Компания Fiat превратила хэтчбек Panda в «Пандочку» и заодно продлила модели жизнь. Новая Fiat Pandina будет продаваться параллельно с новым поколением Panda, премьера которого намечена на лето 2024 года. Выпускать модель будут на протяжении как минимум трех лет, пишет портал Motor.ru.
Основным изменением стало добавление в базовую комплектацию модели комплекса систем активной безопасности, которые в Европе обязательны для новых автомобилей. В набор входят система экстренного торможения, система удержания полосы, система мониторинга состояния водителя, система распознавания дорожных знаков, автоматическое переключение дальнего света, круиз-контроль, задние датчики парковки, а также 6 подушек безопасности.
Pandina получила 7-дюймовую цифровую панель приборов и аналогичный по размеру тачскрин мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также водителю положен новый руль. В остальном Fiat Pandina повторяет Fiat Panda Cross, но в дизайне есть ряд изменений.
В экстерьере использованы акценты ярко-жёлтого оттенка Positano Yellow, в салоне передняя панель оформлена белым цветом, в таком же цвете выполнены декоративные элементы, а желтый представлен в прострочке обивки. Технически же изменений вовсе никаких нет – новинка сохранила 70-сильную гибридную силовую установку на базе 1,2-литрового мотора с 12-вольтовым стартер-генератором и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», начиная с 2024 года Fiat будет выпускать по одной новой модели в год. Всего запланировано несколько автомобилей на одной платформе: первая из них дебютирует в июле, а остальные — раз в год в течение следующих трех лет. Известно, что у них будут и традиционные установки с ДВС, и гибридные, и электрические. Пока же Fiat показал лишь концепты, всего их пять с разными типами кузовов: это сити-кар, кроссовер, фастбек, пикап и кемпер.
В Fiat отмечают, что серийные версии представленных шоу-каров могут выпускаться и продаваться в любой части мира, так как будут укомплектованы установками разных типов в зависимости от условий того или иного рынка. При этом до 80% деталей у этих машин будут одинаковыми.
Все пять концептов вдохновлены Fiat Panda, моделью, которая сыграла большую роль в истории итальянской марки. Первый из них – это сити-кар чуть крупнее «Панды» с вместительным салоном, дизайн которого вдохновлен фабрикой «Фиата» в Линготто. Особое внимание уделено экологически чистым материалам: в отделке применяется переработанный пластик и бамбуковые ткани.
На пикап Fiat делает большие ставки – в компании предполагают, что такая модель будет популярна не только в Южной Америке, но и на других рынках, даже в Европе. Пикап совмещает в себе комфорт внедорожника и функциональность коммерческого автомобиля, а благодаря компактным размерам его можно эксплуатировать и в городе.
Концепт, обозначенный как фастбек, в Fiat называют «наследником» двух популярных моделей марки – Fastback в Бразилии и Tipo на Ближнем Востоке. У него спортивный силуэт купеобразного кроссовера, который может прийтись по душе молодой аудитории.
Четвертый концепт – это семейный кроссовер, который Fiat именует «гига-Пандой». Его описывают как безопасный, универсальный, вместительный и надежный автомобиль для семьи. Наконец, кемпер отдает дань уважения Panda 1980-х годов. Он одинаково подойдет и для города, и для поездок на природу.
Фото: Fiat
