Снять двигатель на сузуки гранд витара

Двигатель Suzuki Grand Vitara. Снятие и установка двигателя Suzuki Grand Vitara

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯЭЛЕМЕНТЫ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ1. Передняя опора двигателя, 2. Передний правый кронштейн опоры двигателя, 3. Передний левый кронштейн опоры двигателя, 4. Задняя поперечина опоры двигателя, 5. Задняя опора двигателя.СНЯТИЕ1. Снизить давление в топливной системе. См. главу 6 «Система питания». 2. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. 3. Слить масло из двигателя. См. Главу 4 «Система смазки». 4. Слить охлаждающую жидкость. См. Главу 3 «Система охлаждения». 5. Отсоединить патрубок 1 системы вентиляции картера от впускного 2.6. Отсоединить впускной патрубок 2.7. Разъединить разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
8. Снять воздушный фильтр 2.9. Отсоединить подводящий шланг радиатора 1.10. Снять приводной ремень навесного оборудования со шкива насоса рулевого управления. См. Главу 11 «Рулевое управление». 11. Разъединить следующие электрические разъемы: — датчика массового расхода воздуха 1 (MAF) — датчика температуры охлаждающей жидкости 2 (ЕСТ) — клапана системы рециркуляции отработавших газов 3 (EGR) — датчика положения распредвала 4 (СМР) — клапана адсорбера паров топлива 5 (EVAP) — катушек зажигания 6 — форсунок 7 — датчика состава топливо — воздушной смеси 8 (A/F) — кислородного датчика 9 (H02S) — датчика давления масла 10 — датчика положения коленвала 11 (СКР) — выключателя подсветки 12 — генератора 13 — двигателя стартера — клеммы заземления на впускном коллекторе 14 — питания электромагнитной муфты включения компрессора кондиционера 15 (при наличии) — насоса гидроусилителя руля 16 (Р/S) (при наличии) — блока управления дроссельной заслонкой 17 — клапана системы фазовращателя 18 — привода управления трансмиссией 19 — выключателя блокировки дифференциала 20 — выключателя полного привода 21 (4Н) — зажимы и фиксаторы электропроводки 12. Отсоединить следующие шлаги и патрубки: — шланг вакуумного усилителя тормозов 22 от впускного коллектора — Подводящий и отводящий шланги радиатора 26 от соответствующих патрубков на двигателе — Подводящий и отводящий шланги радиатора отопителя салона 23 от соответствующих патрубков на двигателе — топливный шланг 24 — шланг адсорбера паров топлива 25(EVAP) от клапана— патрубок привода выключения сцепления от картера коробки передач13. Снять рычаг управления коробкой передач. См. Главу 7 «Трансмиссия». 14. Снять выпускные трубопроводы №.1, №.2 и центральный трубопровод. См. Главу 5 «Система впуска воздуха, выпуска отработавших газов». 15. Снять приводные валы и карданный вал. См. Главу 8 «Приводные валы». 16. Отсоединить насос гидроусилителя руля от кронштейна, шланги остаются подсоединенными.ВНИМАНИЕ
Отвести насос гидроусилителя руля в сторону и закрепить на кузове в месте, где он не будет поврежден во время снятия двигателя.17. Отсоединить компрессор кондиционера от кронштейна, шланги остаются подсоединенными. См. Главу 13 «Система отопления и кондиционирования».ВНИМАНИЕ
Отвести компрессор в сторону и закрепить на кузове в месте, где он не будет поврежден во время снятия двигателя.18. Установить подпорку 2 под подрамник и заднюю поперечину опоры двигателя. 19. Снять стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески. См. Главу 9 «Ходовая часть».20. Вывернуть болты крепления передней подвески 1.21. Вывернуть болты крепления задней поперечины опоры двигателя 1.22. Перед тем как опустить подрамник с двигателем в сборе и коробкой передач, убедиться в отключение всех необходимых разъемов и отсоединении шлангов и патрубков. 23. Опустить подрамник с двигателем в сборе и коробкой передач.ВНИМАНИЕ
Опуская двигатель соблюдать осторожность во избежание повреждения насоса гидроусилителя руля и компрессора кондиционера.24. Отсоединить коробку передач от двигателя. См. Главу 7 «Трансмиссия».25. Отсоединить двигатель от кронштейнов 1 опор двигателя 2, если это необходимо.26. Отсоединить картер сцепления, если это необходимо. См. Главу 7 «Трансмиссия».УСТАНОВКА1. Установку произвести в последовательности обратной снятию. 2. Заправить систему смазки маслом. 3. Заправить систему охлаждения жидкостью. 4. Удалить воздух из гидравлического привода сцепления. 5. Проверить топливную систему на наличие утечек, повернув ключ в замке зажигания в положение ON. 6. Запустить двигатель и проверить герметичность всех систем. При необходимости долить соответствующие жидкости, устранить течи.

Замена цепного механизма 2.5

Полезная информация — Ремонт своими руками — Двигатель — Замена цепного механизма 2.5Снимаем блок предохранителей.Снимаем растяжку.Снимаем верхнюю крышку, корпуса воздушного фильтра.Снимаем верхнюю декоративную крышку и крышки катушек зажигания.Снимаем переднюю часть впускного коллектора и патрубок воздушного фильтра.Сливаем антифриз и снимаем радиатор охлаждения.Откручиваем вискомуфту и извлекаем радиатор.Снимаем трос газа.Снимаем разъёмы топливных форсунокразъём ДМРВразъём положения дросельной заслонкиразъём клапана холостого ходаОткручиваем провод массы от впускного коллектора и убираем проводку в сторону.Откручиваем кронштейн топливной магистрали.И снимаем топливные трубки.Откручиваем трубку рециркуляции картерных газов.Откручиваем и снимаем катушки зажигания.Снимаем патрубок системы охлаждения.И откручиваем магистраль системы охлаждения.Откручиваем и снимаем трос кикдауна (на машинах с АКПП)Откручиваем и снимаем заднюю часть впускного коллектора.Снимаем магистраль системы охлаждения.Откручиваем и снимаем впускной коллектор.Меняем на новые, прокладки под впускным коллектором.Снимаем шланг вентиляции картерных газов.Откручиваем и снимаем клапанные крышки.Снимаем ремни и откручиваем насос гидроусилителя.Откручиваем и снимаем кронштейн ГУРа.Откручиваем шкив коленчатого вала.Откручиваем и снимаем датчик коленчатого вала.Откручиваем и снимаем переднюю крышку.На снятой крышке меняем передний сальник коленчатого вала.Снимаем старый цепной механизм, со всеми натяжителями и успокоителями. Двигатель перед обратной сборкой должен выглядеть следующим образом.Устанавливаем новый натяжитель в правую головку блока цилиндров.Устанавливаем успокоитель цепи левой головки блока.Устанавливаем цепь правой ГБЦ согласно меткам.Прикручиваем распредвалы.Устанавливаем успокоитель цепи правой ГБЦ.Устанавливаем основную цепь, согласно меткам.Устанавливаем башмак и натяжитель основной цепи.Устанавливаем успокоители основной цепи.Устанавливаем цепь левой ГБЦ согласно меткам.Устанавливаем натяжитель цепи левой ГБЦ.Устанавливаем успокоитель цепи левой ГБЦ.Наносим формирователь прокладок на переднюю крышку.Наносим формирователь прокладок на уплотнительное кольцо водяного насоса (помпы).И одеваем переднюю крышку.Дальнейшая сборка производится в обратном порядке.При замене цепного механизма, желательно поменять масло и антифриз.

Ремонт Suzuki Grand Vitara

Стоимость работ может меняться как в меньшую так и в большую сторону, в зависимости от года выпуска автомобиля Сузуки Гранд Витара! Конечную цену ремонта можно уточнить у наших мастеров.
Работы по двигателюСтоимость руб.

Снятие двигателя
от 6050

Установка двигателя на место
от 6050

Полный ремонт двигателя
от 35000

Переборка двигателя
от 35000

Замена головки блока цилиндров
от 11800

Замена прокладки головки блока цилиндров
от 5700

Замена сальника распред. вала
от 8200

Замена прокладки клапанной крышки
от 1190

Замена маслосъемных колпачков клапанов
от 1600

Замена клапанов
от 1600

ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ДВИГАТЕЛЮ…..

Замена клапанов (впускных)
от 800

Замена клапанов (выпускных)
от 800

Замена переднего сальника колен. вала
от 1700

Замена заднего сальника колен. вала
от 12100

Замена свечей зажигания
от 1200

Замена ремня ГРМ
от 8200

Замена приводного ремня
от 600

Замена опоры двигателя
от 1200

Замена прокладки впускного коллектора
от 3000

Замена дроссельной заслонки
от 800

Замена прокладки выпускного коллектора
от 1190

Замена турбины
от 3500

Замена маховика
от 12100

Замена двух массового маховика
от 12100

Замена помпы системы охлаждения
от 2700

Замена радиатора
от 3500

Диагностика двигателя
от 800

Замена прокладки поддона двигателя
от 2200

Замена поддона двигателя
от 2200

Снять дизельный двигатель
от 6050

Поставить дизельный двигатель
от 6050

Замена ремня ГРМ дизельного двигателя
от 8200

Диагностика дизельного двигателя
от 800

Ремонт ГБЦ
от 8900

Ремонт дизельного двигателя
от 35000

Ремонт ГБЦ дизельного двигателя
от 10200

Любые другие виды работ!
Обращайтесь!

Работы по коробке передачСтоимость руб.

Замена АКПП
от 12100

Замена МКПП
от 12100

Замена сальника выходного вала МКПП
от 1200

Замена сальника коробки передач
от 1200

Замена прокладки коробки передач
от 2200

Замена раздаточной коробки передач
от 5800

Замена сальника раздаточной коробки
от 1220

ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ…..

Замена прокладки раздаточной коробки
от 2200

Замена гидротрансформатора АКПП
от 12100

Замена сцепления МКПП
от 12100

Замена выжимного подшипника КП
от 12100

Замена привода механизма включения раздаточной коробки
от 2500

Замена карданного вала привода заднего моста
от 1500

Замена карданного вала привода переднего моста
от 1500

Замена крестовины карданного вала
от 2200

Любые другие виды работ!
Обращайтесь!

Работы по системе отопления и кондиционированияСтоимость руб.

Замена радиатора кондиционера
от 3500

Замена радиатора печки отопителя
от 5500

Замена компрессора кондиционера
от 1800

Опрессовка кондиционера
от 1400

Замена вентилятора печки
от 1190

Замена активатора заслонки
от 1190

Замена блока управления климат контролем
от 800

Замена шланга радиатора печки
от 600

Замена клапана циркуляции отопителя печки
от 1190

Замена корпуса отопителя / кондиционера в сборе
от 5500

Заправка кондицонера
от 2800

Любые другие виды работ!
Обращайтесь!

Работы по подвескеСтоимость руб.

Замена правого поворотного кулака
от 2500

Замена левого поворотного кулака
от 2500

Замена передней стойки амортизатора
от 1500

Замена опорного подшипника
от 1900

Замена пружины передней стойки
от 1900

Замена правого рычага передней подвески
от 1500

Замена левого рычага передней подвески
от 1500

Замена шаровой опоры рычага передней подвески
от 2200

Замена ступицы переднего колеса
от 2500

Замена подшипника ступицы переднего колеса
от 3200

ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ПОДВЕСКЕ…..

Регулировка подшипника ступицы переднего колеса
от 3200

Замена втулки стабилизатора передней подвески
от 600

Замена стойки стабилизатора передней подвески
от 600

Замена балки передней подвески
от 4800

Замена верхнего рычага передней подвески
от 1500

Замена нижнего рычага передней подвески
от 1500

Замена сайлентблока рычага передней подвески
от 1800

Замена амортизатора передней подвески
от 1900

Замена подрамника
от 5200

Замена сайлентблока подрамника
от 5500

Замена амортизатора задней подвески
от 1900

Замена пружины задней подвески
от 1900

Замена сайлентблока подвески балки заднего моста
от 2100

Замена ступицы заднего колеса
от 2500

Замена подшипника ступицы заднего колеса
от 3200

Замена втулок стабилизатора задней подвески
от 600

Замена стойки стабилизатора задней подвески
от 600

Замена рычага задней подвески
от 1190

Замена реактивных тяг моста задней подвески
от 1190

Замена балки задней подвески
от 4900

Замена сайлентблока рычага задней подвески
от 2200

Замена продольного рычага задней подвески
от 2500

Замена поперечного рычага задней подвески
от 1500

Любые другие виды работ!
Обращайтесь!

Работы по рулевой системеСтоимость руб.

Замена наконечника рулевой тяги
от 600

Замена рулевой тяги
от 1190

Замена рулевой рейки
от 4700

Замена гидроусилителя руля
от 1200

Сход развал передней оси
от 1200

Сход развал задней оси
от 1200

Замена шланга высокого давления
от 800

Замена насоса ГУР
от 1190

Шприцевание шарниров рулевой трапеции
от 200

Замена масла ГУР + промывание
от 1280

ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО РУЛЕВОЙ СИСТЕМЕ…..

Замена фильтра ГУР
от 100

Замена рулевого редуктора
от 2500

Замена маятникого рычага
от 2200

Замена демпфера рулевой трапеции
от 1700

Замена рулевой колонки
от 2700

Замена карданного вала рулевой колонки
от 2200

Замена продольной тяги рулевой трапеции
от 1200

Замена поперечной тяги рулевой трапеции
от 1700

Любые другие виды работ!
Обращайтесь!

Работы по тормозной системеСтоимость руб.

Замена тормозного шланга
от 650

Замена тормозной трубки
от 800

Замена тормозного цилиндра
от 1900

Замена тормозной жидкости
от 1280

Прокачка тормозной системы
от 1280

Замена тормозных колодок
985

Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма
от 2200

Замена переднего тормозного суппорта
от 1500

ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ…..

Замена заднего тормозного суппорта
от 1500

Обслуживание передних тормозных механизмов
от 985

Обслуживание задних тормозных механизмов
от 985

Замена колодок ручного тормоза
от 2200

Обслуживание механизма ручного тормоза
от 2200

Замена троса ручного тормоза
от 1190

Регулировка привода ручного тормоза
от 600

Замена передних тормозных дисков
от 1500

Замена задних тормозных дисков
от 1500

Замена тормозных барабанов
от 2200

Замена блока АБС
от 2200

Замена регулятора тормозных усилий
от 1190

Любые другие виды работ!
Обращайтесь!

Работы по трансмиссииСтоимость руб.

Замена правого переднего ШРУСА
от 1900

Замена левого переднего ШРУСА
от 1900

Замена внутреннего пыльника привода
от 2500

Замена наружного пыльника привода
от 2500

Замена гранаты ШРУСа переднего моста
от 2500

Замена главной пары переднего моста
от 3800

Замена сальника правого привода переднего моста
от 1900

Замена сальника левого привода переднего моста
от 1900

Замена механизма включения привода переднего моста
от 1700

Ремонт механизма включения привода переднего моста
от 2700

ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ТРАНСМИССИИ…..

Замена переднего моста
от ь5800

Замена подшипника полуоси заднего моста
от 3200

Замена полуоси заднего моста
от 2500

Замена сальника полуоси заднего моста
от 2700

Замена правого привода заднего моста
от 1900

Замена левого привода заднего моста
от 1900

Замена пыльника привода заднего моста
от 2500

Замена гранаты ШРУСа заднего моста
от 2500

Замена сальника привода заднего моста
от 1900

Замена редуктора
от 7200

Любые другие виды работ!
Обращайтесь!

Работы по электрооборудованиюСтоимость руб.

Замена генератора
от 1900

Замена стартера
от 1190

Замена высоковольтных проводов
от 200

Замена свечей зажигания
от 800

Замена катушки зажигания
от 200

Замена модуля катушки
от 200

Замена реостата печки
от 1190

Замена мотора вентилятора печки
от 1190

Замена мотора стеклоочистителя
от 1190

Замена ЭБУ
от 800

ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЮ…..

Замена модуля кнопок стеклоподъемника
от 600

Замена блока управления печки кондиционера
от 1190

Замена блока управления двигателя
от 800

Замена подкапотного модуля предохранителей
от 2200

Замена модуля предохранителей салона
от от 1190

Замена модуля предохранителей багажника
от 800

Замена блока управления комфорта
от 1190

Замена модуля управления центрального замка
от 800

Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора двигателя
от 1190

Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора кондиционера
от 1190

Замена электромотора стеклоподъемников
от 1200

Замена силового провода генератора
от 1190

Замена силового провода стартера
от 1190

Замена массового провода
от 800

Ремонт электропроводки
от 600

Замена предохранителя
от 100

Замена лампочек
от 100

Замена звукового сигнала
от 200

Замена контактного кольца
от 1200

Замена под рулевого переключателя
от 1500

Замена контактной группы замка зажигания
от 1190

Замена актуатора замка двери
от 1190

Любые другие виды работ!
Обращайтесь!

Работы по системе безопасностиСтоимость руб.

Замена подушки безопасности на рулевом колесе
от 1190

Замена ремня безопасности сиденья
от 1190

Замена боковой подушки безопасности
от 1190

Замена блока управления подушками безопасности
от 800

Любые другие виды работ!
Обращайтесь!

Наши преимущества:

• 1КачествоВысокое качество проводимых работ, автосервис основан в 1999 году.
• 2ОперативноНаши мастера выполнят работу как можно быстрее, без ущерба для качества!
• 3ОпытУ нас работают только опытные мастера с серьезными рекомендациями!
• 4НадежноСтрого соблюдаем сроки и регламент работ, огромное количество постоянных клиентов.
• 5Выгодные ценыНизкая цена на большинство видов работ, постоянным клиентам скидки.
• 6КомфортноВы можете находится в комнате отдыха, в цеху или поехать домой. Мы вас уведомим.

Простая конструкция и экстремальная проходимость сделали этот внедорожник весьма востребованным среди ценителей активного отдыха и любителей агрессивной езды. Машине, подвергаемой таким нагрузкам в любую минуту может потребоваться ремонт Suzuki Grand Vitara, и мы можем вам дешево предложить осуществление всех ремонтных мероприятий в нашем автосервисе, оказывающем недорогие, но профессиональные услуги по обслуживанию японских машин. Самая сложное повреждение не будет для нас неожиданностью, так как мы обладаем многолетним практическим опытом решения абсолютно всех ремонтных запросов, а еще мы знаем даже вероятные источники будущих дефектов. Если ваша машина оказалась в сложной критической ситуации – наши мастера смогут быстро оценить степень сложности предстоящего вмешательства и назвать этапы проведения ремонтных операций.У нас есть все специализированное устройства для осуществления диагностики и переборки двигателя, проверки и реконструкции ходовой, тестирования и восстановления топливной системы этого транспортного средства. Для всех деталей, требующих замены, будут скрупулезно подобраны аналогичные фирменные или неоригинальные запчасти, имеющие те же эксплуатационные характеристики. В процессе любого ремонта Сузуки Гранд Витара мы следуем регламентным правилам, составленным производителем этого автомобиля. Наша цена на все восстановительные операции довольно толерантна и позволяет сократить ваши расходы. Привозите свое авто, мы займемся его ремонтом.

Ремонт И Обслуживание Сузуки Гранд Витара

Suzuki Grand Vitara ремонт и сервисДалековато не каждые регламентные работы по обслуживанию автомобиля можно выполнить своими силами без вербования особых инструментов и оборудования. Может сказаться на конечном качестве и отсутствие подабающего опыта. обслуживание и ремонт Renault Logan как заменить радиатор печки Не считая того, при выполнении хоть какого самостоятельного ремонта автомобиля ни при каких обстоятельствах не стоит забывать о технике безопасности. Не запамятовывайте, что отдельные работы, проведенные в своем гараже над автомобилем, чей гарантийный срок еще не завершился, могут привести к прекращению гарантийного, обслуживания дилером.

Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобилей Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара). Потому консультации по списку работ со спецами дилерских сервисных станций в неких случаях возможно окажутся актуально необходимыми.

Suzuki Grand VitaraЧистокровный джип с очень неплохой родословной и всеми необходимыми составляющими: малые свесы, маленькая база, рамное шасси, раздаточная коробка, неразрезной задний мост в купе с прочно сбитым, мускулистым кузовом. При всем этом он полностью комфортен и уютен, что позволяет эксплуатировать его и в городском цикле.Suzuki Grand Vitara представлен на рынке в 3-х вариантах кузова: 3-дверный, 5-дверный и флагманская удлиненная версия XL-7. Авто эти достаточно всераспространены из-за собственной низкой цены, выдающихся внедорожных свойств и хороший надежности.Меняем маслоЧасто встречающаяся и самая обычная процедура, которую автолюбители могут совершить без помощи других — подмена масла. Suzuki советует поменять масло каждые 15 000 км, но с обмолвкой, что при «тяжелых критериях эксплуатации» интервал сокращается до 7500 км. Я рекомендую всем управляться 2-ой цифрой.

Дело в том, что при эксплуатации автомобиля в большом крупном городе неограниченное количество времени вы простаиваете в пробках. Пробег не возрастает, но двигатель-то работает, пусть и на холостом ходу, если считаете, что это не оказывает влияние на качество масла, вы ошибаетесь.

Более того, движок на холостых оборотах не развивает положенных мощностных черт, вследствие чего начинает «ловить кокс» (залегают компрессионные кольца, появляется нагар на клапанах и свечках, в камере сгорания). А автолюбитель тихо посматривает на одометр, где не отразилась еще священная цифра в 15 000 км. Поэтому-то все производители автомобилей и ссылаются на «тяжелые условия эксплуатации». К ним относятся: недлинные поездки расстоянием до 18 км летом и до 6 км зимой, экстремальное вождение (в том числе поездки по бездорожью). Масло меняют на прогретом движке.Если установлена защита картера мотора, ее необходимо снять. При откручивании пробки действуйте аккуратненько, чтоб не обжечься жарким маслом: его температура может составлять 100 °С. Медную либо дюралевую шайбу, которая находится на пробке, нужно поменять при каждой подмене масла. Откручивайте масляный фильтр специальной насадкой либо съемником фильтров.

Конструкторы «постарались», чтоб вы как надо обожглись: они поставили масляный фильтр малость ниже выпускного коллектора. Операцию лучше создавать снизу автомобиля, в перчатках и в одежке с плотными рукавами. Сняв фильтр, удостоверьтесь, что уплотняющее резиновое кольцо осталось на фильтре, а не на блоке. SUZ00649, задние фонари и ПТФ Сузуки Гранд Витара.

Смажьте резиновое кольцо нового фильтра маслом затяните его с усилием руками. Не пользуйтесь съемником, когда затягиваете фильтр, по другому в последующий раз открутить его будет трудно. Будьте внимательны, чтоб под уплотнительное кольцо не попал пучок проводов, идущий на кислородный датчик. Нет смысла заполнять фильтр свежайшим маслом, все равно при установке оно прольется. Ремонт и техническое обслуживание Suzuki Grand Затяните сливную пробку и заливайте свежее масло.Свечи, топливный и воздушный фильтрыРегламент подмены воздушного фильтра — раз на 30 000 км, снова же при обычных критериях эксплуатации. Для подмены отстегните четыре защелки, отведите верхнюю крышку и — он ваш. Если под рукою есть пылесос либо продувочный пистолет с компрессором удалите большие фракции пыли либо песка с нижней части корпуса воздушного фильтра.Свечки зажигания по регламенту также изменяются раз на 30 000 км. Обычно с завода тут стоят платиновые либо иридиевые. На мой взор, это красивое и драгоценное изобретение сводит на нет русский бензин. Как ни пытайтесь, а служить они у вас будут не больше 15 000-20 000 км, потому и ставить я рекомендую обыденные свечки, меняя их каждые 15 тыщ км.Чтоб подобраться к свечкам, нужно учесть несколько моментов.1. Если у вас рядный движок, снимите катушки зажигания. Продув воздухом песок либо пыль на клапанной крышке, выверните их узким свечным ключом «на 16». Препядствия будут со вторым и третьим цилиндрами, так как помешает растяжка меж верхними опорами амортизаторов.2. Если у вас V6, необходимо за ранее снять декоративные крышки катушек зажигания. При помощи сильной крестовой отвертки выворачиваем винты по два на каждый ряд катушек. Техническое обслуживание и ремонт Шкода Октавия Они обычно закисают, перед установкой на место их лучше смазать, если не желаете заморочек в дальнейшем.

Топливный фильтр изменяется один раз на 60 000 км. Сеть АвтоТехЦентров ЯУЗА МОТОРС осуществляет ремонт и техническое обслуживание Honda CR-V в Москве. Размещен он неловко, на днище в районе заднего правого колеса.

Скорее всего у вас возникнут трудности при откручивании, а потом и при закручивании верхнего болта крепления топливного фильтра. Также учтите, что даже если вы стравите давление с топливной магистрали, бензин все равно будет медлительно течь с подающего шланга на топливный фильтр, потому всю работу лучше сделать стремительно.

Suzuki Grand Vitara III — основные неисправности

Наш веб-сайт — Наша группа в вк — Это видео для тех, кто задумывается о .

SUZUKI GRAND VITARA 280 тысяч км. пробега — Сумма вложений в ремонт за год

Наш веб-сайт — Наша группа в вк — Наши контакты .Антифриз, масло в мостах и коробке передачЧтоб поменять антифриз, будет нужно снять защиту картера. В правом нижнем углу радиатора находится сливной кран. Аккуратненько снимите верхнюю пробку радиатора (крышку), чтоб стравить вероятное остаточное давление воды. Сливать антифриз идеальнее всего с прохладного мотора, так как есть возможность получить ожог от высочайшей температуры. Приготовьте широкий таз, струя антифриза будет лупить куда угодно, но только не в приготовленную емкость. SKODA СЕРВИС — Техническое обслуживание и ремонт Свежайший антифриз заливайте аккуратненько, так как горловина радиатора очень узенькая. И не забудьте поменять антифриз в расширительном бачке.

Масло в мостах — фронтальном и заднем — изменяется с одним интервалом. До того как открутить сливную пробку снимите заливную. Это упростит и ускорит функцию, с заливной пробкой заднего моста могут появиться трудности, очень нередко пластмассовая шайба тут закисает. Техническое обслуживание Honda CR-V, ‘m.

ptitle’ = ‘Обслуживание и ремонт Honda CR-V’ Сорвать ее поможет маленькой прогрев строительным феном. Сливная пробка вооружена магнитом, удалите остатки грязищи и железной стружки с него. Смажьте резьбу пробок графитовой смазкой, что потом освободит от заморочек с их выкручиванием. Масло в МКП и раздаточной коробке изменяется аналогичным образом.Подмена трансмиссионной воды в АКП происходит с интервалом 60 000 км. С гидротрансформатора слить жидкость нереально, только с картера АКП. Кстати, шайба тут также разовая. Чтоб не появлялось вопросов с тем, какой объем воды нужен, замерьте объем слитой воды и залейте чуток меньше на 300-400 граммов. Вы их позже дольете при проверке уровня. Только имейте в виду, уровень трансмиссионной воды в АКП проверяется на прогретой коробке. Для этого нужно проехать около 10-15 км, и поставить автомобиль на горизонтальную площадку в положение «паркинг». Движок при всем этом глушить нельзя. Уровень жидкости должен находиться меж наибольшей и малой метками для температуры в 80 градусов С либо (Hot). Это самые верхние метки на щупе.Ремни и цепи

Наибольшую делему для хозяев 3-х дверной «Гранд Витары» составляет подмена ремня ГРМ на движке объемом 1,6 л.

Для этого придется снять вентилятор остывания, диффузор вентилятора, открутить кучу держателей жгутов проводки, отвинтить нижний шкив коленвала. Имейте в виду, что снизу в районе шкива находится датчик частоты вращения коленчатого вала. Действуйте аккуратно, чтобы при натяжении приводных ремней его не повредить.Если ваш двигатель оснащен цепным приводом газораспределительного механизма, то для замены цепи придется ехать в сервис. При работе двигателя появился шум, металлический треск и лязг — вперед на СТО. Любая информация по ремонту и обслуживанию внедорожников Сузуки Гранд Витара.

При замене тормозных дисков Замена задних Ремонт и обслуживание Форд Мондео 4 Бесплатные консультации по ремноту, совместимости автомобильных запчастей, клубный автосервис в москве Да, дорого. Но последствия могут быть еще дороже.

Ремонт двигателя Suzuki Grand Vitara, капитальный ремонт и диагностика двигателя Сузуки Гранд Витара

Наименование работСт-ть

Компьютерная диагностика двигателя
800

Комплексная диагностика, от
1200

Проверка компрессии двигателя, от
800

Проверка уровня жидкостей систем двигателя
300

Замена поршневых колец и вкладышей, от
15000

Замена масла и масляного фильтра в двигателе, от
500

Замена воздушного фильтра
100

Замена цепи ГРМ, от
10000

Замена приводного ремня общий, от
600

Замена прокладки клапанной крышки, от
1000

Замена сальника распредвала (2 распредвала)
500

Замена переднего сальника коленвала, от
1200

Замена заднего сальника коленвала, КПП снята
800

Снятие и установка двигателя, от
20000

Снятие и установка ГБЦ, от
12000

Замена маслосъемных колпачков при снятии ГБЦ
4000

Замена поршневых колец и вкладышей, от
15000

Не смотря на практически идеальность данного кроссовера и достаточно сильную выносливость его ДВС, ремонт двигателя suzuki Grand Vitara все же возникает, и достаточно востребован у владельцев данных машин. Чаще всего сбои в его работе происходят по истечению определенного времени его эксплуатации, а именно спустя 200-300 км пробега. Но в связи с наличием некачественного топлива, содержащего посторонние примеси, неудовлетворительным состоянием дорог и сомнительного качества запасных частей,  время наступления ремонта может наступить значительно раньше.

Ремонт двигателя suzuki Grand Vitara

Специалисты нашего автосервиса Берс-Авто неоднократно сталкивались с проблемами данных двигателей, и умело их решали. Для определения характера неисправностей изначально проводилась диагностика двигателя сузуки гранд витара, а уже затем составлялся список необходимых работ для его восстановления. Мы знаем специфические особенности устройства данного агрегата, и за весьма умеренную цену уже 15 лет производим ремонт двигателя suzuki Grand Vitara.

Отметим, что в нашем автосервисе возможно достаточно оперативно выполнить как ремонт дизельных двигателей, так и бензиновых. Автотехцентр располагает высокоточным профессиональным оборудованием, которое позволяет в очень короткие сроки восстановить работу агрегата.

Следует отметить, что любой автовладелец должен непременно и постоянно отслеживать состояние двигателя, заливать в него только качественное масло, и обращать внимание на даже на первый взягляд незначительные отклонения в его работе. Если Вы заподозрили неисправность, срочно езжайте в автосервис, так как в зависимости от ее характера, может понадобиться и капитальный ремонт двигателя сузуки гранд витара. Отметим наиболее вероятные симптомы, говорящие о необходимости показать машину специалисту:

• Увеличился расход топлива;
• Стал ощущаться резкий запах при выхлопе;
• Начались провалы в работе двигателя;
• Двигатель стал терять мощность;
• Двигатель стал запускаться с затруднением.

Станция технического обслуживания Берс-Авто производит лучший ремонт suzuki Grand Vitara в Москве, в восточном административном округе. Вы можете рассчитывать на компетенцию наших мастеров, грамотное объяснение списка требуемых работ и человеческое отношение.

Ремонт двигателя Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара), выгодная цена в автосервисе в Москве

Популярная модель японского производителя Suzuki Grand Vitara поставляется на рынок с двигателями, объем которых составляет 1.6, 2 л. Мощность машин варьируется в диапазоне от 90 до 140 л. с.Ремонт автомобилей Сузуки предполагает решение ряда проблем:

• Износ фильтров. Воздушный и топливный фильтр засоряются из-за примесей в топливе и грязи. Это ведет к нестабильной работе мотора, который периодически глохнет.
• Износ проводных шлангов. Речь идет о каналах, которые перекачивают охлаждающие жидкости и топливо. Забитые каналы не дают достаточного объема горючего.
• Деформация элементов распределительного вала. По причине вибраций и естественного разрушения трескаются и откалываются кулачки распределительного вала.
• Нарушение компрессии. Если компрессия выставлена неправильно, наблюдается утечка масла через прокладку головки цилиндров.

Как решают проблемы профессионалы?

Ремонт двигателей Сузуки Гранд Витара доступен в автосервисе DDCAR в Москве. Компания дает гарантию на работы 12 месяцев. Двигатель Suzuki Grand Vitara снимается с автомобиля, перебирается и подвергается стендовой диагностике.Эффективность ремонта обеспечивается за счет применения оригинальных деталей. Это запчасти, соответствующие марке и конфигурации транспортного средства. Поэтому ремонт двигателей Suzuki Grand Vitara в нашем техцентре – это рентабельно.Стоимость обслуживания определяется заранее и для клиента создается смета. Смена стандартных компонентов предоставляется по фиксированной цене. Отладка и настройка зависит от уровня износа механических деталей. Через профессиональный автосервис DDCAR также можно заказать дополнительные автозапчасти.Саша Федотовоценил место наи написал 22 декабря 2017 в 12:02

У меня 3-х дверный Suzuki Grand Vitara 2012 года, 1.6 МТ. Вроде бы часто своевременно прохожу ТО, за машиной слежу. Но в этом году попал на ремонт двигателя, а конкретно, распределительного вала.

Некоторые его элементы подверглись деформации по каким-то, скорее всего, естественным причинам. Пришлось двигатель снимать и перебирать. На это в сервисе ушло 2 дня. Но в результате все было сделано качественно. Дали годовую гарантию на работу. Так что, теперь точно все в порядке с двигателем, да и с автомобилем в частности.Сертификаты DDCARСертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию