Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера».
В сегодняшней статьей мы рассмотрим интересный проект отечественных автопроизводителей. Речь пойдет про ВАЗ-21 «Бора». Это компактный и легкий внедорожник.
Одна из главных особенностей машины — у нее был открытый верх. Внедорожник собирали на агрегатах от «Нивы». Изначально конструкторы планировали экспортировать этот автомобиль фермерам в Южную Америку.
Также, в какой-то момент появились планы расширить географию поставки машины: например, отправлять ВАЗ-21 «Бора» в страны Ближнего Востока.
Особенности автомобиля
Прототип внедорожника с открытым верхом получил название «Бора». Первый экземпляр автомобиля был готов в 1995 году.
У внедорожника была алюминиевая пространственная рама. Кузов изготовили из пластика. Дело в том, что это намного упрощало процесс сборки автомобиля.
Сама машина позиционировалась как отличное решение для сельской местности. При этом, автомобиль полностью подходил для активного отдыха. Во многом ВАЗ-21 «Бора» похож на пляжные внедорожники.
Теперь давайте немного поговорим о технических характеристиках данного автомобиля.
Под капотом компактного и легкого внедорожника находился карбюраторный двигатель мощностью 80 л.с. и объемом 1.6 л. Такой мотор стоял на популярном отечественном внедорожнике «Нива».
На этом заимствования у «Нивы» не закончились: так, например, конструкторы взяли полноприводную трансмиссию и четырехступенчатую механическую коробку передач.
Что стало с ВАЗ-21 «Бора»?
Впервые автомобиль показали в ОАЭ. И, как писали в российской прессе, машина понравилась местным автолюбителям.
Но, несмотря на то, что компактный внедорожник хорошо приняли в ОАЭ, проект быстро закрыли. Всего сделали два прототипа. Что именно стало причиной отмены перспективного экспортного автомобиля — неизвестно.
Возможно, финансовые трудности или нежелание рисковать послужили главными катализаторами закрытия проекта.
А как вам этот автомобиль? Делитесь мнением в комментариях.