Руководство компании Hyundai решило продлить простой своего российского автозавода в Санкт-Петербурге до конца ноября. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Начиная с марта 2022 года, когда питерский завод остановил сборку автомобилей на своих линиях из-за проблем с поставками комплектующих, теперь в конце каждого месяца он эту остановку продлевает. По слухам, которые просачиваются в том числе и из южнокорейских СМИ, предприятие могут как законсервировать до лучших времен, так и продать. Так, например, газета «Тона ильбо» со ссылкой на свои источники сообщала, что Hyundai рассматривает вариант продажи, и в качестве причин назывались не только проблемы в логистике при поставке запчастей, но и сложности перевода денежных средств между центральным офисом компании и российским филиалом.
Предприятие в Санкт-Петербурге существует с 2010 года, на нем организовано производство автомобилей по полному циклу со штамповкой, сваркой и окраской кузовов. Производственная мощность завода составляет 220 тыс. машин в год. Общие инвестиции в проект завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» превысили 1 млрд долларов, численность персонала составляет порядка 2600 человек. Помимо российского рынка, петербургский завод Hyundai поставлял все выпускаемые модели в Казахстан, Беларусь и другие страны ближнего зарубежья.
По итогам 9 месяцев 2022 года в России было куплено 46 276 новых легковых автомобилей Hyundai. Три четверти из них пришлось на модели, выпускаемые на петербургском заводе (седан Solaris и кроссовер Creta), сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*.
О текущей ситуации в автопроме РФ, работающем в условиях санкций со стороны недружественных государств – читайте в наших специально подготовленных публикациях.
* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Фото: Hyundai