Обзор автомобиля ford fusion: основные технические характеристики и комплектации на 2019 год

Впервые Форд Фьюжен появился на дорогах России в 2003 году и почти сразу приглянулся отечественному автолюбителю, лишь незначительно уступая в продажах своему «родственнику» Форд Фокус тех же лет. Продержалась модель на рынке с обновлениями и рестайлингами до 2012 года. Поэтому на сегодняшний день рассматривать нужно только БУ рынок, который имеет ряд своих тонкостей.

Более детально сейчас рассмотрим внешность Форд Фьюжен, а также техническую составляющую автомобиля.

Дизайн

Разработчики Форд Фьюжен смогли соединить несколько качеств в этом автомобиле:

• Деловая «хватка», как у пятой Фиесты.
• Заделы внедорожника пусть и «паркетного» типа.
• Компактный хэтчбек классического городского прообраза.
• И, конечно же, универсальность, особо ценимая в нашей стране.

Внешность, несмотря на свою в некотором роде экстравагантность, пришлась по душе многим.

Экстерьер

Внешность Ford Fusion по своей сути уникальная, здесь сочетается множество под стилей, формируя можно сказать целый сегмент автомобилей. Хэтчбек отличается высоким клиренсом, за счет чего выделяется среди потока «одноклассников». Передняя часть задранная, выделяется квадратообразная оптика, фирменный шильдик на решетке радиатора, а также угловатые обвесы, окрашенные в черный мат.

Силуэт и корма Форд Фьюжен сформированы в стиле небольших кроссоверов или даже джипов, с прямыми и угловатыми в то же время формами. Задняя часть высокая, наталкивает мысль именно на легкий кроссовер, а потом уже на хэтчбек. Плюс в эту сторону играет достаточно большой клиренс. Почти 200 мм. и это для хэтчбека можно сказать рекорд.

Интерьер

Говоря об интерьере Форд Фьюжен, можно с легкостью утверждать, что оформление было полностью перелицовано с «пятой» Фиесты, причем не стали усложнятся даже мелочами, а просто «перекинули» салон. Не сказать, что это плохо, но представляя новый автомобиль, большинство клиентов ожидало увидеть измененную не только внешнюю часть, но и получить довольно свежий салон.

В итоге, Форд Фьюжен по фото салона полная копия Фиесты, с небольшими изменениями по формировке пассажирского блока. Сиденья удобные, как спереди, так и сзади, кстати, предусмотрели даже подлокотники с возможностью регулировки. Качество отделки в некоторых местах «хромает» особенно выделяется на этом фоне именно задняя часть, багажный отсек.

К слову, несмотря на огрехи по качеству отделки, свободного места здесь масса. Полезный объем при походном положении порядка 400 литров, но с легкостью увеличивается до 1 200 литров. При всем этом, геометрия оформления правильная, прямые углы и свесы, позволяют загрузить габаритные грузы.

Комплектации и цены

Стоимость Форд Фьюжен на вторичном рынке формируется исходя из нескольких составляющих:

• Состояние.
• Пробег.
• Возраст.
• Тип комплектации.

На начальном этапе для российского потребителя были предложены порядка четырех версий, не говоря уже о нескольких типах дополнительного оснащения. Проанализировав состояние рынка на начало 2019 года, можно сказать, что средний ценовой диапазон на автомобиль от 2007 по 2012 года выпуска, составляет от 280 000 до 450 000 р.

Наиболее популярная комплектация отличается наличием следующего оснащения:

• «Печка».
• Две подушки.
• Центральный замок.
• Усилитель руля.
• АБС.
• «весла».
• Штатная магнитола.
• Четыре динамика.

Версии дороже оснащались кондиционером, еще парочкой подушек, стеклоподъемниками, усовершенствованной «музыкой», противотуманками.

Технические характеристики

Теперь что касается платформы и технических характеристик силовой части Форд Фьюжн. Сразу хочется отметить тот факт, что купить Форд Фьюжн в России можно с самыми разнообразными моторами, ведь поставлялись три модификации силовой установки, удовлетворяющие потребности водителя с любым характером вождения. Гамма, к сожалению, представлена только бензиновыми аппаратами:

• 1.4 литра генерируемый в зависимости от модификации 68 или 80 л.с.
• 1.6 литра производимый уже 101 л.с.

В комплекте полагались 5-ступенчатые «механики» и «автоматы», но существовали и версии с полноценным роботом, то комплектовались ими только 1,4 литровые двигатели.

Расход топлива Форд Фьюжн в среднем около 7 литров на 100 км. Динамические характеристики не такие выдающиеся, но все же за 15 секунд удавалось разогнать эту «повозку».

Что касается «тележки», то здесь полное сходство с Форд Фиеста. Единственно у Форд Фьюжен характеристики подвески иные, она жестче и уверенней чувствует себя на загородных трассах. Спереди установлены стойки МакФерсон, сзади специально для российских потребителей монтировали классическую балку.

Отзывы и тест-драйв

Для Форд Фьюжн отзывы владельцев можно будет прочитать немного ниже, в конце опубликовали несколько фотоскриншотов, там же найдете подробный видеообзор. Ну, а пока рекомендуем обратить внимание на составленный перечень преимуществ и недостатков модели:

• Слабая динамика разгона.
• Хорошая подвеска.
• Уверенный клиренс (200 мм) позволит выехать даже на небольшое бездорожье.
• Объемный и вместительный багажник, размер, как у крупных внедорожников.
• Плохо греет печка из-за неудачной конструкции, достаточно существенный недостаток в зимний период.
• Слабая предрасположенность к тюнинг улучшениям, все-таки автомобиль спокойный и семейный.
• Хорошее покрытие кузова и бамперов в частности с защитными средствами.

• Кстати, у многих владельцев Ford Fusion мнение, отзывы сходятся, не хватает машине все-таки полного привода, тогда можно было бы считать полноценным внедорожником, причем достаточно надежным.

Обновленный Форд Фьюжн 2019 2020 года

Большинство автолюбителей затаили дыхание в ожидании нового Форда Фьюжн 2019 2020 года. Новинку, пережившую серьезную модернизацию, представили на общее обозрение еще летом 2013 года.

Содержание:

Начало продаж Форд Фьюжн в России в новом кузове начнут с февраля 2019 года, благодаря чему американский производитель хочет увеличить объем продаж своей марки. Также были обновлены Ford Raptor 2019 и Экспедишн 2019 года.

Мощный внешний рестайлинг

Внимательно рассмотрев фото новинки, становишься свидетелем совершенно новой модели, которая разрабатывалась на основании множества пожеланий автовладельцев предыдущих версий. Теперь нашему взгляду предстает совершенно новый стильный вид.

Спереди свое внимание выделяет мощный капот, имеющий множество ребер. Далее заметны обновленные головные фары, которые смотрят как бы щурясь. Объемная решетка радиатора напоминает большую пасть.

Отлично дополняет такую конструкцию мощный бампер с элементами воздухозаборников и имеющимися в нем аккуратными круглыми противотуманными фарами. Причем головные фары получили аккуратную светодиодную окантовку.

Сбоку заметны характерные форду черты. Автомобиль отличается большими арками под колеса, аккуратными зеркалами заднего вида, четкой выштампованной линией. Подоконная линия здесь абсолютно параллельна земле. Крыша аккуратно и плавно исходит на нет. На ней красуется замечательный люк.

субкомпактвэн

фьюжн

форд

руль

кресла

сиденья

тест-драйв

бампер тюнинг

Корма автомобиля выглядит впечатляюще: массивная крышка багажника с маленьким изысканным спойлером, светодиодные фонари, большой бампер с двумя выходами под выхлоп. Все в совокупности создает отличный элегантный вид.

Несмотря на новшества, габариты Ford Fusion 2019 2020-го довольно впечатляющие:

• длина автомобиля – 4870 мм;
• ширина машины – 1852 мм;
• высота – 1478 мм;
• колесная база — 2850 мм.

Кстати, как заявил производитель, седан — не единственная форма автомобиля. После начала продаж данной модели, мировому сообществу представят формы хэтчбека и универсала.

Современный дизайн салона

Внимательно осмотрев салон новинки, становишься свидетелем произошедших колоссальных изменений, даже на уровне новых моделей. Все объясняется желанием конкурировать с именитыми соперниками.

Салон довольно вместителен. Сразу замечаешь повышенное качество материалов отделки, да и качество сборки на достойном уровне. Салон автомобиля стал намного солиднее.

Среди основных изменений стоит отметить достаточно яркую приборную панель, большую консоль с элементами управления, которые стали намного информативнее. Под подлокотником установили два больших подстаканника, благодаря чему разместить в нем помимо стаканов можно будет бутыли.

Передние кресла получили небольшое количество индивидуальных настроек, а также обзавелись хорошей боковой поддержкой — теперь водитель и пассажир полностью уверены в своей безопасности при прохождении поворотов. Сзади пассажирам будет не менее удобно. Хотя автомобиль не приобрел больших габаритов, дополнительно получить больше места сзади удалось благодаря использованию нового салона.

Оснащение автомобиля не отстает от собратьев марки:

• кондиционер;
• противотуманные фары;
• светодиодные фонари;
• подушки безопасности;
• система курсовой устойчивости.

Для детального ознакомления с автомобилем обязательно посмотрите видео тест драйва.

Доработанные технические параметры

О технических характеристиках обновленной модели можно рассказать много чего. В новой линейке моторов не осталось места атмосферным двигателям. Всего будут доступны только два дизельных мотора, три двигателя системы EcoBoost, а также одна гибридная установка.

Двигатель
Мощность, л.с.
Расход, литры
Разгон, сек
Максимальная скорость, км/ч

Трехцилиндровый 1,0
125
6,1
12,6
180

1,5 турбо
180
8,5
9,5
235

2,0
240
9,0
7,8
250

2,0 дизель
225
6,1
8,3
250

1,5 дизель
170
5,7
9,5
220

Гибрид
188
Данные не предоставлены

Для российских автолюбителей в продажу поступят только бензиновые версии Ford Fusion 2019 2020. На счет гибридного варианта возможность поставки в Россию отклоняется.

Малые двигатели работают изначально с механической коробкой, а вот мощный 2-х литровый бензин получает установленный автомат сразу.

Подвеска у машины полностью независимая — это позволяет хорошо преодолевать мелкие кочки наших дорог.

Известно, что базовая комплектация будет иметь в своем оснащении достаточно приемлемые опции:

• кондиционер;
• тканевая обивка;
• бортовой компьютер;
• иммобилайзер;
• противотуманные фары;
• системы курсовой устойчивости, помощи при страгивании.

Цена такой комплектации Форда Фьюжн 2019 года будет составлять около 850 000 рублей.

Максимальная комплектация будет стоить примерно 1,4 млн рублей. Такая версия включает в себя дополнительно систему динамического круиз-контроля, кожаный салон, дополнительные системы безопасности, а также больше подушек безопасности.

Достоинства и недостатки модели

Перед выбором Форда модели Фьюжн 2019 2020 года необходимо конкретно ознакомиться с имеющимися преимуществами автомобиля, список которых можно составить на основании отзывов владельцев.

Плюсами модели являются:

• хорошие технические данные;
• привлекательный внешний вид;
• свободный комфортный салон.

Помимо преимуществ имеются явные недостатки машины:

• немалый расход топлива городской машины;
• дорогая стоимость авто;
• затратное техническое обслуживание.

Превосходство над конкурентами

Непосредственным конкурентом Форд Фьюжн 2019 года выступает автомобиль марки Хонда. Модель соперника — Цивик. Такая машина обладает приятной спортивной внешностью.

Технически Хонда прекрасно набирает скорость, хорошо управляема, имеет множество технологических опций, что, следственно, влияет на качество вождения. Салон довольно хорош, высокая оценка материалов отделки.

Из минусов можно отметить довольно низкий просвет, мешающий наслаждаться движением.

Второй конкурент — корейский автомобиль Киа Серато. Автомобиль внешне не менее прекрасен. Технически корейцы могут похвастаться большим количеством опций. Автомобиль неплохо ведет себя на дороге.

Вернуться к содержанию

Легко поддается маневрам, просвет позволяет проехать не по самым лучшим дорогам. Минусом Форд Фьюжн 2019 года выступает высокая цена за машину, а также некорректное поведение автомобиля зимой. Также советуем посмотреть на новый Ford Mustang 2019 и Форд Экоспорт 2019, они получили рестайлинг.

Автор материала: Борисов Максим

Ford Fusion 2019 — состоялось обновление седана Фьюжен

Вниманию автолюбителей представляется обновленный Ford Fusion 2018-2019 модельного года.

Интерес для российского рынка заключается в том, что Россия, как и вся Европа, успела познакомиться только с первой версией этой модели, а рестайлинговый Форд Фьюжен так и не успел добраться до нас из Америки. Нынешний же рестайлинг является уже вторым по счету, хотя мы еще не успели «попробовать» и первый.

обновленный седан Ford Fusion 2018-2019 года

Дата выхода освеженного Ford Fusion на российском и европейских рынках пока не известна, но компания-производитель обещает начать продажу обновленной версии в Америке к концу лета этого года. Официального представления у автомобиля еще не было, потому полной информации о нем ждать пока рано. Однако, некоторые интересные моменты создатели уже озвучили.

Изменения в дизайне нового Фьюжен

Во внешнем виде обновленная модель претерпела хоть и не колоссальные, но все же заметные изменения. Передняя часть автомобиля обзавелась немного измененным бампером, над которым красуется фальшрадиаторная решетка новой формы.

По бокам решетки в кузов стильно вмонтированы черные вставки, а внутри них расположены противотуманные фары, обрамленные хромированными накладками.

Изменился и рельеф капота, а хромированная планка, поделенная надвое, перекочевала в отделку головных огней.

Корма Форд Фьюжен 2018-2019 выполнена в строгом стиле — максимально четкие, возможные в кузове автомобиля, геометрические линии, прямые росчерки и суженные задние фары и нижние габаритные огни. Крышку багажника украшает обтекаемый спойлер. Сбоку можно отметить аккуратные плавные линии силуэта кузова: переднее и заднее стекло имеют большой угол наклона, а крыша медленно и полого склоняется к корме. Также боковая часть модели щеголяет высокими подоконниками, высота которых увеличивается по мере приближения к месту слияния крыши и багажного отделения.

Читай также: Ford Ka+ и кросс-версия Active

Ярким элементом дизайна кузова стали ребра, что протянулись по всей боковой части – в верху, и по длине обеих дверей – внизу.

Передний и задний бамперы снизу оснащены пластиковой защитой, которая отлично вписывается в общую дизайнерскую задумку внешнего вида. Вся оптика автомобиля – полностью светодиодная. В сравнении с предыдущей же версией, основные отличия нынешней фактически закончились – компания Ford нацелена обновить свою линейку по части оснащения автомобилей.

К сожалению, американская автомобильная компания на данном этапе отказалась демонстрировать миру интерьер Форд Фьюжен обновленной модели. Информация о салоне нас ждет только после официального представления Ford Fusion на автомобильной выставке в Нью-Йорке. Но нужно заметить, что некоторую информацию создатели все же озвучили.

В первую очередь, они подчеркнули, что новая версия распространенного Форда будет оснащена комплексом Co-Pilot360.

В действительности этот функционал не несет в себе ничего нового – все нам уже знакомо: системы экстренного торможения и распознавания пешеходов, отслеживания слепых зон, движения в рамках выбранной полосы, задняя камера и автоматическое переключение между ближним и дальним светом.

Возможно Вас заинтересует: Ford Transit Connect Wagon
Но главное – это то, что такой функционал компания-производитель собирается в дальнейшем устанавливать абсолютно на все свои автомобили. Таким образом, в Форд Фьюжн этот комплекс идет уже в базе, что существенно подогревает интерес к модели.

На сегодняшний день политика компании такова, что они хотят обезопасить людей вне зависимости от того, находятся ли они внутри или снаружи автомобиля. Остальную же информацию как относительно интерьера Ford Fusion, так и по остальным его не озвученным критериям будем дожидаться в дальнейшем.

К числу «засекреченной» информации смело можно причислять и данные о габаритных размерах модели. По обнародованным фотографиям видно, что, скорее всего, габариты кузова изменились, но по снимку с линейкой не налазиешься, потому будем наслаждаться обновленным экстерьером и ждать новостей.

Запастись терпением придется и в вопросе комплектаций автомобиля. Ведь на российском рынке эту рестайлинговую модель Форд Фьюжн до конца этого года можно точно не ждать.

А учитывая тот факт, что под нашу страну множество автомобильных компаний подгоняют свою продукцию индивидуально, то загадывать тем более еще рано.

По предварительным рассуждениям первых информативных лучиков по таким вопросам можно ожидать не раньше будущей зимы, в лучшем случае – осенью этого года.

Технические характеристики Ford Fusion 2018-2019

Что касается технических характеристик, то здесь дело обстоит немного получше – хотя создатели все же поскупились на объемности информации, но что-то да озвучили. Так, нам известно, что обладающий гибридной силовой установкой автомобиль заимел большую емкость электрического двигателя при сохраненных его прежних размерах.

Это позволит ему проехать на одном электромоторе около 39 километров, что почти на пятую часть превосходит результат предыдущей версии Ford Fusion. Вкупе оба силовых агрегата будут выдавать 190 лошадиных сил.
По чисто бензиновым двигателям все остается, как и прежде: 2,5-литровый турбомотор с 170 л.с., турбированные силовые агрегаты (1,5л/180л.с. и 2л/250л.с.

) и 2,7-литровый турбодвигатель, выдающий 357 л.с.

Понятно, что пока не озвучат комплектации Ford Fusion 2019 для российского рынка, о его стоимость и зарекаться не стоит. Будем ожидать более подробной информации.

Фото новой модели Форд Фьюжен 2018-2019:

седан Ford Fusion 2019 – цена, фото, технические характеристики, авто новинки 2018-2019 года

Ford Fusion 2019 года вместо редизайна предложил небольшие обновления

Подробности Категория: FORD Опубликовано: 25 марта 2018 Просмотров: 1139

Ford, как и Honda, и Toyota, считает, что сегмент седанов среднего размера сокращается. Таким образом, Ford Fusion 2019 модельного года вместо крупного редизайна, отложенного на несколько лет, предложил небольшое изменение дизайна и больше технологий безопасности.

Полный редизайн автомобиля должен был прийти в 2020 году. Но Ford, как сообщается, отменил его и теперь предлагает «подтяжку лица» и обновление технологий. Однако, вам следует быть фанатом, чтобы заметить эти изменения.

Решетка радиатора получила сетку вместо горизонтальных ламелей предыдущей модели. У нижнего бампера изменились ниши противотуманных фар. Сзади новая складка разделяет бампер и багажник, визуально соединяя их с боковыми линиями.

Переработанные задние фонари также являются частью обновлений.

Ожидаемый в продаже этим летом, Fusion 2019 получил более щедрый список оборудования в каждом уровне отделки.

Базовая спецификация Fusion S теперь поставляется с комплектом функций поддержки водителя «Co-Pilot360 Protect», включающим автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, систему мониторинга «слепых» зон, помощь в удержании полосы движения, заднюю камеру и автоматическое переключение дальнего света.

Все модели, кроме вышеупомянутой базовой версии и Fusion Sport, поставляются с 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Это для тех, кто не желает гибрид.

Fusion SE получит двух-зонный климат-контроль, информационную систему «SYNC 3» с 8-дюймовым дисплеем и Wi-Fi.

А пакет SE Luxury был заменен Fusion SEL, оснащенным светодиодными фонарями, «кожаным» рулевым колесом, 10-позиционной регулировкой водительского сидения, подогревом передних сидений и обивкой «ActiveX».

Начиная с комплектации Titanium, вы можете заказать гибридную систему «FUE Energi PHEV» с новой литий-ионной батареей емкостью 9 кВт/час, которая позволяет модели двигаться 40 км в чисто электрическом режиме. Комплектация Titanium предлагает обогреваемые и вентилируемые сиденья, навигацию, люк на крыше, 19-дюймовые колеса и систему стоп/старт.

И наконец, Fusion Sport принесет мощный 2,7-литровый двигатель EcoBoost V6 мощностью 325 л.с. с крутящим моментом 514 Нм, передающимся на все четыре колеса.

Кроссовер Ford Edge 2-поколения

Летом 2014 года американский автоконцерн «Ford» представил второе поколение, популярного в Северной Америке, кроссовера Edge. Новинка превратилась в глобальную модель, больше всего ориентированную на европейского покупателя.

Отметим, что на российском рынке, примерно в это же время, начались продажи первого поколения модели, выпускаемого аж с 2006 года, так что европейская ориентированность второго поколения должна добавить кроссоверу популярности и в нашей стране, вот только появления «второго Эйджа» в России придется подождать пару лет.

Во втором поколении Ford Edge обрел более динамичную, европейскую внешность с зауженными фарами, более выраженными штампами на боковинах и «ребрами» на капоте.

Есть в новом облике и традиционные американские нотки: большая решетка радиатора, почти прямоугольная «морда» и крупные колесные арки.

Корму украсила новая оригинальная компоновка фонарей, слившихся с задним стеклом, и рельефный бампер с большим внедорожным диффузором.

Переход на новое поколение сказался и на габаритах кроссовера, который стал немного крупнее предшественника: длина – 4778 мм, колесная база – 2850 мм, ширина – 1928 мм и высота – 1742 мм. Высота дорожного просвета (клиренс) – 200 мм.

В интерьере пятиместного салона «европейскости» присутствует еще больше, что явно рассчитано не на американских покупателей. Отметим появление новых более удобных кресел, улучшившуюся эргономику, а также рост свободного пространства. К примеру, прибавка в ногах на первом ряду составила 48 мм, а на заднем – 25 мм. Над головами также появилось 25 мм свободы.

Подрос и багажник. Теперь в базе он вмещает 1100 литров, а при сложенном втором ряде кресел – 2077 литров груза.

Технические характеристики. В США второе поколение Edge будет комплектоваться тремя вариантами бензиновой силовой установки.

• Роль младшего отведена новому мотору из линейки EcoBoost, который получил 4 цилиндра с общим рабочим объемом 2,0 литра и турбонаддув, позволяющий двигателю развивать до 245 л.с. максимальной мощности и порядка 370 Нм крутящего момента.
• Для «спецверсии» американцы подготовили 2,7-литровый турбоагрегат с 6 цилиндрами V-образного расположения, способный выжать уже 305 л.с. мощности (по некоторым данным мощность доведут до 320 л.с.).
• Третьим мотором в США станет уже хорошо знакомый, но существенно доработанный атмосферный силовой агрегат линейки Duratec с 6-ю цилиндрами, распределенным впрыском, системой изменения фаз газораспределения и рабочим объемом 3,5 литра. Его мощность составляет 285 л.с., а пик крутящего момента приходится на 343 Нм. По имеющимся данным, американцы заметно снизили топливный аппетит двигателя, но точная информация пока не сообщается.

В Европе к вышеназванной тройке добавятся два дизельных двигателя, оборудованных непосредственным впрыском и системой турбонаддува. Оба дизельных мотора обладают рабочим объемом 2,0 литра, но за счет разной степени форсировки развивают 180 или 210 л.с. мощности, производя попутно до 350 и 400 Нм крутящего момента соответственно.

Что касается России, то, по предварительным данным, к нам доберется лишь бензиновый 3,5-литровый «атмосферник» V6, мощность которого урежут до 249 л.с.

Отметим, что все бензиновые моторы агрегируются с 6-ступенчатым «автоматом» SelectShift, а для дизелей американцы предложат 6-ступенчатую «гидромеханику» и «робота» PowerShift с двумя сцеплениями.

Второе поколение кроссовера Форд Эйдж сконструировано на базе глобальной платформы (Ford Global Midsize Platform) «C/D», уже известной по новым Fusion и Mondeo. Передняя часть несущего кузова будет поддерживаться независимой подвеской со стойками МакФерсона и нижними L-образными рычагами, а задняя – независимой многорычажной конструкцией.

На всех колесах планируется устанавливать дисковые тормозные механизмы, при этом передние тормоза будут вентилируемыми уже в базе, а задние – в топовых комплектациях. Реечный рулевой механизм дополнят электроусилителем с изменяемым усилием.

Автомобиль получит как передний, так и активный полный привод на базе межосевой муфты с электронным управлением.

Комплектация и цены. Оснащение Ford Edge заметно вырастет. Автомобиль получит переднюю камеру с обзорностью 180 градусов, автопарковщик, различные системы слежения, адаптивный круиз-контроль, новую мультимедийную систему с 8-дюймовым дисплеем и ряд других современных «фишек».

В США продажи Форд Эйдж 2015–2016 модельного года начнутся уже в начале 2015 года в четырех вариантах комплектации: «SE», «SEL», «Sport» и «Titanium». Чуть позже новинка доберется до Европы, а вот в России новинка объявится не ранее 2016 года.

Цена для российского рынка, соответственно, даже ориентировочная не называется.

Отзывы

Тест-драйв Ford Fusion 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Несмотря на все разговоры о прекращении создания автомобилей в пользу кроссоверов и внедорожников, Fusion никуда не исчез. Выдающимся является и тот факт, что компактный, комфортный седан, который немного освежился на 2019, получил новый набор систем «Ford Co-Pilot360 Protect».

В набор попали автоматическое экстренное торможение с функцией обнаружения пешеходов, система информирования о слепых зонах, система удержания полосы движения, камера заднего вида и автоматический дальний свет. Более того, линейка Fusion была упрощена до S, SE, Hybrid SE, SEL, Hybrid SEL, Titanium, Hybrid Titanium, гибрида Energi Titanium и полноприводной модели Sport.

Соперничает Ford с Chevrolet Malibu, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima, Mazda6 и Toyota Camry.

Б/у авто

$5 300 – $19 534

Вам понравится

• 90% Дорожные тесты
• 91 % Надежность
• 82 % Удовлетворенность водителей

Если кроссоверы или внедорожники не для вас, Ford Fusion 2019 с улучшенной внешностью, более низким центром тяжести и новыми технологиями безопасности к вашим услугам. Найти что-то свое сможет каждый, ведь представлено девять моделей седана.

Вам может не понравиться

Некоторым может быть непонятна необходимость покупать более дорогой Fusion Sport, в то время как заметно более дешевый Fusion S не сильно отличается.

Новое в 2019 году

Набор систем «Ford Co-Pilot360 Protect» вошел в базу всех моделей 2019 года. Современные Fusion выиграли от пересмотра решетки радиатора, крышки багажника и появления новых светодиодных задних фар. 1.5-литровый турбодвигатель стал доступным модели SE и выше.

Подключаемый гибрид Fusion Energi может похвастаться более емкостной батареей. И наконец, модели Fusion Titanium и Hybrid получили адаптивный круиз-контроль, в то время как комплектация моделей SE и выше расширилась за счет 4G LTE Wi-Fi and Sync 3 с 8.

0-дюймовым сенсорным экраном.

Впечатления от езды

Все Ford Fusion 2019 имеют точное управление и спортивную подвеску. Базовые модели имеют неплохой 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, но ничего удивительного. 1.5-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель имеет чуть больше лошадиных сил и лучший уровень экономии. Доступный 2.

0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 245 лошадей помогает Fusion почувствовать скорость. На помощь ему предусмотрена шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Переключение передач Ford Fusion происходит как автоматически, так и с помощью подрулевых лепестков.

Самый ловкий Fusion это модель Sport, которая не зря носит такое имя. Она может похвастаться активной амортизацией и 2.7-литровым V6 турбодвигателем на 325 лошадиных сил. Что касается гибридных Fusion, то они ездят как обычные седаны среднего размера, но с вариатором.

Плавность хода этих автомобилей гарантирует сочетание электрического мотора с бензиновым двигателем.

Наилучшие характеристики

Набор безопасности «Ford Co-Pilot360 Protect» стал стандартным для всех Fusion 2019.

В него вошли автоматическое экстренное торможение с функцией обнаружения пешеходов, система информирования о слепых зонах, система удержания полосы движения, камера заднего вида, стеклоочистители с сенсорами дождя и автоматический дальний свет.

Отдельно доступна более продвинутая версия «Ford Co-Pilot360 Assist» с адаптивным круиз-контролем, навигацией с активацией голосом и «Sirius XM Traffic».

Подключаемый гибрид Fusion Energ сейчас способен проехать 40.2 км на электрической энергии. Согласно заявлениям Ford гибридный Fusion Energi позволит 80% покупателей этого сектора проезжать целый день по их привычному маршруту без дополнительной подзарядки.

Подробно об автомобиле Ford Fusion

Интерьер

Салон выглядит и ощущается современно. Пространства достаточно для четырех взрослых, в случае необходимости можно разместить и пять, но о высоком уровне комфорта речь не будет идти. Панель приборов Ford Fusion выглядит просто, но стильно. Модели SE получили Sync 3, 8.

0-дюймовый сенсорный экран и Sync Connect с Wi-Fi. Модели SEL выиграли от улучшенной тканевой обшивки, подогрева сидений, автоматического затемнения зеркала заднего обзора и кожаного руля.

Модели Titanium добавят подогрев руля, подогрев и охлаждение сидений, надувные задние ремни, люк крыши и адаптивный круиз-контроль.

Видео тест-драйв Ford Fusion 2019 года

Экстерьер

При незначительных обновлениях в течение года Ford Fusion все еще воплощает само понятие седана среднего размера, особенно если смотреть спереди.

Модели S, SE и SEL получили новую решетку радиатора, в то время как решетка Titanium стала свежей за счет хрома.

Другими изменениями стали пересмотр крышки багажника и противотуманных огней, появление светодиодных задних фар и двух новых дизайнов колес. Модель Sport выделяется за счет черных колес и решетки радиатора.

Базовая комплектация

Большой новостью 2019 стало появление набора систем безопасности «Ford Co-Pilot360 Protect», так же как 1.5-литрвого турбодвигателя в качестве стандартного силового агрегата модели SE. Модель SEL выигрывает за счет 10 автоматических режимов настройки водительского сиденья, подогрева сидений, дистанционного старта и кожаного руля.

Модели Titanium поставляются с подогревом руля, подогревом и охлаждением сидений, надувными задними ремнями безопасности, адаптивным круиз-контролем и навигацией с активацией голосом. Стандартная система полного привода модели Sport помогает справиться с 325 лошадьми под ее капотом.

Вариатор делает мягче процесс подачи мощности гибридных моделей.

Читайте також

Как мы тестировали Ford Fusion 2018

Опционное оборудование

Безопасность Ford Fusion усиливается за счет доступного расширенного набора «Ford Co-Pilot360 Assist» дополняет базовую версию адаптивным круиз-контролем, системой старт/стоп, навигацией с активацией голосом и Sirius XM Traffic.

Под капотом

Модель Fusion S имеет 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 175 лошадиных сил и 235 Нм. Компонуется он шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод на передние колеса. Расход топлива составляет 11.2 л/100км в городском и 7.4 л/100км в загородном циклах. Новинкой года стал 1.5-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель с 181 лошадиной силой и 250 Нм.

Тратит седан с ним 10.3 л/100км в городе и 6.9 л/100км за его пределами. 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 245 лошадиных сил и 372 Нм заметно оживляет автомобиль. Этот двигатель можно дополнить полным приводом. Расход горючего достигает уровня 11.2 л/100км в городском и 7.6 л/100км в загородном циклах. С полным приводом показатели изменяются на 11.8 и 8.

2 л/100км соответственно. Модель Sport не только получила 2.7-литровый V6 двигатель на 325 лошадиных сил и 515 Нм, но и стандартную систему полного привода. Расход топлива находится на уровне 13.9 л/100км в городе и 9.1 л/100км за его пределами. За мощность двух гибридных моделей отвечают 2.0-литровый бензиновый двигатель и электрический мотор. Пару им составляет вариатор.

Запас хода подключаемого гибрида составляет 40 км.

Ford Fusion 2019 готовится к выходу на рынок

• Судя по фотографиям, которые можно найти в Интернете, обновленный автомобиль получит измененную радиаторную решетку и крышку, закрывающую багажное отделение.
• Также в седане поменяют оптику головного света, противотуманные огни и задние габаритные фонари, в которые встроят светодиоды.
• К сожалению, производитель пока не раскрыл информации, которая касалась бы изменений в салоне рестайлингового Ford Fusion 2019, однако, по всей вероятности, она станет доступной уже в ближайшее время.

Технические характеристики и особенности

Одной из главных особенностей обновленного автомобиля стоит назвать систему безопасности Co-Pilot360 Protect. Данная система включает в себя множество датчиков, которые моментально реагируют на любые аварийные ситуации на дороге.

В комплект входит система экстренного торможения при возникновении препятствий на дороге, функция обнаружения пешеходов, датчик, проводящий слежение за «слепыми» зонами, помощник, который осуществляет контроль над тем, чтобы автомобиль не покидал свою полосу движения.

Также в оснащение Ford Fusion 2019 входит камера заднего обзора и функция автоматического включения дальнего света на затемненных участках трассы.

Примечательно, что данная функциональность будет доступна потенциальному владельцу обновленного седана в базовой версии. За небольшую доплату разработчики могут оборудовать автомобиль системой адаптивного круиз-контроля. Также топовые версии седана будут оснащаться функцией вентиляции передних кресел.

В качестве развлекательной системы производителем будет представлена информационная мультимедиа с сенсорным 8-дюймовым дисплеем, находящимся на центральной консоли.

Двигатели Ford Fusion 2019

После своего обновления Форд Фьюжн 2019 будет предлагаться с несколькими силовыми агрегатами на выбор покупателя. Это 2,5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 173 л.с., 1,5-литровый и 2,0-литровый EcoBoost мощностью 181 и 245 л.с., соответственно и турбированный V6 объемом 2,7 л и мощностью 325 л.с.

Турбированный силовой агрегат будет устанавливаться под капотом полноприводной версии седана.

Поклонники марки могут заметить, что производитель не добавил новых двигателей в линейку.

Ford Fusion 2019 получит гибридные версии

Отдельное стоит сказать о том, что обновленный автомобиль получит две гибридные версии. Известны названия версий – Energi и Hybrid.

По предварительной информации, оба гибридных автомобиля будут приводиться в движение посредством 188-сильной силовой установки. Единственное, чем они будут отличаться друг от друга, так это емкость аккумуляторов.

Самая мощная гибридная версия Ford Fusion 2019 сможет проехать расстояние в 40 километров без дополнительной подзарядки. До рекорда Форду далеко, однако стремления разработчиков заслуживают уважения.

Как уже говорилось, первым рынком для Ford Fusion 2019 станет американский. На него он выйдет летом настоящего года. Вполне возможно, что автомобиль «доберется» и до российских дилеров.

Напомним, что на рынке России седан предлагается под другим именем – Mondeo и пользуется достаточной популярностью среди покупателей. Все потому, что автомобиль имеет стильный и оригинальный дизайн и хороший функционал. К примеру, некоторые функции, которые есть у «Форда», можно встретить исключительно в оснащении премиальных авто.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Ford Fusion 2019 представлен официально – Автоцентр.ua

Новинка

Компания Ford провела обновление седана Fusion, который в нашей стране известен как Mondeo. Из нового – слегка освеженный дизайн и переработанная техника.

Ford Fusion 2019 получил другую радиаторную решетку и крышку багажника. Кроме того, его можно узнать по обновленными противотуманными фарам и новыми светодиодными задними фонарями. Также добавились новые цвета окраса кузова.

Но, что еще более важно, рестайлинговая четырехдверка стала первым седаном в Штатах, которая уже в базе может похвастать комплексом безопасности Co-Pilot360 Protect.

Штатно пакет включают систему автоматического экстренного торможения с функцией обнаружением пешеходов, контроль “мертвых” зон, помощник движения в полосе, камеру заднего вида и автоматические фары дальнего света.

За доплату производитель предложит адаптивный круиз-контроль.

В США Ford Fusion 2019 будут продавать с прежними бензиновыми моторами: 2,5-литровым атмосферным агрегатом (173 л.с.), наддувными EcoBoost 1.5 (181 сил) и 2.0 (245 л.с.) и турбированной шестеркой объемом 2,7 л (325 л.с.). Самому мощной версии полагается полноприводная система.

Помимо того, есть выбор между двумя гибридными версиями – Energi и Hybrid. Обе они оснащаются 188-сильной установкой, а вот батареи – разной емкости. В первом случае речь идет о плагин-гибриде, получившем батарею емкостью 9 кВтч (ранее было 7,6 кВтч), которой хватает на 40 км чисто электрического хода, а во втором – обычном гибриде с АКБ на 1,4 кВтч.

Наконец, Ford Fusion 2019 оснащается информационно-развлекательной системой SYNC 3 с 8-дюймовым дисплеем, подогревом передних сидений, светодиодными фарами, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением. Более дорогие комплектации имеют в арсенале вентиляцию передних кресел и др.

Купить Ford Fusion 2019 в США можно будет начиная с лета.

Почему Ford Fiesta стал автомобилем года в Украине 2018