Содержание
Здравствуйте, читатели канала «Сфера».
На российских дорогах все больше корейских автомобилей. Более того, некоторые модели марки Hyundai можно назвать народными. Но, несмотря на это, у некоторых автолюбителей есть сомнения на счет надежности и качества корейских авто.
Давайте рассмотрим 5 причин, почему не стоит покупать корейские автомобили. Мы изучим самые популярные стереотипы, которые прочно засели в головах российских автолюбителей.
Проблемы с трансмиссией
Первое, на что жалуются владельцы корейских автомобилей — это проблемы с трансмиссией. Особенно «выделяется» автоматическая коробка передач. После пробега в 150 000 — 200 000 км АКПП начинает барахлить.
Через какое-то время — после появления первых проблем, — требуется ремонт трансмиссии. Поэтому, если и покупать корейский автомобиль, то лучше с механической коробкой передач. Это более надежный вариант.
Неисправности рулевой рейки
Вторая причина: у корейских автомобилей есть проблемы с рулевой рейкой. Со временем, появляется странный стук. Причина кроется в некачественных материалах.
Если изучить опыт владельцев корейских авто, то многие из них отмечают, что стук в рулевой рейке появляется через 60 000 — 70 000 км. Возможно, это заводской брак, и авторам негативных отзывов просто не повезло. В любом случае, добавим эту причину в наш список.
Неполадки электрооборудования
Идем дальше. В корейских автомобилях иногда возникают неполадки в работе электроцепи. Особенно этим «грешит» Hyundai Sonata — по крайней мере, первые модели автомобиля.
Из-за этого, машина может остановиться прямо посреди дороги. Да и ремонт электрооборудования может обойтись автовладельцу в серьезную сумму.
Слабые подшипники
Речь пойдет про ступичные подшипники. Это один из элементов подвески. И к ней, как ни странно, нет никаких претензий. Проблема кроется именно в ступичных подшипниках — бывает, что они ломаются каждые 50 000 — 60 000 км пробега.
Мелкие недоработки
Это не какая-то конкретная проблема. Последний пункт — сочетание небольших недоработок. Это касается внутренней отделки: некоторые владельцы корейских автомобилей отмечают, что приборная панель сделана из дешевого пластика, а руль начинает скрипеть.
Кто-то отмечает, что в корейских автомобилях плохо срабатывают системы безопасности.
А как вы считаете, обоснованы ли все перечисленные претензии к корейским автомобилям, или это обычные стереотипы? Делитесь своим мнением и опытом в комментариях.
