Продолжаем тему Советских грузовиков и смотрим на то, как выглядели кабины в те годы. Почему именно грузовики? Да потому что ту грузовую технику, которую выпускали в то время сейчас не встретишь, все стало более современным и больше сказать импортным. Различные предприятия включая государственные предпочитают закупать иностранную современную технику, а не пользоваться нашей, пусть она и стоит дороже. Так вот сегодня посмотрим на ещё одну партию грузовиков. Первым будет грузовик КрАЗ-255, выпускавшийся с 1967 года на Кременчугском автозаводе. Основная масса грузовиков уходила в ряды Советской армии, но были единицы встречающиеся и в частных руках.
Ещё один Советский грузовик называется КАЗ-608 Колхида. Кутаисский автозавод начал выпускать их в 1967 году. Долгое время эти машины пользовались спросом у наших шофёров. Вот такая была кабина грузовика внутри.
Ну и куда же без грузовиков ЗИЛ, модель 131, которую также разрабатывали для нужд армии начали выпускать в 1966 году и закончили в 2002 году. Хороший срок для выпуска одной модели. Эти грузовики до сих пор пользуются спросом в рядах наших вооруженных сил. Смотрим фотографии кабины.
Вот так изнутри видели приборные панели и интерьер Советских грузовиков шофёры водившие их. В Советский период, если на дороге встречалась иномарка она сразу становилась объектом внимание, сейчас же наоборот, видя грузовик произведённый в те годы мы смотрим на него, как на что-то особенное. Если Вы когда-то ездили на этих грузовиках, расскажите о них в комментариях под статьёй, многим читателям будет интересно.
