Во времена Советского Союза существовало не так много марок грузовиков, которые производились на автозаводах страны. Но деваться было некуда и выбирать не приходилось, пользовались теми, которые были. И те пользовались большой популярностью, какие-то больше, какие-то меньше. Сегодня мы предлагаем небольшой тест, в котором Вам будет предложено определить модель грузовика по небольшому описанию и картинке.
И так начнём, первым будет грузовик, который выпускался на автозаводе в Москве с 1962 года. Рабочий объём двигателя 6 литров, мощность 150 л.с. Колёсная формула грузовика 4х2. Коробка передач механическая пятиступенчатая. Грузоподъемность машины составляла 6 тонн. Максимально развиваемая скорость, которой достигал грузовик 90 км/ч. Расход горючки в смешанном режиме около 32 литров на 100 километров. Объём топливного бака 175 литров. Этот грузовик был одним из массово производимых в истории СССР.
Следующий грузовик вышел в свет на автозаводе в городе Минск в 1963 году. Двигатель грузовика был достаточно мощным по отношению к аналогам, объём двигателя составлял 11 литров при мощности 180 л.с. Трансмиссия пятиступенчатая механическая. Грузовик разгонялся до 85 км/ч. Расход горючего 25 литров на 100 километров. Размер бака с топливом 200 литров. Грузоподъемность грузовика 7.5 тонн. Грузовик успешно использовался в рядах Советской армии, даже несмотря на отсутствие полного привода у машины.
И последний грузовик производился с 1961 на Горьковском автозаводе. Силовой агрегат объемом 4.2 литра, мощностью 115 л.с. разгонял грузовик до 80 км/ч, при этом расход горючего был 24 литра на 100 километров. Коробка передач четырехступенчатая механическая. Масса машины 3200 килограмм. Грузоподъемность грузовика 4.5 тонны. Объём топливного бака 90 литров. Грузовик в основном использовался в сельскохозяйственной отрасли.
Вот и все, попробуйте определить, что за машины представлены перед Вами и поделиться правильным ответом в комментариях под статьёй.
Грузовики представленные в статье: 1.ЗИЛ-130; 2.МАЗ-503; 3.ГАЗ-53.
