Как утеплить радиатор ваз 2110

Утеплитель радиатора — как согреть мотор?

Зимы в странах Восточной Европы иногда бывают крайне суровыми и непредсказуемыми. Из-за этого автовладельцам приходится самостоятельно бороться с переохладившимся за длинную остановку двигателем. Следует отметить, что из-за сильных морозов страдает не только движок, но и аккумуляторная батарея, которая быстро разряжается под действием низких температур, а также теряет емкость. Посему вопрос утепления двигателя машины является крайне актуальным.

Почему нужно утеплять радиатор

Следует помнить о том, что каждый холодный запуск двигателя и последующий его прогрев в условиях достаточно низких температур приводит к тому, что движок изнашивается примерно так же, как если бы Вы проехали на машине 100 км, причем в более щадящих условиях. К примеру, за ночь моторное масло успеет застынуть, а утром, когда Вы заводите машину, оно не так быстро доходит до наиболее удаленных участков системы, то есть не все узлы двигателя вовремя смазываются. Это приводит к тому, что сразу после запуска двигателя поршни трутся о гильзы цилиндров практически всухую, без смазки. Бензин при низких температурах хуже испаряется, а это приводит к резкому ухудшению качества приготавливаемой топливно-горючей смеси. В мороз даже аккумулятор слегка подмерзает, что приводит лишь к частичной отдаче заряда. Также перед началом движения автомобиль нужно прогревать, что обычно занимает достаточно приличное количество времени. Это особенно раздражает утром, когда вы торопитесь на работу.Чтобы облегчить себе жизнь, а также спасти свой кошелек от возможного «похудения», необходимо вовремя побеспокоиться о защите внутренних систем автомобиля. Конечно, утепление – это не панацея от всех бед, которые могут произойти зимой, но так Вы сможете значительно сократить время на прогревание движка. Что же произойдет, если двигатель сильно переохладится? Так как на улице температура низкая, то двигатель нужно обязательно прогревать. Это требует не только времени, но и топлива. Это влечет за собой дополнительные расходы на покупку топлива, причем этих затрат можно было бы избежать.Низкая температура влияет и на вязкость масла. Чем ниже отметка на градуснике, тем гуще будет масло.

Движок можно запускать и в морозы, но слишком высокая вязкость масла не позволить ему нормально двигаться по магистралям.

То есть, до того момента, пока масло не нагреется до нужной температуры, взаимодействующие элементы двигателя будут работать без смазки, за счет чего будут сокращаться рабочие ресурсы этих элементов.Также следует обратить внимание на карбюраторные двигатели. Несмотря на то, что карбюратор является достаточно простым устройством, в нем могут запускаться процессы замерзания при чрезмерно низких температурах, причем замерзать будет не горючее, а конденсат. Сегодня автомобилей с карбюраторами становится все меньше и меньше, но знать в таких особенностях этого устройства все же нужно. Не самое лучшее влияние мороз оказывает и на дизельные движки. Вы наверняка знаете, что из-за температуры дизельное горючее меняет свою вязкость или же запускается процесс парафинизации. Утепление двигателя замедлит эти процессы. Задача утепления двигателя решается утеплением пространства под капотом. Нужно сделать так, чтобы под капотом как можно дольше сохранялось тепло.

Плюсы утепления радиатора

Для защиты двигателя от переохлаждения прежде всего нужно утеплить радиаторную решетку. Именно через радиатор выходит больше всего тепла. Но следует помнить об одном моменте. Зимой не все время бывает мороз в -20°С, поэтому утеплитель должен быть съемным, причем это понадобиться и летом. Летом утеплитель нужно убирать обязательно, так как он будет препятствовать поступлению к моторному отсеку воздуха.Наиболее простой способ утепления радиатора – это монтировка между передней декоративной решеткой и радиатором материала, который обладает теплизоляционными свойствами. В качестве материала можно использовать куски картона.Способ для продвинутых – это защита радиатора посредством установки на декоративную крышку радиатора специализированного утеплителя. Его можно изготовить самостоятельно или приобрести уже готовое изделие.

Зачастую утеплитель состоит из чехла, выполненного из кожзаменителя, внутри которого размещен материал, создающий теплоизоляцию. В таких чехлах обязательно должен быть клапан – это своеобразная шторка, если ее убрать, то можно обеспечить доступ воздуха к радиатору.

Это особенно актуально, если температура на улице повысится. Еще один способ защиты – это купить или изготовить закрытую решетку радиатора. Этот метод заключается в том, что тепло выдувается из радиатора холодным воздухом, из-за чего движок хуже прогревается или вообще не прогревается до оптимальной температуры. Подобная штука некрасива внешне, но достаточно практична.

Чем нужно утеплять радиатор

Список материалов, которыми можно утеплить двигатель, достаточно обширный. Все они по-разному защищают движок, вернее, с разной эффективностью. Однако ни один материал не способен очень надолго задержать тепло. Максимум – это 5-6 часов. Но даже этого будет достаточно для того, чтобы решить некоторые проблемы, которые могут возникнуть из-за чрезмерного охлаждения двигателя.Очень многое зависит от того, на сколько пористый материал. Может показаться, что чем пористее материал, тем сильнее будет удерживать тепло, а двигатель будет более защищен. Но это далеко не так. Пористый материал, который обладает природной гигроскопичностью, через определенное время после начала эксплуатации вберет в себя много влаги, от чего его теплоизоляционные свойства значительно ухудшатся.Посему важно выбрать не просто пористый материал. Он должен быть заламинированным фольгой или пленкой хотя бы с одной стороны. Лучше всего, если это будет пленка, так как фольга может нести потенциальную опасность. В случае касание при отрыве утеплителя могут замкнуться клеммы на аккумуляторной батарее. Посему клеммы нужно обязательно защищать с помощью специальных изоляционных колпачков.В качестве утеплителя можно использовать и войлок, но о слишком гигроскопичен, посему быстро впитает в себя много влаги. Так как в подкапотном пространстве образуется много конденсата, но войлок быстро придется заменить. Другой вариант – это использовать плотный строительный утеплитель, в основе которого базальт или другой аналогичный материал.

Самый оптимальный вариант – это использование строительного утеплителя с фольгированным покрытием. Благодаря фольге утеплитель не будет впитывать конденсат, также благодаря слою алюминия тепло будет отражаться внутрь капота, то есть нагретый воздух не будет выходить из подкапотного пространства.

Уделите внимание двигателю, сохраните тепло вокруг него, иначе он когда-нибудь сломается.

Stáhnout video, sledujte zdarma

3:34zhlédnutí 2 135 762 96%3:40zhlédnutí 3 113 054 96%7:38Best Of Bachelor 2018: Staffelstartzhlédnutí 209 726 97%3:24Dafina — Kurgjo nuk kallxojnazhlédnutí 2 116 895 95%3:31Bad Bunny feat. Drake — Mia ( Video Oficial )zhlédnutí 108 116 363 95%3:14Luis Fonsi, Ozuna — Imposiblezhlédnutí 32 898 333 97%5:02Bigflo & Oli — Nous aussi 2zhlédnutí 741 259 98%3:14Billie Eilish — when the party's overzhlédnutí 6 813 271 98%13:55ON TESTE DES OBJETS DE TELEACHAT !zhlédnutí 1 094 317 99%2:50Capital T — BOMBA (Official Video)zhlédnutí 817 758 97%4:24zhlédnutí 1 312 500 99%3:39Blero ft Ylber Osmani — A e dinzhlédnutí 1 031 177 96%2:2:04Sen Anlat Karadeniz 27. Bölümzhlédnutí 1 104 376 93%6:01zhlédnutí 834 895 99%9:48DISPARITION LE SOIR D'HALLOWEEN — LES PARODIE BROSzhlédnutí 362 829 99%14:33Meine Top 5 Halloween Rezepte!

Кращі відео

404

«Дизель-шоу» лишилось еще одного актера

• Украина • РУ
• Переглядів 366 369

ПОТЕРЯЛИ ЧЕМОДАН!!

• Funny Friends
• Переглядів 793 549

ИГРАЕМ В ПОЯСНЯЛКИ!!!ПОПРОБУЙ УГАДАТЬ!!!

• Daniel Boy
• Переглядів 707 192

ОН УЛЕТЕЛ НО ОБЕЩАЛ ВЕРНУТЬСЯ

• Познаватель
• Переглядів 3 492 332

16 лайфхаков для куклы Барби

• Трум Трум СЕЛЕКТ
• Переглядів 666 499

ВЗЛОМАЛИ Телефон Леди Дианы и Барвины

• Barvina
• Переглядів 1 066 272

MOZGI — Полюбэ

• MOZGI
• Переглядів 1 521 072

9 ЛАЙФХАКОВ от SLIVKISHOW

• SlivkiShow
• Переглядів 6 173 117

Три кота — Пещера — 100 серия

• Три Кота
• Переглядів 699 613

В Киеве попрощались с Мариной Поплавской

• Факти ICTV
• Переглядів 1 093 570

ПЛОХИЕ ШУТКИ #4: Александр Гудков

• Данила Поперечный
• Переглядів 1 877 154

КУРАТОРИ | 18 серія | 2 сезон | НЛО TV

KAZKA — ПЛАКАЛА НА РУССКОМ

• Юлия Фиалковская
• Переглядів 569 549

Отдай мою мечту (Серия 8)

• Канал Украина
• Переглядів 123 596

Тима Белорусских — Незабудка

• Kaufman Label
• Переглядів 475 072

Распаковка iPhone XR всех цветов

• Wylsacom
• Переглядів 2 312 309

ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ

• Мирби
• Переглядів 1 581 195

Дві матері 1 сезон 7 серія

• Телеканал 1+1
• Переглядів 131 519

Король десертів. 1 сезон 8 випуск

• КОРОЛЬ ДЕСЕРТІВ
• Переглядів 197 874

Затерянный город | Реальная мистика

• Реальная мистика
• Переглядів 42 274

GAZLIVE | Скриптонит

• ТО «Gazgolder»
• Переглядів 1 043 162

Jamala. Зе Интервьюер. 22.10.2018

• Зе Интервьюер
• Переглядів 167 447

Леша Свик — Самолеты (Премьера трека 2018)

• Black Beats
• Переглядів 706 639

«Скорая помощь». 18 серия

В Одессе унизили Минстець

• Анатолий Шарий
• Переглядів 489 722

9 тиждень — Танці з зірками. 5 сезон

• Танці з зірками
• Переглядів 380 290

ІГРИ В РЕАЛЬНОМУ ЖИТТІ 2

• VERTUHA
• Переглядів 357 162

ЛавЛавCar 3 сезон 7 серия

• Телеканал ТЕТ
• Переглядів 53 367

След — Гроб для Белоснежки

• След — новый сезон
• Переглядів 124 942

ПОБЕДИТЕЛИ Х ФАКТОР! Где Они Все???

• supruNIK
• Переглядів 141 136

Я и ШКОЛА… (анимация)

• ZAKATOON
• Переглядів 1 130 345

НАZИМА — Чувства (Премьера трека, 2018)

• BlackStarTV
• Переглядів 441 146

Как утеплить двигатель ВАЗ 2110

Часто в зимнее время, прежде чем выехать с открытой стоянки, владельцам ВАЗ 2110 приходится прогревать свою машину. А это дополнительный расход бензина и трата времени. Чтобы избежать таких потерь, попробуйте утеплить двигатель автомобиля.Вам понадобитсяСпециальный теплоизолятор — тивиплен или шумоизолятор — изофлекс, поролон, войлок, проволока, клей, ножницы.Спонсор размещения P&G Статьи по теме «Как утеплить двигатель ВАЗ 2110» Как завести девятку в мороз Как завести машину в мороз Как форсировать 2106Утеплять двигатель ВАЗ 2110 стоит только при сильных морозах. Если понижение температуры предполагается до минус 10 градусов, то при выезде за город и длительной поездке просто вставьте кусок картонки перед радиатором. Кроме обогрева двигателя, это даст еще возможность более теплому воздуху поступать в салон.

Самый безопасный способ утепления двигателя — это установка специального утеплителя. Обратитесь на станцию техобслуживания или в специальный установочный центр, и вам быстро и качественно поставят утеплитель под капот автомобиля.

При самостоятельном утеплении используйте специальный теплоизолятор — тивиплен. Он состоит из трех слоев. Сначала идет лицевое покрытие из ПВХ, потом пенополиэтилен и сверху — клеевой слой. Существует различная толщина этого материала — 4, 8 и 15 мм. Сделайте замеры, тщательно все разметьте и вырежьте необходимую форму. Затем клеевым слоем приложите к крышке и тщательно придавите.Хорошо держит тепло также изофлекс. Учтите, что основная функция этого материала — защита салона от шумов двигателя. Но за счет пенополиуретана он хорошо спасает двигатель и от мороза. Поэтому, если вы хотите установить шумоизоляцию и звукоизоляцию и при этом не переплачивать дважды — покупайте изофлекс.Если морозы застали вас неожиданно, и вы не успели закупить специальную звукоизоляцию, попробуйте подручные средства. Возьмите кусок войлока, вырежьте необходимый размер и разместите под капотом авто. Обязательно закрепите такую самоделку, чтобы кусок войлока не попал под ремень генератора. Для этого используйте любую проволоку, веревку, болт или саморез.

Такой же самодельный утеплитель можно сделать из других материалов, которые найдете дома. Возьмите старое шерстяное одеяло или кусок поролона. Поролон лучше используйте с фольгой, тогда эффект будет намного большим.

Постарайтесь найти на зимний период теплый гараж, отрегулируйте двигатель, и тогда все проблемы с утеплением вашего автомобиля отпадут.

Утепляемся: чем закрыть радиатор автомобиля на зиму и фото решений

Сезон серьезных морозов известен автомобилистам не только по Новому году и Рождеству, но и по наличию определенных проблем, связанных с эксплуатацией личного транспорта. Здесь важно не только вовремя подготовить комплект зимней резины и аккумулятор, но и принять меры для организации оптимального температурного режима силовой установки. Использование авторадиатора – один из способов добиться таких условий, причем, доступный как в плане подготовки, так и реализации.

Смысл: можно ли закрывать радиатор автомобиля зимой и для чего это делать?

У опытных водителей данный вопрос не вызывает никаких проблем, другое дело – новички, этих интересует каждая деталь. Некоторые из них утверждают, что на современных машинах есть термостат, а значит, и нет необходимости как минимум ставить картонку на радиаторную решетку. Однако после первого же зимнего сезона такое мнение кардинально меняется.Кто привык учиться на чужих ошибках, заранее ищет информацию, чем закрыть радиатор автомобиля на зиму и фото реализованных решений бывалых автомобилистов. А они уверяют, что зачехлить радиаторную решетку не только можно, но и вполне оправдано в определенных условиях:

• Ограждение сот препятствует потокам холодного воздуха, который не позволяет нагреться охлаждающей жидкости до рабочей температуры.
• На непродолжительной стоянке мотор будет немного дольше остывать.
• При запуске двигатель быстрее нагревается.

На машинах, где нет ЭБУ, а функции охлаждения производятся механически благодаря ременной передаче и вентилятору. Такая система чрезвычайно зависима от оборотов силового агрегата. На практике такое охлаждение не всегда эффективно летом, а в зимнее время мешает мотору прогреться при атмосферных температурах ниже -25°C.В подобных случаях вопроса, можно ли закрывать радиатор автомобиля зимой, практически не возникает. Дело в том, что при такой температуре даже с выключенным вентилятором нагреть ОЖ крайне сложно, не говоря уже о движении с набегающими потоками холодного воздуха. Поэтому шоферы стареньких авто предпочитают прикрыть радиаторную решетку картонкой.На более современных авто присутствует вискомуфта, регулирующая работу вентилятора. Такая система весьма эффективна на всех температурных режимах. В зимний период вентилятор практически не включается.

Но здесь важно учитывать среднюю температуру в вашем регионе. Если она часто опускается ниже -20°C, то картонка не помешает и в современной машине.

В паре с утеплением двигателя такая мера поможет быстро привести авто в рабочее состояние.

Легенды и мифы

Справедливости ради, нужно отметить, что в среде автолюбителей зимняя модернизация системы охлаждения является чуть ли не универсальной панацеей. Некоторые из мифов довольно популярны:

• Возможность снизить расход горючего на 25% при помощи утеплителей – маркетинговый ход производителей утеплительной продукции. В действительности экономия, конечно, есть, но ее процент завышен, потому что это происходит за счет быстрого прогрева двигателя в зимний период.
• Теплоизоляция радиатора значительно облегчит утренний запуск силового агрегата в лютый мороз. Это мнение справедливо, когда машина, отстояв 2-3 часа и сохранив часть тепла, заведется проще и быстрее. Другое дело, если авто простояло всю ночь на морозе, в таком случае влияние наличия утеплителя на запуск минимально.

Теплозащита: чем закрыть радиатор охлаждения автомобиля на зиму и фото реализованных проектов

Как уже упоминалось, определенная часть автовладельцев абсолютно не парится и ставят перед радиаторными сотами обычную картонку, вырезанную по определенному размеру. Метод прост и практически не требует никаких вложений – достаточно надежно закрепить деталь тюнинга. Но, такая картина возможна по причине банального незнания других вариантов, поэтому есть смысл рассмотреть их подробнее.

Заводские комплекты

Автовладельцы, знающие ответ на вопрос, можно ли закрывать радиатор охлаждения автомобиля зимой, советуют заглянуть в магазины автозапчастей. Здесь встречаются готовые комплекты для подготовки авто к холодам, состоящие из утеплителей мотора и радиаторных сот. Несомненное преимущество такого варианта выражается в следующих пунктах:

Стоимость комплектов стартует от 3 000 рублей. В него входят утеплители для мотора и радиатора. В случае, когда двигатель утеплять не нужно, то можно приобрести только заслонку на радиатор. Их стоимость находится в пределах 500-700 рублей, хотя цена на некоторые фирменные образцы (например, Tammers) доходит до 3 500 рублей. На нижнюю часть бампера выпускаются щитки из пластика.Большая часть недорогих комплектов имеют низкие теплоизоляционные характеристики, поэтому некоторые автомобилисты стараются самостоятельно сделать эффективные аналоги. И, нужно признать, делают это небезуспешно.

Рукодельные изделия

Уже упоминалось, что самый элементарный способ защитить радиатор от потоков холодного ветра – поставить простую картонку. Но настоящие эстеты, конечно, возмутятся от такого предложения. Одни примутся искать заводские изделия, а у кого руки из правильного места, те сделают себе эксклюзивный вариант самостоятельно. Опытные автолюбители делятся опытом и чем закрыть на зиму радиатор своего автомобиля на фото, где показаны способы реализации. Сложность исполнения каждый определяет себе сам:

• Самое простое решение реализуется при помощи фольгированного полипропилена, который вырезается по форме радиаторной решетки и крепится кабельными хомутами. Использовать войлочный материал нежелательно, так как он впитывает горюче-смазочные вещества и склонен к воспламенению.
• Более сложный способ включает дополнительное изготовление чехла из дермантина или искусственной кожи. Трудность реализации компенсируется высокой декоративной составляющей, которая может стать изюминкой декора машины.

Радиаторные решетки с горизонтальными ребрами хорошо закрываются при помощи утеплителя для труб. Чаще всего достаточно всего две двухметровые трубки диаметром 34 и 52 мм. Такой комплект обойдется в сумму всего 150-200 рублей.Утеплитель необходимо порезать на куски определенной длины и сделать поперечные прорези в местах, где находятся усилительные перемычки решетки. Конструкция вставляется в распор между ребрами, и при необходимости крепится хомутами. Использование такого варианта теплоизоляции оправдано при температуре ниже -15°C, поскольку такие трубки имеют внушительную толщину, что может привести к перегреву охлаждающей жидкости.

Как утеплить ВАЗ?

Одной из главных и острых проблем автомобиля ВАЗ в зимний период времени является холод. Время, которое тратиться на прогрев автомобиля и салона, действительно огромно. Но многим еще не нравиться и количество топлива, которое расходуется на совершение этой процедуры. Вот почему у любого автомобилиста вопрос, как утеплить ВАЗ 2110, стоит на первом месте. Тем более что сама процедура достаточно проста, только нужно выкроить на это время, которое окупиться быстрым нагревом автомобиля зимой. Для утепления автомобиля вам следует обзавестись следующим: теплоизоляцией и клеем «Герметик».

Утепляем салон

В первую очередь следует утеплить салон вашего ВАЗа. Для этого нужно снять сидения и ручку КПП, а затем открутить накладки на стойки и пороги. Теперь можно приступать к скручиванию материала, который   лежит на полу автомобиля (ковролина, линолеума или прочего). Как правило, такие материалы не являются хорошими держателем тепла, поэтому возможно понадобиться их замена. После этого можно приступать к прокладыванию теплоизоляции на пол ВАЗа. Но сначала нужно разрезать изоляцию по форме. Необходимо стараться уложить теплоизоляцию на максимально большую площадь. Кроме этого можно постелить и шумоизоляцию, и только после этого положить ковролин.

Утепляем кузов и двери

Сначала нужно снять торпедо, после чего вы увидите не утепленную часть кузова, которая представляет собой просто металл. Необходимо нанести на кузов «герметик» и приклеить к нему теплоизоляцию. После утепления данной части автомобиля можно поставить торпедо обратно и приступить к утеплению дверей. Для этого нужно снять дверные панели, а затем при помощи «герметика»  приклеивать к панелям дверей теплоизолирующий материал.

Также рекомендуется утеплить и внутреннюю часть дверей, представляющую собой только металлическую конструкцию. После завершения работ следует собирать панели дверей и приступить к утеплению кузова.

Первым делом нужно снять крышку капота и приклеить на нее теплоизолирующий материал. Кроме этого необходимо поместить теплоизоляцию на решетку радиатора, однако приклеивать ее не нужно.

Утепляем аккумулятор и багажник

Если вы думаете, что нашли исчерпывающий ответ на вопрос, как утеплить ВАЗ, то это не совсем так, чтобы автомобиль был утеплен полностью, следует еще кое-что сделать для аккумулятора и багажника.  Так для первого можно сшить специальный теплоизолирующий чехол. При его наличии аккумулятор будет медленнее остывать, и автомобиль будет легче заводить в зимнее время. Потом открываем багажник и наносим теплоизоляцию на его внутреннюю отделку и крышку. Также не лишним будет, позаботься о  приобретении накладок на бензобак. Теперь вы знаете, как утеплить ВАЗ 2107, или любую другую модель, и холод буде меньше беспокоить вас.