Давайте начнем с этого необычного ЗИЛ-4331, который был превращен в дальнобойный грузовик.
Над его лобовым стеклом на противосолнечном козырьке красуется надпись “Форвард”. Видимо, так назвал грузовик его создатель.
Для того, чтобы приспособить его к дальней дороге, кабина была удлинена, а высота крыши увеличена. На обтекатель нанесены цвета российского флага.
Интересно выглядят передние крылья, которые явно были переделаны. В их торцы интегрированы фары от “Жигулей”, закрытые тонированными стеклами.
Этот ЗИЛ-131 выглядит как-то странно, не правда ли? Просто, скорее всего, это вовсе не 131-й.
Дело в том, что кабины от ЗИЛ-131 использовала еще одна компания – АМУР. Они выпускали дорожные версии ЗИЛков.
Поэтому перед нами сборная солянка – длинная рама, дорожные задние ведущие мосты, неведущий передний мост, кабина от ЗИЛ-131 или АМУР, современная бортовая платформа и кран-манипулятор.
Судя по длинному капоту и выпуклой решетке радиатора перед нами ЗИЛ-133ГЯ, превращенный в дальнобойный тягач. Именно эти грузовики часто называют “крокодилами”.
Изначально ЗИЛ-133ГЯ не предназначался для дальних поездок и часто становился основой для различных крановых надстроек.
Скорее всего, этот экземпляр тоже был когда-то краном, но его нынешний владелец решил переделать грузовик в седельный тягач. Он изготовил спальный отсек, увеличил высоту крыши, добавил более объемные топливные баки, а также новый передний бампер.
Следующий экземпляр был сфотографирован на улицах одного из городов Украины. Перед нами ЗИЛ-130 (или одна из его более поздних модификаций), вероятно, с самосвальным кузовом.
Владелец грузовика решил добавить немного стиля, заменив круглые фары на прямоугольные блок-фары от ВАЗ-2105.
Под бампером появилась стальная юбка с наклейками UA, а на капоте – самодельный воздухозаборник.
А вот еще один ЗИЛ-133ГЯ, который был превращен в грузовик для дальнемагистральных перевозок. Надо сказать, что владелец поступил очень элегантно, создавая спальный отсек.
Он просто использовал двухрядную кабину от пожарного грузовика, организовав в задней части отдельное спальное место. Вход туда, видимо, осуществляется через собственные двери.
За кабиной расположилась грузовая платформа с тентом, а также странного вида вертикальный выхлоп.
Подход к доработке другого ЗИЛ-133ГЯ очень схож с предыдущим. Тут та же сдвоенная кабина, задняя часть которой превращена в спальный отсек, и большой бортовой кузов в задней части.
Но комфорт внутри немного повышен крышей, высота которой постепенно повышается в задней части кабины.
Если к стайлингу трех предыдущих ЗИЛ-133ГЯ у меня есть вопросы, то следующий просто прекрасен!
Обратите внимание на то, как сделано оперение (которое теперь, кстати, выполнено единой деталью и полностью откидывается вперед), спальный отсек и обтекатель на крыше.
Это определенно точно один из лучших 133-х, доработанных владельцами. Отличный экземпляр!
А это уже современная итерация ЗИЛ-133ГЯ. Определить изначальную модель этого тягача сейчас сложно. Он может быть каким-нибудь ЗИЛ-133Г4 или ЗИЛ-6409 или еще чем-то.
Конкретно этот экземпляр получил самодельный спальный отсек, изготовленный из бортов цельнометаллического фургона на базе “Бычка”. Крыша, кстати, также от него.
Сверху появился массивный пластиковый обтекатель, дополнительные фонари, а всё свободное пространство на раме заняли топливные баки повышенной ёмкости.
Сразу скажу, что этот ЗИЛ-130 снаружи выглядит совершенно обычным потрепанным грузовиком. Но вот его салон превратился в нечто очень крутое.
Владелец грузовика изготовил несколько новых элементов. Например, полочку сверху над лобовым стеклом с местами для аудиоколонок, накладку со столиком на передней панели и подлокотник между сиденьями.
А потом всё было обшито натуральной кожей коричневого и черного цветов, да еще и с текстурой в виде квадратов и ромбов. Как вам результат?
Если вы хотите увидеть действительно необычные ЗИЛы, то абсолютно точно нужно отправляться на Кубу или в какие-нибудь бедные арабские страны. Там старую советскую технику любят и бережно хранят.
Порой грузовики превращаются в нечто совершенно необычное. Как в данном случае.
Старенький ЗИЛ-130 получил самодельный кузов с цветастыми орнаментами. Кроме этого, очень необычно сделан передний бампер, на котором подвешено более сотни каких-то украшений.
