Обзор трансмиссионного масла марки lukoil tm-5 75w-90: фото и видео

Масло трансмиссионное Лукойл ТМ 5 75w90: обзор, характеристика

Каждая машина обладает трансмиссией, состоящей из дифференциалов, раздаточных коробок, коробки передач и зубчатых передач. Трансмиссия обеспечивает момент вращения, передающийся от вала двигателя на колёса. Когда автомобиль испытывает большие нагрузки – происходит трение и увеличение температуры элементов двигателя.

Чтобы уменьшить силу трения и снизить вероятность перегрева, компания Лукойл выпустила трансмиссионное масло 75w90 GL 5. Технические характеристики этой смазки пришлись по душе многим автолюбителям. И хотя есть также негативные отзывы о масле, в целом эта жидкость пользуется спросом.

Всё про масло Лукойл ТМ 5 SAE 75w90

Считается, что иностранные аналоги трансмиссионного масла – самые лучшие.

Однако, компания «Лукойл» после долгих исследований особенностей работы трансмиссии в иномарках, вывела свою формулу смазки – ТМ 5 75w90, технические характеристики которой ничуть не хуже.

Наоборот, они соответствуют мировым стандартам, требованиям известных машиностроительных фирм и удовлетворяют потребности водителей, поскольку их устраивает цена и качество продукции.

В состав масла входит полусинтетика. За счёт того, что гидрокрекинг объединил синтетику и минеральные вещества, цена и технические характеристики только улучшились.

Почему? Масло на синтетической основе способствует долгой службе смазанных участков, положительно влияет на способность выполнять свои функции в неблагоприятных условиях.

Минеральные компоненты делают продукт привлекательным по стоимости, поскольку технология его изготовления не требует сильных затрат.

Масло используется в механических коробках передач, в раздатках легковых и грузовых машин, микроавтобусах, автобусах, спецтехнике. Подходит для смазки двигателя в иномарках.

Лукойл 75w90 GL 5 нельзя применять в отечественных автомобилях по причине того, что в состав трансмиссионного масла входят сера и фосфор, а они и конструкция синхронизатора не совместимы.

Если пренебречь этим советом, то впоследствии устройство придёт в негодность. Обязательно смотрите инструкцию к своему автомобилю. Производитель всегда отмечает, какую смазку можно использовать в их продукции.

Состав жидкости предполагает, что её будут использовать во все сезоны года, независимо от перепадов температуры. Масло обеспечивает хорошую смазку трансмиссии при температурах от -60ºС до +150ºС.

Функции и особенности масла Лукойл ТМ 5

Масляный состав выполняет функции, без которых было бы невозможным нормальное функционирование механизма в целом. Например, масло способствует:

• Уменьшению силы трения.
• Сохранению энергии.
• Снижению шума от двигателя во время его работы.
• Лёгкому переключению передач в коробке.
• Охлаждению двигателя, за счёт автоматического снижения температуры путём отвода тепла от элементов.
• Предохранению трущихся поверхностей от изнашивания, стирания и заклинивания благодаря скольжению зубчатых передач.

Производитель «Лукойл» добавил в состав полусинтетического трансмиссионного масла ТМ 5 75w90 дополнительный пакет импортных присадок на основе фосфора и серы, который содействует:

• покрытию металлической поверхности тонкой масляной плёнкой, которая защищает от повреждений, задиров, заклинивания и мягкой работе двигателя;
• предотвращению окисления и коррозии. Срок эксплуатации двигателя, коробки передач, самого масла и других узлов в трансмиссии увеличивается;
• не наносит вреда резиновым или силиконовым уплотнениям.

Важной особенностью полусинтетического масла ТМ 5 является то, что оно не вспенивается и не выгорает. Смазка относится к классу вязкости по SAE – 75w90. Такие показатели позволяют жидкости не терять вязкость при разных температурах, что благотворно влияет на работу машины в любое время года.

Масло ТМ 5 не раз было проверено в лаборатории. Результаты исследования показали, что смазка соответствует заявленным параметрам в инструкции и даже, в некоторых случаях, превышает их.

К примеру, когда определяли диаметр износа, то результат составил 0,38 единиц. Такие данные являются редкостью даже для масла, выполненного полностью из синтетики. А смазка ТМ 5 – это продукт полусинтетики.

Тем более, это прекрасные показатели.

Лабораторные исследования выявили в масле большое содержание эстеров – компонентов, препятствующих процессу окисления. Это значит, что масло не нужно менять слишком часто.

Кислотное число составляло 0,99 – невысокое – значит, масло не будет быстро окисляться.

Масло трансмиссионное Лукойл ТМ 4 и ТМ 5 75w90. Отличия

Масло ТМ 4 и ТМ 5 отличаются между собой не по качеству, а по техническим характеристикам и по цене.

Трансмиссионное масло Лукойл ТМ 4 с классом вязкости по SAE 75w90 разработано для гипоидных передач с контактным напряжением до 3000 МПа, а ТМ 5 с напряжением более 3000 МПа.

В ТМ 4 количество присадок = 4%, а в ТМ 5 = 6,5%. Поэтому эти два вида смазки имеют разную область применения, поскольку, чем больше присадок в составе жидкости, тем большие нагрузки она способна выдержать.

Синтетическое трансмиссионное масло серии ТМ 4 используется в коробках передач, в том числе и в отечественных машинах. Это более универсальное средство и оно применяется чаще, чем ТМ 5.

Зато ТМ 5 – подходящее масло для трансмиссий, подверженных более сильным нагрузкам. Предназначается оно для дифференциалов, раздаточных коробок и главных передач.

Присадки ТМ 5 обладают большим содержанием серы и фосфора, чем ТМ 4 (примерно в 2 раза).

Лукойл 75w90 GL 4 подходит под стандарты API, MAN, MB, ZF и цена за 1 л будет дешевле, чем ТМ 5.

В продаже имеются масло ТМ 4 и ТМ 5 объёмами канистр в 1, 4, 5, 18, 50 и 216 литров. Это даёт возможность применять масло в одной трансмиссии и в производстве автомобильной технике.

Негативные отзывы. В чём причина

Иногда водители жалуются на несоответствие заявленных и реальных параметров масла. Однако, такое происходит, если человек неправильно выбрал масло для своей машины либо, если приобрёл подделку.

В первом случае, нужно внимательно читать инструкцию от производителя к автомобилю и подбирать то средство, которое подходит данной марке по составу.

Во втором случае, помнить о некоторых советах, как отличить подделку:

• Обратите внимание на стенки канистры. В оригинале они должны состоять из трёх слоёв пластика (для увеличения срока годности). В подделках этого нет.
• Этикетки в оригинальных канистрах нельзя отклеить или оторвать. Они буквально вплавлены в ёмкость.
• Горловина канистры запаяна алюминиевой фольгой, которая герметизирует упаковку и исключает факт протекания.
• В оригинале имеется лазерная маркировка этикеток, с информацией о дате выпуска продукции, её коде и бригаде, упаковывавшей канистру. При попытке удалить гравировку, этикетка порвётся.

Покупайте масло только в проверенных магазинах. Будьте внимательны и наблюдательны. Тогда вас не разочарует ни цена, ни качество покупки.

Трансмиссионное масло Лукойл 75w90

Российские моторные и трансмиссионные масла сильно недооценены водителями, которые уверены в подавляющем преимуществе иностранных масел. Мы уже рассказывали о сравнении моторных масел Лукойл с хорошими иностранными маслами и доказали, что российский продукт не уступает большинству конкурентов. Теперь мы расскажем о трансмиссионном масле 75w90 производства Лукойл.

Что производит Lukoil

Компания выпускает четыре вида масла этой вязкости:

SYNTH BSX 75W-90.

UNI S 75W-90.

ТМ-4.

ТМ-5.

Первые два вида масла на полностью синтетической основе и по стандарту API соответствуют классу GL-5. Смазочные жидкости этого класса предназначены для использования в гипоидных передачах, раздаточных коробках и мостах.

Они не подходят для коробок передач из-за большого содержания серы, которая образует слишком прочный наружный слой, приводящий к повреждению металла шестеренок.

При этом масло второго типа можно использовать в коробках передач легковых и коммерческих машин, но только в смеси с синтетической смазочной жидкостью стандарта GL-4.

Их выпускают как на минеральной, так и на полусинтетической основе.

Минеральные трансмиссионные масла серии ТМ идеальны для тех регионов, где температура зимой опускается ниже 25 градусов, ведь минеральная основа на сильном морозе застывает гораздо меньше, чем синтетическая.

Все четыре типа масла полностью совместимы между собой, поэтому их можно смешивать в любых соотношениях. Никаких негативных последствий для агрегатов не будет даже в результате смешения минерального и синтетического масел.

Отличительная черта всех смазочных жидкостей Лукойл 75w90 – очень большой интервал между заменами масла в агрегатах. По большинству основных показателей, все масла этой вязкости от Лукойл не уступают большинству аналогичных смазочных жидкостей ведущих фирм, таких, как:

Castrol.

Total.

Shell.

MANNOL.

Правильное применение трансмиссионного масла

Все четыре вида лукойловского трансмиссионного масла пользуются огромной популярностью среди тех, кто вынужден эксплуатировать машину в сложных условиях. То есть среди владельцев всевозможных джипов, внедорожников, фургонов и грузовиков.

Обычно такие смазочные жидкости заливают в ведущие мосты и раздаточные коробки, причем не только российских и советских авто, но и иномарок, произведенных в начале XXI века, не говоря уж об иномарках родом из 80-х или 90-х годов прошлого века.

В коробки передач эти масла льют нечасто, ведь необходимо мешать со смазочными жидкостями GL-4 от Лукойл. Нередко смешивание вроде бы хороших масел близких стандартов, но разных производителей, приводило к превращению смазочной жидкости в какую-то странную субстанцию, быстро убивающую агрегат.

Не менее важно и правильное использование масла.

Еще один критерий правильности использования масла – зависимость срока службы от состояния и износа агрегата.

Если раздаточная коробка, мост или другой агрегат в полностью исправном состоянии, то трансмиссионное масло Лукойл 75w90 без проблем прослужит 50–80 тысяч километров, а при бережном использовании машины его ресурс может достичь 100–120 тысяч километров.

Такой срок службы сопоставим с хорошими зарубежными маслами, ведь основа пакета присадок (серно-фосфорные компоненты) у них одинаков. А базовое советское и российское минеральное и синтетическое масло до сих пор считается одним из лучших в мире.

Не менее важны и такие факторы, как тяжелые нагрузки и правильное начало движения. Чем выше нагрузки на автомобиль или хуже рельеф и топливо, тем меньше прослужит трансмиссионное масло.

Поэтому в тяжелых условиях его меняют каждые 30–60 тысяч километров, что позволяет максимально продлить срок службы агрегата. Далеко не каждый водитель знает, что зимой необходимо начинать движение очень медленно и плавно.

Ведь масло густеет из-за низких температур и не может нормально смазывать трущиеся детали. По мере движения оно нагревается и приобретает нужную вязкость, после чего можно прибавлять скорости.

Отзывы от 75w90

Для поиска отзывов о трансмиссионных маслах можно воспользоваться тремя способами:

• опрашивать знакомых;
• читать отзывы в интернет-магазинах;
• смотреть отзывы на независимых ресурсах.

Если ваши знакомые используют смазочные жидкости от Лукойл и делают это правильно, то поговорите с ними.

Моторные и трансмиссионные масла Лукойл, если подходят по SAE и API, а также являются оригинальными, мало чем уступают зарубежным аналогам того же класса.

Понятно, что нельзя сравнивать минеральные и синтетические масла, или жидкости, отличающиеся во вязкости или классу API, но среди веществ одного класса и одной группы допуска масла от Лукойл ничем не хуже иностранных смазок.

Вы также можете прочитать отзывы в интернет-магазинах, но подавляющее большинство из них являются заказными, поэтому ни о какой объективности речи не идет. Автор пишет то, за что ему платят, а что и как на самом деле, ему даже неинтересно. Поэтому оптимальный способ поиска реальных отзывов – это чтение различных форумов, таких как:

• Дром;
• Драйв 2;
• Отзовик;
• ОйлКлуб;
• Уазбука.

Подавляющее большинство отзывов о трансмиссионных маслах Лукойл 75w90 положительные, причем это касается не только синтетики или полусинтетики, но и минерального масла.

Владельцы машин отмечают высокое качество продукта и невысокую цену.

Негативные отзывы связаны с неправильным выбором или использованием масла, а также с применением неоригинального продукта, ведь наиболее честные пользователи сообщают, что купили масло не у официального дилера либо оно упаковано в странную тару.

Как отличить оригинальное масло Лукойл 75w90

Существует несколько признаков, которые помогут определить оригинальное масло и отличить его от подделки:

• крышка;
• мембрана;
• наклейка;
• канистра.

Крышка оригинального масла Лукойл состоит из двух спаянных частей – желтой и красной. Причем припаяно очень качественно – оторвать или разделить детали без разрушения невозможно. Под крышкой в горловину канистры впаяна мембрана из какой-то прозрачной резины и алюминия.

Отделить мембрану от крышки невозможно, она рвется. Наклейка на передней и задней сторонах канистры не боится воды, потому что впаяна в пластик канистры.

Сама канистра трехслойная, что хорошо видно, если снять крышку, при этом шов, соединяющий две половины, не слишком ровный.

Кроме того, оба вида этого масла поставляют только в таре объемом 205, 57 и 20 (UNI S 75W-90),1 (SYNTH BSX 75W-90) или 4 литра (ТМ-4 и ТМ-5).

Стоимость

Средняя цена трансмиссионных масел этой вязкости составляет 350–400 рублей за литр синтетики и полусинтетики или 220–270 рублей за литр минералки. При этом чем больше объем тары, тем дешевле масло.

Канистру 4 литра минерального масла можно взять за 800–1100 рублей, тогда как такая же канистра полусинтетики обойдется в 1200–1500 рублей. Наиболее выгодна покупка в бочках по 205 литров. Такая канистра обойдется в 50–60 тысяч рублей (полусинтетика или синтетика) или 35–45 тысяч рублей (минералка), в зависимости от места покупки.

В этом случае литр синтетического или полусинтетического масла обойдется в 270–300 рублей, а литр минерального масла в 170–210 рублей.

Вывод

Трансмиссионные масла Лукойл 75w90 хорошо подходят для большинства современных и подержанных автомобилей. Минеральные масла ТМ-4 и ТМ-5 отлично подходят для северных регионов, а полусинтетические и синтетические смазки этой вязкости идеальны для машин, работающих в тяжелых условиях. Поэтому их используют многие любители активного отдыха и выездов на дикую природу.

Трансмиссионное масло Лукойл 75w90 отзывы использования

Многие водители выбирают трансмиссионное масло Лукойл 75w90, отзывы на которое достаточно привлекательны.

Наверное, в нашей стране нет ни одного автолюбителя, который не был бы незнаком, или не слышал о марке Lukoil.

Огромная сеть автозаправочных станций, большой ассортимент аксессуаров для автомобилей – все это говорит само за себя. Компания постоянно работает над улучшением качества продукции.

Отзывами о трансмиссионном масле Лукойл регулярно пополняются форумы автовладельцев. Водители делятся опытом, рассказывают о своих ошибках в применении, оставляют рекомендации для оптимального использования данного товара.

Назначение масла Лукойл 75w90 и сроки замены

Основной задачей трансмиссионной смазочной жидкости – это поддержание стабильного и бесперебойного функционирования коробки передач, а также всех зависящих от нее систем и подсистем.

Замену масла в машине требуется выполнять регулярно. В связи с этим необходимо тщательно проанализировать имеющуюся на рынке автомобильную химию, чтобы подобрать смазочный материал. Ценовая политика на трансмиссионное масло Лукойл 75w90 варьируется от 300 до 350 рублей за литр.

Назначение масла:

• Смазочный материал обязан предохранять трущиеся элементы от преждевременного износа, различных повреждений в процессе работы. Трансмиссионное масло Лукойл 75w90 gl 4 по отзывам потребителей отлично справляется с решением данного вопроса;
• Охлаждать поверхности деталей при трении. По отзывам Лукойл тм 4 75w90 наиболее оптимальный вариант для выполнения этой работы;
• Уменьшение шумовых эффектов при работе автомобильных систем;

Рассмотрим характеристики трансмиссионного масла Лукойл 75w90, отзывы о котором достаточно интересны, обширны.

Характеристики и преимущества масла Лукойл 75w90

Смазочная жидкость изготовлена с применением новейших достижений, однако его ценовая политика выгодно отличает товар от импортных аналогов. Масло относится к классу полусинтетических жидкостей. Производители его адаптировали под любые температуры, что делает его универсальным, всесезонным товаром. Наличие различных импортных присадок делает данный смазочный материал таким популярным.

Может использоваться в: 

• Легковых автомобилях;
• Грузовых машинах;
• Автобусах.

К основным преимуществам масла можно отнести:

• Возможность использования при низких температурах, при этом работа системы безотказна;
• Великолепные показатели по противозадирным и антиокислительным свойствам;
• Смазочный материал предотвращает появление ржавчины;
• Возможность использования при различных температурах;
• Смазочный материал зарекомендовал себя при режимах высоких скоростей скольжения;

Если трансмиссионное масло Лукойл 75w90 имеет приставку тм 5, то отзывы потребителей говорят о том, что данное масло возможно использовать не только в коробках передач механического типа, но и в других системах, где необходима смазка.

Общепринято, что свойства при пуске, длительность работы должны гарантированно выполняться при температурном режиме от -60 до +150 градусов по цельсию. По отзывам трансмиссионное масло Лукойл отлично справляется с этими вопросами.

Различия масел Lukoil gl4 и gl5

Количество присадок, отвечающих за свойства смазочной жидкости, в серии gl4 достигает 4%, в серии gl5 – 6,5%.

Причем разница в основном видна только в различном содержании присадок, отвечающих за сохранность деталей от коррозии и излишнего трения.

Как показывают отзывы, трансмиссионное масло лукойл 75w90 gl 5 лучше всего использовать для сильнее нагруженных передач, например, на гипоидных мостах.

Использовать трансмиссионное масло лукойл тм 5 75w90 предпочитают автовладельцы, согласно отзывам, за счет высоких противозадирных свойств.

Отзывы о масле потребителей

На форуме автовладельцев есть такие отзывы о масле Лукойл gl 5 75w90:

«Несколько лет назад, в связи с отсутствием опыта налил GL-5 в механическую коробку, в результате возникли трудности с переключением передач. Произвел замену на GL-4 — всё пришло в штатный режим, последствий не наблюдал».

(4,18 / 5, оценок: 11)Загрузка…

Чем отличается трансмиссионное масло тм4 от тм5

GL-4 (или ТМ-4) — предназначено для средне нагруженных передач. Используется в МКПП и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссионных передачах гипоидного типа при значительных скоростях, но небольших или умеренных крутящих моментах.

Также нельзя не уделить внимание маслу Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, поскольку, глядя на отсутствие реальных температурных тестов и очень высокого уровня износа — 0,94, имеет неплохой уровень задира — 58,5 и большую популярность среди автолюбителей.

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Интересная статейка про ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА

SAE 85W90 — минеральное «Норси», «Рексол ТМ-5-18», «Лукойл ТМ-5-18».SAE 80W90 — «минералка», но менее густая «Спектрол-Форвард», «Велс ТМ», Mobil Mobilube HD, Texaco Geartex EP-C.

«полусинтетика» и «синтетика» (класс по SAE 75W-90). Отечественные производители уступили эту нишу зарубежной продукции: ВР Energear SGX, Teboil EP, Motulgear и пр.

https://www.youtube.com/watch?v=_NzUzUfA0Ng

Название не означает, что любой агрегат, относящийся к автомобильной трансмиссии, смазывается именно трансмиссионным маслом.

У большинства переднеприводных легковых машин в коробку передач, совмещенную с главной передачей, изготовители предписывают заливать моторное масло. Шестерни в таких агрегатах только цилиндрические, поэтому опасность задиров невелика.

Для автоматических коробок не годится ни трансмиссионное, ни моторное масла. Эти устройства специфичны, для их работы требуется маловязкая жидкость, которую в международной практике принято называть ATF (Automatic Transmission Fluid).

Что же касается обычных легковых и грузовых автомобилей с классической компоновкой, а также полноприводных и некоторых переднеприводных, то в их агрегатах используются исключителено трансмиссионные масла.

Масло Лукойл трансмиссионное 75W90: отзывы, характеристики, качество

Некоторые пользователи утверждают, что представленное масло начинает густеть даже при морозе -15ºС. При этом появляется сильный шум, передачи тяжело переключаются. Эксперты утверждают, что сегодня существует множество подделок представленной смазки. Поэтому приобретать подобные средства необходимо в специализированных крупных магазинах.

В состав средства входит много присадок на основе серы и фосфора. Они способствуют длительной эксплуатации трансмиссии.

Также при лабораторном исследовании представленного трансмиссионного масла было выявлено достаточно большое количество эстеров. Эти компоненты также препятствуют быстрому окислению масла.

Это свидетельствует о длительном периоде эксплуатации средства. Его замена будет проводиться достаточно редко.

Трансмиссионное масло 75W90: обзор и рейтинг лучших масел

Одной из главных характеристик, на которую непременно стоит обращать внимание при покупке масла, является его вязкость. Для удобства покупки сообществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers) был разработан стандарт, который разделяет всю продукцию на несколько групп в зависимости от параметров вязкости.

Еще почитать:  Сколько стоит куб холодной воды в ростове на дону 2018

Еще одним универсальным маслом согласно API является Total Transmission SYN FE. Уровень задира недалеко ушел от вышеописанных продуктов. Он составляет 58,8, что является отличным показателем. К сожалению, водители отмечают низкую текучесть при минусовых температурах и слабую защиту от износа.

Отзывы про трансмиссионные масла Лукойл

Отъездил около 15 тысяч на Калине, на десяти тысячах произвел замену масла в коробке на Тотал 85W85, примерно на 12 тысячах начали легче включаться передачи. Но как температура опустилась до -18, так передачи начали крутить тяжело при старте, не знаю, что будет при -25. По-моему, это будет предел. В ближайшее время хочу поменять на 75W85.

На 21099 в течение десяти лет использовал TM-4 (GL-4), машина прошла 260 000 километров, продал ее недавно, до продажи ремонт не потребовался. Машина, кстати, несколько раз ездила при температуре примерно в -40, трогалась с трудом, но быстренько раскачивалась и нормально двигалась.

Согласно этим критериям подбираются масла, различающиеся вязкостью и количеством присадок. Несмотря на то, что в составе противозадирных присадок имеются сернистые соединения, способные вызвать химические изменения металла, они уменьшают общий износ деталей трансмиссии.

Не каждая деталь, относящаяся к автомобильной трансмиссии, нуждается в смазке именно трансмиссионным маслом. Например, во многие коробки передач, совмещенные с главной передачей (в переднеприводных автомобилях), производители рекомендуют заливать моторное масло.

За счет цилиндрической формы шестерен этих агрегатов опасность задиров минимальна. Для автоматической КПП ни трансмиссионное, ни моторное масла не подходят. В свете специфичности конструкции АКПП для ее работы требуется специальная маловязкая жидкость ATF (Automatic Transmission Fluid).

Традиционные трансмиссионные масла применяются в агрегатах легковых и грузовых автомобилей с классической компоновкой.

Трансмиссионное масло 75W-90: описание, характеристики, рейтинг лучших

Поэтому ТМ 75W-90 от разных производителей, конечно же, несколько отличается своими свойствам, и, естественно, своим ценником.

К тому же, трансмиссионное масло 75W-90 зачастую является синтетическим, хотя в некоторых случаях, ряд производителей может указывать на его этикетке как полусинтетику.

Но на самом деле от синтетики оно отличается лишь содержанием синтетического вещества 20% — 40% и количеством присадки от 2 до 15%.

GL-5 (или ТМ-5) – применяется для сильно нагруженных передач. Эксплуатация масла с таким стандартом осуществляется в гипоидных передач при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке. В таком масле содержится большое количество серо-фосфорсодержащей противозадирной присадки.

Еще почитать:  Как узнать код окфс организации по инн

Лукойл 75w90 — современное трансмиссионное масло, которое является продуктом одного из лидеров российского рынка в секторе производства расходных материалов для автомобилей. Компания Лукойл занимается производством смазок, отвечающих всем международным стандартам.

При этом, масло для трансмиссии пользуется спросом у автовладельцев не только в РФ, но и на территории всего СНГ. Наибольшую популярность состав Лукойл 75w90 получил применительно к машинам отечественного производства.

Это трансмиссионное масло надежно защищает КПП, обеспечивает эффективную смазку и способствует продлению ресурса.

• ТМ-4 (GL4) рекомендуется к применению в коробках передач машин, эксплуатируемых в обычном режиме.
• ТМ-5 (GL5) — трансмиссионная жидкость, которая больше подходит для нагруженных трансмиссий. Этот тип Лукойл 75w90 рекомендуется заливать в главные передачи, раздаточные коробки и дифференциал.

Выбираем масло для КПП ВАЗ

Серьезные удельные давления и существенное продольное скольжение вызывают разрушение масляной пленки в контактной зоне, а это может способствовать заеданию металла трущихся поверхностей.

Данный недостаток гипоидных коробок передач обычно устраняют использованием масел повышенной вязкости с особыми присадками, которые обуславливают достаточную прочность масляной пленки.

Также шестерни получают дополнительное фосфатирование.

Данное масло заливают только на заводе, а в продажу оно не поступает. По рекомендациям автопроизводителя данную смазочную жидкость в переднеприводных КПП необходимо менять через 75 тыс. километров пробега. На классике и полноприводных ВАЗах это масло меняют после приработки, то есть через 2-3 тыс. километра пробега.

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

ТМ-5-18 можно использовать в любой коробке передач, в гипоидных механизмах. Специальные дистиллятные масляные жидкости, входящие в состав, получаются после фракционной переработки мазута.

Во время работы коробки передач смазка покрывает все детали смазочной пленкой, отличающейся большой прочностью.

В результате уменьшается сила трения, коробка нормально работает в самых сложных условиях.

Трансмиссионное масло ТМ-5-18 (ТАД-17И) относится к группе всесезонных, изготовлено на минеральной основе. Используется в автомобилях, работающих в экстремальных условиях, когда температура поднимается до максимальных значений, и происходит увеличение скорости скольжения. В состав входит специальный пакет присадок, содержащих серу и фосфор. Благодаря таким добавкам масло никогда не пенится.

27 Июн 2018      stopurist         154      

Трансмиссионное масло Лукойл 75w90

Лукойл 75w90 — современное трансмиссионное масло, которое является продуктом одного из лидеров российского рынка в секторе производства расходных материалов для автомобилей. Компания Лукойл занимается производством смазок, отвечающих всем международным стандартам.

При этом, масло для трансмиссии пользуется спросом у автовладельцев не только в РФ, но и на территории всего СНГ. Наибольшую популярность состав Лукойл 75w90 получил применительно к машинам отечественного производства.

Это трансмиссионное масло надежно защищает КПП, обеспечивает эффективную смазку и способствует продлению ресурса.

Характеристики

Масло Лукойл 75w90 успешно зарекомендовало себя на рынке. Это масло для трансмиссии отлично справляется с нагрузкой, при эксплуатации автомобиля в различных скоростных режимах, в холод и жару, при повышенном и нормальном давлении.

Регулярное применение Лукойл 75w90 гарантирует отсутствие проблем с коробкой передач, на протяжении всего ресурса, а также эффективное выполнение задач, даже при низких температурах. Масло отличается уникальными противозадирными свойствами, надежно защищает от окисления и появления ржавчины, во всей трансмиссии.

Главным отличием масла Лукойл 75w90 от аналогов является: 1) продолжительный ресурс рабочей жидкости, 2) гарантия работоспособности в холод и мороз.

Для выполнения поставленных задач, трансмиссионное масло должно обеспечивать хороший запуск двигателя и быть способным работать, при температурах от 60 градусах мороза до +150 градусов Цельсия. Лукойл 75w90, в полной мере, соответствует заявленным требованиям и гарантирует нормальную работу трансмиссии машины.

Масло Лукойл 75w90 обеспечивает:

• Снижение уровня шума работы КПП.
• Отвод тепла от трущихся элементов.
• Сведение к минимуму расходов электрической энергии, на преодоление трения.
• Защиту трущихся элементов от износа, клина и прочих повреждений.
• Продление срока службы механизма.

Основные характеристики Лукойл 75w90:

• Параметр вязкости — 16 кв. мм/с (если температура равна 100 0С).
• Плотность — 880, 6 кг/куб.м (при температуре, равной 15 градусам Цельсия).
• Индекс вязкости — 178.
• Нижняя рабочая температура — 42 градуса мороза. При ее достижении, трансмиссионное масло начинает постепенно застывать.

Применение

Продукт Лукойл 75w90 может применяться на любом автомобильном транспорте, который оснащен механическими коробками передач. Кроме того, рабочая жидкость подходит и для других механизмов, имеющих зубчатые передачи, в том числе, в устройствах с гипоидными модификациями. Также допускается использование трансмиссионного масла в дифференциалах автобусов, легковых и грузовых машин.

Применение Лукойл 75w90 зависит от его типа:

• ТМ-4 (GL4) рекомендуется к применению в коробках передач машин, эксплуатируемых в обычном режиме.
• ТМ-5 (GL5) — трансмиссионная жидкость, которая больше подходит для нагруженных трансмиссий. Этот тип Лукойл 75w90 рекомендуется заливать в главные передачи, раздаточные коробки и дифференциал.

В КПП машин отечественного производства, использовать трансмиссионное масло типа ТМ-4 запрещено.

В противном случае, возрастает риск поломки синхронизаторов трансмиссии, по причине повышенного содержания в составе масла фосфора и серы. Качество ТМ-5 Лукойл 75w90, по мнению многих специалистов, выше.

Поэтому, во избежание проблем, при выборе масла для трансмиссии и других механизмов, рекомендуется учитывать рекомендации производителя.

Спецификации и разновидности состава

Лукойл 75w90 — современный продукт, качество которого соизмеримо с характеристиками аналогичной продукции от других известных брендов. Как отмечалось выше, трансмиссионное масло бывает двух видов:

Оба продукта пользуются большим спросом и применяются автовладельцами на территории стран СНГ. Наибольшее распространение рассмотренные типы масел получили в машинах отечественного производства, но высокое качество и выдающиеся характеристики позволяют использовать эти трансмиссионные масла в машинах зарубежного производства.

В составе Лукойл 75w90 (ТМ-4 и ТМ-5) присутствует полный пакет присадок, обеспечивающих защиту от появления задиров. В составе добавок содержится фосфор и сера, что способствует продлению ресурса дорогостоящей техники. Наличие таких присадок обеспечивает модификацию металлических поверхностей в критических режимах. Объем добавок в маслах: в ТМ-4 — 4%, в ТМ-5 — более 6.5%.

Из-за определенных отличий в составе, масло Лукойл 75w90 имеет различное предназначение. При этом, оба масла могут применяться в различных механизмах автобусов, грузовиков и легковых машин.

Трансмиссионное масло имеет следующие классификаторы и допуски:

• API GL-4.
• SAE 75W90.
• MIL-L-2105.
• АвтоВАЗ.
• ZF TE-ML08.

Преимущества масла Лукойл 75w90

Масло для трансмиссии Лукойл 75w90 обладает следующими плюсами:

• Эффективный отвод тепла от трущихся узлов.
• Защита элементов трансмиссии от повреждений, износа и клина.
• Значительное уменьшение потерь на трение и снижение шумности.
• Оптимальные показатели КПП, вне зависимости от температуры.
• Сохранение отличных характеристик, при движении на повышенных скоростях и при различном давлении. Смазка хорошо себя проявляет и при перемещении, в условиях повышенной нагрузки.
• Наличие противозадирных и антикоррозийных добавок, масло отлично противодействует образованию ржавчины и прочим негативным проявлениям.
• Продолжительный ресурс, вне зависимости от нагрузок и температурных перепадов.

Время от времени, некоторые автовладельцы жалуются, что качество масла Лукойл 75w90 не соответствует заявленным характеристикам — как правило, такие отзывы связаны с применением не оригинальной (поддельной) продукции.

Выбираем трансмиссионное масло

В этой статье мы с вами поговорим о трансмиссионных маслах, их видах и сферах применения. Вы узнаете, какое масло лучше брать на лето, а какое – на зиму. Также мы расскажем об опасности замены GL-4 на GL-5. Трансмиссионные масла́ — это смазочный материал для передаточных коробок, который создают на основе нефтепродуктов с добавлением присадок или путём синтеза химических элементов.

Расшифровка SAE 75w90 по вязкости

Виды масел

Почти каждый владелец автомобиля знает, что такое трансмиссионное масло и для чего оно нужно.

Некоторые сами подбирают смазку для своей машины, другие доверяют опыту друзей или, не утруждая себя этим делом, пользуются услугами СТО.

Но не каждый знает, что означают буквы и цифры в названии, какие бывают масла по составу и от чего зависит их цена. Масла бывают синтетические, полусинтетические и минеральные.

«Минералка», как её называют в народе, дешёвое трансмиссионное масло с минеральной основой в виде переработанных нефтепродуктов.

«Синтетику» (на коробке обозначается как Fully Synthetic) получают путём синтеза химических элементов.

Основой «полусинтетики» являются нефтепродукты с добавлением различных присадок (препарат, который добавляют для улучшения эксплуатационных свойств). В данном списке самым дорогим является синтетическое масло.

Расшифровка маркировки

При выборе сразу обратите внимание на маркировку трансмиссионного масла (если в ней есть буква «W», как в SAE 75W90, то оно является всесезонным), а также на цифры до этой буквы и после неё.

Цифры до «W» показывают текучесть жидкости при низких температурах, цифры после «W» – диапазон вязкости при температуре 100 градусов. Отсутствие цифр после буквы «W» означает, что это зимнее масло.

Если в маркировке отсутствует «W» (Winter), то вы держите в руках исключительно летнее масло.

Расшифровка по вязкости

Перейдём к расшифровке трансмиссионных масел 75W90 по вязкости. SAE (Society of Automotive Engineers) расшифровывается как «Сообщество автомобильных инженеров». Среди другого, «SAE» устанавливает класс вязкости для КПП (именно показатель SAE регламентирует насколько это масло «густое» или «жидкое» ).

Так как мы рассматриваем трансмиссионные масла, то стоит выделить летнюю, зимнюю и всесезонную смазочную жидкость. Если говорить на понятном языке, то вязкость – это способность смазочного вещества оставаться на поверхности внутренних элементов механизма, сохраняя при этом текучесть жидкости.

От вязкости масла зависит слишком многое, чтобы не не считаться с ним.

Синтетическое масло 75W90 имеет оптимальную вязкость в пределах от -40 до +35 градусов. Если сравнивать масло 75W90 и дешёвое минеральное 85W90, то последнее при температуре -12 градусов будет иметь такую вязкость, как масло 75W90 при -40. Впечатляет? Очевидно, что в одном случае передачи будут переключаться с очень заметным усилием, а в другом – моментально.

Какое масло использовать летом, а какое зимой

Большинство владельцев авто используют демисезонные масла, которые будут выполнять свою функцию при любой температуре.

Если же вы рассматриваете сезонные масла то, в первую очередь, подберите масло именно для вашей коробки передач, а уже потом – в зависимости от температуры ( для суровой зимы или очень жаркого лета).

На лето лучше брать масло SAE с индексом от 20 до 60, которое отлично чувствует себя на жаре. В зимнее время лучше подойдёт трансмиссионное масло SAE с маркировкой от 0W до 25W.

Важно! Необходимый индекс вязкости для КПП указывается в эксплуатационном справочнике автомобиля.

Разница между маслами gl4 и gl-5

Прежде, чем приступить к следующему разделу, следует рассмотреть температурные режимы трансмиссионных масел.

Стандарт API gl-4 определён для трансмиссионных масел, которые используются для коробок передач (как конических таки гипоидных) и агрегатов в ведущих мостах, работающих в условиях умеренных нагрузок и скоростей. Лучше ориентироваться на 75w90 GL-4, так как рациональнее использовать внесезонное масло.

Стандарт API gl-5 предназначен для высокоскоростных гипоидных передач и ведущих мостов, которые работают только при высоких температурах и подвергаются кратковременной ударной нагрузке.

На исправную работу транспортного средства влияют множество факторов, но главное – состояние двигателя, кузова машины и трансмиссии. Всё зависит от внимательности владельца автомобиля.

Самое главное – вовремя заменить трансмиссионное масло.

При выборе смазочной жидкости стоит учитывать два основных фактора: силу нагрузки и скорость относительного скольжения. Полусинтетическое масло – это золотая середина между ценой и качеством. Этот состав сочетает лучшее качества «синтетики» и «минералки».

Указанное трансмиссионное масло способно:

1. Обеспечить стабильную работу трансмиссии при низких температурах.

2. Продлить срок службы КПП.

3. Поддерживать работоспособность в широких температурных диапазонах.

Самым рациональным вариантом станет покупка полусинтетики – трансмиссионного масла 75w 90. С этого делаем следующие выводы: API gl-5 обеспечивает лучшую защиту в условиях высокого давления и нагрузок. Масло данного типа перекрывает требования стандарта gl-4. Но, к сожалению, классификация трансмиссионных масел не учитывает технологические особенности ряда коробок передач.

И так, мы с вами определелись, что в gl-5 больше серо-фосфорных присадок, чем в gl- 4. Эти присадки создают специальное покрытие для защиты деталей трансмиссии, которое действует как «щит» против износа. Это покрытие прочнее поверхности из меди и других мягких деталей, с которыми оно контактирует.

В результате получаем износ не только защитного слоя, но и поверхности элемента из мягкого металла. Именно поэтому, некоторые производители смазочных материалов gl4 и gl5 указывают на то, что этот продукт не предназначен для коробок передач с синхронизаторами (делает безударным зацепление скользящей муфты с закреплённым зубчатым колесом).

Синхронизаторы, сделанные из меди, при использовании смазочных материалов подвержены повышенному износу.

Сделаем следующий вывод: gl-5 предназначен больше для гипоидных передач, в которых, в большей степени, присутствует трение или скольжение.

Трансмиссионное масло API gl-4 больше подходит для передач, которые работают в условиях разной нагрузки. Данное масло предназначено больше для конусных и гипоидных передач, которые имеют малое смещение осей.

Оно подходит для коробок передач грузовых автомобилей, тягачей и автобусов.

Как видим, случаев реального вреда от gl-5 нет, но оно лучше подойдет для мостов, gl- 4 – для КПП. Также следует отметить вязкости масла. Трансмиссионное масло 80w 90 показывает нормальную вязкость при 100 градусах Цельсия, хорошо держит нагрузку и обладает низкотемпературными свойствами.

Чем опасна замена GL-4 на GL-5

Gl-4 предназначен для КПП, так как способен работать в условиях умеренных нагрузок и скоростей. Gl-5 подходит больше для гипоидных передач и ведущих мостов, которые, в свою очередь, работают при высоких скоростях и тяжелых нагрузках.

Но! В Gl-5 содержится много противозадирных присадок, плохо сочетающихся с бронзой синхронизаторов в коробке передач. Скорее всего, если вы заливаете в коробку gl-5, совсем скоро машина начнет включается со скрежетом, а вскоре – вовсе “загнется”.

Нужно отметить, что существует универсальные gl4 и gl5, которые будут работать хуже на мосту и КПП, чем чистый gl-5 или gl-4. Если же вы хотите сэкономить, чего определенно не советую делать, то можно купить 2 литра gl-4 для коробки передач и 2 литра gl- 5 для моста. Но, опять-таки, это подойдет больше обычным редукторам.

Для редуктора гипоидного, и для обеспечения необходимого ресурса в них, подходит исключительно gl-5.

Теперь об опасностях. Чаще всего, в сервисных центрах, масло gl-4 или gl-5 заливают как в КПП, так и в ведущие мосты, что обычно приводит к посторонним шумам и протекающим сальникам.

В чем же проблема? Ёмкость, в которую помпа в «раздатке» нагоняет масло, маловата, поэтому, масло проходит через подшипник в «раздатку» или же через сальник наружу. На больших скоростях поднимается давление и нагрев.

Зачастую, это приводит к поломке сальников, поэтому, делаем вывод, что масло должно быть стабильным. Gl-4 стоит заливать исключительно в коробку передач, а Gl- 5 – в агрегаты ведущих мостов.

Важно! Неправильно подобранные масла приводят к износу защитного слоя и поверхности элемента, состоящей из мягкого металла!

После прочтения статьи вы уж точно сможете выбрать масло на лето, зиму или всесезонную трансмиссионную жидкость. При этом не стоит забывать и про настоятельные рекомендации производителя вашего “железного коня”.

После подробного изучения мы выяснили, что оптимальным всесезонным маслом на весь год можно считать SAE 75W90, которое и в жару, и в мороз будет работать одинаково хорошо. Также, мы не обошли стороной и масло гипоидное SAE 80W90, которое тоже неплохо держится как при “плюсовых”, так и “минусовых” температурах.

Рассмотрели, в чём состоит опасность неправильной заливки масла и как это действие может навредить автомобилю.

В завершении хочется сказать: “Не важно, залита у вас дорогая “синтетика” или дешёвая “минералка”, важно то, насколько хорошо работает ваш автомобиль с таким маслом”. Поэтому не забывайте о том, что если бы для всех автомобилей подходило одно и то же масло, то, как я думаю, производители не штамповали бы столько разновидностей трансмиссионных масел для КПП.

Трансмиссионные масла Лукойл

Российский нефтяной концерн Lukoil является одним из признанных добытчиков и реализаторов нефти и природного газа. Помимо этого, одной из приоритетных сфер деятельности компании является топливно-масляный профиль. Среди горюче-смазочных материалов, выпускаемых под брендом Лукойл, широкую популярность у потребителей завоевало масло для трансмиссии.

Согласно отзывам автовледельцев, трансмиссионное масло Лукойл является одним из лучших продуктов, продающихся не только на российском, но и на мировом рынке.

Продуктовая линейка компании представлена большим ассортиментом смазок с минеральным, полусинтетическим и синтетическим составом, предназначенных для широкого модельного ряда легковых и грузовых авто, а также спецтранспорта.

Благодаря качественному и сбалансированному составу, а также высоким техническим характеристикам, трансмиссионные масла Лукойл качественно выполняют свои основные предназначения. В них входят:

• эффективная защита трущихся поверхностей трансмиссии от различных механических повреждений (сколы, задиры) и преждевременного износа;
• увеличение ресурса трансмиссии;
• уменьшение ударной нагрузки и энергетических потерь во время работы силового агрегата;
• понижение шума и вибрационных потоков;
• легкость в управлении КПП (плавное переключение передач);
• высокая степень отведения тепла от трущихся составляющих трансмиссии;
• надежная защита механизмов от окисления и коррозионного воздействия.

Преимущества трансмиссионного масла Лукойл

Смазочные жидкости компании выделяются рядом преимуществ перед продукцией других производителей:

• стабильная работа всех механизмов трансмиссии даже при эксплуатации ТС в условиях экстремально низких температур;
• работа при высоком давлении;
• снижение трения между деталями;
• высокий эксплуатационный ресурс масла и увеличенный срок замены;
• обеспечение бесперебойной работы узлов в широком температурном диапазоне;
• доступная стоимость продукта.

Разновидности и спецификация масел для трансмиссии Лукойл

На сегодняшний день продуктовая линейка трансмиссионных жидкостей компании состоит из таких средств как:

Трансмиссионное масло Лукойл ТМ-5, SAE 75W90. Полусинтетический продукт, разработанный для механических КПП грузовых и легковых ТС, а также других типов авто с гипоидными передачами. Отлично себя показал во время эксплуатации при минусовых температурах.

Трансмиссионное масло Lukoil TM-5, SAE 80W90, API GL-5. Создано на минеральной основе с добавлением высокоэффективных противозадирных присадок, продлевающих сроки эксплуатации узла. Применяется для МКПП транспорта разных классов, в том числе работающих в условиях повышенных нагрузкок.

Трансмиссионное масло Лукойл ТМ-4, 75W90. Всесезонная полусинтетическая жидкость, разработанная на высококачественной гидросинтетической основе с добавлением пакета антикоррозийных присадок. Применяется в легковых авто и грузовиках на механике.

Трансмиссионное масло Lukoil ТМ-4, 80W90. Минеральный продукт, созданный на основе высокоочищенного базового масла и спецприсадок, надежно защищающих от коррозии и окислительных процессов. Не теряет свои свойства при любых, даже экстремальных эксплуатационных условиях. Подходит для всех МКПП.

Лукойл ATF. Полусинтетика, предназначена для коробок-автоматов (АКПП). В составе находятся высокоэффективные присадки, которые благодаря своей антиокислительной стабильности предотвращают деструкцию масла.

НА ЗАМЕТКУ!

С 2016 года компания Lukoil запустила новый синтетический продукт для тяжелой техники – универсальную всесезонную трансмиссионную жидкость MN ТМ-4/5 (SAE 75W-90) для механических коробок, подвергающихся тяжелым нагрузкам. На сегодняшний день новинка уже получила официальное одобрение всемирно известных концернов, таких как Mercedes-Benz и ZF Friedrichshafen AG.

Как правильно подобрать трансмиссионное масло Лукойл

В первую очередь подбирать трансмиссионную жидкость для своего автомобиля нужно исходя из требований автопроизводителя для каждой конкретной модели и марки грузового, легкового или коммерческого транспортного средства. Вся необходимая информация находится в инструкции по сервисному обслуживанию, которая прилагается к каждому авто.

Купите трансмиссионное масло Лукойл по самой выгодной цене

В ассортименте нашего интернет-магазина «Лига-М» Вы найдете трансмиссионные масла Лукойл (синтетику, полусинтетику, минеральные) по лучшей цене с доставкой по Москве и всей территории России. Для получения более подробной информации свяжитесь с нашими менеджерами по указанному номеру телефона (посмотреть) или закажите бесплатный звонок.

Трансмиссионное масло Лукойл 75w90 – отзывы о достоинствах и недостатках

В каждом автомобиле есть трансмиссия, которая передаёт вращательный момент от коленчатого вала двигателя на колёса автомобиля. В составе этой трансмиссии есть коробки передач, раздаточные коробки и дифференциалы.

Во всех этих механизмах присутствуют зубчатые передачи. При больших нагрузках трущиеся пары создают очень высокие температуры.

Для того чтобы минимизировать трение и не допускать перегрева, предназначены трансмиссионные масла – такие как Лукойл ТМ-4 75W90 GL-4 и ТМ-5 75W90 GL-

Описание продукта

Лукойл – ведущий производитель смазочных материалов для автотранспорта на территории стран СНГ. Всем известно, что его продукция имеет качество, сопоставимое с аналогичными продуктами ведущих мировых производителей. Кроме моторных масел, предприятие производит также и трансмиссионные.

Масла ТМ-4 75W90 GL-4 и ТМ-5 75W90 GL-5 используются водителями автотранспорта на всей территории стран СНГ. Повсеместно применяются в автомобилях, произведённых в РФ. Также успешно их применяют в иностранных авто, где имеется механическая коробка передач.

В большинстве своём оба смазочных материала получают очень хорошие отзывы от владельцев автомобилей.

Масляные составы для трансмиссий делают работу, без которой механизмы не смогли бы нормально функционировать:

• выполняют предохранительную функцию для соприкасающихся поверхностей, исключая их преждевременный износ и заклинивание;
• уменьшают трение, сохраняя энергию;
• охлаждают механизмы, уменьшают шум во время работы.

Они обеспечивают:

• отличные противозадирные качества масла, восстанавливающие металлические поверхности;
• антиокислительное воздействие, позволяющее продлить срок службы механизмов и самих масел.

В составе трансмиссионных масел Лукойл ТМ-4 75W90 GL-4 и ТМ-5 75W90 GL-5 есть противозадирные присадки, содержащие серу и фосфор. Это – одна из важнейших составляющих, обеспечивающих долговременную эксплуатацию техники.

Такие присадки способны модифицировать металлические поверхности деталей в критических режимах работы. Классификационные характеристики показывают, что у ТМ-4 таких присадок 4%, а у ТМ-5 их содержание выше – 6,5%.

Поэтому они имеют разное предназначение.

ТМ-5 применяется в более нагруженных трансмиссиях. Этот продукт предназначен, в первую очередь, для использования в раздаточных коробках, главных передачах и дифференциалах. А в коробках передач используется масло ТМ-4.

В КП отечественных автомобилей заливать ТМ-5 не рекомендуется, поскольку это может закончиться выходом из строя синхронизаторов. К этому приводит излишнее для них содержание серы и фосфора. Несмотря на это, многие специалисты заявляют, что у Лукойл GL-5 эксплуатационные качества лучше.

Вообще-то лучше не экспериментировать и использовать то трансмиссионное масло, которое рекомендовано производителем.

Отклики

Отечественные автолюбители и профессионалы повсеместно используют смазочные составы от Лукойл для трансмиссий. Особенно востребована смазка 75W90 GL-4, так как её заливают в КПП легковых автомобилей.

Отзывы о ней в основном положительные. Правда, есть также пользователи, которые недовольны этим продуктом. Скорее всего, это связано с контрафактной продукцией, которая появляется в продаже.

К сожалению, этого избежать пока не удаётся.

Положительные

Мой автомобиль – Мазда Трибьют. Полтора года назад коробка забарахлила, пришлось делать капремонт. Сразу же после этого залил Лукойловскую полусинтетику. Выбор пал на неё, потому что аналогичные масла зарубежного производства дороже стоят. Накатал за это время уже 5 тысяч. КПП переключается без проблем, течи нет.

Посмотрел – масло совсем не пенится. А насколько я знаю – это показатель качества. Многие жалуются, что в морозы густеет. Решил проверить. Взял импортную синтетику (Маннол 75W-140) и посмотрел, как они оба будут вести себя при морозе -35°С. Оказалось, что Лукойл ничем ему не уступил. Такая же текучесть, что меня удивило – не ожидал от наших такой прыти.

Подумав, перешёл и на моторное масло, так как увидел, что наше ничем не хуже импортного, но дешевле. Так что рекомендую всем.

Езжу я на фургоне Соболь 2705 по Иркутску и окрестностям. Зимы у нас суровые, температура частенько падает ниже 30 градусов.

Во время езды зимой меня раздражала коробка – передачи включались тяжело, слышал, что шумит, хотя уровень масла был в норме. Чтобы дело не дошло до ремонта, решил его поменять. Товарищи посоветовали попробовать наше масло Лукойл серии 75W90 GL-4, сказали – лучшее для моей машины, отзывы о нём вроде неплохие. Ну что же, сказано – сделано.

Вообще-то я не надеялся на чудо, просто хотел избежать ремонта. Каково же было моё удивление, когда вой из коробки пропал. Никаких хрустов при переключении, передачи стали включаться лучше. Мне объяснили, что раньше у меня была «минералка», и она стыла на морозе, а эта полусинтетика не густеет.

Как бы то ни было, я теперь очень доволен, залил эту же смазку ещё в задний мост и езжу теперь без проблем.

Иномарка у меня уже три года, покупал с рук. Подошло время менять в коробке масло, так как с момента приобретения уже проехал 40 тысяч километров. Но я понятия не имел, какую жидкость для коробки нужно покупать.

Поехал в специализированный магазин, поговорил с менеджером. Он посоветовал нашу трансмиссионную смесь от Лукойла. Хотя я слышал о продукции Лукойла довольно нелестные отзывы, менеджер развеял мои сомнения. Он сказал, что она полусинтетическая и ничем не хуже импортных аналогов, хотя и дешевле. Решил купить. Залил как раз перед зимой.

Вот отъездил уже 8 тысяч км, нареканий вообще нет. Коробочка как работала, так и продолжает. Передачи так же мягко переключаются. Надеюсь пробегать без замены ещё тысяч 50, так как говорили, что она долго ходит. Неплохая смазка, так что рекомендую.

Отрицательные

Не терпится поделиться своими впечатлениями о трансмиссионной полусинтетике от Лукойла. Езжу я в Воркуте, климат у нас суровый. Вот, как раз перед зимой, решил поменять моторное масло и сразу трансмиссионное. Долго перед этим изучал материалы с разных источников, какую бы смазку взять на трансмиссию, чтобы хорошо выдерживала 35 и даже 40 градусов мороза. Судя по характеристикам – кроме лукойловского, другое не подходило. Хорошо, что оно есть у нас в продаже. Купил и залил. И вот наступили первые морозы. Температура опустилась ниже 20 градусов. Каково же было моё удивление, когда я почувствовал, что масляный состав загустел! Передачи стали включаться с трудом. Даже при прогретом моторе приходилось переключаться с трудом, пока не проеду пару километров. А ведь по техническим характеристикам так быть не должно. Меня постигло сильное разочарование. Оказывается, эта жидкость применима только в умеренном климате. Сильные морозы ей противопоказаны.

У меня Лада Приора. Подошло время замены рабочей жидкости в КПП. Купил ТНК 75-90, залил и пожалел об этом. При езде коробка стала сильно шуметь. Когда проверял уровень смазки – вытащив щуп, увидел, что масло вспенилось. Решил приобрети Лукойл 75W-90 GL-4, прочитав о нём хорошие отзывы. Покупал в солидном магазине, поэтому считаю, что оригинал, а не подделка. Как же я расстроился, когда обнаружил, что жидкость начала густеть уже при первых небольших морозах. При -15 градусах пошёл сильный шум, рычаг вообще стал ходить туго. С ужасом думаю, что будет при -25. Теперь слово «лукойл» вызывает у меня только негативные ассоциации.