Сегодня я расскажу вам историю создания одного уникального внедорожного грузовика, который собственными руками собрал Виктор Потехин из Абакана. В 90-е годы у его семьи было небольшое хозяйство и понадобился универсальный грузовик, который смог бы выполнять широкий спектр задач. Его назвали «Бычок». Не в честь одноименной модели московского ЗИЛа, а в честь тех бычков, для которых он возил сено и делал прочую полезную работу.
Все началось с того, что примерно в 1997 году был куплен полноприводный грузовик ЗИЛ-131, который постепенно начал превращаться в то, что вы видите на фотографиях. Процесс постройки занял около пяти лет, так как все работы проводились обстоятельно в неспешном ритме.
Как обычно это бывает, подобные проекты создаются из запчастей от самой разной техники. Раму, мосты, коробку передач и лебедку взяли от ЗИЛ-131. В качестве двигателя использован Д-240, на который установили турбину. Теперь он выдает примерно 100 л.с.
Стандартная ЗИЛовская кабина оказалась не особо просторной. Было решено заменить её на кабину от трактора К-700 «Кировец». Странное решение, но с ней «Бычок» смотрится очень необычно. Практически, как какой-нибудь европейский грузовик MAN бородатых годов. Кстати, передняя панель осталась стандартной, от ЗИЛа.
Облицовку радиатора вместе с капотом и крыльями взяли от ЗИЛ-131, который постепенно разбирался на запчасти и пропивался одним из соседей.
В настоящее время «Бычок» выполняет самые разные работы по хозяйству. Он ездит в лес за дровами на зиму, возит хозяина на рыбалку в самые труднопроходимые места, а также перевозит различную утварь для сельского дома. Получился просто отличный агрегат, который оказался незаменимым в хозяйстве, очень проходимым и надежным.
Если вас заинтересовал этот проект, то переходите на его страничку в сети Drive2.ru, чтобы увидеть больше фотографий и подробностей.