Возможно, это звучит парадоксально, но иногда бывает нужно (просто жизненно необходимо) сделать так, чтобы поезд сошел с рельсов. Для этого используют специальные устройства.
Железная дорога – место, где во главе угла стоит безопасность. Любое маломальское отклонение от нормы может обернуться аварией. Любой «сбежавший» со станции вагон может привести к катастрофе. Как может сбежать вагон? Например, на сортировочной станции его могут спустить с горки, и он укатится с ускорением. Вовремя не затормозили – и он уехал. Закончиться это может, как однажды в США.
Чтобы этого не происходило, на железной дороге есть специальные приспособления, позволяющие сбросить с рельс вагоны, если они едут там, где не должны. Такие устройства бывают двух видов – сбрасывающий остряк и сбрасывающий башмак.
Сбрасывающий остряк – это разновидность стрелки, просто она ведет в никуда. В обычном положении стрелка установлена на сброс. Чтобы если поезд начнет самопроизвольное движение – он не уехал на пути, где можно столкнуться с другим составом. Когда поезду проезд разрешен, стрелка переводится.
Сбрасывающие остряки – есть во всем мире. Например, в Японии это полноценные стрелки с рельсами в никуда.
В России – более лаконичное решение. Раз.
Два.
А теперь самое интересное. Что бывает, если по такой стрелке «не туда» едет поезд. В Сети есть такое видео из Великобритании. Диспетчер разрешил машинисту ретро-поезда начать движение на красный сигнал светофора, но стрелку никто не проверил. Вот, что вышло в итоге.
Кроме стрелки сбросить вагоны можно с помощью специального сбрасывающего «башмака».
Башмак крепится к рельсу и запирается на замок. Это очень опасная штука, с ее помощью можно устроить катастрофу, поэтому к башмакам имеют доступ только отдельные сотрудники железной дороги.
Вот, как сходят с рельсов вагоны на сбрасывающем башмаке в России.
Завораживающее зрелище.
Загрузка...
