Как снять генератор ваз 2109

Ремонт генератора ВАЗ-2108 (2109-21099)

Автомобиль как живой организм – все его детали требуют за собой бережного ухода и аккуратного обращения. Но, как и человеческий организм, машина иной раз дает «сбои».Выход из строя электрического генератора может доставить массу проблем автовладельцу, но в его ремонте нет ничего сложного, и уж тем более, нет ничего такого, с чем бы не справился мужчина.Итак, сегодня мы будем ремонтировать электрогенератор.Генератор в автомобиле служит для выработки электрической энергии, и осуществляет электропитание аккумулятора. При нарушении нормальной работы автомобильного электрогенератора, аккумулятор начинает разряжаться, и машина будет ехать ровно столько, на сколько хватит заряда аккумулятора.

Электрогенератор расположен под капотом автомобиля и приводится в действие ременной передачей. Причиной поломок генератора являются следующие неисправности: выработка щеток генератора, неисправность реле зарядки, выход из строя диодного моста генератора, заклинивание подшипников роторного вала генератора.

Проверка генератора ВАЗ 2108-21099, для выявления неисправностей:

Для первичной диагностики неисправностей – достаточно проделать следующие процедуры:

• Проверить, вольтметром, напряжение на клеммах аккумулятора. При работающем двигателе и исправном генераторе напряжение на аккумуляторе должно варьироваться от 13,8 до 14,5 вольт.
• При включенном двигателе прислонить ладонь к корпусу генератора и выявить вибрацию. При увеличенном износе подшипников вала вибрация, передаваемая на корпус генератора, будет более чем ощутима, спутать ее, с чем-либо, будет очень трудно.
• Проверка натяжения ремня генератора: при выключенном двигателе необходимо надавить на ремень – его прогиб под пальцем не должен быть больше 1 — 1,5 см.

Практическая часть – снятие генератора, его разборка, ремонт и установка на место

В связи с тем, что генератор расположен под капотом автомобиля, двигатель необходимо заглушить, руль вывернуть вправо, до упора и открыть капот. Электрогенератор на автомобилях ВАЗ 2108 – 15 установлен перед двигателем, в нижнем левом углу подкапотного пространства, между двигателем и радиатором охлаждения.Перед демонтажем генератора необходимо отсоединить «массу» от аккумулятора, т.е. минусовый контакт.

Замена щеток генератора ВАЗ

Перед снятием самого генератора, дабы не делать лишнюю работу, снимаем реле зарядки с корпуса генератора и проверяем выработку щеток генератор. Реле зарядки установлено в задней части корпуса генератора, и крепится к нему двумя болтами. Для откручивания их Вам понадобится «крестовая» отвертка. При откручивании болтов, будьте аккуратны и не уроните их на защиту картера, иначе достать их оттуда будет одной большой проблемой.Для снятия реле необходимо отсоединить провод, контакт в виде «мамы».

После снятия реле зарядки и визуального осмотра щеток – принимаем решение о приобретении нового реле регулятора напряжения генератора или обратной установки демонтированного, в зависимости от износа щеток. Для их нормальной работы необходима длина щетки не менее 4 см. Теперь приступаем непосредственно к снятию электрогенератора с двигателя.

Теперь Ваш генератор отсоединен от двигателя полностью, и можно приступать к его разборке и ремонту.

Разборка электрогенератора

При разборе электрогенератора необходимо иметь «под рукой» две важные вещи: съемник подшипников и тиски. Это значительно упростит и ускорит Вашу работу. Гаечным ключом на «19» отвинчиваем гайку от роторного вала, которая закрепляет крыльчатку на валу.Для этого Вам необходимо одной рукой придерживать непосредственно крыльчатку, а другой рукой отвинчивать гайку, против часовой стрелки. Придется затратить определенные усилия, разумеется, но эту гайку нужно отвинтить. Крыльчатка генератора закреплена на валу шпонкой, и после снятии крыльчатки с вала необходимо удалить эту самую шпонку.Важно: Вам следует запомнить расположение распорных шайб и гаек на роторном валу, при их демонтаже. Каждый тип генераторов имеет свои особенности по их расположению, вне зависимости от того, что и как указано в инструкциях и книжках по ремонту автомобилей. Запомните, а лучше зарисуйте, как такие шайбы установлены на Вашем генераторе.Теперь мы переворачиваем генератор задней крышкой вверх, и откручиваем гаечным ключом на «8» четыре гайки. Вытаскиваем освободившиеся четыре шпильке и освобождаем лицевую часть корпуса генератора.В лицевой части крышки генератора установлен «передний» подшипник, закрепленный пластинами. Снимаем, открутив гайки, пластины и выбиваем подшипник из посадочного места. Это проще всего сделать деревянной дощечкой, по размеру совпадающей с диаметром подшипника.

Сейчас нам понадобятся тиски: накрутив на роторный вал гайку, закрепляем генератор, или то, что мы с Вами еще не разобрали, в тисках. Заднюю крышку, резким движением вверх, срываем с посадочного места подшипника.

У нас остался зажатыv в тисках роторный вал, с «задним» подшипником в самой верхней части. Чтобы его демонтировать, необходим съемник, надеваем его на подшипник и снимаем с вала.Теперь у Вас на руках два подшипника – «передний» (он же маленький) и «задний» (большего размера) — смотрим на их маркировку и приобретаем точно такие же.Важно: Практика показывает, что при приобретении подшипников для генератора, необходимо их снять, и по аналогии купить в магазине. Такие советы продавцов как: «они все однотипные» или «если у Вас генератор старого образца, то берите эти» — часто ошибочны. Да почти всегда ошибочны.

Ради экономии времени, проще всего снять подшипники и по их маркировке подобрать аналогичные.

Тот же совет касается и диодного моста, установленного в задней крышке генератора. Если на нем визуально наблюдаются повреждения, или окись металлов – лучше без раздумья снять (он крепится четырьмя гайками к внутренней части задней крышки) и приобрести новый.Стоимость запасных частей (в среднем): Подшипники (пара) – 150 рублей. Реле зарядки: 140 рублей. Диодный мост – 200 рублей. Съемник подшипников – 100 рублей. Итого: 590 рублей.

Сборка генератора осуществляется в обратном порядке:

Генератор собран и теперь, для удобства, нужно установить в штатное место реле генератора со щетками. И не забудьте подсоединить к нему (реле) провод от генератора.

Установка генератора на двигатель

Порядок установки – обратный его снятию:

Все, генератор установлен. Убедитесь, еще раз, что массовая клемма снята с аккумулятора и подсоедините все провода к генератору.Помните, что их три штуки: парные провода крепятся гайкой к шпильке, на задней стенке генератора, а «мама» вставляется в «папу».Вот теперь можно надеть клемму «минус» на аккумулятор и завести автомобиль. Я уверен, что у Вас вся работа была проделана правильно, и генератор стал вырабатывать напряжение, необходимое для работы машины.Для уверенности в правильной работе генератора, проверьте вольтметром выдаваемое напряжение. Удачи Вам на наших дорогах!

Самостоятельный ремонт генератора в автомобиле ВАЗ 2109

Главная страница » ВАЗ » ВАЗ 2109 » Описание работы генератора на ВАЗ 2109, инструкция по демонтажу и заменеКак может выглядеть неисправный узел, как снимать и как разобрать генератор, как осуществляется его переборка? Если на инжекторе или карбюраторе ВАЗ 21099 или 2109 устройство не дает зарядку, в первую очередь давайте разберемся в особенностях его функционирования, а именно в схеме питания.

Схема питания генератора

Схема питания узлаИтак, что включает в себя схема:

Следует отметить, что схема подключения генератора ВАЗ 2109 актуальна для всех машин с передним приводом восьмой линейки — и 2108, и 21099 (автор видео — Семен Педань).

Проверка на исправность

Ремонт генератора ВАЗ 2109 или ВАЗ 21099 осуществляется в случае выявления поломок в работе узла. Чтобы определить неисправности генератора, существует несколько способов. Наиболее оптимальным из них является диагностика с помощью мультиметра, но для ее осуществления вам также потребуется помощник. Именно о том, как проверить генератор на ВАЗ 21099 или 2109 с помощью тестера, мы расскажем далее.

Итак, чтобы определить неисправности генератора мультиметром, выполните следующие действия:

Диагностика узла тестером

Возможные неисправности

Перед тем, как снять генератор и произвести ремонт разобранного устройства, рассмотрим основные неисправности, характерные для этого узла:

Замена и снятие своими руками

Итак, как осуществляется разборка генератора ВАЗ:

1. Демонтируйте колпачок и отсоедините провода.2. Открутите винты фиксации планки и кронштейна, демонтируйте узел.Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как правильно разобрать и перебрать узел своими руками»

Инструкция по разбору и переборке генераторного узла для ВАЗ представлена на видео ниже (автор ролика — Denis Legostaev).У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта LABAVTO помогут вам, задать вопрос

как снять генератор ваз 2108-2109 своими руками — Приколы — видео смотреть

1 лет назадВ этом видео показан способ замены подшипников генератора 2109 все тонкости и нюансы.4 нед назадСсылки на товары из видео: 1) Габариты OSRAM — http://ali.pub/2s029g Недорогие хорошие — http://ali.pub/2s025y 2) Магазин рамок — http://ali.pub/2s02bz Интересная магнитола — http://ali.pub/2noy72 Эмуляторы mp3 — http://ali.pub/25bbc2 3) Краскопульт — http://ali.pub/2s027i Компрессорный — http://ali.pub/2lvr8a Для баллончика — http://ali.pub/2ggzm8 4) Маслоуловитель — http://ali.pub/2s02i0 Пробка с магнитом — http://ali.pub/2qt707 5) Антидождь — http://ali.pub/2s0330 Нанокерамика — http://ali.pub/2kcx65 6) Реставратор фар — http://ali.pub/2s02u9 Полировка металла — http://ali.pub/2qt669 Губки для полировки — http://ali.

pub/2gh0xo 7) Тряпка микрофибра — http://ali.pub/2s02kq Еще больше — http://ali.pub/2s02ma Пенонасадка MJJH — http://ali.pub/22f55l 8) Индукционный нагрев — http://ali.pub/2s3pw9 Газовая горелка — http://ali.pub/2s2h69 Ключ трещотка — http://ali.pub/2qt5mt 9) Щетки комплект 3шт — http://ali.pub/2s02ws Ручная чистка — http://ali.

pub/2qt6o5 Торнадор химчистка — http://ali.pub/2prkgg 10) Вещалка сиденье — http://ali.pub/2s02dj Другой вариант — http://ali.pub/2s02fo 11) Стробоскоп авто — http://ali.pub/2s02o8 Тестер аккумулятора — http://ali.pub/22f6rq 12) Сварка пластика — http://ali.pub/2adlnu Запасные скобы — http://ali.pub/2s021a 13) Реле 40А — http://ali.pub/2s039t Хорошие сигналы — http://ali.pub/2prire 14) Для хомутов — http://ali.pub/2s0355 Дистанционная версия — http://ali.pub/2bfw7p Набор из трех — http://ali.pub/2s036w 15) Зазор свечей — http://ali.pub/2s03i6 Другая версия — http://ali.pub/2s03tg Лазерная пленка — http://ali.pub/23b2eb ================================= Чайна Тайна VK + доп товары — http://vk.com/chinataina ================================= Возврат до 15% от стоимости покупок на Aliexpress — http://epngo.bz/cashback_index/7bkzad Для тех, кто хочет зарабатывать на Aliexpress — http://epngo.

bz/ali_epn_index/7bkzad Браузерный плагин для экономии при покупках — http://epngo.bz/cashback_install_plugin/7bkzad =================================

1 лет назадСегодня я покажу Вам универсальное и простое приспособление для идеальной сварки труб, которое себе может сделать каждый, кто занимается сварочными работами! Партнерская программа: https://youpartnerwsp.com/join?100022 Группа в ВК: https://vk.com/clubavtoclass3 СМОТРИТЕ: https://www.youtube.com/channel/UCm0isf-hnhiUE5MnoV4MeBA ▼Если Вам понравилось это видео, поделитесь им с друзьями и поддержите меня пальчиком вверх▼12 меc назадСкачай Викинги, получи 200 золота! Android — http://bit.ly/2z39b9V iOS — http://bit.ly/2AhvB7M Привет друзья! В этом сюжете мы будем делать изобретение столетия, такую вещь не возможно купить ни в одном магазине.1 лет назадОдин из вариантов ,что можно сделать из старого телевизора10 меc назадПростой способ доработки балансира для мелкой воды2 лет назадКак найти нужный ролик — об этом здесь https://www.youtube.com/watch?v=fL6pXklM0s4 Поддержите проект! КАРТА (СБЕРБАНК) — 4276540029873811 ЯНДЕКС КОШЕЛЁК — 4100147340419834 меc назадОбратный молоток своими руками . После замены задних стоек жалко было сдавать их в металл, ведь любая железка это крафт, и очень даже полезный инструмент который можно сделать своими руками, из любой железки можно сделать отличного помощника при ремонте авто. Старые стойки ваза преобразились в обратный молоток! страница вк https://vk.com/id89108701987lol группа вк https://vk.com/club166408536 личный канал https://www.youtube.com/channel/UCI_rNzuyiEe2NHP2dSlhE4Q?view_as=subscriber я на Drive2 https://www.drive2.ru/users/vitvitmaster/#blog Мой Instagram https://www.instagram.com/vitvitmaster/1 лет назад❏Сегодня я покажу Вам нереально крутую самоделку из сломанных полотен по металлу/Сделай и себе это чудо устройство❏ Желаю всем приятного просмотра! Партнерская программа: https://youpartnerwsp.com/join?100022 Группа в ВК: https://vk.com/clubavtoclass3 СМОТРИТЕ: https://www.youtube.com/channel/UCm0isf-hnhiUE5MnoV4MeBA ▼Если Вам понравилось это видео, поделитесь им с друзьями и поддержите меня пальчиком вверх▼3 лет назадНадоело ездить с низким напряжением генератора. На просторах интернета нашёл такой дешёвый и простой способ =)9 меc назадНереально крутая самоделка, которая пригодится для дома и мастерской. Сделай и себе это полезное устройство. 18650 защенные 2500 ма/ч — http://fas.st/3deFiD моя бор машинка — http://fas.st/qpMZtH маленький термо.фен — http://fas.st/jkazr

Разборка и замена генератора ВАЗ 2108 — 2109 — Автоэлектрик

   Итак, потребовалось мне разобрать как-то стандартный восьмерочный генератор, опыта не было но решил поучиться и заодно сделать дело. Первое, что следует сделать — это приготовить инструмент, главный из которых молоток, затем вдшку, ну и собственно себя.
Все русские агрегаты созданные давно разбираются как правило очень тяжело — потребуется много терпения, разборку желательно проводить в теплом помещение. Приступаем.
Сначала следует снять шкив, который состоит из нескольких частей, и выбить шпонку, шпонка должна идти легко, если идет с трудом — значит что-то не так делаете или не туда прикладываем усилие.

Далее снимаем крышки – в обоих из крышек имеется подшипник, здесь стучать, если стучите, надо с осторожностью, если конечно не желаем менять его, ну или можно повредить крышку, она хрупкая.

Внутри генератора находится ротор который создает магнитное поле и вращается, имеет пару контактных колец, которые, в свою очередь, соединены в один узел – это электронный регулятор напряжения, цель которого поддержание определенного возбуждения, чтобы со статора в итоге получалось порядка 14-14.2 вольт напряжения в борт сеть и в частности для зарядки аккумуляторной батареи. Если напряжение будет выше например 15-16 вольт, то батарея будет кипеть, будет выделяться много газов, и это ничем хорошим не закончится как для батареи, так и для борт сети в целом, да и для генератора в целом.
Если же напряжение будет ниже, например 12-13 вольт, то будет недозаряд, и при частых стартах и малом времени работы батарея будет хронически недозаряжаться, а это приведет к тому, что напряжение упадет ниже нормы и в один прекрасный момент батареи не хватит чтобы прокрутить стартер, и вы останетесь на дороге.
В генераторе есть также подкова – так ее назвали из-за своего вида визуально заядлые автолюбители. На самом деле это пластина, на которой закреплены диоды для выпрямления переменного тока в постоянный и дополнительная группа диодов работающая в цепи возбуждения.

Так же на корпусе генератора часто устанавливается прямоугольный конденсатор – цель которого частично подавить помехи которые возникают в цепи, чтоб в приемнике было меньше фона от работающего генератора.

В автомобильном генераторе также есть колодка для подключения провода от цепи возбуждения.
При установке генератора нужно хорошо натянуть ремень генератора, так как при плохой натяжке он будет работать плохо и ремень скорее всего будет издавать характерный свист и вой. Что касается электрических подключений — смотрите тут схемы на ВАЗ-2108. Вот такая получается несложная инструкция, всем успехов!
Это должен знать каждый владелец авто:

      Датчики формируют электрические сигналы, несущи…

    Низкопрофильные шины — преимущества и недостатки. В статье речь идет об использовании низкопрофильных шин в тюнинге, их особенностей использования. Описы…

    В данной статье вы прочтете подробнейший рассказа и описание о том, как восстановить или реставрировать поврежденное сиденье автомобиля. …