К производству китайских «легковушек» на территории РФ могут приступить только в 2023 году. При этом марка Chery отказалась от выпуска транспортных средств в рамках площадки УАЗ.
Совместное возможное производство здесь обсуждали уже с февраля этого года. Однако уже в июне данная площадка попала под ряд определённых санкций ЕС. По мнению экспертов, для поиска новой потребуется времени вплоть до следующего года.
Chery собирается начать сборку своих машин в РФ уже второй раз. Помимо площадки отечественного УАЗа, фирма может рассматривать альтернативные возможные производства на территории Елабуга либо Владивостока. Однако в данном случае стоит ожидать потерю господдержки в рамках специальных инвестиционных контрактов.
По мнению руководителя проекта Олега Мосеева, более перспективным вариантом для зарубежного автоконцерна является ожидание конца года и занятие мощности какого-либо западного автопроизводителя, который уходит из РФ.
Многие автобренды, приостановившие свою деятельность, решили обозначить декабрь месяцем, когда они примут окончательное решение. Скорее всего, определённые фирмы объявят о завершении своей деятельности. В этом случае будет ясно, с кем именно Chery сможет в итоге заключить договор.
По заявлению экспертов, из самых привлекательных вариантов в данном случае может стать автозавод фирмы Nissan на территории СПб либо калужское производство немецкого Volkswagen. Данные предприятия уже простаивают 6 месяцев. При этом Mercedes уже практически продал автодилеру «Автодом» завод в окрестностях Подмосковья. Сделка уже подходит к концу.
В теории будущий потенциальный владелец на данном предприятии сможет осуществлять сборку китайских и иранских марок. Авто будут реализовывать с существенным определённым дисконтом. При этом, количество покупателей будет небольшим. По мнению экспертов, речь может вестись о китайских и иранских авто.
По мнению специалистов, в перспективе китайские автопроизводители могут занять до 1/4 отечественного авторынка.