Как подключить камеру на форд фокус 2

Форд Фокус 2

Внимание! Все работы проводятся только при отсоединенной клемме аккумулятора!

Автор и ссылка
Описание

alligator44
В хетчбеке не хватает длины 5 метрового провода. Будьте готовы к этому. Удлинил стандартным проводом 1.8 метра типа тюльпан-тюльпан. Плюс с лампы заднего хода легко нашелся под обшивкой правого заднего крыла в багажнике (желто-зеленый).Видеокабель протянул над обшивкой крыши. Снимать обшивку не надо. Снимаются резиновые уплотнители правых дверей и кабель легко просовывается в зазор между крышей и потолком( все очень просто). Дальше под правой пластиковой накладкой лобового стекла. Затем над бардачком и…. мы на месте.

VVod
Подключиться к лампочке заднего хода можно в GEM: пин 3 модуля С100

Установка камеры заднего вида на хетчбек ФФ2 (одновременно с монтажом ГУ Roadrover) от mitiok2

Приношу извинения за внешний вид автомобиляИнструмент. Отвертка «торкс Т20», отвертка крестовая, ножницы, инструмент для снятия изоляции, изолента, двухсторонний скотч.Начать решил с самого муторного, а именно камеры.Вот она такая. От камеры два выхода. Один в виде проводов «+», «-» на подсветку номера, другой в виде черного цилиндра для подачи видео-сигнала и включения от лампы заднего хода.Провод с «тюльпаном» и «мамой» для провода с камеры от которого ответвляется «плюс-минус» на лампу заднего хода.

Итак позиция номер один. Подходим к машине сзадиоткрываем, крышку багажника, и откручиваем два винта под торкс в «ручках» закрывания крышки .

После этого сдергиваем панель. ( дергаем, не боимся)Панель вид с обратной стороны.Откручиваем 6 гаек на 10, которые и держат накладку с фонариками подсветки номера ( одна гайка на фото не уместилась). После этого поджимаем два усика фиксатора и снимаем накладку ( усики видно, не ошибетесь, около гаек)Смотрим в какой плафон будем устанавливать камеру и отрезаем проводку к этому плафону.Устанавливаем камеру ( на хетче она просто защелкивается). Соединяем провода черный «земля», желтый- «+12». ( на камере красный «+12»)Вынимаем резиновую заглушку, через один «сосок» проведена проводка достаточно плотно, поэтому оттягивая за резиновую «пимпу», ножницами срезаем верхушку у другого. Ну или кому как нравится, можно шилом или ножницами потыкать.Протягиваем проводПодматывая провод к существующей проводке выводим провод на лево, до боковой накладки задней двери ( у меня провода хватило ровно до неё, у других камер, возможно, длина проводов может быть другой)Проверяем свечение фонарика на камере, прикручиваем накладку с подсветкой на место. Отрываем верхнюю накладку от задней двери. ( просто сдергиваем )Просовываем руку под обшивку потолка и отщелкиваем две клипсы. Их место видно снаружи, два пластиковых пятака. Вынимаем гофру. «Тюльпан» оставляем снаружи, а черный разъем протягиваем через отверстие в крыше.Далее протягиваем разъем через гофру ( у меня получилось без всяких «крыс», просто сжимал гофру и перехватывал разъем. Но этот разъем потоньше «тюльпана», а вот с ними люди мучаются). Заводим в крышку багажника и налево под боковой накладкой доводим до встречного разъема от камеры Накладку не отщелкивал, о просто отгибал и подкладывал провод. Соединяем разъемы, заправляем гофру.У нас остается два «хвоста» «тюльпан» и провода на лампу заднего хода. Разбираемся с последними. Вести будем под обшивкой потолка, под боковыми правыми накладками багажника. Вынимаем пенал органайзера, откручиваем два винта торкс с правой накладки багажника ( фото нет, ну их разглядеть очень просто) и сдергиваем её. Отсоединяем лампу и плафон подсветки багажника ( аккуратно – горячо). И видим такую картинуНам нужен пучок проводов уходящий вниз под резиновую заглушку в днище. Собственно черный это «земля», зелено-оранжевый «+12» лампы заднего хода.Очищаем от изоляции и подсоединяем провода от камеры ( черный «земля», красный «+12»)Вот тут меня ждала засада, штатного провода не хватило, пришлось нарастить, обычной полторашкой двухжильной. На фото видно, он в белой изоляции. Опять же боковую накладку крыши не отстегивал, а просто пропихнул провод чуть отгибая её.Хвост с «тюльпаном» будем тянуть поверху, под обшивкой потолка. Откручиваем винт под крестовую отвертку и отстегиваем, накладку задней стойкиСтановимся со стороны задней пассажирской двери, правой рукой ловим разъем, левой подаем-направляем, со стороны багажника.Далее под обшивкой потолка закладываем провод и доводим до панели передней стойки. Сдергиваем ей. Откручиваем бардачок ( семь винтов торкс, три нижних под клипсами) вытягиваем его.Для удобства дальнейшего монтажа, вынимаем центральные воздуховоды. Просто в отверстие для магнитолы подсовываем руку и с внутренней стороны толкаем их на себя. Сквозь них удобно расправлять шлейфы проводов магнитолы, дабы она без помех встала на место.Потягиваем «тюльпан» до места монтажа магнитолы и соответственно подсоединяем в разъем CCD-IN, а управляющий провод на провод магнитолы «reverse» ( Сигнальный провод на задний ход может обзываться по другому, но суть от этого не меняется, сигнал с него переключает ГУ на картинку с камеры при включении задней передачи)Собственно про камеру все. У ГУ Roadrover, есть два юсб-разъема, для того что бы завести их в бардачок прорезал решеточку в задней стенке.Антенну ГПС по советам форумчан, прикрепил на железную трубу, которая находится под бардачком.Микрофон вывел на лево ). Под ногами прикрепляя к пластмассе панели приборов, левой накладкой стойки (снимал) и по обшивкой крыши, Клипсу крепления обрезал до состояния пластины, и на двухсторонний скотч прикрепил к кожуху датчика дождя над зеркалом заднего вида.Проверяем работу ГУ. Собираем салон. Не забываем подсоединить трубку охлаждения в бардачок.

Статьи :: Установка камеры заднего вида на Форд Фокус 3 и Форд Куга 2

В этой статье рассмотрим установку камер заднего вида на Форд Фокус 3 (и по аналогии на Форд Куга 2), а так же нюансы по выводу изображения с камеры на штатные экраны магнитолы.В наше время камеры заднего вида уже становятся обыденностью. Они все чаше появляются в опциях на новых автомобилях. Удобство от камер заднего вида намного превосходит удобство от парктроника. Причем, стоимость доустановки камеры заднего вида не так велика — на рынке очень больщой выбор камер заднего вида. Их можно разделить по следующим критериям:— по месту установки (в штатное место автомобиля или нет)— проводной вариант или беспроводной— качество картинки, тип матрицы (CCD или CMOS)Проще и удобнее всего использовать камеру под штатное место автомобиля, на примере Фокус 3 — это камера, заменяющая кнопку открывания багажника, а в случае с Куга 2 — камера в плафон подсветки номера. По качеству картинки, безусловно, стоит выбирать CCD матрицу. Для вывода изображения с камеры нам потребуется дисплей — здесь опять же таки выбор огромен — это и зеркала заднего вида совмещенные с экраном, это и навигаторы с видеовходом, это и обычные маленькие экраны, ну и, конечно, это штатные экраны магнитолы. Остановимся подробнее именно на последнем варианте.

В Форд Фокус 3 и Куга 2 вывести изображение с неоригинальной камеры можно на оригинальные штатные цветные экраны 4,2″ (РП7) и 5″ (РП27/33/86 — Фокус 3, РП18 — Куга 2). 

Дисплей 4,2″ (РП7)Есть две модификации экраном:— экрана нового образца (маркировки EM5T, F1BT) — работает с камерой посел программной конфигурации автомобиля и без переходников— экрана старого образца (маркировки AM5T, BM5T, DM5T) — работает с камерой после прошивки экрана и через переходник FakraПодробнее о экранах старого образцаЧто бы вывести изображение с камеры на дисплей РП7, потребуется прошить экран альтернативной прошивкой (свяжитесь с нами, если интересует возможность прошивки экрана в вашем регионе). Так как на экране РП7 разъем видеовхода (Fakra) отличен от разъемов (тюльпанов) на проводке камеры заднего вида, нам потребуется переходник Fakra — RCA.На данный момент существует две альтернативные прошивки для экранов РП7, позволяющие выводить на них изображение с камеры заднего ввида. Отличаются эти прошивки тем, что в одном случае потребуется обязательное программное вмешательство — в конфигурации автомобиля потребуется включить «парковочную камеру» и перезагрузить экран, а в другом случае ничего дополнительно делать нет нужно — все уже работает из коробки.

На нашем сайте вы можете приобрести экран РП7, поддерживающий камеры заднего вида без дополнительной программной конфигурации, что удобнее, когда нет нужного оборудование под рукой

Экран 5″ (РП27/33/86 — Фокус 3, РП18 — Куга 2). Есть несколько модификаций экранов 5″. Для подключения неоригинальной камеры заднего вида, нужно:— для экрана модификации AM5T, BM5T, EM5T и FM5T: переходник Fakra-RCA и модуль камеры + программная активация (активация опции «Парковочная камера» в конфигурации авто)— для экрана модификации F1BT: переходник HSD-RCA + программная активацияПодробнее о подключении модуля камеры для экрана модификации AM5T, BM5T, EM5T и FM5T. С подключением переходника вопросов нет, а вот с подключением модуля камеры придется повозиться.Если у вас Форд Фокус 3, то подключаем по следующей схеме:— красный провод на 3 пин разъема аудиоблока— черный провод на 13 пин разъема аудиоблока— желтый провод на 8 пин в разъем C23A, находящегося внизу за пластмассовой накладкой справа от центральной консоли и слева от ног пассажира— синий провод на 9 пин в разъем C23AЕсли у вас Форд Куга 2, то подключаем модуль камеры к подторпедной проводке в районе подключения модуля BCMii за вещевым ящиком по следующей схеме (схема изменена от 23 марта 2016):— красный провод (питание) на 4 пин разъема F  (см изображение) или 17 пин разьема E— черный провод на массу— желтый провод (шина) на 41 пин (серо-оранжевый провод) в разъем A— синий провод (шина) на 40 пин (фиолетово-оранжевый) в разъем AИтак, модуль успешно подключен, теперь необходимо программно активировать в конфигурации автомобиля «Парковочную камеру» и перезагрузить экран (модуль FCDIM). После этих действий, при включении задней передачи, на экран будет выводится изображение с камеры.Статья на стадии доработки…

Установка камеры заднего вида — logbook Ford Focus Sedan Серая бестия 2007 on DRIVE2

Добрый вечер гости и подписчики!Сегодня наконец-то установил купленную еще зимой камеру с монитором на али и хотел бы вкратце рассказать, как это было, так как для своего случая я не нашел конкретного руководства к действию на драйве, да и вообще где-либо. Эту работу сможет выполнить любой человек совершенно не разбирающийся в электрике, как я например ? Ниже приведена схема подключения, я немного модернизировал блуждающую по просторам интернета картинку под свою конфигурацию. У кого ситуация такая же как у меня, тот по схеме сразу поймет в чем различие)Моя схемаНачал я с того, что снял обивку с крышки багажника.ZoomЗдесь уже немного забегаю вперед, вывел тюльпаны от камеры в крышку багажникаОна крепится на защелках, внутри защелок пластиковые шурупы под крестовую отвертку, я, не выкручивая их, просто подцепил их по очереди и вытащил. Далее принялся менять плафон подсветки номерного знака на камеру. Клеммы идущие к плафону обрезал и подсоединил провода (на схеме изображены цифрой 8) красный к красному, черный к черному. Провода скрутил и плотно замотал изолентой, сразу же включил зажигание, чтобы проверить – работает? Отлично! первый шаг сделан) Далее провел тюльпаны от камеры, как проведена штатная проводка и чтобы провода не свисали, к ней и примотал скотчем.…и тут длина их закончилась, соединил желтые тюльпаны (1 1 на схеме) и к красному подключил черный (на схеме 2 2) и опустил их под крышкой вниз к резиновой гофре, а затем крепко обмотал их изолентой, чтобы мало ли не расцепились.

Далее самое тяжелое, чтобы провода попали в салон и чтобы их нигде не было видно, нужно пропихнуть их через резиновую гофру в салон.

С проводом от черного тюльпана (номер 6 на схеме) проблем почти не возникло, он тонкий и прошел без проблем, а вот с желтым тюльпаном пришлось повозиться, тут надо брать смекалкой, я пользовался скотчем и ниткой) Когда все получилось, надо сразу подключать питание камеры, для этого в багажнике, где расположена фара, вынимаем заглушку и достаем пластиковую крышку, которая и закрывает доступ к клемме соединений левой задней фары. Нашему виду открывается вот такая клеммаКлемма левой задней фарыПитание я взял с габаритов, бело-оранжевый провод идущий к клемме зачищаем и крепим к нему красный провод от камеры, хорошенько скручиваем и плотно мотаем изолентой, черный провод идущий к клемме так же зачищаем и крепим к нему черный провод от камеры, так же скручиваем и заматываем изолетной. Так как в зимнее время камера будет замерзать и лучше бы, чтобы она включалась пораньше, например с габаритами или с ближним светом и прогревалась. Речь идет о проводах под номером 6 на схеме.Теперь задача проложить желтый длинный провод с тюльпаном по салону, по нему передается видео сигнал к монитору.

Для этого я снял обивку полки багажника, крепится на круглые защелки, которые просто подцепляются отверткой и вытаскиваются и аккуратно, отгибая пластиковые пороги в салоне, затолкнул провод под них.

Далее все так же отгибая пороги подвел желтый провод с тюльпаном к передней двери.К этому моменту я уже установил монитор в салоне и провод от него аккуратно подпихнул под торпедо и под передней стойкой и провел так же к передней двери.Теперь соединяем желтые тюльпаны (4 4 на схеме) и красный тюльпан с черным (3 3 на схеме). Далее нужно подключить питание монитора.

Я не знаю где идет штатная проводка, поэтому решил не думать и пойти в магазин докупить еще 5 метров кабеля, чтобы с запасом. Запитал монитор от лампочки заднего хода, чтобы монитор включался именно при включении задней передачи.

Пока провода не прятал, чтобы потом обратно не разбирать в случае если не заработает. Кинул их на клемму напрямую через салонПочему-то вертикально вставилась, но вроде читабельноКрасный провод от монитора (7 на схеме) к черно-зеленому проводу на клемме, черный провод от монитора (7 на схеме) к черному проводу на клемме.Белый тюльпан остался не подключенным, так как я полагаю он нужен, чтобы подключить камеру переднего вида, камеры переднего вида пока нет, так что пока он скучает.

Красные одиночные провода от желтых тюльпанов обрезаем, они нужны если подключаешь камеру не к монитору, а к магнитоле, так что я их ликвидировал, чтобы не мешались.

Теперь все готово, заводим машину, включаем заднюю и наблюдаем… Ничего не работает ? Питание на камеру-то подается от габаритов, так что включаем габариты или ближний свет и вуаля! все работает!Далее проводим провод питания монитора так же незаметно по низу под пластиковыми порогами в багажник, как в случае с проводом желтого тюльпана, устанавливаем обивки и радуемся!))Всем хорошего, летнего настроения и ровных дорог!Price tag: 1 700 ₽ Mileage 132427 km

Камера заднего вида Ford Focus 2 (Форд Фокус 2 седан)

Общее Описание Добавить отзывКамера заднего вида для автомобиля Ford Focus 2 (Форд Фокус 2 седан) устанавливается вместо штатного плафона освещения номерного знака. Камера имеет широкоугольный объектив (170 градусов), который обеспечивает максимальный угол обзора. Высококачественная CCD матрица обеспечивает хорошее качество изображения даже в пасмурную погоду или ночью. Парковочные линии позволят припарковаться даже в самом маленьком закутке и станут незаменимым помощником как для новичков, так и для опытных водителей. Камера станет отличной заменой традиционному парктронику или станет хорошим дополнением к нему.

Она позволит избежать повреждения вашего или чужого автомобиля, наезда на детей или животных, а также наезда на другие препятствия. Камера заднего вида устанавливается в штатное место подсветки Ford Focus 2 (Форд Фокус 2 седан), дополнительных отверстий сверлить не требуется.

Гарантия на камеру составляет 1 год, и она может быть установлена на новые гарантийные автомобили, так как имеет необходимые сертификаты. Изображение можно выводить на любой монитор, штатный или дополнительный.Технические характеристики камер

Светочувствительная матрица
 Цветная CCD

Влагозащита и защита от пыли
 IP 67

Видеосистема
 NTSC

Разрешение
 480 ТВЛ

Угол обзора
1700

Мин. освещенность
 0,01 лк

Напряжение питания
 12В

Диапазон рабочих температур
 -300C до +700C

Производитель
 ParkCam

Парковочные линии
 есть

​Камера заднего вида для автомобиля Ford Focus 2 (Форд Фокус 2 седан) устанавливается вместо штатного плафона освещения номерного знака. Камера имеет широкоугольный объектив (170 градусов), который обеспечивает максимальный угол обзора. Высококачественная CCD матрица обеспечивает хорошее качество изображения даже в пасмурную погоду или ночью. Парковочные линии позволят припарковаться даже в самом маленьком закутке и станут незаменимым помощником как для новичков, так и для опытных водителей. Камера станет отличной заменой традиционному парктронику или станет хорошим дополнением к нему.

Она позволит избежать повреждения вашего или чужого автомобиля, наезда на детей или животных, а также наезда на другие препятствия. Камера заднего вида устанавливается в штатное место подсветки Ford Focus 2 (Форд Фокус 2 седан), дополнительных отверстий сверлить не требуется.

Гарантия на камеру составляет 1 год, и она может быть установлена на новые гарантийные автомобили, так как имеет необходимые сертификаты. Изображение можно выводить на любой монитор, штатный или дополнительный.Технические характеристики камер

Светочувствительная матрица
 Цветная CCD

Влагозащита и защита от пыли
 IP 67

Видеосистема
 NTSC

Разрешение
 480 ТВЛ

Угол обзора
1700

Мин. освещенность
 0,01 лк

Напряжение питания
 12В

Диапазон рабочих температур
 -300C до +700C

Производитель
 ParkCam

Парковочные линии
 есть

​

Камера заднего вида Ford Focus 2 — Форд Фокус 2

Камера заднего вида для Ford Focus 2 позволяет свести к минимуму вероятность столкновения с препятствиями при движении в противоположном направлении, осуществляя парковочные маневры. Она устанавливается сверху номерного знака и монтируется на месте подсветки. При установке данного устройства автомобиль практически не меняет внешний вид.

Преимущества штатной продукции 

Оборудование крепится таким образом, чтобы обеспечить максимально возможный угол обзора. Модель камеры заднего вида Форд Фокус 2 способна полностью устранить проблему трудно просматриваемых зон. Водитель в этом случае не только замечает препятствие, но у получает необходимо быстрое время для осуществления маневра. Камера заднего вида Форд Фокус 2 способна вести видеосъемку в цветном режиме, отлично работает в условиях повышенной влажности, имеет защиту от экстремальных погодных условиях. Камера оснащена широкоугольным объективом и способна захватывать обзор до 170 градусов.

Камера в роли ночного видения

Штатная камера заднего вида Ford Focus 2 способна распознать препятствия в ночное время при плохом освещении, в то время как водитель испытывает трудности с распознанием объектов на дорожном полотне. Камера на Форд Фокус 2 имеет матрицу со световой чувствительностью, которая равняется 0.01 LUX. Данная особенность значительно выделяет данную камеру от иных производителей. Дело в том, что камеры, обладающие чувствительностью менее 0.01 LUX приравниваются к приборам ночного видения.Камера справедливо считается эффективным устройством, что подтверждается приличны углом обзора, равным 170 градусов и четкой картинкой изображения. Такие характеристики позволяют водителю контролировать даже самые непредвиденные ситуации в условиях ограниченной видимости.

Особенности монтажа камеры

Если вы решились купить камеру заднего вида Форд Фокус 2, то после проведения монтажных работ в обязательном порядке необходимо подключить камеру к монитору с помощью видео удлинителя, находящегося в комплекте с камерой. Камера питается непосредственно от лампочки заднего хода. После того как включается задняя скорость лампочка заднего хода передает питание к парковочной камере Ford Focus 2 и происходит мгновенное включение.

Производитель
Sun Vox

Корпус
ABS пластмасс

Изображение
Зеркальное 560 TV линии

Матрица
CCD

Количество пикселей
976*496

Минимальное освещение
0.1 LUX

Угол обзора
170 градусов

Защита от попадания влаги
IP 68

Рабочее напряжение
12 V

Потребление тока
До 100 мА

Вес камеры без плафона
40 грамм

Рабочая температура
-30 +60 градусов

В комплекте:

• Парковочная камера.
• Видео удлинитель 6 метров.
• Провода питания 1 метр.
• Мануал.

Как на Форд Фокус 2 подключить usb

Отчёт скопирован с FFClub, автор: Anton.LПользовался им всё исправно работает! Скопировал себе, что бы не искать потом, т.к. немного не доделал, не закрепил правильно, пока работает в режиме громкой связи, провоз USB ещё не пришёл с АЛИ.Может кому здесь будет удобнее просмотреть.Все нижесказанное относится к модулю с USBКраткий FAQ по установке bluetooth c USBДля установки данной системы любому желающему понадобится:1 Руки, которые в отличии от глаз не боятся что либо делать.2 Магнитола Sony 1CD или 6CD сделанная после марта 2008.3 Комплект состоящий из модуля (1 577 856), кронштейна (1 318 300), микрофона (1 532 666), провода USB (1 520 709), гнездо USB, джойстика с кнопкой «voice» (1 318 965).4 Коннектор с куском проводки.Некоторым может повезти, и проводка подключения модуля окажется установленной с завода.5. Потолочный плафон от Гии с местом под микрофон.Сорри. Фото самого процесса выложить не могу. Сглупил не фотографировал.

Что бы узнать есть в вашем авто проводка или нет, необходимо снять накладку передней правой стойки и посмотреть на этот разъем.

Если снизу из-под торпеды к нему подходят два провода чёрный и белокрасный-вам повезло.заодно убедитесь есть-ли такие провода отходящие от этого разъема под потолок. Это провода микрофона. Если вам повезло, можно смело снимать бардачек и в недрах вы найдете подвязанный коннектор. Ваше счастье должно выглядеть такКому не повезло понадобится коннектор с куском проводки. Этот коннектор подсоединяем по схеме, предварительно сняв магнитолу и бардачек. У кого проводка стояла необходимо сверить ее согласно схеме, так как проводка может быть под старый модуль без USB. На коннекторе не будет 5,6,23,19,37,38 пинов, а будут 1 и 2.пин 3и4- микрофон (поровода черный и белый/красный)пин 5, 6, 23 выход AUX, провода идут на магнитолу и цепляются на вход магнитолы AUX5- провод белый/фиолетовый6- провод серый/белый23- провод черныйпин 19,37,38 вход AUX, провода идут от гнезда AUXпин 14,15 витая пара CAN шины, идут от разъема магнитолы 9 и 10(CANH /CANL)

пин 17,18 два провода питания -цвет оранжевый/желтый ( для модуля Novero только 18)

пин 33,34 земля -цвет черный/желтый (для модуля Novero только 33)Установка штатного bluetooth c USB для SONY. (сообщение #5037028)Способ подсоединения каждый выбирает самостоятельно. Можно резать проводку и впаиваться (разумеется никаких скруток). Более гуманный и мне кажется интересный это вытаскивать необходимые пины из коннектора магнитолы и либо обжимать по новой с добавленными проводами, либо паять провода к пинам.Далее самое интересное, крепим модуль на штатное место. Здесь придется работать на ощупь неестественно сгибая руки.Сверху, над бардачком, вдоль торпеды идет ребро жесткости. На нем с внутренней стороны надо нащупать два отлива со сквозными отверстиями, сюда и надо закрепить кронштейн с модулем. Как на картинке.Установка штатного bluetooth c USB для SONY. (сообщение #5000090)

Далее микрофон. Если у вас есть провода микрофона, уходящие от разъема на стойке под потолок, то вам необходимо дотянуть провода от коннектора модуля до этого разъема, в противном случае тянуть провода в плафон. Сам микрофон устанавливаем на штатное место в плафоне.

Гнездо USB. На рестайле оно ставится в Установка штатного bluetooth c USB для SONY. (сообщение #5008026). Либо как фантазия подскажет. Например так.Когда все подсоединено собираем автомобиль. И наслаждаемся.Включаем зажигание и магнитолу. На телефоне включаем блютуз и запускаем поиск устройств. Появится Форд Аудио. Коннектимся. Телефон запросит код, этот код вам выдаст магнитола.Он появится на экране.