Замена масла Киа Рио

Замена масла в двигателе Киа Рио 3 видео

Производитель рекомендует осуществлять замену моторного масла для автомобилей Kia Rio по достижению отметки 15 тысяч километров пробега.

Выполнить эту процедуру можно и самостоятельно, единственное условие, наличие смотровой ямы или эстакады.

Выбираем масло

Но прежде всего необходимо определиться, какое масло необходимо заливать в Киа Рио.

Проще всего свой выбор остановить на той марке, которая уже залита в двигатель.

Как правило, это Shell Helix Ultra или ILSAC GF-4 (по рекомендации самой компании).

Но существуют и другие более дешевые аналоги, с помощью которых можно с экономить, не потеряв в качестве.

Но основной критерий выбора, это вязкость. Рекомендуемая 5W-40, смотрите, классификация моторных масел по SAE.

Не плохой вариант масло Mobil Super 3000 5W-40 For Long Life, но тут уже смотрите сами, его нельзя назвать дешевым.

Выбираем масляной фильтр

Если оригинальные и не оригинальные масляные фильтры для Kia Rio. Лучше оригинальных пока еще никто ничего не придумал. Их мы и рекомендуем.

Смотрите номер по каталогу — 26300 35503.

И не забудьте, что вам сразу же придется менять прокладку сливной пробки, ее номер по каталогу — 21513-23001.

Порядок замены масла

Для замены масла потребуется:

  • масло для двигателя и масляный фильтр (новые);
  • ключ на 17;
  • съемник либо специальный ключ для ослабления затяжки масляного фильтра;
  • широкий вместительный таз или другая тара для сливания отработки;
  • ветошь.

Пошаговая инструкция по замене масла и фильтра.

  • 1. Автомобиль установлен на смотровую площадку. При этом двигатель прогрет — это улучшает текучесть масла. Учитывая его высокую температуру, для предотвращения ожогов, руки рекомендуется защитить перчатками.
  • 2. Сразу поставить под поддон таз, предназначенный для слива отработанного масла.
  • 3. Если стоит защита картера, ее необходимо снять, а крышку на маслоналивной горловине открутить.
  • 4. Вытереть тряпкой сливную пробку и область вокруг нее.
  • 5. Используя ключ на 17 мм ослабить затяжку на пробке и вручную открыть ее. Масло начнет течь в подставленную емкость. Стекает оно не более 15 минут.
  • 6. Тем временем следует осмотреть состояние уплотнительной прокладки сливной пробки. Если будут выявлены даже незначительные деформации, прокладку нужно обязательно поменять. В дальнейшем, это предотвратит вытекание масла.
  • 7. Когда вся жидкость сольется, вы можете перебывать откачать оставшееся грязное масло из поддона картера, там остается 250 – 300 гр. Для этого можно использовать шприц или спринцовку с надетой на них изогнутой трубкой. Но это делать не обязательно, хотя желательно.
  • 8. Заранее очищенную пробку необходимо вкрутить на место, и слегка затянуть ключом.
  • 9. Если вы проводите замену одной марки моторного масла на другую, то рекомендуется промыть двигатель специальным маслом.
  • 10. Далее не убирая емкости для слива, используя специальный ключ или съемник, необходимо ослабить затяжку на масляном фильтре, открутить его руками и снять. Если кольцо (уплотнитель) осталось на двигателе, его нужно убрать. 11. Протереть место посадки (привалочная поверхность фланца блока цилиндров) тряпкой от скопившихся загрязнений и маслянистых потеков.

12. Наполнить новый фильтр чистым маслом для двигателя на одну треть, и смазать им же резиновый уплотнитель.
13. Установить масляный фильтр. Вкручивать следует по направлению от руки до момента соприкосновения уплотнителя с кронштейном. Для достижения герметичности, необходимо провернуть фильтр еще на три четверти. 14. Теперь пришло время открыть пробку и залить моторное масло через маслоналивное отверстие до верхнего предела щупа – отметка «F».
15. Завинтить пробку по часовой стрелке.
16. Запустить двигатель на холостом ходу, двух минут будет достаточно.
17

Обратить внимание лампу индикатора состояния масла – она не должна мигать.
18. В процессе работы мотора, необходимо удостовериться в отсутствии масляных утечек в области фильтра и пробки

Если будут обнаружены подтеки, нужно немного подтянуть пробку.
19. Заглушить двигатель, и спустя пару минут проверить щупом уровень масла в двигателе.
20. При необходимости, довести до установленной нормы используя воронку.

Как мы видим последовательность работ по замене масла в двигателе и масляного фильтра на Kia Rio ничем не отличается от алгоритма действий на других марках автомобилей.

Но если вы никогда этого не делали, то лучше обратиться к знающему человеку или в автосервис.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Смена масла

Сервис системы смазки проводим в 3 этапа:

  1. Снимаем защиту картера
  2. Сливаем масло
  3. Меняем фильтр

Еще раз обратите внимание, фильтрующий элемент нужно менять обязательно. Чуть дальше я расскажу, как заменить масляный фильтр на двигателе Киа Рио.. Материал по теме: Как заменить лампочку ближнего света на Рено Дастер?

Материал по теме: Как заменить лампочку ближнего света на Рено Дастер?

Демонтаж защиты

  • Загоняем авто на эстакаду или смотровую яму и глушим машину
  • Подлазим снизу и откручиваем защитную пластину на картере, она держится на 5 болтах (крепеж на 10 и 13). На фото отмечен этот момент

Отставляет защитную пластину в сторону

Сливаем масло

Обратите внимание, перед сливом масла авто нужно прогреть на протяжении 10 минут. То есть, перед тем, как заехать на эстакаду/яму, чтобы была осуществлена замена масла в двигателе Киа Рио, нужно немного поколесить по округе

Этот момент нужен для того, чтобы разогреть масло. Тогда смазка получается максимально жидкой и хорошо стекает.

  • Глушим авто, когда заехали на эстакаду/яму
  • Открываем капот и выкручиваем крышку на блоке смазки. Также, можно вынуть и щуп
  • Одеваем перчатки, так как картер может быть горячим (фильтр точно будет горячим)
  • Ослабляем сливную пробку (нужен ключ на 17)

  • Подставляет емкость под масло (лучше всего применить ведро)
  • Полностью выкручиваем сливную пробку
  • Масло стекает на протяжении 10 минут

  • Если вы решили промыть двигатель, то закручиваем заглушку и вливаем моторное масло Kia Rio для промывки (объем 3,3 л). Закручиваем пробку, вставляем щуп обратно. Заводим авто и ждем 3 минуты, пока масло хорошо не проциркулирует по системе. Далее повторяем процедуру по сливу масла
  • Ставим на место заглушку с новой прокладкой

Меняем фильтрующий элемент

Итак, как заменить масляный фильтр на двигателе Киа Рио?

Подставляем ведерко для слива отработки под фильтр и откручиваем крышку ключом на 17

  • Должно вытечь немного масла
  • Окручиваем фильтр. Обычно он вывинчивается вручную. Если от руки не идет, то применяем съемник для фильтра

  • Заливаем в новый фильтр 150-200 (мл) новой смазки
  • Смазываем уплотнительное колечко маслом и одеваем его на фильтр

  • Вкручиваем фильтр до упора. Затем нужно приложить немного усилия и довернуть фильтр, на сколько хватит мощи
  • Одеваем защиту картера
  • Заливаем в систему смазку (3,3 л нового масла). Идеальным вариантом является моторное масло Kia Rio

  • Закручиваем крышку и вставляем на место щуп
  • Делаем пробный заезд
  • Ждем 5 минут, пока осядет пена и проверяем уровень масла по щупу. Уровень масла должен чуть-чуть не доходить до отметки максимум. В случае чего, доливаем масло

Посмотрите видео, как проводится смена масла в условиях автосервиса:

Автор remont-automobilya

  • Королевский внедорожник Karlmann King побил все ценовые рекорды — 31.03.2018
  • Пасхальные зайцы от Jeep. Новая семерка шоу-каров — 27.03.2018
  • Как заменить масло в двигателе Киа Рио? — 08.02.2018
  • Как заменить лампы стоп сигнала Ниссан Тиида? — 02.02.2018
  • Как заменить лампу ближнего света на Рено Логан? — 27.01.2018

Посмотреть другие статьи

Инструкция по замене масла и масляного фильтра на Киа Рио

Водитель, знающий, как менять масло в двигателе Киа Рио, обезопасит себя от экстренных дорожных ситуаций и сэкономит существенные средства, необходимые для обращения к официальному дилеру или на станцию технического обслуживания (СТО). Процесс занимает несколько часов, несложен и не требует специальных знаний.

Вместе с маслом обычно меняется и фильтр, инструкцию, как поменять масляный фильтр Киа Рио, можно найти на обучающих видео, где опытные механики покажут все элементы процесса.

Когда необходимо менять масло

В любых операциях, связанных с техническим обслуживанием автомобиля, необходимо ориентироваться на документацию производителя.

Срок, указанный в ней, иногда необходимо пересчитывать с учетом реалий российских дорог.

Надо учитывать, что инструкции, как менять масло в Kia Rio, в технической документации не будет, водителю придется изучать детали по видео. Производитель рекомендует производить замену в таких случаях:

  • на очередных ТО;
  • через каждые 15 000 километров пробега;
  • при ремонте двигателя ли восстановительном ремонте.

Многие автовладельцы делают это чаще, через каждые 7-10 тысяч км, или перед началом нового сезона. Периодичность замены связывается с ухудшением смазывающих характеристик, падением вязкости технической жидкости. Она перестает выполнять свои функции, и это может привести к неисправностям силовой установки.

Для залива лучше приобретать SHELL HELIX ULTRA 5w-30, именно его обычно используют официальные дилеры. Если не удалось найти данный продукт, подойдет любое масло 5W-30 класса SN. Именно этот класс указывается в гарантийной документации. Масляный фильтр можно приобрести модели 26300-35503.

Как поменять масло в двигателе Киа Рио

На станциях технического обслуживания для откачки применяют специальное вакуумное оборудование, но обычным водителям оно недоступно. Можно прибегнуть к более простому и традиционному способу и слить техническую жидкость из поддона. Для выполнения работы автовладельцу потребуется:

  • тех. жидкость с необходимыми характеристиками;
  • промывочное масло (3 л);
  • новый фильтр;
  • прокладка для сливной пробки, ее потребуется заменить;
  • ключ на «17».

Алгоритм выполнения работы:

  • двигатель прогревается, этот разжижает техническую жидкость;
  • автомобиль устанавливается на смотровую яму;
  • снимается защита картера;
  • использованная тех. жидкость из картера сливается в пластиковую емкость. Откручивать пробку картера лучше в перчатках;

закручивается сливная пробка, предварительно в ней меняется прокладка, и в систему заливается 3 литра промывочной жидкости;

  • запустить двигатель, прогреть его 10 минут и слить промывочную жидкость. Если работа проводится без него, остатки отработанной жидкости необходимо будет извлечь при помощи шприца;
  • заменить масляный фильтр. Деталь снимается и устанавливается руками, без применения инструмента. Перед установкой в него нужно залить 150 грамм новой тех. жидкости;
  • залить новое масло;
  • закрутить сливную пробку, используя для этого ключ на 17.

После первой самостоятельной замены, несложный вопрос, как откручивать масляный фильтр Киа Рио и менять масло, больше не поставит в тупик водителя.

Знание того, как поменять масло Kia Rio, поможет автолюбителю решить экстренные проблемы или предотвратить их возникновение. Главное, не ошибиться с выбором марки технической жидкости.

Периодичность замены

Начнём с того, как часто меняется моторное масло на таком автомобиле, как «Киа Рио» от корейского производителя. Если вы приобрели новую машину с салона, пробег у неё отсутствует. Потому сначала автомобиль будет проходить период обкатки и проработки внутренних деталей. Потому первую замену проводят через 3 тысячи километров пройденного пробега. Во время обкатки внутри системы будут образовываться мелкие частицы, поскольку детали полноценно притираются между собой и создают оптимальные зазоры. Чтобы эти частицы не начали разрушать двигатель изнутри, следует после 3 тысяч километров поменять залитое с завода масло. Используемое для обкатки «Киа Рио» оригинальное масло служит ограниченный период времени.

Поскольку новая машина на гарантийном обслуживании, первые процедуры замены вам будут выполнять на авторизированных СТО. В дальнейшем вы сможете своими руками сливать и заливать смазку в двигатель. Согласно регламенту, делать это рекомендуется каждые 8 – 10 тысяч километров, но не реже 1 раза в 3 – 4 года. Если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях, водитель придерживается агрессивного стиля вождения, тогда периодичность замены сокращают до 5 – 6 тысяч километров. Ориентируйтесь по уровню и состоянию моторного масла. Для этого периодически проверяйте его щупом.

kia rio

РебÑÑа, ÑÂ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð Ð¸Ð¾ 2005 года Ñ движком Ð5D и пÑобегом 123 Ñ. км. ÐÑÑ ÐаÑÑÑÑÐ»Ñ ÐагнеÑÐ¸ÐºÑ 5W40 ÑеÑез 10 Ñ. км. Уже 2-ой Ñаз менÑÑ Ð¼Ð°Ñло и Ñак и не понÑл, во вÑÐµÑ Ð¼Ð°Ð½ÑÐ°Ð»Ð°Ñ Ð¿Ð¸ÑÑÑ, ÑÑо емкоÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð´Ð¾Ð½Ð° 3 лиÑÑа, но кÑда иÑ впиÑнÑÑÑ. ÐаливаÑ 2,1 â 2,3 л. и ÑÑо под завÑÐ·ÐºÑ Ð¿Ð¾Â ÑÑпÑ. ÐÑ в ÑилÑÑÑ Ð³Ñамм 200-300, нÑ не ÑлилоÑÑ Ð²Ñе до конÑа 100-200 г. кÑда оÑÑалÑное впиÑнÑÑÑ. РÑколÑко маÑла заливаеÑе ÐЫ?

поÑÑи аналогиÑÐ½Ð°Ñ ÑиÑÑаÑиÑ. ÑейÑÐ°Ñ Ð²ÑÑÐºÐ°Ð¶Ñ Ñвое мнение пÑоÑÑ ÑилÑно не пинаÑÑ. ÑÑиÑÐ°Ñ ÑÑо 15000км Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¼Ð°Ñла оÑÐµÐ½Ñ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ оÑобенно в наÑÐ¸Ñ ÑибиÑÑÐºÐ¸Ñ ÑÑловиÑÑ ÐºÐ¾Ð³Ð´Ð° зимой по 15 мин пÑогÑеваеÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶Ð¾Ðº. дÑк Ð²Ð¾Ñ Ð¿ÑинÑл Ð´Ð»Ñ ÑÐµÐ±Ñ ÑеÑение менÑÑÑ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ñе 7500км Ñам а 15000км Ñ оÑиÑиалов

ÑейÑÐ°Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñл маÑло на 8000км ТÐ-0 пÑоÑÐ¾Ð´Ð¸Ñ Ð½Ð°Â 1500км(беÑплаÑное плаÑил ÑолÑко за маÑеÑиалÑ) оÑиÑÐ¸Ð°Ð»Ñ Ð¿Ð¾Â Ð´Ð¾ÐºÑменÑам залили 3.8 ÐÐТРРмаÑла, мне ÑдалоÑÑ Ð²Ð¿Ð¸ÑнÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ завÑÐ·ÐºÑ Ð¿Ð¾Â ÑÑÐ¿Ñ 3-3.1 лиÑÑа

ÑпÑаÑиваеÑÑÑ ÐºÑда они еÑе 700-800 гÑамм дели. жÑлики.

Замена масла Киа Рио своими руками

Для продления сроков службы силового агрегата автомобиля замена масла Киа Рио должна производиться регулярно и всегда в срок

Важно использовать качественные моторные жидкости, которые удовлетворяют требованиям автопроизводителя

Выбор лучшего масла

Основной показатель, который нужно учитывать, выбирая моторное масло для Киа Рио – это вязкость. От нее зависит степень текучести жидкости. Для каждого легкового авто замена масла должна производиться своевременно, так как смазка обеспечивает защиту внутренних деталей силового агрегата.

Вместе с маслом всегда нужно менять фильтр, покупая оригинальную деталь в проверенном автомагазине. Рассмотрим, с какими маслами может производиться замена масла Киа Рио.

Shell Helix Ultra

Shell Helix Ultra

Один из наиболее популярных брендов, под которым выпускается автомобильное моторное масло. Эта жидкость содержит оптимальные присадки, благодаря которым жидкость отлично выполняет свои функции в агрессивных средах.

Исследования доказывают, что после замены масло Shell Helix Ultra долго сохраняет первоначальные свойства, обеспечивая защиту элементов мотора и увеличивая моторесурс.

Total Quartz

При замене масла в Киа Рио можно выбрать данный продукт, так как он отличается высоким качеством. Смазочная жидкость хорошо подходит для работы с не самым качественным отечественным топливом. Важным преимуществом Total Quartz является не только качество, но и доступная цена. Даже при большом пробеге масло не утрачивает свои начальные свойства.

Divinol

Divinol

Некоторые автомобилисту покупают для замены масла на Киа Рио жидкость Divinol, которая почти не сгорает при эксплуатации авто и обеспечивает хорошую защиту мотора. Его отличает уровень кислотности и щелочного числа. Бренд не очень раскручен, но владельцы корейских авто подтверждают качество смазочной жидкости и нередко используют ее при техническом обслуживании машин.

ZIC XQ LS

Отличается доступной стоимостью при высоком качестве. Масло имеет много присадок, которые сохраняют первоначальные свойства жидкости. Также смазка обеспечивает превосходную защиту трущихся элементов мотора.

Сколько масла нужно?

Первую замену масла Киа Рио на новом автомобиле нужно производить через 3 тыс. километра пробега – это период обкатки и приработки деталей. на этом этапе образуются абразивные частицы, которые нужно удалить. В будущем замена масла на Kia Rio производится каждые 8-10 тыс. километров. Всего в двигатель вмещается три литра жидкости, но всегда после замены проверяйте ее уровень щупом.

Как производится замена?

Перед заменой масла в Киа Рио своими руками нужно убедиться в том, что вы купили подходящую жидкость. Вместе с покупкой смазки купите оригинальный фильтрующий элемент, так как старый придется выбросить.

Для замены жидкости своими руками вам понадобится подъемник, эстакада или смотровая яма. В крайнем случае можно использовать домкрат, но это не очень удобно.

Что потребуется?

Старое масло

Замена масла в Киа Рио требует небольшого набора инструментов и приспособлений, среди которых:

  • перчатки;
  • гаечный ключ для откручивания сливного болта;рожковый ключ для замены фильтра;
  • емкость для старой отработанной смазки;
  • тряпки.

Слив масла

Замена масла в Kia Rio своими руками предполагает слив старой жидкости. Сделать это нужно аккуратно и после прогрева мотора, чтобы смазка полностью вытекла:

  1. Установите селектор передач в положение Паркинга, а механическую оставьте на нейтрали и затяните ручник.
  2. Ослабьте пробку сливного отверстия в картере при помощи ключа.
  3. Подставьте приготовленную емкость и выкрутите болт, а затем позвольте всей жидкости стечь (на это уйдет около 10-15 минут).

Заливаем новое масло

Новое масло

После вытекания всего моторного масла из Киа Рио открутите масляный фильтр руками или специальным съемником. Заполните новый фильтр свежим маслом наполовину, смажьте его резинку и резьбу, а затем насадите на место и закрутите руками.

Перед вкручиванием пробки в поддон рекомендуем заменить прокладку. Закрутите сливной болт, но не переусердствуйте с затяжкой. Откройте капот и залейте при помощи воронки три литра жидкости в маслоналивную горловину, а затем заведите мотор на 5-10 секунд и дождитесь, когда погаснет значок масленки на приборной панели.

Проверьте уровень масла и долейте до нормы при необходимости. Не поленитесь посмотреть под машину, нет ли подтеков возле масляного фильтра или сливной пробки. Если таковые имеются, затяните их чуть сильнее.

Видео: Замена масла в КИА РИО

Видео: Замена масла на КИА РИО 2012

Видео: Замена масла в двигателе Kia

Видео: Замена масла KIA RIO

Порядок замены масла

Для замены масла потребуется:

  • масло для двигателя и масляный фильтр (новые);
  • ключ на 17;
  • съемник либо специальный ключ для ослабления затяжки масляного фильтра;
  • широкий вместительный таз или другая тара для сливания отработки;
  • ветошь.

Пошаговая инструкция по замене масла и фильтра.

  • 1. Автомобиль установлен на смотровую площадку. При этом двигатель прогрет — это улучшает текучесть масла. Учитывая его высокую температуру, для предотвращения ожогов, руки рекомендуется защитить перчатками.
  • 2. Сразу поставить под поддон таз, предназначенный для слива отработанного масла.
  • 3. Если стоит защита картера, ее необходимо снять, а крышку на маслоналивной горловине открутить.
  • 4. Вытереть тряпкой сливную пробку и область вокруг нее.
  • 5. Используя ключ на 17 мм ослабить затяжку на пробке и вручную открыть ее. Масло начнет течь в подставленную емкость. Стекает оно не более 15 минут.
  • 6. Тем временем следует осмотреть состояние уплотнительной прокладки сливной пробки. Если будут выявлены даже незначительные деформации, прокладку нужно обязательно поменять. В дальнейшем, это предотвратит вытекание масла.
  • 7. Когда вся жидкость сольется, вы можете перебывать откачать оставшееся грязное масло из поддона картера, там остается 250 – 300 гр. Для этого можно использовать шприц или спринцовку с надетой на них изогнутой трубкой. Но это делать не обязательно, хотя желательно.
  • 8. Заранее очищенную пробку необходимо вкрутить на место, и слегка затянуть ключом.
  • 9. Если вы проводите замену одной марки моторного масла на другую, то рекомендуется промыть двигатель специальным маслом.
  • 10. Далее не убирая емкости для слива, используя специальный ключ или съемник, необходимо ослабить затяжку на масляном фильтре, открутить его руками и снять. Если кольцо (уплотнитель) осталось на двигателе, его нужно убрать.11. Протереть место посадки (привалочная поверхность фланца блока цилиндров) тряпкой от скопившихся загрязнений и маслянистых потеков.

12. Наполнить новый фильтр чистым маслом для двигателя на одну треть, и смазать им же резиновый уплотнитель. 13. Установить масляный фильтр. Вкручивать следует по направлению от руки до момента соприкосновения уплотнителя с кронштейном. Для достижения герметичности, необходимо провернуть фильтр еще на три четверти.14. Теперь пришло время открыть пробку и залить моторное масло через маслоналивное отверстие до верхнего предела щупа – отметка «F». 15. Завинтить пробку по часовой стрелке.
16. Запустить двигатель на холостом ходу, двух минут будет достаточно. 17

Обратить внимание лампу индикатора состояния масла – она не должна мигать. 18

В процессе работы мотора, необходимо удостовериться в отсутствии масляных утечек в области фильтра и пробки. Если будут обнаружены подтеки, нужно немного подтянуть пробку. 19. Заглушить двигатель, и спустя пару минут проверить щупом уровень масла в двигателе. 20. При необходимости, довести до установленной нормы используя воронку.

Как мы видим последовательность работ по замене масла в двигателе и масляного фильтра на Kia Rio ничем не отличается от алгоритма действий на других марках автомобилей.

Но если вы никогда этого не делали, то лучше обратиться к знающему человеку или в автосервис.

Kia Rio Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных
материалов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через
2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр
(двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены
масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2
и 2.3.3.3.

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и
было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть
систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель.
Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на
указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на
холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или
его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60
000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены
охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует
иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее
ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться
защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые
участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега.
Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и
3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять
уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла
в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом
масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку.
Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть
автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать
2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно
очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок,
чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега.
Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно
проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла
должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно
очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Использовать
повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять
один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов
используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3»,
«Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества
которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости
на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных
цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные
сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза
до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов
заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны
выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить
систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного
цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет
вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см.
подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов
выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

KIA Rio 5-door БЕСпроблемный Бортжурнал Замена масла. KIA Rio JB. часть 1

2 замена. Примерно через 7500 км ( точно не посмотрел тогда пробег) залил вот

3 замена. 5 августа 2014 . Пробег 53625. Примерно опять через 7500 км от предыдущей замены на ТО-4 купил это же масло HYUNDAI 5W30. Опять появились стуки — после прогрева пропадают. Рааасстроооило меня это.Езжу почти 3 недели так. В книжке написано, что одной из причин «Кратковременного стука сразу после пуска двигателя» может быть «Использование масла несоответствующей марки (с пониженной вязкостью». Неужели гуще надо? Может сменить на другое, ликви молли какой-нить.

В последнее время на холодную не замечаю этого цока.Еще 1500 наезжу и собираюсь залить HYUNDAI 5W20.

4 замена. . 3 января 2014 г. Пробег 61489. Получается с предыдущей замены проехал 7864 км — что-то затянулся заказ на автодоке. Буду стараться раньше заказывать на будущее.Итак, решено залить 5W20.

А вот канистры от слитого и залитого масла. Много шума было по поводу надписей на фольге, ни у кого не видел фото таких масел с фольгой с надписью. Нет ни одной надписи).

Завел. Стуков не было, но двигатель еще то был теплым. Вскоре допишу про то как ведет машина на холодную. Громче или тише — непонятно)) вроде так же). Ну и уровень почаще буду смотреть.

На последней заправке пробег был уже 63491. За месяц с замены масла проехал 2002 км (61489 км). Каких-либо «ненормальностей» не ощущаю.

Запись от 18.03.2015: Готовлюсь к ТО-5 в ОД. Дабы не слушать дилера по поводу своего масла, «типа если что» спишем все на ваше масло. Заехал к ним и купил у них масло 5W30 Mobil 1 по еще старой цене в 1900. Таким образом у меня некий маслосклад уже). До ТО 2500 км — около 1-2 месяца.

Ну и попутно — к залитому 5W20 и работе двигателя претензий нет.

5 замена. Запись от 24.05.2015: 5W30 Mobil 1 ESP Пробег 69857. 8368 км с предыдущей замены — опять перепробег и нарушение регламента.)Готовился я к ТО-5 к официалам. 5500+ расходники цена говорят. Ошалели что-ли. Из замен там фильтра салона и масла и само масло. Как-то смущает платить 7600 примерно за замену масла и за посмотреть чЁкак. Да и гарантия до октября.Примерно все также. Проехал около 300. Цоки при запуске — с прогревом уходят. Изменений не чувствую.Поставил фильтр тот что слева

, который с наклеечкой)Откачал примерно грамм 200 масло вот этим

Список источников

  • smotri-dtp.ru
  • remontautomobilya.ru
  • ViborMasla.ru
  • AutoTopik.ru
  • kip-pribor.ru
  • moykiario.ru
  • avtomotostyle.ru
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector