Автомобильный портал
  • Главная
  • Новости

    В Госдуму внесен законопроект о возврате скидки в 50% при оплате штрафа за нарушение ПДД

    Bestune представил телематическую систему для своих автомобилей

    Минпромторг предложил дистрибьюторам отказаться от практики «бонусов» автодилерам

    Кроссовер Voyah Free Sport Edition доступен в новом эксклюзивном цвете

    Число купленных электронных полисов ОСАГО в России выросло на 20%

    Введут ли новый утильсбор для физлиц?

    Названы конкуренты кроссовера Dongfeng Huge

    Бренд XCITE в июне 2025 года установил рекорд по продажам автомобилей

    TANK стал лидером по продажам премиальных автомобилей в РФ

  • Авто

    Авто из Германии в Москву: правила и тонкости оформления

    Выбор фургона с пробегом: советы и правила

    Выбор фургона с пробегом: советы и правила

    Выкуп авто: как выбрать надежную компанию

    Выкуп авто: как выбрать надежную компанию

    Автомобиль TANK 300: описание

    Автомобиль TANK 300: описание

    Обзор автомобиля JETOUR T2

    Аренда кабриолетов в Сочи: кому и когда может быть интересна

    Аренда кабриолетов в Сочи: кому и когда может быть интересна

    Отзывы об автосалонах: вся правда про серых дилеров

    Отзывы об автосалонах: вся правда про серых дилеров

    Описание автомобиля Changan CS55PLUS UNI-S

    Описание автомобиля Changan CS55PLUS UNI-S

    Интеграция технологий для эффективного управления транспортом: мониторинг, сплит-системы и тахографы

    Интеграция технологий для эффективного управления транспортом: мониторинг, сплит-системы и тахографы

  • Ремонт
    Бронирование стекла пленкой для защиты окон

    Бронирование стекла пленкой для защиты окон

    Виды услуг по ремонту Ford

    Виды услуг по ремонту Ford

    Ремонт турбокомпрессоров: восстановление мощности двигателя

    Ремонт турбокомпрессоров: восстановление мощности двигателя

    Ремонт топливной аппаратуры Daf: инструкция

    Ремонт топливной аппаратуры Daf: инструкция

    Выкуп битых авто в Москве: кому и когда может быть интересен

    Выкуп битых авто в Москве: кому и когда может быть интересен

    Ремонт телевизоров Sony: частые поломки и профессиональное восстановление

    Ремонт кузова в автосервисе: все за и против

    Ремонт кузова в автосервисе: все за и против

    Ремонт пневмоподвески: в каких случаях проводится

    Ремонт пневмоподвески: в каких случаях проводится

    Ремонт грузовиков MAN: причины, профилактика поломок

    Ремонт грузовиков MAN: причины, профилактика поломок

  • ТО
    Почему система контроля давления в шинах необходима для современных автомобилей?

    Почему система контроля давления в шинах необходима для современных автомобилей?

    Масло MOBIL оптом: преимущества, параметры выбора и правила транспортировки

    Масло MOBIL оптом: преимущества, параметры выбора и правила транспортировки

    Как выбрать, сочетать и ухаживать за бижутерией: полезные советы

    Как выбрать, сочетать и ухаживать за бижутерией: полезные советы

    День рождения: сколько цветов дарить имениннику

    День рождения: сколько цветов дарить имениннику

    Мифы о техническом обслуживании автомобилей: что нужно знать владельцу

    Мифы о техническом обслуживании автомобилей: что нужно знать владельцу

    Определение и устранение типичных неисправностей автомобиля

    Определение и устранение типичных неисправностей автомобиля

    Диагностика и лечение сахарного диабета

    Диагностика и лечение сахарного диабета

    Вывод из запоя в Екатеринбурге: где искать помощи?

    Вывод из запоя в Екатеринбурге: где искать помощи?

    Косметика из Крыма «Царство Ароматов»: в чем ее достоинства

    Косметика из Крыма «Царство Ароматов»: в чем ее достоинства

  • Запчасти
    Выбор запчастей SOOSAN: советы экспертов

    Выбор запчастей SOOSAN: советы экспертов

    Учет на предприятиях-исполнителях ГОЗ: ключевые аспекты организации и ведения

    Учет на предприятиях-исполнителях ГОЗ: ключевые аспекты организации и ведения

    Персональные данные в 2025: актуальные правила уведомления

    Персональные данные в 2025: актуальные правила уведомления

    Кресла реклайнеры: удобство и функциональность

    Кресла реклайнеры: удобство и функциональность

    Выбор зимних шин для авто: советы экспертов

    Выбор зимних шин для авто: советы экспертов

    Выбор аккумулятора для автомобиля

    Выбор аккумулятора для автомобиля

    Кабельно-проводниковая продукция: виды и назначение

    Кабельно-проводниковая продукция: виды и назначение

    Кормоуборочные комбайны: современные технологии и особенности

    Кормоуборочные комбайны: современные технологии и особенности

    Выбор грузовых шин: советы экспертов

    Выбор грузовых шин: советы экспертов

  • Масла
    Выбор моторного масла: ключевые факторы

    Выбор моторного масла: ключевые факторы

    ‘Ароматы, преображающие жизнь: раскрываем тайны эфирных масел’

    ‘Ароматы, преображающие жизнь: раскрываем тайны эфирных масел’

    Моторные масла Motul: все что стоит знать

    Моторные масла Motul: все что стоит знать

    Замена масла в двигателе: периодичность и порядок выполнения

    Замена масла в двигателе: периодичность и порядок выполнения

    Ишемическая болезнь сердца

    Ишемическая болезнь сердца

    Аппаратная замена масла в АКПП с заменой фильтра: в каких случаях необходима? Как выполняется?

    Аппаратная замена масла в АКПП с заменой фильтра: в каких случаях необходима? Как выполняется?

    Моторное масло: что это такое? Где и для чего оно применяется? Как выбрать моторное масло в бочках?

    Моторное масло: что это такое? Где и для чего оно применяется? Как выбрать моторное масло в бочках?

    Масло для ДВС: критерии подбора

    Масло для ДВС: критерии подбора

    Масла Shell: разновидности и назначение

    Масла Shell: разновидности и назначение

  • Спецтехника
    Тягачи: История и Разновидности

    Тягачи: История и Разновидности

    Зеркало Volta Казино в Казахстане

    Зеркало Volta Казино в Казахстане

    Букмекеры: как ставить, выигрывать и не терять деньги

    Букмекеры: как ставить, выигрывать и не терять деньги

    Полный гайд по спецтехнике

    Полный гайд по спецтехнике

    Как выбрать экскаватор-погрузчик: ключевые параметры и характеристики

    Как выбрать экскаватор-погрузчик: ключевые параметры и характеристики

    Вилочный погрузчик 3 тонны: принцип работы, назначение, особенности

    Вилочный погрузчик 3 тонны: принцип работы, назначение, особенности

    Когда стоит вызывать грузовой эвакуатор

    Когда стоит вызывать грузовой эвакуатор

    Деревообрабатывающее оборудование: виды с описанием, назначение, особенности

    Деревообрабатывающее оборудование: виды с описанием, назначение, особенности

    Какая спецтехника востребована больше всего

    Какая спецтехника востребована больше всего

Безрезультатно
Просмотреть все результаты
Автомобильный портал
Безрезультатно
Просмотреть все результаты
Главная Авто

Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы

16.11.2020
в Авто
0 0
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы

ПАЗ-672 почти такая же легенда, как ЛиАЗ-677 или Ikarus-260. Круглобокие «пазики» были известны всем от мала до велика, потому как не было места в СССР, где бы не прокатился этот вездесущий автобус. Городские маршруты, пригородные рейсы, служебные поездки – «672-й» отметился везде. Его любили тогда, любят и сейчас.

Вот только знаете ли вы, что в реальности ПАЗ-672 мог иметь огромное количество вариантов исполнения?

ПАЗ-672, каким мы его помним

Первый опытный образец ПАЗ-672 собран в ноябре 1959 года. Причем, заводчане реально стремились к «светлому будущему», поэтому одновременно с автобусом свет увидел и пассажирский прицеп ПАЗ-750, который должен был работать с ним в паре.

Экземпляр был красив и оригинален. Особенно в сравнении с предшественником ПАЗ-652, хотя кузова у них идентичны.

1 из 2
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
ПАЗ-672 с прицепом ПАЗ-750

Впрочем, уже второй опытный образец получил совершенно иной, более агрессивный дизайн. Вызван он был необходимостью увеличения площади забора воздуха для охлаждения двигателя.

Эта внешность перекочевала и на первый туристский экземпляр ПАЗ-672Т, который увидел свет в октябре 1961 года. 22-мягких кресла и «трон» для гида в салоне, отдельный багажный отсек, одна распашная пассажирская дверь вместо двух автоматических – «турист» был хорош!

1 из 2
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
ПАЗ-672Т

В декабре 1962 года появился «обиженка» — ПАЗ-672А. Спорный дизайн напоминал надутые губки кокетки, и отсутствие бамперов только усиливало данное впечатление. Еще больший эффект «взбалмошной красотки» придавали здоровенные задние арочные шины, из-за которых «попка» автобуса казалась неестественно раздутой. Прям «силиконовое чудо» в металле!

ПАЗ-672А – спасибо, что не пошел!
ПАЗ-672А – спасибо, что не пошел!

В 1963 году созданы варианты городской и туристской машины с передком, почти идентичным тому, что мы знаем. Причем, на ПАЗ-672Т все еще пытались сохранить опытный вариант остекления. Предполагалось, что большие окна позволят туристам лучше видеть красоты расцветающего Советского Союза.

Увы, когда в 1968 году ПАЗ-672 твердо встал на поток, про туристский вариант уже никто  не заикался – уложиться бы в план по городским машинам!

ПАЗ-672Т
ПАЗ-672Т

В 1966 году был изготовлен еще один интереснейший вариант «пазика». ПАЗ-672А представлял собой прогулочно-экскурсионный автобус с открытым кузовом. Опытные образцы имели весьма оригинальную внешность – остекление пассажирского салона отсутствовало напрочь. «Полукабина» предусматривалась только для водителя. А первый вариант машины имел и новое оформление передней части.

1 из 2
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
ПАЗ-672А

В том же 1966 году появился и полноприводный вариант «672-го». Первоначально вездеход так и назывался «ПАЗ-672 4х4», однако впоследствии получил индекс ПАЗ-3201. Под этим наименованием он и пошел в серию в октябре 1972 года. Данная модель выпускалась массово и хорошо всем известна.

В 1983 году на базе ПАЗ-3201 всего в двух экземплярах был выпущен автобус-столовая. Машина предназначалась для обеспечения питания работников сельского хозяйства в полевых условиях. В салоне находились три 4-местных и два 2-местных столика для приема пищи, а в корме располагался пищеблок с отсеками для хранения посуды и пищевых бачков.

1 из 2
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
ПАЗ-3201

Весьма интересный вариант автобуса создан на базе ПАЗ-672 в 1975 году. В то время велись активные работы по проектированию более совершенной модели «пазика». Из целой линейки опытных образцов данного направления самым интересным оказался ПАЗ-3202 с новой передней и задней маской. При сохранении центральной части кузова неизменной, машина получила переднюю часть весьма схожую с будущим ПАЗ-3205. Не один в один, конечно, но очень похоже. Корма поменялась менее категорично, но «плоские» элементы и здесь проявились достаточно четко.

1 из 2
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
ПАЗ-3202

Не прошла мимо «пазиков» и Олимпиада-80. Специально для оргкомитета создан комплекс ПАЗ-672ТЛ для обследования спортсменов. В его состав входили сразу два автобуса: первый – для медико-биологических обследований, второй – для педагогических и психологических. Салон обеих машин разделялся на три части: в передней обитал экипаж, средняя служила для осмотра спортсменов, а в задней располагалось оборудование, умывальник и барокамеры.

1 из 2
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
ПАЗ-672ТЛ

Все к той же Олимпиаде-80 собрана и партия «телевизионных» машин ПАЗ-3916 для монтажа станции ПВС-4. От стандартного «пазика» у модели сохранилась только передняя часть. Все остальное было доработано. Увеличенная крыша, глухие стенки, дополнительная дверь по левому борту и много еще чего. Внутри вместо пассажирских кресел появилась аппаратная с креслами для персонала, кабельный отсек и отсек питания.

ПАЗ-3916
ПАЗ-3916

Впрочем, спецавтобусы под установку телевизионного оборудования изготавливались на заводе и раньше. В частности, еще в 1970 был выпущен вариант для монтажа внутри передвижной телевизионной станции (ПТС) на ленинградском заводе «Волна». Правда, выглядел автобус не так необычно, как «олимпийский» вариант.

«Телевизионный» ПАЗ-672
«Телевизионный» ПАЗ-672

Отдельного упоминания заслуживает появившийся на свет в 1977 году… «Пингвин». Модель, именовавшаяся ПАЗ-3742, предназначалась для перевозки скоропортящихся продуктов. Вместо салона у нее был грузовой отсек, вместо окон – стальные борта. А для загрузки служила здоровенная дверь в корме и маленькая «хлопушка» на месте первой пассажирской двери.

«Пингвины» выпускались в двух вариантах: рефрижератор ПАЗ-3742 и «изотерма» ПАЗ-37421.

1 из 2
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
ПАЗ-3742

И в завершении вовсе не готовый продукт, но все же ПАЗ-672. В 1972 году начался выпуск специальных шасси для установки на них автобусных кузовов сторонних производителей. Причем предполагалось, что тема будет востребована как в СССР, так и во многих странах зарубежья. По факту «в металле» воплотились лишь версии ПАЗ-672ВЮ для стран с тропическим климатом и его полноприводный аналог – ПАЗ-320107.

Выглядело все это весьма оригинально. Особенно, когда на заводе отказались даже от установки минимального «оперения»…

1 из 2
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
ПАЗ-672ВЮ

Оригинальное шасси нашло стабильного покупателя в лице производителя автобусов на Кубе. «Остров Свободы» охотно закупал павловские «заготовки» и выпускал на их основе целый ряд автобусов, аналогичных «пазикам». Причем счет шел даже не на сотни единиц – на тысячи!

1 из 2
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
Любимый ПАЗ-672 – варианты, о которых слышали единицы
Giron IV на шасси ПАЗ-672ВЮ

P.S. В конце у меня есть небольшая просьба к читателям. Дело в том, что мой друг сейчас занимается реставрацией как раз такого классического «круглого» пазика, и ему остро необходим ряд запчастей для этого автобуса. В первую очередь речь идет о деталях салона, родных сиденьях, алюминиевых профилях и молдингах. Если у вас есть какие-то детали от ПАЗ-672 или полноприводного ПАЗ-3201 — напишите мне, пожалуйста, я сведу вас с хозяином того автобуса.

Источник

Предыдущая запись

Откровения уволившегося проводника: беспредел в поездах, тайные заработки и забытые пассажиры

Следующая запись

Широков жестко высказался про ситуацию с Дзюбой. Так, как не говорил никто

Новое на сайте

Новости

В Госдуму внесен законопроект о возврате скидки в 50% при оплате штрафа за нарушение ПДД

03.07.2025
Новости

Bestune представил телематическую систему для своих автомобилей

03.07.2025
Новости

Минпромторг предложил дистрибьюторам отказаться от практики «бонусов» автодилерам

03.07.2025
Новости

Кроссовер Voyah Free Sport Edition доступен в новом эксклюзивном цвете

03.07.2025

Топ недели

В России повысят госпошлины для автомобилистов

30.06.2025

Число купленных электронных полисов ОСАГО в России выросло на 20%

03.07.2025

Выбор запчастей SOOSAN: советы экспертов

Выбор запчастей SOOSAN: советы экспертов

02.07.2025

Первый тестовый кроссовер Haval M6 собран по полному циклу на заводе в Калуге

01.07.2025

Автомобильный портал

О нас

Автомобильный портал. Все про обслуживание и эксплуатацию автомобилей. Также новости автомобильного мира, тест драйвы, обзоры и многое иное

Выбор редактора

Продажи автомобилей Sollers в мае снизились на четверть

26.06.2025

Штраф за превышение уровня шума автомобилей и мотоциклов может вырасти в 10 раз

09.06.2025

ТОП месяца

В Госдуму внесен законопроект о возврате скидки в 50% при оплате штрафа за нарушение ПДД

03.07.2025

Bestune представил телематическую систему для своих автомобилей

03.07.2025

© 2019-2022 Tj-service.ru. Все права защищены.

Безрезультатно
Просмотреть все результаты
  • Tj-service.ru
  • Карта сайта
  • Контакты
  • Сайт об автомобилях

© 2019-2022 Tj-service.ru. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войдите в свой аккаунт ниже

Забыли пароль?

Восстановите ваш пароль

Введите имя пользователя или электронную почту для сброса пароля.

Войти