживание у официального дилера автомобилист в праве применять собственный приобретённое не в салоне моторное масло, это установлено законами РФ.

В обязательном порядке к прочтению:

Opel Astra – на пути к автомобилю будущего
История с правами и ГИБДД
Минеральные масла: взор со стороны
Что принципиально важно знать о Lada Priora
Особенности ремонта кузова машин ВАЗ
Kia Pro Ceed GT – замечательный спортивный хэтчбек
Автосигнализация Pandora серия RX – красивое ответ для сохранности авто

 

 

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

Подбор масла для собственного автомобиля – дело весьма важное, требующее определенных знаний и, скорее, понимания черт того продукта, что предлагает нам рынок. А выбор достаточно богат,…

Любой автомобилист обязан четко и светло воображать себе главные параметры выбора моторного масла , подходящего как раз для его автомобиля

Современный рынок автомобильных масел предлагает…

Двигательное масло марки 5W-40 представляет собой синтетическое масло и используется круглый год так как есть всесезонным. Это подтвердают неоднократные тесты моторных масел 5W-40. Сама…

уход и Обслуживание за автомобилем Моторное масло для автомобилей помогает для смазки механизмов двигателя, уменьшения трения, удаляет продукты износа, и разрешает охладить подробности…

В помощь автолюбителю Умелые, бережные автомобилисты всегда контролируют ответственные эксплуатационные параметры: количество тормозной жидкости, зарядку аккумулятора, уровень масла. Особенно…

Какое масло лучше заливать в Фольксваген

Так как Volkswagen производится в Германии, большинство владельцев считают, что масло должно быть обязательно немецкого производства. Это не совсем верно. Европейские смазки также отличаются высоким качеством, они надежны и защищают двигатель от всевозможных катаклизмов.

Виды масел для Фольксваген

Главным требованием к любому маслу для Volkswagen является наличие специальных добавок в составе. Этим требованиям полностью удовлетворяет продукция фирмы Mobil.

Продукты Мобил можно использовать в любом немецком автомобиле, независимо от вида топлива. Надо сказать, что компания Mobil изготавливает автомасла, которые рекомендует использовать производитель Volkswagen. К примеру, сегодня можно приобрести составы к конкретным маркам автомобилей Volkswagen Golf, Volkswagen Polo.

Mobil 5W-30

Оксоль VW 504 00 была специально изготовлена для эксплуатации в бензиновых моторах. Для дизельных подходит другой норматив – VW 507 00.

Mobil 1 0W-40

Для бензинового мотора необходимо применять стандартное значение VW 502 00. В дизель заливается масло VW 505 00.

Разрешенные допуски

Ко всем моторным маслам изготовители обычно предъявляют несколько дополнительных требований. Не стал исключением и концерн Volkswagen. На упаковке смазки указывается определенный допуск. Его значение характеризует конкретный стандарт качества, определяющий показатели продукта, которые должны присутствовать в смазке для определенного вида автомобилей.

Для получения допуска продукция подвергается процедуре сертификации, которую выполняет производитель автомашины. Чтобы смазочная жидкость получила допуск, ее подвергают многочисленным испытаниям в лаборатории.

Узнать допуск масла VW можно на портале изготовителя или сервисной книжке автомашины.

Допуски Volkswagen

На сегодняшний день действующими допусками VW являются:

500.00. Масло отличается всесезонной энергосберегающей способностью. Может применяться в любом типе двигателя, независимо от вида топлива.

501.01. Предназначено для силовых установок, оборудованных прямым впрыском.

502.00. Для бензинового агрегата.

503.01. Применяется в двигателях, имеющих увеличенный срок замены.

504.00. Используется в дизельных силовых агрегатах с большим периодом обслуживания. Может применяться в механизмах, оборудованных сажевым фильтром.

505.00. Можно эксплуатировать в легковых машинах, оборудованных дизельным агрегатом, а также в системах с турбонаддувом.

505.01. Для дизелей, имеющих насос в виде форсунки.

506.00. Предназначено для заливки в дизельный мотор, имеющий турбонаддув.

506.01. Отличается от всех предыдущих увеличенным межсервисным периодом.

507.00. В этот допуск вошли все характеристики вышеописанных масел. Такой продукт можно эксплуатировать в дизельных установках.

Выбая, какое масло заливать в двигатель Фольксваген, необходимо руководствоваться рекомендациями от производителя автомобиля. Если использовать другие смазочные жидкости, двигатель может быстро выйти из строя.

Список источников

  • AvtoTehnar.ru
  • prem-motors.ru
  • vseavtomasla.ru
  • www.passat3.ru
  • iru-cis.ru
  • PoloAvto.ru
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector