Состояние вторичного авторынка во втором полугодии 2025 года будет определять ключевая ставка и курсы валют. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал директор департамента автомобилей с пробегом ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Гришаков. По его прогнозу, при значительном уменьшении ключевой ставки и ослаблении рубля продажи автомобилей с пробегом в количественном выражении по итогам года могут приблизиться к результату 2024 года. Если рассматривать пессимистичный сценарий, то снижение может достигать 5 – 6% год к году.
«На мой взгляд, рынок подержанных автомобилей ожидает умеренное падение по итогам текущего года. И здесь я полностью разделяю прогноз аналитиков агентства «АВТОСТАТ»: оптимистичный сценарий подразумевает сохранение прошлогодних показателей (6,03 млн штук), реалистичный – уменьшение продаж на 3% до 5,86 млн единиц, а пессимистичный – спад на 7% до 5,62 млн автомобилей. Считаю, что последний сценарий может реализоваться в случае ухудшения условий финансирования и повышение ставок кредитования, а также качества подержанных автомобилей ввиду старения парка», — комментирует коммерческий директор автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин.
В свою очередь, коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский ожидает во втором полугодии прирост вторичного авторынка в сегменте дилеров не менее, чем на 10 – 15% относительно первой половины года, что будет связано с увеличением в сравнении с январем – июнем объема продаж новых автомобилей и, как следствие, ростом количества принимаемых машин по каналу трейд-ин. Возможное снижение ключевой ставки и более доступные кредиты дадут импульс как продажам новых машин, так и автомобилей с пробегом.
«Такой положительный прогноз связан с тенденциями последних месяцев – началось аккуратное оживление вторичного рынка у дилеров. Например, по нашим данным, в июне рост продаж автомобилей с пробегом у дилеров относительно мая составил 7%, а в июле в дилерских центрах мы ожидаем рост к июню на 8%», — рассказал Александр Шапринский.
О том, почему вторичный авторынок ушел «в минус» по итогам первого полугодия 2025-го, – читайте в нашей рубрике «Экспертное мнение».
Фото: АВТОСТАТ