Фирма Changan представила роскошный рамный пикап Lantop. Новинка будет предлагаться только с двухрядной кабиной и пятиместным салоном в богатых комплектациях. По салону флагманский грузовичок Changan унифицирован с кроссоверами: ставка сделана на «цифровой» кокпит с парой 12,3-дюймовых экранов, есть «парящий» центральный тоннель, электромеханический стояночный тормоз и нефиксируемый селектор автомата. Продажи в Поднебесной начнутся 10 ноября.
Внешность Changan Lantop была раскрыта в августе, причём Минпромторг показал и длиннобазный 5,6-метровый пикап, и внедорожную версию со шноркелем и «зубастыми» шинами. Однако для знакомства журналистам дали обычный пикап длиной 5,35 метра со 160-сантиметровой грузовой платформой.
Интерьер новинки оказался схож с кроссоверами Changan, причём архитектура салона пикапа напоминает не об эпатажных моделях линейки Uni, а о недорогом паркетнике CS35 Plus. Есть электрорегулировки и вентиляция передних кресел, отделка искусственной кожей, мультируль, цифровая приборная панель, а ездовые режимы переключаются гранёной шайбой.
На старте продаж предложат пикапы с бензиновым четырёхцилиндровым 2,0-литровым турбомотором (233 силы, 390 Нм), 8-ступенчатым автоматом ZF и жёстко подключаемым полным приводом. По шасси откровений нет: подвеска пружинная, спереди — двухрычажка, сзади — неразрезной мост. По неподтверждённым данным, Changan готовит ещё и дизельную версию с двигателем Great Wall.
Именно Great Wall станет основным конкурентом Changan Lantop — похоже, маркетологи намерены отобрать клиентов у грузовичков Pao. Удастся ли Changan предложить конкурентные цены будет известно 10 ноября, а первая партия пикапов доберётся до китайских дилеров до конца года.
