Обзор автомобиля ford focus 3: технические характеристики, комплектации, цены в 2019 году

С момента первого появления данной модели на нашем рынке прошло очень много времени. Было уже немало ее глобальных обновлений, но очередной рестайлинг преобразит машину еще сильнее. Новая модель отличается совершенно другим дизайном, более стильным и современным.

Также выделяется Форд Фокус (седан) 2019 полностью новым салоном, в котором собрано огромное количество полезных опций, позволяющих всем пассажирам испытывать только комфорт в пути.

Ну и, конечно же, заметно улучшатся характеристики машины, что сделает ее еще быстрее и экономичнее.

Внешний вид

В этом обновлении серьезная ставка сделана на внешний вид автомобиля. Новый кузов заметно отличается от своего предшественника и от других представителей модельного ряда компании Форд. На фото машины можно найти огромное количество нового декора: воздухозаборные решетки, оптика, рельеф и остальные мелочи, благодаря которым и складывается столь яркий облик.

Больше всего внимания было уделено оформлению передней части. Именно она понесла самые серьезные изменения. Морда стала чуть короче, но и выше поставленной. Крышка капота, с которой тут все и начинается, может похвастаться небольшим углом наклона, а также множеством волнообразного рельефа на всей ее поверхности.

Немного ниже капота можно заметить аккуратные треугольные фары головной оптики, наполненные ксеноном и отлично вписывающиеся в данный облик.

В самом центре бампера находится основная воздухозаборная система – большой многоугольный вырез с хромированным обрамлением и несколькими горизонтальными полосами внутри, играющими декоративную роль.

Кучу всего интересного можно заметить и в нижней части переднего бампера.

В центре тут располагается еще один едва заметный воздухозаборный вырез, проводящий воздух к подкапотному пространству, а по бокам от него имеются массивные треугольные углубления, включающие в себя противотуманную оптику. Вся эта конструкция в целом смотрится максимально ярко и обязана привлекать завистливые взгляды любого участника дорожного движения.

Поработали дизайнеры американской компании и над профилем машины. Куда больше места тут теперь выделено под окна, из которых открывается прекрасный вид на все вокруг.

Обрамляться они могут как глянцевой полосой, окрашенной в цвет кузова, так и хромированной линией. В самом начале стекол можно заметить аккуратные овальные зеркала, пополнившиеся поворотниками даже в базовой комплектации.

Вся остальная часть профиля украшается различного вида рельефом.

Когда смотришь на заднюю часть автомобиля, то сразу и не скажешь, что это вполне доступный городской седан. После обновления тут немного укоротилась крышка багажника, а также получило больший наклон заднее окно.

Основная часть дверцы багажника переполнена волнообразным рельефом и хромированными шильдиками, а также здесь находится часть массивной габаритной оптики необычной формы.

На немного выпирающем обвесе можно заметить небольшие углубления по бокам с противотуманной оптикой, а также пластиковый диффузор черного цвета с единственным вырезом для выхлопной трубы.

Салон

Внутри машина отделана в фирменном стиле американской компании. Здесь нет каких-то изысков – все просто, но аккуратно и практично. Новый Форд Фокус (седан) 2019 модельного года отделывается тканями, пластиком, а также искусственной и натуральной кожей. Эти материалы всегда выделяются отличным качеством, приятны на ощупь и не издают никаких посторонних звуков во время езды. Также значительно была улучшена мультимедиа за счет появления множества новых опций.

Так как центральная консоль машины выполнена просто, разобраться в управлении автомобилем не составит труда.

Верхушкой торпедо является большой сенсорный дисплей, которому будут помогать несколько кнопок на щитке, расположенном немного ниже.

Далее, под рядом из дефлекторов, можно заметить многофункциональную консоль, ответственную за настройку климатической системы, подогрева и прочих опций, повышающих комфорт.

Много всего полезного располагается и на тоннеле. Здесь можно заметить кучу органайзеров для хранения вещей и установки стаканов, шайбу, помогающую с настройками шасси, а также несколько кнопок. Завершается все достаточно удобным и мягким подлокотником, внутри которого есть охлаждаемый бардачок.

Только положительных слов тут достойны все пять посадочных мест, отделанных кожей, которая, в зависимости от комплектации, будет искусственная или натуральная. Особо высокий уровень комфорта получат передние пассажиры.

Эта пара кресел оснащена боковой поддержкой, удобными регулируемыми подголовниками, электрическими регулировками самой сидушки, подогревом и даже вентиляцией. Задний ряд несколько проще, но на нем все равно с полным комфортом может располагаться до трех человек.

Здесь доступна небольшая регулировка спинки, подлокотник и система подогрева.

К сожалению, пока что объем багажника не разглашается, но вряд ли он будет сильно отличаться от того, который можно было найти в прошлой генерации автомобиля.

Технические характеристики

На сегодня известно, что седан Ford Focus 2019 получит бензиновый полуторалитровый мотор, который будет генерировать мощность в 182 лошадиные силы. К нему в пару будет ставиться либо автомат на восемь передач, либо механика на шесть.

Как и раньше, существуют только переднеприводные модификации. В такой конфигурации машина уже продается в Китае. Для остальных стран показатели будут несколько ниже.

Тест-драйв позже покажет, на что будет способна стандартная машина, доступная для покупки во многих странах.

Комплектации и цены

Форд Фокус (седан) 2019 можно будет приобрести минимум за 1.4 миллиона рублей. Цена модификации со всеми доступными опциями – 2.2 миллиона.

Дата выхода в России

Старт продаж в России должен начаться уже в первом квартале 2019 года.

Конкуренты

Соперниками машины можно назвать Тойота Королла, Мазда 3 и Киа Оптима.

Ford Focus 2018 – 4 поколение Форд Фокус

Новый Форд Фокус 4 поколения представлен официально 10 апреля 2018 года сразу в рамках двух специальных мероприятий в Европе и Китае.

В нашем обзоре новый Ford Focus 4 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики полностью нового поколения Форд Фокус, разработанного с чистого листа.

Новая генерация модели бестселлера Focus от Ford Motor Company позиционируется производителем как воплощение новой эры технологий, высокого уровня комфорта и вместительности, а также автомобиля с потрясающими ездовыми характеристиками.

Новый Форд Фокус выходит на рынок в трех кузовных исполнениях – седан, хэтчбек и универсал, а также в кросс-версии Focus Active и роскошном исполнении Focus Vignale. Продажи нового поколения Ford Focus в Европе и России стартуют в начале осени 2018 года по цене от 19000 евро.

• 

• 

• В основе Форд Фокус 4 поколения лежит абсолютно новая C2 platform, наделившая новинку более жестким кузовом, на 20% большим чем у предшественника Форд Фокус 3 поколения, полностью независимой активной подвеской Continuously Controlled Damping, изолированным задним подрамником и специальными пружинами, запатентованными компанией Ford, а также массой супер продвинутого оборудования в лице электронных помощников и систем безопасности.

• 

• 

• При этом новый Ford Focus 4 получил стильную внешность с ориентированным на людей дизайном экстерьера кузова, более гостеприимный салон и вместительный багажник, шикарный набор опций, позволяющий оснастить новинку не только новейшей системой Active Park Assist 2 для парковки автомобиля и выезда с парковки в автоматическом режиме, системой кругового обзора Co-Pilo360, проекционным дисплеем, адаптивными светодиодными фарами головного света (Ford Adaptive Front Lighting System), но и системой, способной распознавать дорожные знаки и знаки ограничения скорости, ассистентом движения в полосе, системой следящей за состоянием водителя, системой предотвращения фронтальных столкновения с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, системой помощи при объезде препятствий на большой скорости (Evasive Steering Assist), системой мониторинга слепых зон зеркал заднего вида и системой, помогающей выехать с парковки задним ходом, отслеживающей приближающие транспортные средства в поперечном трафике, адаптивным круиз-контролем с функцией Stop & Go.

• 

• 

Дизайнеры Ford наградили новый Focus 4 поколения «человекоориентированным» дизайном экстерьера кузова с гармоничными линиями и выштамповками, строгими линиями, перетекающими по стальному телу новинки. Новый Фокус выглядит стильно и дорого, но весьма похож на младшую модель компании – новую генерацию Ford Fiesta.

Передняя часть кузова нового Фокуса с компактной фальшрадиаторной решеткой, аккуратными каплями светодиодных фар головного света и изящным бампером, дополненным стильными секциями противотуманок и компактным воздухозаборником.

Сбоку кузов нового Ford Focus 4 выглядит свежо и современно благодаря наличию крупных циркульных вырезов колесных арок, оригинальных ребер, прописывающих передние крылья, двери выше уровня ручек и задние боковые поверхности кузова, нижние части дверей. Непременно стоит также отметить оригинальную линию подоконника и купеобразную линию крыши.

Корма нового поколения бестселлера компании Форд модели с именем Фокус не зависимо от типа кузова смотрится оригинально и стильно. В наличии крупные светодиодные габаритные фонари и мощный бампер, дополненный вставкой из некрашеного пластика – а-ля диффузор.

Самым гармоничным и темпераментным, на наш взгляд, оказывается кузов хэтчбека, на втором месте универсал, ну и самым пресным мы считаем седан.

• Внешние габаритные размеры кузова нового Ford Focus 2018-2019 года с кузовом хэтчбек (универсал) составляют 4378 мм (4668 мм) в длину, 1825 мм в ширину, 1454 мм (1481 мм) в высоту, с 2701 мм колесной базы.
• На выбор покупателям новинки предлагаются 17, 18 и 19-дюймовые диски.

Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова нового поколения Форд Фокус составляет от 0,25 Сх у автомобиля с кузовом седан, 0,273 Сх у авто с кузовом хэтчбек и 0,286 Сх у машин с кузовом универсал.

Такие высокие аэродинамические характеристики обтекаемого кузова помогают обеспечить активные жалюзи, установленные стандартно за решеткой радиатора и аэродинамические щитки под днищем авто, нивелирующие завихрения в районе центрального туннеля, топливного бака и задней оси.

Пятиместный салон нового Форд Фокус 4 поколения встречает водителя и пассажиров увеличившимся запасом свободного пространства по сравнению с салоном «третьего» Focus.

Благодаря большему расстоянию между осями новинки на 53 мм пассажирам заднего ряда выделено почти на 5 см больше места, а ширина салона но уровне плеч возросла аж на 60 мм.

Уменьшившаяся общая высота кузова авто, к слову, не повлекла за собой неудобств как на передних так и на задних сиденьях. Кресла установлены правильно, и люди не подпирают макушками потолок.

• Панель приборов информативна и привлекательна, рулевое колесо с пухлым ободом приятно ложится в руки, передняя панель с плавными обводами, центральная консоль с удобным блоком управления климатической установкой по современному увенчана цветным экраном мультимедийного комплекса, кресла с солидными валиками боковой поддержки намекают на возможность агрессивной езды за рулем нового Фокуса.
• Машины с механической коробкой передач радуют удобной ручкой увенчанной стильным шаром, а вот машины с новой 8 АКПП доступной в качестве опции просто-таки поражают присутствием шайбы управления автоматической трансмиссией, как у дорогих моделей Jaguar и Land Rover.

Ford Focus ST 2019 – новый 280-сильный EcoBoost и коробка-автомат

Модельную гамму «четвертого» Форд Фокус пополнила спортивная версия Ford Focus ST 2019-2020. Первая информация о новинке, разработанной специалистами подразделения Ford Performance, появилась в сети 18 февраля, а широкомасштабная премьера автомобиля должна состояться в марте на Женевском автосалоне.

Старт европейских продаж нового Форд Фокус ST, сборка которого будет налажена на заводе в немецком городе Саарлуис, запланирован на лето 2019 года, базовая цена составит порядка 31.5 тыс. евро.

В России «заряженный» Focus если и появится, то не скоро, так как даже обычные седан, хэтчбек и универсал четвертой генерации до нас еще не добрались.

Новая ST-версия Фокуса порадует поклонников сразу несколькими обновками в технике: 2.3-литровым мотором EcoBoost мощностью 280 л.с.

, опциональным 7-ступенчатым «автоматом», электронноуправляемым дифференциалом eLSD на передней оси. Также модель получила доработки в дизайне и приборном оснащении.

Детально обо всем мы поговорим в данном обзоре, представив попутно фото, комплектацию и технические характеристики новинки.

Внешний облик

Кузов нового Ford Focus ST, доступного в форматах пятидверного хэтчбека и универсала, имеет более спортивные и агрессивные формы, которыми не может похвастать классический гражданский Фокус.

Спереди модель щеголяет оригинальным бампером с иной конфигурацией и декором боковых секций, а также оптимизированной формой верхней и нижней решеток.

Корму исполнения ST отличают массивный спойлер на крышке багажника, вроде бы увеличивающий прижимную силу, и мощный диффузор с двумя круглыми насадками выхлопных труб по бокам.

Фото Форд Фокус ST 2019 года

В палитру кузовных эмалей «заряженного» Фокуса вошли оттенки Orange Fury, Blue Fury, Frozen White, Magnetic Grey, Race Red, Ruby Red и Shadow Black.

Линейка легкосплавных дисков автомобиля включает 18 и 19-дюймовые варианты с дизайном Dark Sparkle и Magnetite, на которые монтируется специальная низкопрофильная резина Michelin Pilot Sport 4S.

При установке пакета Performance Pack добавляются красные тормозные суппорты.

Профиль хэтчбека

Дизайн кормы

Салон и комплектация

Интерьер Фокуса с приставкой ST имеет особую отделку, позволяющую создать спортивную атмосферу. В наличии приборная панель с отображающим бортовые данные (например, давление наддува и температуру масла) экраном 4.

2 дюйма, рулевое колесо с широким ободом и кресла Recaro, обитые высококачественной тканью или кожей. Сиденья, мягкие вставки на консоли и часть дверных панелей украшены серой строчкой, а рычаг переключения передач и педали снабжены алюминиевыми накладками.

Само собой, в салоне, равно как и на кузове, повсеместно используется символика ST.

Салон Focus ST фото

В активе нового Focus ST также будет широчайший набор современных систем помощи.

Сюда входят адаптивный круиз-контроль с улучшенной функцией Stop & Go, распознавание дорожных знаков и центрирование в полосе, адаптивная передняя оптика, умеющая обнаруживать повороты и подстраивать под них освещение, продвинутый парковочный ассистент Active Park Assist 2, проекционный дисплей, система Evasive Steering Assist, предназначенная для объезда стоящих и медленно движущихся машин.

Кресла Recaro

Руль и рукоятка КПП

Технические характеристики Ford Focus ST 2019-2020 года

Версия ST поступит в продажу с двумя силовыми установками – новой 2.3-литровой «турбочетверкой» EcoBoost с отдачей 280 л.с. (420 Нм) и 2.0-литровым дизелем EcoBlue мощностью 190 л.с. (400 Нм). Бензиновый агрегат наряду с 6-ступенчатой механической коробкой может комплектоваться 7-диапазонным «автоматом».

Для дизельной модификации безальтернативной является механическая трансмиссия, а предлагавшийся ранее «робот» PowerShift исключен из списка КПП.

Точные динамические характеристики производитель утаил, ограничившись заявлением, что бензиновый Фокус ST способен преодолевать скоростной рубеж в 100 км/ч менее чем за шесть секунд.

Среди технических особенностей «горячего» Ford Focus отмечаем следующие:

• Модель получила оригинальную подвеску с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом и более жесткими пружинами (передние жестче на 20%, задние – на 13%);
• Рулевой механизм у автомобиля имеет иную геометрию, более резкий отклик и ход от упора до упора всего два оборота (на 15% «короче», чем у простого Фокуса);
• Все «эс-тэшкам» полагается переключатель выбора режима движения с тремя базовыми настройками (Slippery/Wet, Normal и Sport);
• Тормозная система пятидверок ST оснащается усилителем Electric Brake Booster, передними двухпоршневыми суппортами с дисками 330 мм и задними однопоршневыми суппортами с дисками 302 мм.

Ну и еще стоит обратить внимание на отличия бензиновых версий от дизельных. У первых шасси куда более продвинутое – присутствуют адаптивные амортизаторы CCD и передний дифференциал eLSD с электронным управлением.

Также при заказе пакета Performance Pack становятся доступны функция лонч-контроля, дополнительный пресет Track Drive ездовой электроники и технология автоматического согласования оборотов при смене передач (для машин с МКПП).

Ходовая часть дизельных Фокусов ST устроена значительно проще: подвеска здесь обычная, а межколесная блокировка имитируется путем подтормаживания колес штатной тормозной системой.

Фото Ford Focus ST 2019-2020

Видео и тест-драйвы

Ford Focus 2019 года

Компактный легковой автомобиль Focus компания Ford представила в 1998 году. В России новая легковушка появилась в 1999 году и сразу завоевала популярность. В 2012 году модель стала автомобилем года в нашей стране, а в Европе постоянно входит в первую десятку наиболее продаваемых малолитражек. Это позволяет считать Focus одной из самых удачных моделей легковых автомобилей компании. В настоящее время производится третье поколение автомашины, а ключевыми достоинствами считаются:

надежность;

комфорт;

управляемость;

динамика.

Также специалисты относят к преимуществам автомобиля большое число вариантов исполнения, а именно:

• хетчбэк – 5-дв./5-мест.;
• хетчбэк – 3-дв./4-мест.;
• седан – 4-дв./5-мест.;
• универсал – 5-дв./5-мест.

Существующее поколение изготавливается с 2010 года, плановый рестайлинг выполнен в 2014 году, после которого компания приступила к проектированию следующей генерации автомобиля. Начало выпуска нового Focus компания Ford наметила на 2019 год.

Внешний вид

Презентация модели Focus 4 поколения прошла в начале марта 2018 года. мероприятия состоялись параллельно с Европе и Китае, что указывает на желание руководства концерна расширить свой рынок сбыта.

В ходе презентации были представлены сразу несколько автомобилей в кузовах хетчбэк, седан и универсал, а также эксклюзивные модели Focus Active и Focus Vignale.

На основании фото новых моделей можно отметить возросшие размеры и следующие основные изменения, выполненные в дизайне автомобиля в кузове хетчбэк:

• удлиненный капот с крупной рельефной штамповкой;
• возросший наклон лобового стекла;
• расширенную трапецевидную радиаторную решетку;
• уменьшенные размеры головной оптики;
• небольшие размеры нижнего воздухозаборника с компактным спойлером;
• S-образную конструкцию боковых воздухозаборников с противотуманными фарами;
• крупную фронтальную выштамповку;
• приподнятую нижнюю линию боковых окон;
• длинный задний спойлер со стоп-сигналом;
• узкие задние комбинированные фонари, переходящие с двери багажника на крылья;
• ступенчатую конструкцию обоих бамперов с плавными углами переходов.

  Ford GT суперкар 2017-2018

Новый внешний вид Focus 2019 года получился более выразительным и современным с динамическими чертами. Компания запланировала выпуск новинки в трех версиях кузова: хэтчбек (5-дв.), седан и универсал.

Интерьер

Интерьер нового «Форд Фокуса» 2019 года полностью изменился. На смену футуристичности пришли плавность линий и классическая элегантность элементов.

Салон нового Focus 2018-2019 модельного ряда характеризуется:

• ступенчатой центральной консолью с 8-дюймовым монитором мультимедийного комплекса, дефлекторами климатического оборудования и широким перчаточным ящиком;
• крупной цифровой приборной панелью;
• трехспицевым рулем с клавишами управления различными системами автомобиля;
• компактным передним тоннелем с элементами управления трансмиссией, а также двумя подстаканниками;
• широким подлокотником для водителя с вещевым отделением;
• удобными сиденьями с увеличенной боковой поддержкой;
• регулируемым светодиодным освещением;
• значительным числом карманов, ниш, отделений для вещей.

Кроме того, удобное расположение элементов управления и многочисленные варианты настроек кресла формируют для водителя качественную эргономику.

В отделке салона использованы тканевая обивка, пластик, ковролин, а также шумопоглощающие вставки из специального материала. Использование дорогих отделочных материалов возможно только в качестве опций. Это связано со стремлением компании сохранить новое поколение малолитражки в существующем ценовом сегменте.

Технические характеристики Ford Focus 2018-2019 года

Новый Форд Фокус выйдет на рынок с большим ассортиментом бензиновых и дизельных моторов. Линейка бензиновых агрегатов включает:

• 1.0-литровые трехцилиндровые двигатели EcoBoost с вариантами отдачи 85, 100 и 125 л.с.;
• 1.5-литровые «четверки» EcoBoost с форсировкой 150 и 182 л.с.

Гамма дизелей представлена 1.5-литровыми (95 и 120 л.с., 300 Нм) и 2.0-литровыми (150 л.с., 370 Нм) турбоагрегатами семейства EcoBlue.

Автоматическая коробка с 8-ю ступенями полагается только двигателям 1.0 EcoBoost 125 л.с., 1.5 EcoBoost 150 л.с., 1.5 EcoBlue 120 л.с., 2.0 EcoBlue 150 л.с. Шестиступенчатая механическая трансмиссия сочетается с любым из перечисленных моторов.

  Ford Everest 2018 года

Что касается подвески, то спереди она у всех модификаций модели одинаковая, а вот сзади применяются две возможные схемы – полузависимая торсионная балка и независимая многорычажная конструкция, смонтированная на подрамнике. Первый вариант предназначен для маломощных агрегатов 1.0 EcoBoost и 1.5 EcoBlue.

В случае оснащения многорычажкой устанавливаются адаптивные амортизаторы Continuously Controlled Damping (CCD), жесткость которых может меняться с интервалом всего 20 миллисекунд. Наличие таких амортизаторов добавляет еще два режима движения Comfort и Eco-Comfort для селектора Drive Mode. Стандартно же у него всего три положения – Normal, Sport и Eco.

Каждый режим предполагает свои настройки акселератора, АКПП, электроусилителя руля (EPAS) и адаптивного круиз-контроля.

В дальнейшем Ford планирует установку более мощных моторов.

Для переднеприводной трансмиссии предназначены следующие коробки передач:

механическая пятиступенчатая;

автоматическая шестиступенчатая с усиленным сцеплением.

При оснащении обновленной версии Focus компания Ford сделала упор на повышение безопасности и комфорта. Среди основного оборудования, обеспечивающего данные качества необходимо выделить:

• двухзонный климат контроль;
• шесть подушек безопасности;
• кнопку для запуска мотора;
• электростеклоподъемники;
• камеру заднего вида;
• навигационный комплекс;
• круиз-контроль;
• отслеживание слепых зон, разметки, дорожных знаков;
• светодиодную оптику;
• датчики дождя, света.

Для российских покупателей компания планирует сохранить существующие серии комплектаций:

Ambiente;

SYNC Edition;

Titanium.

Продажи и стоимость

Несмотря на то что легковой автомобиль «Фокус» популярен в Европе компания «Форд» планирует приступить к продажам нового поколения в конце текущего года в Северной Америке. При этом сами автомашины будут изготовлены на производственных площадях фирмы в Китае. Цена Ford Focus 2019 года в стандартной версии составит 17,50 тыс. долларов.

В российские автосалоны новая модель поступит в середине 2019 года, стоимость ориентировочно начнется от 720 тыс. рублей.

Также предлагаем посмотреть видео презентации новых моделей Ford Focus 4 поколения 2018-2019 года:



Новый кузов Ford Focus 2019: комплектации, цена и фото

Новый Форд Фокус представляет собой самый популярный автомобиль во всем мире, он является именем нарицательным, представляя собой качество, брендовость и улучшенные технические характеристики.

Автомобильный концерн, который расположен на территории США, решил модернизировать новый Ford Focus 2019 и подарить ему вторую жизнь. Автотранспортное средство настолько сильно было переработано, что оно не имеет ничего общего с предшественниками, но стоит намного дороже.

Универсал уже был представлен всему миру на автомобильных салонах в Китае и большинстве европейских стран, поэтому его комплектации и технические характеристики уже успели оценить миллионы людей.

Комплектация Форд Фокус модификации 2019 года

Последние новости о Форд Фокус 2019 доказывают, что автотранспортное средство будет реализовываться минимум в трех основных комплектациях и дополнительной спортивной вариации.

В нашем государстве новый Форд Фокус 2019 года реализуется в таких комплектациях, как:

Ambiente – базовая комплектация универсала, в которую входят некоторые классические опции:

• способностью регулировать сиденья и рулевую колонку в нескольких положениях;
• управлением зеркалами заднего вида в дистанционном режиме;
• автоматическим центральным замком;
• классической системой навигации с обновленными картами;
• помощниками при передвижении;
• аудиосистема с возможностью поддержки МР3;
• климат-контроль в салоне.

SYNC Edition – агрегат с несколькими улучшенными характеристиками и дополнительным пакетом опций:

• система аудио на шесть динамиков;
• мультимедиа;
• подъемники стекол на дверях электронного типа;
• боковыми зеркалами, которые подогреваются и затемняются;
• датчики осадков;
• двухзональный климат-контроль;
• рулевое колесо с регулировкой и подогревом.

Titanium – самая совершенная комплектация хэтчбека, которая дополнена не только АКПП на шесть скоростей, но еще и двигателем объемом в 1.6 литра, а также, более совершенным оборудованием:

• креплениями под детские автомобильные кресла;
• стеклоподъемники электронного типа;
• несколько двенадцативольтовых розеток;
• четыре подушки и шторки для обеспечения безопасности;
• круиз-контроль адаптивного характера;
• датчиком показателя давления в покрышках;
• предпусковым прогревом мотора в автоматическом режиме.

Active – отдельная версия, которая отличается от своих собратьев свойствами внедорожника, в том числе, повышенным на три сантиметра просветом между днищем и дорогой, АКПП на восемь скоростей и силовым агрегатом с мощностью на 160 лошадиных сил.

Изменения в новом кузове Форд Фокус в 2019 году

Форд Фокус 2019 с новым кузовом был переоборудован практически полностью, поэтому передняя хэтчбека стала более агрессивной, благодаря переработанной в виде пчелиных сот решетки радиатора.

Оптика на авто осталась светодиодной, она расположилась на голове машины далеко друг от друга, причем передний бампер и противотуманки наоборот стали маленькими.

Автомобиль приобрел спортивные и резкие очертания, поэтому смелые дизайнерские решения быстро помогут ему стать лидером продаж на российском рынке. Этот интересный дизайн был достигнут удлиненными линиями капота и  видоизмененными стойками спереди.

Изменились и габариты Форда, поскольку они попали в формулу 4 378х1 825х1 454 миллиметра, а вот колесная база прибавила в размерах 5.5 сантиметра, достигнув 2 701 миллиметра. Колеса скрылись в массивные арки, которые приобрели рельефность.

Стоимость и цены Форд Фокус в 2019 году

Старт продаж Форд Фокус 2019 на территории России будет дан не ранее, чем в январе 2019 года, поэтому оценить все технические характеристики и внешность автомобилей по фотографии можно будет уже сейчас.

Стоимость автомобилей данного модельного ряда будет разниться в зависимости от комплектации и оснащенности и составит:

• Ambiente – 809 000;
• SYNC Edition – 906 000;
• Titanium – 1 060 000;
• Active – 965 000 российских рублей.

Где купить Форд Фокус 2019 в Москве:

• «Фаворит Моторс», г. Москва, ул. Коптевская, д. 69А;
• «Пассаж», г. Москва, ул. Дорожная, д. 3.

Где купить Форд Фокус 2019 в Санкт-Петербурге:

• «Автополе», г. Санкт-Петербург, развязка КАД и шоссе Мурманского;
• «Форд Максимум», г. Санкт-Петербург, ул. Руставели, д. 53.

Где купить Форд Фокус 2019 в Новосибирске:

• «Форд Центр Сибирь», г. Новосибирск, ул. Хмельницкого, д. 128-1;
• «Агат», г. Новосибирск, ул. Родионова, д. 203.

Где купить Форд Фокус 2019 в Екатеринбурге:

• «Автобан», г. Екатеринбург, ул. Щербакова, д. 144;
• «Автомир ЕКБ», г. Екатеринбург, ул. Новодворцевой, д. 4Б.

Где купить Форд Фокус 2019 в Нижнем Новгороде:

• «Форд Центр Нижегородец», г. Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, д. 12;
• «Агат», г. Нижний Новгород, ул. Родионова, д. 203.

Где купить Форд Фокус 2019 в Самаре:

• «Автомир Самара», г. Самара, ул. Мирная, д. 162;
• «Форд Центр Элвис», г. Самара, Московское шоссе, д. 116.

Где купить Форд Фокус 2019 в Омске:

• «Форд Центр», г. Омск, ул. Маяковского, д. 82;
• «Автосалон 2000», г. Омск, ул. Союзная, д. 9.

Цены на авто данной марки и список дилерских центров может иногда меняться, поэтому их актуальность необходимо проверять на официальном интернет-ресурсе.

Информация с официального сайта Форд Фокус

• Истинные поклонники модели часто интересуются, когда выйдет в России Форд Фокус 2019, чтобы оценить его возможности по-достоинству, поскольку это авто отличается современным дизайном.
• О том, что изменилось в кузове автотранспортного средства от всемирно известного концерна, можно судить по многочисленным фото, размещенным во всемирной паутине.
• Информация с официального сайта модели Форд Фокус позволяет определиться с ценами на те или иные комплектации автомобиля, уточнить возможность приобретения одной из них в кредит или рассрочку.

Фото Форд Фокус. Дизайн экстерьера и интерьера

Согласно актуальным фото можно определить, что больше всего видоизменилась задняя часть автотранспортного средства, на которой расположилась удлиненная оптика, заходящая за бок авто.

Название автотранспортного средства разместилось между фарами и выложено из сатинированных литер, поэтому добавляет престижности. Задний бампер более крупный, чем передний, а под ним конструкторы пристроили различные по форме патрубки, которые привязаны к модификации авто.

В экстерьере машины изменились и отделочные материалы, поскольку ее кузов стал облегченнее, но его отличительной чертой стала повышенная жесткость.

В интерьере машины появилось много новшеств, поскольку сильно видоизменились материалы для отделки салона, которые стали более дорогостоящими и натуральными.

Новая компоновка коснулась панели управления, бортового компьютера, стояночного комплекса автоматического типа, уже появился медиакомплекс с элементами сенсорного управления.

Отзывы владельцев Форд Фокус. Все минусы автомата и механики

Отзывы владельцев Форд Фокус 2019 автомат и отзывы владельцев Форд Фокус 2019 механика являются положительными для этого поколения, поэтому можно с уверенностью отметить:

• увеличенный клиренс;
• гарантия на три года или сто тысяч километров пробега;
• низкий расход топлива;
• кресла анатомического типа;
• руль с функцией подогрева;
• повышенная динамичность.

Отзывы владельцев Форд Фокус 2019, все минусы которых можно пересчитать по пальцам, касаются:

• маленький багажник;
• слабая шумоизоляция;
• шумные покрышки;
• низкая посадка;
• маленький бардачок.

Антон Кириянов