Здравствуйте, дорогие друзья!
Давайте сразу скажу, я сейчас постараюсь рассказать не как отремонтировать трещину, а всего лишь, как ее замаскировать. Иной раз, кстати, получается очень даже офигенно и трещину вообще почти не заметно. Но, замаскировать очень большие трещины, вряд ли удастся.
И все мы понимаем, что подобные процедуры не стоит делать на очень дорогих автомобилях. Если вы ездите на БМВ к примеру за 2 миллиона, то думаю вы в состоянии потратить деньги на мастеров, которые заменят вам стекло.
Но, многие люди ездят не на таких дорогих авто и очень часто, небольшие трещины от прилетевших с обочины камней, вообще оставляют без внимания.
Итак, суть способа.
Для начала трещину нужно тщательно промыть, сделать это желательно не водой, а каким нибудь очистителем стекол. После чего, нужно сразу продуть ее, под давлением. Можно делать это одновременно)
Причем с обратной стороны, помощник должен надавливать на трещину, чтобы она слегка раскрылась и вы удалили всю грязь.
Теперь нужно приобрести суперклей, шприц с иголкой и димексид.
Делаем раствор, суперклея и димексида, примерно 1 к 5. Набираем раствор в шприц.
Через иглу проливаем трещину. В это время напарник с другой стороны надавливает на стекло.
Пластмассовым шпателем сразу убираем излишки клея. Вот и все. Трещина становиться значительно менее заметна, а так же, она перестает расти.
Правда это не на все время. Такой процедуры хватает примерно на пол года-год. Но и это я считаю не маленький срок.
