Электросхема ваз 2103, 2104, 21041, 21043 инжектор и карбюратор с описанием

Содержание

Разбираемся в переплетении проводов ВАЗ 2103, 2104 и 21043 при помощи электросхемы

Электросхема ваз 2103, 2104, 21041, 21043 инжектор и карбюратор с описанием

Определить, что возникли проблемы с электрооборудованием, можно по следующим признакам:

  • Зарядка. Мигает лампочка зарядки аккумулятора, тухнет при включении фар. Выбивает перемычку в регуляторе напряжения. При включении зажигания не загорается сигнализатор зарядки.
  • Движение. Самопроизвольно увеличивается скорость при движении. Дерганье при передвижении на небольшой скорости. Неустойчивый холостой ход. Потеря мощности при разгоне.
  • Стеклоочиститель. Дворники движутся рывками. Стеклоочистители не включаются или не работают в дождливую погоду. Передвижение дворников рывками.
  • Замыкания. Сгорает предохранитель №9 после включения зажигания либо в начале движения. Перегорает плавкий предохранитель №1. Сгорает предохранитель №7 при включении габаритов.
  • Панель приборов. При нагрузке на электросеть приборы начинают показывать неверные значения.
  • Пуск двигателя. Не крутит или слабо крутит стартер.
  • Не работают осветительные приборы.
  • Основные неисправности электропроводки: короткое замыкание или обрыв. При коротком замыкании перегорают предохранители, реле, приборы, возможен даже пожар.

    В случае обрыва выходит из строя либо какой-нибудь узел, система либо устройство, прибор и т.д.

    Нужно уметь разбираться в схеме электропроводки ВАЗ 2103, 2104 и других моделях, находить и устранять неисправности (автор видео — MR.BORODA).

    Карбюраторный ДВС

    На большинстве классических моделей ВАЗ с карбюратором установлена контактная система зажигания КСЗ. С 1987 года автомобили стали комплектовать бесконтактной системой зажигания. Двигатель для ВАЗ 2104 был создан на основании силового агрегата ВАЗ 2103, а соответственно, использовалась электросхема ВАЗ 2103.

    Классическое зажигание

    КСЗ включает в себя распределитель (2), катушку (5), свечи (1) высоковольтные провода, и соединительные провода. В систему входит также конденсатор (3), реле (7), кулачок прерывателя (4), монтажный блок (6), выключатель (8).

    На машинах с КСЗ устанавливается распределитель 30.3706-01. Он находится с левой стороны блока цилиндров в передней его части. Благодаря ему прерывается цепь первичной обмотки и распределяется высокое напряжение по свечам в требующейся последовательности. Распределитель состоит из регуляторов опережения зажигания, распределителя импульсов высокого напряжения, прерывателя с контактами.

    В качестве катушки зажигания используется Б-117А с разомкнутым магнитопроводом. Она находится в моторном отсеке и крепится на левом брызговике с помощью двух гаек. Устройство служит для преобразования низковольтного тока в высоковольтный. Установленные свечи зажигания А17ДВР служат для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах силового агрегата.

    Установлен выключатель типа ВК347, имеющий противоугонное устройство. Принцип действия противоугонки: при вынимании ключа из замка в положении «Стоянка», выдвигается запорный стержень, который блокирует вал руля, заходя в специальный паз.

    Электронное зажигание

    В конструкцию бесконтактной системы зажигания входит:

    • распределитель (трамблер);
    • датчик;
    • коммутатор, управляющий системой;
    • высоковольтная катушка;
    • свечи зажигания ;
    • соединительные и высоковольтные провода.

    На ВАЗах с БСЗ установлен распределитель 38.3706-01, его месторасположения совпадает с распределителем КСЗ. Катушка состоит из двух обмоток. Одна соединения с реле замка зажигания, а вторая через высоковольтный провод с распределителем.

    С помощью проводов малого сечения катушка и распределитель соединены с коммутатором, который отвечает за своевременную подачу искры. Коммутатор преобразует импульсы датчика в импульсный ток, который поступает на первичную обмотку катушки. Катушка также расположена в моторном отсеке, как и катушка КСЗ.

    В инструкции по эксплуатации находится электросхема ВАЗ 21043 карбюратор с описанием основных компонент, входящих в нее.

    Схема электрооборудования ВАЗ 2104

    Инжекторный мотор

    Если на ВАЗе установлена инжекторная система зажигания, то скомпонована она по одному принципу.

    Благодаря установленным датчикам контроллер собирает информацию и, обработав ее, управляет работой силового агрегата.

    По специальной программе (прошивке) определяется необходимое количество топлива для каждого цилиндра, чтобы мотор работал в оптимальном режиме. Определяется время впрыска и образования искры для каждого цилиндра.

    По качеству сгорания ТВС корректируется объем топлива и угол опережения зажигания. На ВАЗ 21041 инжектор схема электрооборудования аналогична ВАЗ 2104.

    Инструкция по диагностике и замене электропроводки

    Задача электрической проводки автомобиля — обеспечить качественную передачу электрического тока всем потребителям, входящих в схему электрооборудования. Если не работает какой-нибудь прибор или узел, прежде чем менять его, необходимо прозвонить электропроводку, которая соединяет его с источником питания и другими компонентами электросети.

    Для проверки электросети необходимо приготовить:

  • Мультиметр.
  • Контрольную лампочку на 12 В с двумя проводами.
  • Фотогалерея

    1. Мультиметр для проверки электрооборудованиям2. Контрольная лампочка для диагностики

    Если появились проблемы с электроприборами, то следует выполнить следующие действия:

  • Проверить напряжение. Для этого мультиметр нужно переключить в режим измерителя напряжения. Один щуп прибора нужно присоединить к массе, роль которой выполняет кузов. Второй подключаем к проводу питания, предварительно сняв его с прибора или устройства. Если тестер показывает наличие напряжения, то все в порядке. Если напряжения нет, источник неисправности находится на отрезке проверяемой цепи.
  • Короткое замыкание. При этом в сети полностью отсутствует напряжение. Для проверки в монтажном блоке нужно извлечь плавкий предохранитель, а тестер перевести в режим вольтметра. Один щуп нужно соединить с клеммами в гнезде предохранителя. При этом все приборы, входящие в проверяемый участок сети, должны быть обесточены. Если при шевелении провода на приборе проскакивают цифры, значит провод закорачивает.
  • Заземление. Так как в автомобилях ВАЗ в основном используется однопроводная схема проводки, необходимо проверить качество заземления, так как минусом для электрооборудования используется кузов. Во время эксплуатации металлические детали кузова окисляются, покрываются ржавчиной, ослабляется их крепление. В этом случае теряется электрический контакт и электроприборы работают с перебоями.
  • Проверка заземления осуществляется по следующему алгоритму:

  • Снять отрицательную клемму с аккумулятора. Один щуп мультиметра соединить с кузовом машины.
  • Второй щуп присоединяется к проверяемому соединению или точке заземления.
  • При появлении значений на приборе следует их сверить с рекомендуемыми заводскими параметрами. Если значения совпадают, то заземление в порядке.
  • Проверка целостности цепи. Это проверка необходима для поиска разрывов цепи.

    Порядок проверки следующий:

  • Обесточивается проверяемый участок цепи: отсоединяется клемма с минусом на аккумуляторной батарее или вынимается соответствующий предохранитель.
  • Для проверки цепи провода мультиметра присоединяются к ее концам, а один из щупов подключается к массе.
  • Если на табло появляются цифры, это говорит о целостности цепи. Если на экране ничего не появляется, то в цепи есть разрыв.
  • При замене электропроводки используют штатную проводку или самодельную с использованием элементов от штатной. Можно использовать проводку от другого автомобиля, если она подходит по своим характеристикам.

    Для замены проводки нужно разобрать переднюю часть салона автомобиля. Если не хватает длины проводов, их следует нарастить. Все соединения нужно хорошо заизолировать. Провода лучше соединять пайкой. Нежелательно концы проводов скручивать.

    Заключение

    Электропроводка — важный элемент, которому отведена ответственная роль. Несмотря на то, что проводка защищена изоляцией от механических повреждений и атмосферных осадков, она в течение эксплуатации может быть повреждена.

    Из-за поврежденных участков могут отказать отдельные приборы или электросистемы автомобиля. Поэтому следует постоянно следить за ее целостностью. Это позволит избежать неприятностей в дороге в связи с отказом электрооборудования.

     Загрузка …

    Видео «Проверка проводки контрольной лампой»

    Как проверить электропроводку с помощью контрольки, рассказывается в данном ролике (автор видео — Александр Амочкин Коломна ААК).

    Электросхема автомобиля Ваз-2104 (инжектор, карбюратор) > Remont-Avtovaz.ru

    Электросхема ваз 2103, 2104, 21041, 21043 инжектор и карбюратор с описанием

    В свое время АвтоВАЗ начал производство автомобиля ВАЗ-2104 — модели, пришедшей на смену уже устаревшего ВАЗ-2102. Этот автомобиль стал вторым и последним представителем универсалов в семействе классических моделей ВАЗ.

    Быстрота создания модели и запуск ее в производство было обеспечено тем, что в основу была взята другая модель – ВАЗ-2105. По сути, конструкторы просто взяли «Пятерку» и сделали из нее универсал, получивший индекс 2104. Поэтому практически все составные элементы, а также электросхема ВАЗ-2104, были полностью унифицированы с 2105.

    Но в отличие от «Пятерки» универсал выпускался достаточно длительное время – до 2009 года, причем этот автомобиль несколько раз модернизировался. Последняя модификация уже оснащалась инжекторнойсистемой питания, что повлекло за собой переработку и электрической схемы.

    Основные составные элементы

    Но все по порядку. Схема электрооборудования ВАЗ-2104 (карбюратор) – однопроводная, то есть, все электрические приборы между собой соединены только одним проводом – «плюсовым». Роль минусового выполняет кузов авто и металлические составные части (силовая установка, трансмиссия).

    Все входящие в состав электрооборудования приборы можно условно разделить на несколько составляющих:

    • Рабочее оборудование (при помощи которого обеспечивается запуск и работы силовой установки);
    • Светозвуковая сигнализация;
    • Вспомогательное оборудование (облегчающее эксплуатацию авто);
    • Приборы для обеспечения комфортабельности;

    К рабочему оборудованию относится АКБ, стартер, генератор, элементы системы зажигания, а также приборы, с помощью которых осуществляется управление указанными частями.

    При этом аккумулятор можно отнести практически ко всем составляющим, поскольку он обеспечивает запитку всех приборов авто, пока двигатель не запущен.

    Но основная его задача – обеспечить питанием стартер – силовой электродвигатель, с помощью которого производится пуск мотора, а также системы зажигания. После того, как двигатель будет запущен функции АКБ на себя берет генератор, то есть он вырабатывает энергию, которой запитывается все приборы.

    Также в его задачу входит восстановление заряда, затраченного АКБ за запуск мотора.

    При этом, в случае сильной нагрузки (включено много электроприборов), когда генератор уже не может полноценно запитать задействованное оборудование, аккумулятор начинает подпитывать сеть, чтобы чрезмерная нагрузка не вывела из строя генератор.

    Система зажигания обеспечивает создание искрового заряда в цилиндрах двигателя, в результате чего топливовоздушная смесь воспламеняется. В ее состав входит катушка зажигания, распределитель (трамблер), свечи зажигания, провода высокого напряжения.

    Основным элементом управления рабочим оборудованием является замок зажигания, посредством которого направляется электроэнергия к необходимым рабочим приборам (системе зажигания, стартеру).

    Светозвуковая сигнализация обеспечивает освещение дорожного полотна в темное время суток (дальний и ближний свет фар), сообщает другим участникам дорожного движения о совершаемых водителем маневрах (повороты, обгон, торможение, движение задним ходом), а также информацию о габаритах авто (габаритные фонари). Сюда также входит звуковой сигнал и плафоны освещения салона. Запитка всех осветительных приборов осуществляется от АКБ (пока мотор не запущен) и генератора (при работающем моторе).

    Полная схема и устройство элементов светозвуковой сигнализации…

    представлена на схеме. Правда здесь показано оборудование ВАЗ-2105. Оно отличается от ВАЗ-2104 только другой формой задних блок-фонарей, в остальном же все идентично.

    Схема светозвуковой сигнализации ВАЗ-2105:

    I – передняя фара; II – боковой поворотник; III – задние блок-фонари; IV – салонный плафон; V – фонарь освещения номерной площадки; VI – лампа освещения подкапотного пространства; VII – схема включения передних фар.

    1
    Рассеиватель
    27
    Лампа ПТФ

    2
    Лампа
    28
    Лампа габаритных огней

    3
    Лампочный экран
    29
    Плата

    4
    Лампа габаритных огней
    30
    Катафот

    5
    Пружина
    31
    Лампа стоп-сигнала

    6
    Упор
    32
    Держатель платы

    7
    Рассеиватель поворотника
    33
    Клавиша

    8
    Лампа
    34
    Держатель

    9
    Гнездо подключения гидрокорректора положения света
    35
    Штекер подвода электроэнергии

    10
    Винт вертикальной регулировки светового пучка
    36
    Контактная шайба

    11
    Кожух
    37
    Штифт пружины

    12
    Винт горизонтальной регулировки светового пучка
    38
    Лампа

    13
    Кронштейн
    39
    Экран

    14
    Корпус
    40
    Лампа

    15
    Рефлектор
    41
    Направляющая клавиша

    16
    Клеящая прослойка крепления рефлектора
    42
    Крепежный кронштейн лампы

    17
    Лампа
    43
    Фары

    18
    Держатель
    44
    АКБ

    19
    Держатель с патроном
    45
    Генератор

    20
    Стойка-штекер для подвода электроэнергии и крепежа лампы
    46
    Монтажный блок

    21
    Лампа
    47
    Реле включения дальнего света

    22
    Стойка-штекер для подвода электроэнергии и крепежа лампы
    48
    Реле включения ближнего света

    23
    Штекер подсоединения массы
    49
    Контрольная лампа дальнего света на приборной доске

    24
    Выключатель
    50
    Выключатель внешнего освещения

    25
    Штекер подключения дверных выключателей
    51
    Замок зажигания

    26
    Лампочные держатели-штекеры
    52
    Переключатель света.

    Вспомогательное оборудование обеспечивает предоставление информации водителю об основных параметрах двигателя, а также улучшает обзорность во время движения в условиях плохих погодных условий.

    К вспомогательному оборудованию можно отнести датчики контроля за работой мотора (давление, температура, и др.), вентилятор системы охлаждения, система омыва и очистки стекол авто (дворники, омыватели, обогреватели стекла).

    Схема приборной панели Ваз-2104, устройство контрольных датчиков

    Водитель осуществляет контроль за работой силовой установки и систем авто при помощи датчиков, установленных на приборной доске в салоне.

    I – температурный датчик; II – приборная доска; III – лампа давления масла; IV – датчик уровня бензина; V – схема включения электрических приборов.

    1
    Терморезистор
    27
    Вольтметр

    2
    Контактная пружина
    28
    Приборная доска

    3
    ГБЦ
    29
    Указатель уровня бензина

    4
    Бумажная изоляция
    30
    Контрольная лампа резерва топлива

    5
    Корпус
    31
    Выключатель ПТФ задних блок-фонарей

    6
    Крышка
    32
    Фильтр датчика давления смазочного материала

    7
    Стрелочный балансир
    33
    Пружинка

    8
    Постоянный магнит оси стрелки
    34
    Подвижный контакт

    9
    Каркас с катушками датчика
    35
    Неподвижный контакт (замассирован)

    10
    Защитный диод
    36
    Диафрагма

    11
    Выключатель внешних осветительных приборов
    37
    Картер двигателя

    12
    Лампа давления масла
    38
    Контакт сигнализирующей лампы резерва

    13
    Температурный указатель охлаждающей жидкости
    39
    Реостат

    14
    Контрольная лампа заряда АКБ
    40
    Подвижный контакт реостата

    15
    Блок ламп контроля
    41
    Датчик уровня и резерва бензина

    16
    Лампа уровня тормозной жидкости
    42
    Поплавок с рычагом

    17
    Лампа ручника
    43
    АКБ

    18
    Лампа включения ПТФ
    44
    Генератор

    19
    Спидометр
    45
    Датчик давления масла

    20
    Одометр
    46
    Датчик температуры ОЖ

    21
    Выключатель заднего обогрева стекла
    47
    Датчик уровня тормозной жидкости

    22
    Заглушки крепежных винтов приборной доски
    48
    Монтажный блок

    23
    Переключатель вентилятора системы вентиляции и обогрева салона
    49
    Замок зажигания

    24
    Контрольная лампочка дальнего света
    50
    Реле-прерыватель лампы ручника

    25
    Лампа поворотников
    51
    Выключатель лампы ручника

    26
    Лампа внешнего освещения

    К приборам, обеспечивающим комфортабельность, относится система обогрева и вентиляции салона, прикуриватель, мелкие осветительные приборы.

    Для обеспечения безопасности и предотвращения перегорания электроприборов вся проводка заизолирована. Дополнительно питание всего оборудования производится через плавкие предохранители, которые собраны в одном блоке.

    То есть, к примеру, если не работают габариты, высока вероятность того, что произошло замыкание или электропроводки, посредством которой производится запитывание этих осветительных приборов.

    Электросхема блока предохранителей ВАЗ-2104 нанесена на его крышке, что позволяет быстро найти, предохранитель какого участка цепи и оборудования перегорел.

    Схема электрообеспечения

    Это основные составные элементы системы электрообеспечения ВАЗ-2104.

    Полная ее схема представлена ниже:

    1
       Блок-фары (включает в себя лампы ближнего и дальнего света, передние габариты)
    40
    Выключатели плафонов (в дверных стойках)

    2
       Боковые поворотники (расположены на крыльях)
    41
    Внутренний плафон кузова

    3
      АКБ
    42
    Выключатель с-мы обогрева заднего стекла с контрольной лампочкой

    4
     Реле стартера
    43
    Контролька ручника

    5
     Электропневматический клапан карбюратора (холостого хода)
    44
    Контролька включения задних ПТФ

    6
    Датчик ВМТ первого цилиндра
    45
    Контролька уровня тормозной жидкости

    7
    Cтартер
    46
    Переключатель с-мы омыва и очистки заднего стекла

    8
    Микровыключатель карбюратора
    47
    Выключатель аварийной сигнализации

    9
    Электрические двигатели очистителей фар
    48
    Реле-прерыватель контрольки ручника

    10
    Генератор
    49
    Переключатель поворотников

    11
    Звуковые сигналы
    50
    Переключатель света головных фар

    12
    Свечи;
    51
    Выключатель звукового сигнала

    13
    Лампа подкапотного пространства
    52
    Выключатель с-мы омыва и очистки стекла и фар

    14
    Датчик температуры ОЖ
    53
    Блок контрольных ламп

    15
    Датчик лампы давления масла
    54
    Переключатель с-мы омыва и очистки стекла и фар

    16
    Распределитель-прерыватель
    55
    Замок зажигания

    17
    Двигатель системы омыва лобового стекла
    56
    Выключатель регулятор освещения панели приборов

    18
    Катушка
    57
    Выключатель ПТФ в задних блок-фарах

    19
    Датчик уровня тормозной жидкости
    58
    Указатель температуры ОЖ

    20
    Электродвигатели системы омыва фар
    59
    Приборная доска

    21
    Блок управления пневматическим клапаном
    60
    Контролька давления масла

    22
    Диагностическая колодка
    61
    Указатель уровня бензина с контролькой резерва

    23
    Реле системы очистки стекла
    62
    Контролька заряда АКБ

    24
    Реле-прерывателя поворотников и аварийки;
    63
    Вольтметр

    25
    Двигатель системы очистки стекол;
    64
    Спидометр

    26
    Розетка для подключения переносной лампы;
    65
    Контролька габаритных огней

    27
    Выключатель стоп-сигнала
    66
    Контролька поворотников

    28
     Двигатель с-мы обогрева салона
    67
    Контролька дальнего света

    29
    Резистор двигателя с-мы отопления
    68
    Лампочка освещения приборной доски

    30
     Выключатель контрольной лампы ручника
    69
    Переключатель двигателя с-мы вентиляции и обогрева

    31
     Выключатель освещения при движении задним ходом
    70
    Двигатель с-мы омыва заднего стекла

    32
    Монтажный блок
    71
    Задние блок-фонари

    33
    Реле включения ближнего света
    72
    Фонари освещения номерной площадки

    34
    Реле включения дальнего света
    73
    Нагревательный элемент заднего стекла

    35
    Перемычка (вместо реле звуковых сигналов)
    74
    Двигатель очистителя заднего стекла

    36
    Реле включения системы омыва и очистки фар
    75
    Плафон багажного отсека

    37
    Реле включения системы обогрева заднего стекла
    76
    Датчик уровня и резерва бензина

    38
    Лампочка бардачка
    77
    Реле зажигания

    39
     Прикуриватель

    Отметим, что данной системой электрооборудования изначально оснащались только экспортные модели ВАЗ-2104. Штатным оно стало для последующей модификации универсала – 21043.

    Для сравнения ниже представлена схема электрооборудования ВАЗ-2105, которая являлась штатной для первых моделей универсала:

    По схеме видно, что первые универсалы не оснащались системой обогрева и очистки заднего стекла, омывателями и очистителями фар, а также механизмами их управления. В остальном электрическая схема идентична.

    Схема электрооборудования ВАЗ-2104 инжектор отличается тем, у этого авто используется уже электроборудование, позаимствованное у инжекторной модели ВАЗ-2107. Эта модификация универсала получила обозначение ВАЗ-21047 и она являлась последней в истории этого автомобиля.

    Видео — замена подпанельной проводки ВАЗ-2105

    Электрическая схема автомобиля ВАЗ 2104

    Электросхема ваз 2103, 2104, 21041, 21043 инжектор и карбюратор с описанием

          

       Схема ВАЗ-2104 – электропроводка и блок предохранителей. На ранних моделях автомобилей 2104 блок предохранителей составляли ненадёжные пальчиковые предохранители. Эта проблема была в держателях предохранителей, выполненных из пружин.

    В месте плохого контакта устройств выделялось много тепла, способного расплавить корпус блока, держатели начинали шататься и не могли хорошо зажимать предохранители, что и послужило поводом замены монтажного блока более старого образца на новые, с элементами вилочного типа.

    Предохранители автомобиля

    Электросхемы автомобиля ВАЗ-2104

       Схема ВАЗ-2104, для автомобилей ранних годов выпуска.

    От стандартной схемы ее отличают генератор Г-222, 10-ти контактный включатель аварийной сигнализации, 5-ти контактное реле указателей поворотов и аварийной сигнализации, датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра, колодка диагностики, лампа-индикатор обогрева заднего стекла непосредственно в выключателе, отсутствие контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора, двухпозиционный выключатель внешнего освещения и трехпозиционный подрулевой переключатель света.

    1 – блок-фары;  2 – боковые указатели поворота;  3 – аккумуляторная батарея;  4 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;  5 – электропневмоклапан карбюратора;  6 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра;  7 – микровыключатель карбюратора;  8 – генератор Г-222;  9 – моторедукторы очистителей фар*;  10 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя*;  11 – датчик включения электродвигателя вентилятора*;  12 – звуковые сигналы;  13 – распределитель зажигания;  14 – свечи зажигания;  15 – стартер;  16 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;  17 – подкапотная лампа;  18 – датчик контрольной лампы давления масла;  19 – катушка зажигания;  20 – датчик уровня тормозной жидкости;  21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;  22 – блок управления электропневмоклапаном карбюратора;  23 – электродвигатель насоса омывателя фар*;  24 – электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;  25 – колодка диагностики;  26 – выключатель стоп-сигнала;  27 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;  28 – реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;  29 – выключатель света заднего хода;  30 – штепсельная розетка для переносной лампы;  31 – прикуриватель;  32 – лампа освещения вещевого ящика;  33 – монтажный блок (вместо реле КЗ установлена перемычка);  34 – выключатели плафонов на стойках передних дверей;  35 – выключатели плафонов на стойках задних дверей;  36 – плафоны;  37 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;  38 – переключатель очистителя и омывателя заднего стекла*;  39 – выключатель аварийной сигнализации;  40 – трехрычажный переключатель;  41 – выключатель зажигания;  42 – выключатель освещения приборов;  43 – выключатель наружного освещения;  44 – выключатель заднего противотуманного света;  45 – контрольная лампа давления масла;  46 – комбинация приборов;  47 – контрольная лампа резерва топлива;  48 – указатель уровня топлива;  49 – плафон освещения задней части салона;  50 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;  51 – указатель температуры охлаждающей жидкости;  52 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;  53 – блок контрольных ламп;  54 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости;  55 – контрольная лампа заднего противотуманного света;  56 – контрольная лампа стояночного тормоза;  57 – вольтметр;  58 – спидометр;  59 – контрольная лампа наружного освещения;  60 – контрольная лампа указателей поворота;  61 – контрольная лампа дальнего света фар;  62 – переключатель вентилятора отопителя;  63 – выключатель обогрева заднего стекла с контрольной лампой включения*;  64 – электродвигатель вентилятора отопителя;  65 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;  66 – электродвигатель насоса омывателя заднего стекла;  67 – задние фонари;  68 – моторедуктор очистителя заднего стекла*;  69 – колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;  70 – фонари освещения номерного знака; 

    71 – датчик указателя уровня и резерва топлива.

    Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21047

    1 – блок-фары;  2 – боковые указатели поворота;  3 – аккумуляторная батарея;  4 – реле включения стартера;  5 – электропневмоклапан карбюратора;  6 – микровыключатель карбюратора;  7 – генератор 37.

    3701;  8 – моторедукторы очистителей фар*;  9 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;  10 – датчик включения электродвигателя вентилятора;  11 – звуковые сигналы;  12 – распределитель зажигания;  13 – свечи зажигания;  14 – стартер;  15 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;  16 – подкапотная лампа;  17 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;  18 – катушка зажигания;  19 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;  20 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;  21 – блок управления электропневмоклапаном карбюратора;  22 – электродвигатель насоса омывателя фар*;  23 – электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;  24 – выключатель света заднего хода;  25 – выключатель сигнала торможения;  26 – реле аварийной сигнализации и указателей поворота;  27 – реле очистителя ветрового стекла;  28 – монтажный блок;  29 – выключатели плафонов на стойках передних дверей;  30 – выключатели плафонов на стойках задних дверей;  31 – диод для проверки исправности лампы сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;  32 – плафоны;  33 – выключатель сигнализатора стояночного тормоза;  34 – лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;  35 – блок сигнализаторов;  36 – штепсельная розетка для переносной лампы**;  37 – лампа освещения вещевого ящика;  38 – переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка;  39 – выключатель аварийной сигнализации;  40 – трехрычажный переключатель;  41 – выключатель зажигания;  42 – реле зажигания;  43 – эконометр;  44 – комбинация приборов; 45 – выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;  46 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;  47 – лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;  48 – лампа сигнализатора включения указателей поворота;  49 – спидометр;  50 – лампа сигнализатора резерва топлива;  51 – указатель уровня топлива;  52 – регулятор освещения приборов;  53 – часы;  54 – прикуриватель;  55 – предохранитель цепи противотуманного света;  56 – электродвигатель вентилятора отопителя;  57 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;  58 – электродвигатель насоса омывателя стекла двери задка;  59 – выключатель заднего противотуманного света с сигнализатором включения;  60 – переключатель вентилятора отопителя;  61 – выключатель обогрева стекла двери задка с сигнализатором включения;  62-переключатель наружного освещения;  63 – вольтметр;  64-лампа сигнализатора включения наружного освещения;  65-лампа сигнализатора включения дальнего света фар;  66 – лампа сигнализатора недостаточного давления масла;  67 – лампа сигнализатора включения стояночного тормоза;  68 – тахометр;  69 – указатель температуры охлаждающей жидкости;  70 – задние фонари;  71 – колодки для подключения к элементу обогрева стекла двери задка;  72 – датчик указателя уровня и резерва топлива;  73 – плафон освещения задней части салона;  74 – фонари освещения номерного знака; 

    75 – моторедуктор очистителя стекла двери задка.

    Схема системы впрыска ВАЗ

    1 – электродвигатель вентилятора  системы охлаждения двигателя;  2 – монтажный блок;  3 – регулятор холостого хода;  4 – электронный блок управления;  5 – октан-потенциометр;  6 – свечи зажигания;  7 – модуль зажигания;  8 – датчик положения коленчатого вала;  9 – электробензонасос с датчиком уровня топлива;  10 – тахометр;  11 – контрольная лампа “CHECK ENGINE”;  12 – реле зажигания автомобиля;  13 – датчик скорости;  14 – колодка диагностики;  15 – форсунка;  16 – клапан продувки адсорбера;  17, 18, 19 – предохранители системы впрыска;  20 – реле зажигания системы впрыска;  21 – реле включения электробензонасоса;  22 – реле электроподогревателя впускной трубы;  23 – электроподогреватель впускной трубы;  24 – предохранитель подогревателя впускной трубы;  25 – датчик концентрации кислорода;  26 – датчик температуры охлаждающей жидкости;  27 – датчик положения дроссельной заслонки;  28 – датчик температуры воздуха;  29 – датчик абсолютного давления;  А – к клемме “плюс” аккумуляторной батареи;  В – к клемме “15” выключателя зажигания; 

    Р4 – реле включения электродвигателя вентилятора.

    Схема системы управления двигателем ВАЗ-2104 с контроллером «Январь-5.1.3»

    1 – разъем контроллера;  2 – модуль зажигания;  3 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;  4 – реле электровентилятора;  5 – реле электробензонасоса;  6 – главное реле;  7 – предохранитель на реле электробензонасоса;  8 – предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле;  9 – предохранитель на цепь постоянного питания контроллера;  10 – диод;  11 -форсунки;  12 -регулятор холостого хода;  13 – датчик скорости;  14 – датчик концентрации кислорода;  15 – датчик положения дроссельной заслонки;  16 – датчик положения коленчатого вала;  17 – датчик температуры охлаждающей жидкости;  18 – датчик массового расхода воздуха;  Х1 – колодка диагностика; 

    Х2 – колодка соединения с системой электрооборудования автомобиля ВАЗ 2104.

    Монтажный блок – схема

        РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ           ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

    Электросхема ВАЗ 2107 c описанием скачать бесплатно

    Электросхема ваз 2103, 2104, 21041, 21043 инжектор и карбюратор с описанием

    Пояснения обозначений:

  • блок-фары
  • боковые указатели поворота
  • аккумуляторная батарея
  • реле включения стартера
  • электропневмоклапан карбюратора
  • микровыключатель карбюратора
  • генератор 37.3701
  • моторедукторы очистителей фар *
  • датчик включения электродвигателя вентилятора
  • электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
  • звуковые сигналы
  • распределитель зажигания
  • свечи зажигания
  • стартер
  • датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
  • подкапотная лампа
  • датчик сигнализатора недостаточного давления масла
  • датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости
  • моторедуктор очистителя ветрового стекла
  • блок управления электропневмоклапаном карбюратора
  • катушка зажигания
  • электродвигатель насоса омывателя фар *
  • электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла
  • монтажный блок
  • реле очистителя ветрового стекла
  • реле аварийной сигнализации и указателей поворота
  • выключатель сигнала торможения
  • выключатель света заднего хода
  • реле зажигания
  • выключатель зажигания
  • трехрычажный переключатель
  • выключатель аварийной сигнализации
  • штепсельная розетка для переносной лампы **
  • переключатель вентилятора отопителя (печки)
  • дополнительный резистор электродвигателя отопителя (печки)
  • лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла
  • лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости
  • блок сигнализаторов
  • электродвигатель вентилятора отопителя (печки)
  • лампа освещения вещевого ящика
  • выключатели плафонов на стойках передних дверей
  • выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей ***
  • фонари сигнализации открытых передних дверей ***
  • соединительная колодка
  • прикуриватель
  • часы
  • выключатель освещения приборов
  • диод для проверки исправности лампы сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости
  • указатель уровня топлива
  • лампа сигнализатора резерва топлива
  • спидометр
  • лампа сигнализатора включения указателей поворота
  • лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора
  • лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи
  • выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора
  • комбинация приборов
  • эконометр
  • выключатели плафона на стойках задних дверей
  • указатель температуры охлаждающей жидкости
  • тахометр
  • лампа сигнализатора включения стояночного тормоза («ручника»)
  • лампа сигнализатора недостаточного давления масла
  • лампа сигнализатора включения дальнего света фар
  • лампа сигнализатора включения наружного освещения
  • вольтметр
  • выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза («ручника»)
  • выключатель наружного освещения
  • выключатель обогрева заднего стекла с лампой подсветки
  • выключатель заднего противотуманного света с сигнализатором включения *
  • предохранитель цепи противотуманного света
  • плафон ****
  • задние фонари
  • датчик указателя уровня и резерва топлива
  • колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла *
  • фонари освещения номерного знака
  • C появлением на отечественном авторынке новой модели ВАЗ 21074, оснащенной инжекторным двигателем, и у специалистов, и у автолюбителей возникла необходимость освоения эл. схемы этой машины, имеющей ряд принципиальных отличий от ее предшественников. Вот как выглядит подкапотное пространство ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем:

    Описание основных элементов и электропроводки, из которых состоит электросхема, есть в стандартной инструкции ВАЗ 2107. Можно отметить несколько отличительных особенностей этой модели от более ранних:

  • Монтажный блок реле и предохранителей(поз. 1);
  • Инжектор (поз. 3);
  • Электронный датчик коленчатого вала (поз. 16).
  • Воздушная заслонка с встроенным датчиком;
  • Основной причиной того, что электросхема пополнилась большим количеством дополнительного электрооборудования является использование в ВАЗ 21074 принципиально новой системы питания. Рассмотрим подробнее, чем эл. схема инжекторного двигателя отличается от карбюраторного:

    • Инжектор подразумевает постоянное наличие давления в системе питания, которое создается электрическим топливным насосом.
    • Воздушно-топливная смесь получается путем смешивания бензина и воздуха непосредственно в цилиндре.
    • В инжекторном двигателе впрыск топлива осуществляется при помощи форсунок.
    • Впрыск управляется электронной системой, в то время как в карбюраторном топливная смесь попадает в цилиндры благодаря создаваемому разрежению.

    Ниже представлена схема системы питания инжекторного двигателя.

    Электросхема в упрощенном виде  состоит из следующих основных элементов:

    1 — Диагностический разъем, предназначенный для подключения тестера или компьютера.

    2 — Тахометр.

    3 — Лампа контроля работоспособности двигателя.

    4 — Датчик воздушной заслонки.

    6 – мотор вентилятора охлаждения радиатора.

    7 – Реле управления электродвигателем вентилятора.

    8 — Блок управления двигателем.

    9 – Электрическая катушка зажигания.

    11 – Свечи зажигания.

    13 – Эл. датчик коленчатого вала.

    14 – Реле управления электрическим топливным насосом.

    16 – Электрический топливный насос.

    20 – Фильтр для очистки топлива.

    24 – Аккумулятор.

    25 – Замок зажигания.

    26 – Форсунки.

    29 – Датчик холостого хода.

    Для более углубленного изучения электрооборудования автомобиля ВАЗ 2107 инжектор может быть  также использована полная принципиальная эл. схема электропроводки.

    Электросхема содержит следующие элементы, обозначенные номерами:

    Отдельного внимания требует схема зарядки аккумуляторной батареи.

    Пропадание зарядки грозит постепенной посадкой аккумулятора и аварийной остановкой двигателя. Поэтому сразу, как только вы заметите, что засветилась контрольная лампа зарядки. Необходимо незамедлительно принять меры по выявлению и устранению неисправности.

    Если же по каким либо причинам аккумулятор оказался разряжен, необходимо подключить его к специальному устройству для зарядки аккумуляторов. Такой прибор окажется очень полезным для владельцев подержанных автомобилей, с длительно эксплуатируемым аккумулятором. Некоторые зарядные устройства, кроме зарядки, позволяют осуществлять пуск автомобиля.

    Разобраться с устройством системы управления двигателем поможет следующая электрическая схема.

    Следует отметить, что эл. схема инжекторного двигателя достаточно сложна, и самостоятельный поиск неисправностей в ней очень затруднен. Поэтому рекомендуется выполнение диагностики электрооборудования на специализированных СТО, с использованием специального тестера или компьютера с диагностической программой.

    Но элементарные вещи, такие как замена сгоревших предохранителей или ламп, вышедших со строя электронных реле управления оборудованием  — вполне по силам каждому автолюбителю.

    Поэтому владельцам автомобилей ВАЗ 2107, 21074 настоятельно рекомендуется к изучению принципиальна электросхема и основное электрооборудование, для получения возможности устранения незначительных неисправностей самостоятельно.

    by HyperComments(1 4,00 из 5)
    Загрузка…

    Схема электропроводки Ваз 2107

    Электросхема ваз 2103, 2104, 21041, 21043 инжектор и карбюратор с описанием

    Отечественная классика не отличается легендарной надежностью. Иногда в электропроводке возникают различные неисправности, мешающие нормальной работе двигателя.

    В таком случае для ремонта понадобится цветная электросхема с описанием, позволяющая разобраться во всех нюансах проводки.

    В данной статье представлена схема для моделей ВАЗ 2017 или 20174 с карбюратором, выпускавшихся с 1988-го по 2001-й год, на которых устанавливался генератор 37.3701.

    Пояснение обозначений

    Знание определений схемы электрооборудования 2107 Лада поможет быстро обнаружить необходимый провод, продиагностировать его, выявит и устранить неисправность. Конечно, при замене салонного фильтра или замена масла такая информация не пригодится, но в профильных делах расшифровка обозначений существенно упростит процесс ремонта.

    • 1 – головные фонари ВАЗ 2017;
    • 2 – боковые повторители поворота;
    • 3 – аккумулятор;
    • 4 – реле включения стартера;
    • 5 – электропневмоклапан карбюратора;
    • 6 – внутренний переключатель карбюратора;
    • 7 – система геренратора 37.3701;
    • 8 – моторедукторы очистителей фар*;
    • 9 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
    • 10 – электродвигатель вентилятора охлаждения мотора;
    • 11 – звуковые сигналы;
    • 12 – распределитель зажигания;
    • 13 – свечи зажигания;
    • 14 – стартер;
    • 15 — датчик указателя температуры ОЖ;
    • 16 – подкапотное освещение;
    • 17 – датчик сигнализатора критичного давления масла;
    • 18 – контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости;
    • 19 – электродвигатель очистителя ветрового стекла;
    • 20 – блок управления клапаном системы питания;
    • 21 – катушка зажигания;
    • 22 – электрический двигатель насоса омывателя фар*;
    • 23 – электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
    • 24 – монтажный блок;
    • 25 – реле очистителя ветрового стекла;
    • 26 – реле аварийной сигнализации и указателей поворота;
    • 27 – выключатель стоп-сигнала;
    • 28 – выключатель ламп заднего хода;
    • 29 – реле зажигания;
    • 30 – выключатель зажигания;
    • 31 – трехрычажный переключатель;
    • 32 – выключатель аварийной сигнализации;
    • 33 – штепсельная розетка для переносной лампы**;
    • 34 – переключатель вентилятора отопителя печки;
    • 35 – дополнительный переключатель электродвигателя отопителя;
    • 36 – лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла;
    • 37 – лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости ВАЗ;
    • 38 – блок сигнализаторов;
    • 39 – электродвигатель вентилятора печки;
    • 40 – лампа освещения бардачка;
    • 41 – выключатели плафонов на стойках передних дверей;
    • 42 – выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей***;
    • 43 – фонари сигнализации открытых передних дверей***;
    • 44 – соединительная колодка;
    • 45 – прикуриватель;
    • 46 – часы;
    • 47 – выключатель освещения приборов;
    • 48 – диод для проверки исправности контрольной лампы недостаточного давления масла и уровня тормозной жидкости;
    • 49 – указатель уровня топлива;
    • 50 – лампа сигнализатора недостаточного уровня бензина (резерв топлива);
    • 51 – спидометр;
    • 52 – контрольная лампа включения указателей поворота на приборной панели;
    • 53 – лампа сигнализатора приоткрытия воздушной заслонки карбюратора;
    • 54 – контрольная лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
    • 55 – выключатель сигнализатора приоткрытия воздушной заслонки карбюратора;
    • 56 – комбинация приборов;
    • 57 – эконометр;
    • 58 – выключатели плафона на стойках задних дверей;
    • 59 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
    • 60 – тахометр;
    • 61 – лампа сигнализатора включения ручника;
    • 62 – датчик указателя недостаточного давления масла;
    • 63 – лампа сигнализатора включения дальнего света фар;
    • 64 – сигнализатор включения габаритов;
    • 65 – вольтметр;
    • 66 – выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
    • 67 – выключатель наружного освещения;
    • 68 – выключатель обогрева заднего стекла;
    • 69 – выключатель заднего противотуманного света с сигнализатором включения*;
    • 70 – предохранитель цепи противотуманного света;
    • 71 – плафон освещения салона****;
    • 72 – задние фары;
    • 73 – датчик указателя уровня топлива и резерва топлива;
    • 74 – колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла*;
    • 75 – фонари освещения номерного знака.

    * В некоторых моделях очистители фар и ветрового стекла устанавливаются совместно.
    **Модели до 2000-го года выпуска. ***Машины, сошедшие с конвейера до 1998-го года.

    ****Один фонарь по центру крыши (до 2000-го года) или два плафона расположенные в стойках кузова после этой даты.

    Скачать схему электрооборудования Ваз 2107, 21074

    Электрическая схема на ВАЗ 2017 доступна в отличном разрешении. Размерность в 2500 пикселей в высоту и 1243 пикселя в ширину позволит электрику легко отыскать все необходимые обозначения и легко разобраться в электрооборудовании машины. При этом вес фотографии составит 650 кб.

    Условная нумерация штекеров в колодках

    Дополнительно для ремонта или тюнинга ВАЗ потребуется знание порядковых номеров штекеров в колодках. Схема электрооборудования ВАЗ 21074 дает следующие обозначения:

  • Фары головного света, очистители ветрового стекла и фар, блок управления клапаном системы питания, реле очистителя лобового стекла.
  • Монтажный блок и трехрычажный переключатель.
  • Сигналка и поворотники.
  • Задние блок-фары.
  • Выключатель сигнализации.
  • Дополнительные обозначения

    При подключении генератора или вмешательстве в проводку и систему зажигания ВАЗ следует знать расположение блока предохранителей в авто. Всего их 17-ть, из которых 2 резервных.

    • задние лампы реверсной передачи;
    • электродвигатели насосов омывателей фар и стекла;
    • обогрев заднего стекла;
    • указатели поворотов, аварийной сигнализации;
    • противотуманные фонари;
    • тахометр, вольтметр, контрольные лампы на приборке;
    • прикуриватель и часы;
    • звуковой сигнал;
    • освещение салона, лампы тормоза;
    • дальний свет фар;
    • контрольная лампа дальнего света;
    • подкапотное освещение и освещение номерного знака;
    • подсветка бардачка;
    • ближний свет справа;
    • ближний свет слева.

    Карбюратор Ваз 2104-2105-2107

    Электросхема ваз 2103, 2104, 21041, 21043 инжектор и карбюратор с описанием

    Карбюратор схема дозирующей системы и эконостата

    Устранение неисправностей в топливной системе ваз 2107 своими руками, Инструкции по ремонту системы питания ваз 2105, дефектовка и осмотр элементов питания. Обслуживание двигателя лада 2104. Инструкции по ремонту двигателя и систем: питания, охлаждения и смазки лада 2105.

    Осмотр и ремонт коленвала и распределительного вала, поршневой группы лада 2107. Разборка и сборка головки и блока цилиндров.

    • Схема главной дозирующей системы карбюратора и эконостата (распылитель эконостата находится во второй камере карбюратора.

      На схеме он условно показан в первой камере)

    • 1 — эмульсионный жиклер эконостата
    • 2 — эмульсионный канал эконостата
    • 3 — воздушный жиклер главной дозирующей системы
    • 4 —воздушный жиклер эконостата
    • 5 — топливный жиклер эконостата
    • 6 — игольчатый клапан
    • 7 — ось поплавка
    • 8 — шарик запорной иглы
    • 9 — поплавок
    • 10 — поплавковая камера
    • 11 — главный топливный жиклер
    • 12 — эмульсионный колодец
    • 13 — эмульсионная трубка
    • 14 — ось дроссельной заслонки первой камеры
    • 15 — канавка золотника
    • 16 — золотник
    • 17 — большой диффузор
    • 18 — малый диффузор
    • 19 – распылитель

    • Схема системы холостого хода карбюратора
    • 1 — корпус дроссельных заслонок
    • 2 — дроссельная заслонка первой камеры
    • 3 — отверстия переходных режимов
    • 4 — регулируемое отверстие
    • 5 — канал подвода воздуха
    • 6 – игла экономайзера
    • 7 — корпус экономайзера принудительного холостого хода
    • 8 — крышка экономайзера
    • 9 — шланг, соединяющий экономайзер с пневмоклапаном
    • 10 — регулировочный винт количества смеси
    • 11 — регулировочный винт состава (качества) смеси
    • 12 — эмульсионный канал системы холостого хода
    • 13 — крышка корпуса карбюратора
    • 14 — воздушная заслонка
    • 15 — воздушный жиклер системы холостого хода
    • 16 — топливный жиклер системы холостого хода
    • 17 — топливный канал системы холостого хода
    • 18 — эмульсионный колодец
    • 19 — пневмоклапан
    • 20 — шланг, идущий к впускной трубе

    • Схема привода дроссельных заслонок карбюратора лада классика
    • 1 — жиклер пневмопривода, расположенный в диффузоре первой камеры
    • 2 — рычаг привода дроссельных заслонок
    • 3 — рычаг, жестко связанный с осью дроссельной заслонки первой камеры
    • 4 — рычаг, ограничивающий открытие дроссельной заслонки второй камеры
    • 5 — жиклер пневмопривода, расположенный в диффузоре второй камеры
    • 6 — рычаг, связанный с рычагом 9 через пружину
    • 7 — ось дроссельной заслонки второй камеры
    • 8 — шток пневмопривода
    • 9 — рычаг управления дроссельной заслонкой второй камеры
    • 10 — канал подвода разрежения в пневмопривод
    • 11 — втулка штока
    • 12 — пневмопривод дроссельной заслонки второй камеры

    • Схема пускового устройства карбюратора
    • 1 — рычаг управления воздушной заслонкой
    • 2 – воздушная заслонка
    • 3 — воздушный патрубок первой камеры
    • 4 — тяга
    • 5 — шток пускового устройства
    • 6 — диафрагма
    • 7 — регулировочный винт
    • 8 — полость, сообщающаяся с задроссельным пространством
    • 9 — телескопическая тяга
    • 10 — рычаг привода дроссельных заслонок
    • 11 — сектор (усик)
    • 12 —ось дроссельной заслонки первой камеры
    • 13 —рычаг на оси дроссельной заслонки первой камеры
    • 14 — рычаг, связанный с воздушной заслонкой

    • Схема ускорительного насоса карбюратора ваз 2104
    • 1 — винт-клапан
    • 2 — распылитепь
    • 3 — топливный канал
    • 4 — перепускной жиклер
    • 5 — поплавковая камера
    • 6 — сектор привода ускорительного насоса
    • 7 — рычаг привода
    • 8 — возвратная пружина
    • 9 — чашка диафрагмы
    • 10 — диафрагма насоса
    • 11 — впускной шариковый клапан
    • 12 — камера паров насоса

    На автомобиле ВАЗ-2107 устанавливается карбюратор эмульсионного типа, двухкамерный, с падающим потоком.

    Имеет сбалансированную поплавковую камеру, две главные дозирующие системы, обогатительное устройство (эконостат) с пневмоприводом, систему отсоса картерных газов за дроссельную заслонку, патрубок для подачи разрежения к вакуумному регулятору опережения зажигания распределителя зажигания, автономную систему холостого хода с зкономайзером принудительного холостого хода с электронным управлением по частоте вращения коленчатого вала двигателя. Открытие дроссельной заслонки первой камеры осуществляется от педали привода управления карбюратором в салоне , а заслонки второй камеры от пневматического привода. Воздушная заслонка имеет диафрагменное пусковое устройство для запуска холодного двигателя. Ускорительный насос диафрагменного типа, с механическим приводом, подает топливо в первую камеру.

    Карбюратор крепится на четыре шпильки впускного трубопровода.

    Тарировочные данные карбюратора.

    • Регулировка холостого хода двигателя

    На заводе устанавливаются втулки синего цвета, а на станциях технического обслуживания — красные.

    • Винты регулировки системы холостого хода карбюратора ваз 2105
    • 1 — винт количества смеси
    • 2 — винт качества смеси

    Регулировка холостого хода двигателя осуществляется винтом 2, определяющим состав смеси, и винтом 1, управляющим количеством смеси. Чтобы владелец не нарушал заводской регулировки, на винты напрессованы ограничительные пластмассовые втулки, позволяющие поворачивать винты только на пол-оборота.

    Если со втулками не удается отрегулировать содержание СО в отработавших газах, то вывертывая винты, сломайте головки втулок, выверните винты, снимите с них втулки и снова заверните винты в карбюратор.

    Проводится на прогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости 90–95°С и масла 75–90°С) с отрегулированными зазорами в механизме газораспределения и с правильно отрегулированным углом опережения зажигания.

    • Регулировку проводите в следующем порядке:

    • — винтом 1 установите по тахометру стенда частоту вращения коленчатого вала 820–900 мин-1,
    • — винтом 2 добейтесь концентрации* СО в отработавших газах в пределах 0,5–1,2% при данном положении винта 1;
    • — винтом 1 восстановите частоту вращения коленчатого вала до 820–900 мин-1,
    • — при необходимости винтом 2 восстановите концентрацию СО до 0,5 –1,2%;

    • Установка ограничительных втулок на винты регулировки системы холостого хода карбюратора
    • а — на винт количества смеси
    • б — на винт качества смеси

      — напрессуйте на винты ограничительные пластмассовые втулки ваз 2105, ориентируя шлицы втулок относительно установочных выступов.

    • Установка уровня топлива в поплавковой камере

    • Установка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора
    • 1 — крышка карбюратора
    • 2 — седло игольчатого клапана
    • 3 — упор
    • 4 — игольчатый клапан
    • 5 — шарик запорной иглы
    • 6 — оттяжная вилка иглы клапана
    • 7 — кронштейн поплавка
    • 8 — язычок
    • 9 — поплавок
    • 10 — прокладка

    Необходимый для нормальной работы карбюратора ваз 2107 уровень топлива обеспечивает правильная установка исправных элементов запорного устройства.

    Расстояние между поплавком и прокладкой 10, прилегающей к крышке карбюратора ваз 2104 (размер А), должно составлять 6,5±0,25 мм; регулируется этот размер подгибанием язычка 8. При этом опорная поверхность язычка должна быть перпендикулярна оси игольчатого клапана и не должна иметь зазубрин и вмятин.

    Контроль производите калибром 67.8151.9505. Крышку карбюратора держите вертикально так, чтобы язычок 8 поплавка слегка касался шарика 5 игольчатого клапана 4, не утапливая его.

    Величину 8±0,25 мм максимального хода поплавка регулируйте подгибанием упора 3. Оттяжная вилка 6 иглы клапана не должна препятствовать свободному перемещению поплавка.

    При установке крышки карбюратора проверьте, не задевает ли поплавок за стенки поплавковой камеры.

    Проверять установку поплавка следует всегда при замене поплавка или игольчатого клапана; в последнем случае необходимо заменить также уплотнительную прокладку клапана.

    Ссылка на основную публикацию