Автомобиль Navio первым из грузовиков проехал из Санкт-Петербурга в Казань в автономном режиме, преодолев 1 600 км за 24 часа. Как сообщается в пресс-релизе компании Navio (до 2024 года она называлась SberAutoTech), маршрут тягача проходил по трассам М-11 «Нева», А-113 ЦКАД и М-12 «Восток». И если вести подсчет более скрупулезно, то в действительности автомобиль прошел расстояние даже более 1 600 км.
Но в данной ситуации важнее не расстояние, а то, что новые технологии начинают показывать практические результаты. Так, специалисты утверждают, что стандартный рейс грузового автомобиля из Санкт-Петербурга в Казань занимает в среднем 58 часов, потому что человек за рулем должен соблюдать режим труда и отдыха. При поездке в автономном режиме время в пути заметно сокращается. Правда, тут нужно учитывать, что сегодня, согласно действующему в России регулированию, в кабине такого автономного тягача пока еще должен находиться человек, который отвечает за контроль и обеспечивает безопасность в случае нештатных ситуаций. Именно поэтому не совсем правильным сегодня называть такие экспериментальные транспортные средства беспилотниками, а поездки — беспилотными.
Состоявшийся рейс пока относится к тестовым, однако его уже можно воспринимать как готовность российских технологий к магистральным поездкам на дальние расстояния. Имеющиеся разработки позволяют моделировать и отрабатывать на виртуальном полигоне любые по сложности и длительности маршруты, а также погодные и дорожные условия.
О текущей ситуации с продажами крупнотоннажных грузовиков читайте в новом маркетинговом отчете «Рынок тяжелых грузовых автомобилей (HCV свыше 16 тонн)», который можно заказать в агентстве «АВТОСТАТ».
Фото: Navio
