На российский рынок выходит новый седан Empow от китайского бренда GAC. В нашей стране это первая модель марки с таким типом кузова, сообщает пресс-служба автопроизводителя. Длина GAC Empow составляет 4 700 мм, ширина — 1 850 мм. Колесная база равна 2 736 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) — 0,26.
Дизайн экстерьера автомобиля зависит от его комплектации. Так, базовая версия выполнена в более традиционном дизайне, а модификация S отличается спортивным передним бампером с ярко выраженными воздухозаборниками, дополнительными накладками на боковых порогах, спортивной юбкой заднего бампера с диффузором и двойными наконечниками выпускной системы круглого сечения, антикрылом на крышке багажника и 18-дюймовыми колесными дисками с низкопрофильными шинами 225/45R18. Кузов нового GAC Empow будет представлен в четырех цветовых решениях: черном, сером, белом и серебристом.
В интерьере спортивный облик новинки подчеркивают вставка с фактурой карбона на центральной консоли, рукоятка выбора режимов трансмиссии в виде ручки управления самолетом, и трехспицевое рулевое колесо.
В базовой версии Empow оснащен светодиодными фарами головного света, кондиционером, бесключевым доступом в салон, двумя подушками безопасности, цифровым приборным 7-дюймовым экраном и экраном мультимедийной системы с 10,25-дюймовым LCD-дисплеем, а также поддержкой протоколов Apple CarPlay. В комплектации S оба экрана имеют диагональ 10,25-дюйма.
В топовой версии седана есть двухзонный климат-контроль, салон из кожи, электропривод водительского сиденья в шести направлениях и пассажирского в четырех, музыкальная система с восемью динамиками, беспроводное зарядное устройство, обогрев передних и задних сидений. Безопасность обеспечивают шесть подушек безопасности и комплекс интеллектуальных систем активной безопасности ADAS, а именно: адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией удержания автомобиля в полосе (ICA+LKA), ассистент движения в пробках (TJA), система автоматического экстренного торможения (AEB), распознавание дорожных знаков (TSR), интеллектуальная система управления дальним светом фар (HMA), система мониторинга слепых зон (BSD).
Новый седан построен на модульной платформе GPMA (Global Platform Modular Architecture). Передняя подвеска — типа McPherson, а сзади — многорычажная. Под капотом GAC Empow расположен 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Такой мотор работает в паре с 7-ступенчатым «роботом». До «сотни» седан разгоняется за 6,95 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,9 литра на 100 километров пути.
GAC Empow оснащен пятью режимами вождения: стандартными Eco, Comfort и Sport, а также специализированными Sport+ (максимальная производительность силового агрегата) и DIY (можно настроить параметры вручную).
Фото: GAC
