Модель Dacia Logan, известная в России под маркой Renault, обзавелась трехмоторной умеренно-гибридной силовой установкой под названием E-Tech. Седан научится трогаться, используя только электротягу. Сообщается, что новый «Логан» будет построен на базе платформы CMF-B. Производитель использует сейчас данную «тележку» для другой модели – Clio актуальной версии.
В качестве базовой силовой установки в «четырехдверке» используется 140-сильный гибрид, в основе которого находится бензиновый атмосферный ДВС объемом 1,6 литра. Помимо этого в данную систему включена пара электродвигателей и трехвальная трансмиссия без синхронизаторов и сцепления. Французский бестселлер теперь сможет соответствовать экологическому классу «Евро-7». Этого удалось достичь за счет перехода на гибридные технологии.
Помимо этого, у автомобиля появился еще один немаловажный плюс – он стал экономичнее своего предшественника. Также стоит отметить, что машина научилась адаптироваться под манеру езды водителя и сглаживать рывки, которые наблюдаются при переключении передач, по максимуму.
Третья генерация модели должна лишиться аскетичного интерьера и угловатой внешности. В оснащении нового «Рено Логан» должна появиться система мультимедиа, которая представлена вертикально направленным сенсорным дисплеем. В интерьере также задействована архитектура передней панели, выполненная в стиле нового «Рено Клио». Презентация автомобиля состоится в конце этого года.
Гибридный Dacia Logan E-Tech должен появиться на автомобильном рынке в 2021 году. До этого времени в продаже появится более простая версия, которая комплектуется бензиновой турбированной «тройкой» TCe, рабочий объем которого составляет 1 литр. Доступен мотор в 2-ух вариантах форсировки.
Также в моторной гамме будет заявлен и турбированный дизельный мотор dCi на 1,5 литра. В России также ожидается смена поколений модели Renault Logan, но у нас автомобиль окажется более простым и соответственно более бюджетным, а также менее экологичным. Новый Logan станет трехмоторным и лишится сцепления
