Кажется, если даже каждый день писать по две-три статьи про различные самодельные грузовики, встречающиеся в российской глубинке, то работы хватит на десять лет вперед. Вот и в городе Балаково Саратовской области объявился еще один необычный гибрид, причем с нормальным автомобильным учетом:
Слабо идентифицировать, что это такое? Тогда дам еще один ракурс:
И даже вид с противоположной стороны:
Как видно, кабина тут от грузовика «Урал», чего не может скрыть даже полусамодельное оперение передка. Но рама с ходовой частью к Уральскому автозаводу отношения явно не имеют – они позаимствованы у ЗИЛ-157КД. Равно как и характерный передний бампер. Да и бензиновый двигатель тут тоже остался зиловским.
Но рама сзади сильно укорочена, а вместо балансирной тележки оставлен только один задний мост, подвешенный теперь на паре основных продольных рессор с концами в резиновых подушках с парой дополненных рессор.
А вот по поводу происхождения самосвальной установки с трехсторонней разгрузкой – я склоняюсь к версии, что она самодельная. Штампованные балки надрамного устройства, судя по всему, взяты от основания платформы ЗИЛ-130 – тут к ним только подварены шаровые головки для платформы. А из всех деталей платформы заводское происхождение, наверное, имеют только запоры бортов да поперечные балки основания с очень характерными кронштейнами под шаровые головки. Кто-нибудь может их опознать – где такие применялись?
Ну и самый интересный вопрос – как такой пепелац передвигается по дорогам общего пользования? Наверное, очень редко и с большой осторожностью, ведь по документам он остался грузовиком модели ЗИЛ-157КД 1983 года выпуска. Который, как известно, трехосный и бортовой. Но мужику, который его построил, респект: сработано на совесть.
