===
На Минском моторном заводе (ММЗ) – в конструкторском бюро двигателей малой мощности, разработали новый малолитражный дизельный двигатель мощностью от 20 до 23 лошадиных сил.
Этот двигатель создан в КБ ДММ на базе трёхцилиндрового дизельного мотора ММЗ-3LD, запущенного в серийное производство в 2012 году, и не имеет аналогов в станах бывшего СССР.
===
Двигатель ММЗ-2LD предназначен для установки на малогабаритные тракторы, для строительной, дорожной и коммунальной техники, а также для привода автономных электрических генераторов и водяных насосов (мотопомп).
===
Атмосферный дизельный двухцилиндровый двигатель ММЗ-2LD водяного охлаждения имеет объём 1,1 литра (диаметр цилиндра – 87 мм, ход поршня – 90 мм).
Номинальная мощность двигателя составляет 20 лошадиных сил (14,7 кВт) при 3000 об/мин, максимальный крутящий момент – 78 Нм при 1700-2100 об/мин, удельный расход топлива – 190 г/л. с. (260 г/кВт) в час.
===
На двигатель установлен двухсекционный ТНВД с однорежимным регулятором частоты вращения, форсунки – производства чешской компании «Motorpal», блок цилиндров – с так называемыми «мокрыми» гильзами.
===
На двигателе ММЗ-2LD применен более жёсткий блок цилиндров и специальный механизм уравновешивания от сил инерции первого порядка – для снижения вибрации.
Поэтому установлен один балансирный вал (вместо двух, как обычно принято в моторостроении), а коленчатый вал имеет четыре противовеса.
===
Кроме того, на двигатель установлен алюминиевый картер маховика, вместо чугунного, что позволило существенно уменьшить его вес (масса двигателя ММЗ-2LD составляет 180 кг).
===
Впервые широкой публике новый двухцилиндровый двигатель ММЗ-2LD был представлен на международной сельскохозяйственной выставке «ЮгАгро-2018» в городе Краснодаре.
Конкурировать новый дизельный двигатель ММЗ будет, в первую очередь, с аналогичными двигателями европейского и китайского производства, которые поставляются на рынок стран бывшего Советского Союза.
