Выдача кредитов на автомобили в январе 2025 года стала логичным продолжением всего того, что происходило в 2024-м. Январь показал на рынке новых автомобилей +6% по выдачам автокредитов «в штуках», но при этом минус 12% в рублевом выражении (к январю 2024 года). Об этом стало известно в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка».
Исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов, комментируя данные (полученные в партнерстве с Frank RG), напомнил, как в 2024 году в зависимости от роста ключевой ставки стали расти и ставки по кредитам. Соответственно этому росту должна была снижаться потребность в кредитах. Такую задачу ставил Центробанк, когда помимо роста «ключа», дополнительно вводил целый ряд ограничений для финансовых учреждений (предельно допустимая нагрузка, увеличение резервирования денежных средств и пр.).
«И мы видим, как пошло резкое снижение кредитов, начиная с октября, — пояснил Удалов. — Но при этом уровень ноября – декабря все-таки был выше аналогичного периода предыдущего года. Потому что производители субсидировали самостоятельно проценты при покупке автомобилей в кредит, поскольку им надо было продавать…». И продолжили субсидирование в январе.
Что же касается ситуации в кредитовании автомобилей с пробегом, тут положение дел несколько иное. Здесь практически весь прошлый год специалисты фиксировали показатели, близкие к объемам 2023 года. При этом в сентябре был отмечен всплеск выдач (связан с введением новых тарифов на утилизацию). Сентябрь 2024 года показал рост объемов выдач по сравнению с сентябрем 2023 года на 27%. Но затем пошло резкое снижение. «В ноябре – декабре мы уже видели заметное снижение по сравнению с 2023 годом (минус 18 – 19%). – говорит эксперт. — В январе 2025 года пошло дальнейшее снижение объемов: -21% в «штуках», -33% в рублях. Это говорит о том, что в январе люди стали брать более долгосрочные кредиты, либо больше платить первоначальные взносы…».
Разговор об автокредитовании в России будет продолжен 13 февраля в рамках форума автобизнеса «ForAuto – 2025». Трендам и прогнозам в автокредитовании, а также новым инструментам, позволяющим в этом направлении бизнеса работать более эффективно, в ходе форума отведена отдельная сессия.
Фото: АВТОСТАТ
