Журналисты опубликовали первые официальные рендеры модернизированного автомобиля УАЗ «Патриот», которого окрестили в интернете «Русский Прадо». Внешне внедорожник изменится буквально кардинальным образом. Украсят фронтальную часть модели видоизмененная решетка радиатора, а также изменятся по дизайну капот и бампер. Останутся прежними крыша и пятая дверь – они будут позаимствованы у предшественника. На передней панели теперь устанавливаются линзованные фары.
Корма также модернизировалась в процессе глубокого обновления. Здесь стоит отметить фары со светодиодным наполнением, другой бампер, в котором интегрирована пара выхлопных патрубков. Также преображению подверглись крылья авто и появится новая линия остекления. В оснащении так называемого «Русского Прадо» заявлен штатный регистратор, активный круиз-контроль, площадка для беспроводной зарядки смартфонов, электронный «ручник», получивший клавишу «Ауто Холд», с помощью которой можно обеспечить автоматическое контролируемое удержание на месте машины. Разработчики обновили саму «приборку», рулевое колесо, а также снабдили «Патриот» панелью с сенсорным управлением.
Также сиденья получат функцию обогрева наряду с рулевым колесом. Таким образом, недавно Ульяновский автомобильный завод официально подтвердил о своих планах по развитию перспективного проекта модернизированного отечественного внедорожника. Даже вопреки сложной экономической ситуации компания не собирается отказываться от данной разработки и намерена довести проект до конца. Машина от УАЗа также в процессе глубокой модернизации получит новую подвеску и раму.
Последняя станет более эффективной в плане пассивной безопасности и более прочной. Автомобиль изменится кардинально не только внешне, но и своим основанием и конструкцией превзойдет предшествующую версию. Во флагманской модели представлены две силовые установки на выбор, которые работают на бензине. Под капотом расположен 180-сильный турбированный агрегат ЗМЗ, рабочий объем которого равен 2,3 литра. Он будет предлагаться в «топовых» версиях модели.
В качестве базовой будет использоваться тот же мотор, но дефорсированный до 150 и 180 л.с. Также отметим, что внедорожник улучшен с точки зрения уровня шумоизоляции. Новая независимая подвеска спереди и полузависимая пружинная сзади позволит улучшить ездовые характеристики автомобиля. Что касается стоимости, то ожидается ценник на уровне 1,2 млн рублей в базовой комплектации. Максимальный вариант обойдется в 1,6 млн рублей. Сборка начнется в конце следующего года или же позднее – через 1,5 года.
