В РЖД придумали новый бланк билета для пассажиров поездов дальнего следования. Он выглядит стильно и намного понятнее, чем нынешний. Однако размещенная на новом бланке информация вызывает много вопросов.
На фото выше вы видите форму билета, который можно получить на руки в кассе или билетопечатающем терминале. Ниже представлен нынешний вариант бланка электронного билета, который генерируется при покупке на сайте РЖД.
Именно бланк с сайта будет изменен в 2020 году. Новую форму билета показал сайт РИА Новости, правда в ужасном качестве. В целом заметно, что бланк стал более читаемым.
Хорошо видны номер поезда, вагон, место, станции и время отправления и назначения.
На бланке будут прописаны адреса вокзалов, часовой пояс отправления и прибытия, время в пути.
Здесь видно еще отмечена «нумерация с хвоста поезда» и даже указано, что место «против хода». Я очень сомневаюсь, что подобная информация будет отображаться без сбоев. Если для «Сапсанов», «Ласточек» и прочих скоростных поездов можно предсказать, как развернут вагон, то в случае поездов дальнего следования часто это остается лотереей. Я буду рад, если окажусь неправ и в ФПК наведут в этом порядок.
Но самое интересное начинается дальше. Вот скриншот, на котором видно, например, что пассажиру обещан биотуалет, кондиционер, но в вагоне не будет душа. Эту информацию, допустим, можно получить и сегодня, хотя с душем до конца неясно: если бы соответствующая пиктограмма была выделена, это означало бы, что душ есть непосредственно в вагоне или в поезде в целом (например, в штабном вагоне)?
В новом билете, проданном на верхнюю полку плацкарта, справедливо указывают, что место для багажа пассажира – на третьей полке.
Важный вопрос – смогут ли в РЖД разработать достаточно умную систему, которая понимала бы, что для купе есть масса случаев, когда пассажир верхней полки остается без места для багажа? Например, в двухэтажных вагонах или в купейных вагонах габарита риц. И там, и там наверху нет пространства для багажа, а место под нижней полкой, согласно правилам перевозок, имеет приоритетное право занимать пассажир этой самой нижней полки.
«В дневное время разрешается сидеть на нижней полке»
Совсем непонятной выглядит следующая фраза (напомню, речь идет о билете для пассажира верхней полки плацкарта): «Стол общий. В дневное время разрешается сидеть на нижней полке». Это прям революция! Теперь пассажир может купить дешевую верхнюю полку и ехать внизу! Если поезд дневной, то всю поездку пассажир может просидеть на нижней полке, не забираясь наверх.
Эта надпись в бланке билете противоречит правилам перевозок, в которых говорится, что пассажир должен занимать места в строгом соответствии с купленным билетом.
В бланке пассажира нижней полки содержится призыв пускать верхнего пассажира вниз!
Я за добрососедские отношения в вагоне и против перегибов, когда нижний пассажир на протяжении нескольких дней поездки не пускает верхнего вниз, но и подобные формулировки недопустимы. Не только потому, что они противоречат правилам перевозки пассажиров, но и потому, что потенциально могут служить для злоупотреблений со стороны обладателей верхних мест, и поводом для конфликтов.
Новый бланк билета разработала студия Артемия Лебедева.
Вы поддерживаете мою точку зрения, что такой бланк билета никуда не годится, или считаете, что все ок? Напишите, пожалуйста, в комментариях
