Обновленный “Суэцкий канал” начинает радовать и оправдывать возложенные надежды: контроль каналом будет осуществлять Россия.
Представители США наконец-то приходят в осознание того, что северные регионы России — объект особого финансирования. Упор, конечно же, не безоснователен. Это можно понять, отследив динамику расширения ледокольного парка кораблей. Сенат США беспокоится о том, что Северный Морской Путь — довольно-таки серьезный конкурент Суэцкого канала; все больше судов проходят по северным маршрутам.
Сравнив нынешнюю статистику с 2008 годом, можно понять следующее: Беринговым проливам стали “пользоваться” на 128% чаще.
О стратегической значимости Арктического региона для России толкуют даже американские сенаторы: настолько всех взволновал этот факт.
“Некоторый процент экспертов, а во главе их — президент Владимир Путин, неоднозначно заявляли, что тот самый малюсенький участок моря имеет все шансы на то, чтобы перенять судьбу Суэцкого канала” — обобщенное мнение политиков из США.
По мере наращивания торговой “мощи” морских перевозок, поэтапно территорию Арктики занимают российские военные.
Штаты Америки абсолютно бессильны в такой ситуации. Им остается лишь подмечать случаи боевых учений России, происходящие впритык к Аляске. Совместно с этим в небе над Аляской все чаще и чаще появляются российские бомбардировщики.
“Нет сомнений в том, что Арктика быстрыми темпами превращается в спорную территорию. Причина этому — стратегическое расположение и ресурсная ценность” — констатация от очередного сенатора.
На самом же деле, США никоим образом не готовы к отстаиванию собственных интересов в Арктике. Более того, “охранник” у береговых служб Америки всего лишь один — старенький тяжелый ледокол. Россия же, в свою очередь, владеет не одним десятков судов подобного типа.
Кажется, что Арктика США нужна лишь на словах; с большей долей вероятности к 2025 году ледокольный флот США превзойдет Китай.
Однако, попытки к сохранению влияния все-таки есть: американцы запустили строительство трех ледоколов, которые отправятся защищать интересы у берегов Арктики.
