Новейшее, четвертое по счету поколение кроссовера Hyundai Tucson было представлено официально. Презентация бестселлера корейского бренда прошла в онлайн-режиме. Ожидается, что в продажу автомобиль на домашнем рынке должен поступить в сентябре. В другие страны кроссовер начнет поставляться не раньше 2021 года. По сравнению со своим предшественником автомобиль практически не имеет ничего общего. Преемник модели получил другой дизайн внешнего облика и внутреннего убранства.
Во внешности кроссовера нашла свое отображение концепция дизайна под названием Sensuous Sportyness. Данная парадигма стиля была впервые показана на концепте Le Fil Rougе, который показали два года назад. После того, как новый дизайн был продемонстрирован на данном шоу-каре, он продолжил использоваться и в других моделях бренда «Хендай» серийного производства. Характерными чертами этой концепции дизайна стала радиаторная решетка с ДХО, которые скрыты в ее поверхностях, что представляет собой новую технологию Parametric Hidden Lights.
Передняя решетка имеет ячеистый рисунок, а светодиодные ДХО представлены в виде трапециевидных элементов. По краям бампера ниже находится головная оптика. ДХО невозможно различить в темной поверхности радиаторной решетки с геометрическим узором, если кроссовер не заведен. В профиле «Туссан» продолжается радикальный дизайн, который характеризуется множеством острых углов и ломаных поверхностей. Образ автомобиля стал более мужественным, в том числе и за счет особой формы колесных арок. Теперь они выполнены в виде трапеции, а не круга.
Дизайнеры японской компании Toyota при разработке стиля нового «РАВ4» использовали аналогичное решение с угловатыми колесными арками. Дизайн задней части автомобиля получился не менее оригинальным. Фонари выполнены в виде раздельных гребнеподобных элементов. Между собой они объединены горизонтальной светящейся планкой, которая проходит по всей ширине кузова. Облик подчеркнут агрессивными по дизайну бамперами и диффузором. Не менее революционными оказались преображения в салоне автомобиля.
В единый вертикальный блок объединен дисплей головного устройства с сенсорным экраном, через который осуществляется управление климатом. В арсенале представлен большой тачскрин медиасистемы, диагональ которого составляет от 8 до 10,25 дюйма, виртуальная приборная панель и тачскрин климатической системы на 3 зоны. Вместо традиционного рычага переключения передач используются специальные клавиши. Открывать и закрывать кроссовер теперь возможно посредством специального приложения с помощью NFC.
Также с помощью него можно производить запуск силовой установки и управление климатом на расстояние 30-ти метров от транспортного средства. Интерьерная подсветка включает 64 возможных цветовых оттенков. В качестве силовой установки используется гибрид на основе 1,6-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом. Отдача составляет 227 «лошадей» при пиковом крутящем моменте 350 Ньютон-метров. В моторной гамме нашлось место традиционным двигателям – 187-сильной атмосферной «четверке» на 2,5 литра.
