Хэтчбек от немецкого производителя «Фольксваген» – модель ID.3 стал первым серийным электромобилем на модульной «тележке» МЕВ. Первым же кроссовером на базе этой платформы стал автомобиль «Шкода». Модели дали название Enyaq iV. Этот автомобиль является вторым по счету электрокаром в гамме чешской марки после Citigoe iV, который является компактным хэтчбеком. Название «Enyaq» произошло от ирландского имени Enya, что в переводе означает «источник жизни».
При это заглавная буква «Е» отсылает к электрокарам, а буква Q подчеркивает продолжение линейки кроссоверов чешской марки, которые в своем названии также имеют данную букву на конце слова. Речь идет о таких моделях как Kamiq, Karoq, Kodiaq. Серийный экземпляр создан в традиционном форм-факторе универсала. Вполне вероятно, что купеобразная версия модели появится в продаже в 2021 году. Электрокроссовер обзавелся светодиодным фарами в стандартном исполнении. За доплату можно приобрести матричную оптику.
Между ними расположена широкая вставка, которая имитирует радиаторную решетку. За дополнительную сумму можно приобрести подсветку решетку в стиле новой модели «БМВ Х6». Длина, ширина, высота новинки составляет 4,64/1,87/1,61 метра. Размер колесной базы равен 2,76 метра. По габаритам автомобиль сопоставим с моделью «Шкода Кодиак». В салоне расположено два ряда сидений. Объема багажника равен 585 литров.
Если сравнивать с Kodiaq, то этот показатель достигает 635 литров. За счет электромобильной компоновки в салоне обещают достаточное количество свободного пространства и наличие ровного пола. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх – 0,27. Более крупные легкосплавные колесные диски на 21 дюйм представлены в дорогих комплектациях кроссовера. По умолчанию паркетник оснащается 18-дюймовыми штампованными дисками. В оформлении салона присутствует минимализм.
Внимание приковывает к себе большой сенсорный дисплей мультимедийного комплекса. Диагональ экрана составляет 10 или 13 дюймов (в зависимости от версии). «Приборка» – виртуальная. Она дополняется проекционным дисплеем с дополненной реальностью. На выбор предлагаются несколько вариантов отделки, включая материал, полученный из переработанных пластиковых бутылок, шерсть и кожу.
Производитель оснастил электрокроссовер Skoda Enyaq iV целым комплексом современным электронных помощников. В данный список входит квазиавтопилот, специальный ассистент, которые позволяет оперативно среагировать при возникновении препятствия перед автомобилем и объехать его, дистанционное управление автомобилем при помощи смартфона. Медиасистемой можно управлять с помощью жестов.
Она предусматривает интегрированную «симку», голосовой ассистент «Лаура» и способна синхронизироваться с гаджетами, работающими на разных платформах. В кроссовере нашла свое воплощение философия бренда «Шкода». В салоне предусмотрены приятные мелочи, которые позволяют повысить комфорт для водителя и пассажиров. В их числе – зонтик в кармане водительской двери, боксы для хранения небольших вещей, держатель для парковочных талонов.
На рынке Европы автомобиль представят в 5-ти разных вариациях. Базовая версия оснащена 148-сильным электродвигателем. Запас хода – 340 км. Для разгона до первой «сотни» необходимо 11,7 секунды. Версия помощнее располагает 179-сильным агрегатом. Запас хода составляет 390 км. Помимо этого, представлена версия с электромотором, который способен генерировать 204 л.с. В гамме это самая дальнобойная версия. Без подзарядки автомобиль может проехать до 510 километров.
Полноприводная модификация с двумя электродвигателями имеется отдачу в 265 л.с. Первую «сотню» кроссовер набирает за 6,9 сек. Топовый вариант обладает силовой установкой, генерирующей уже 306 л.с. Упражнение разгона с 0 до 100 км/ч выполняется в этом случае за 6,2 секунды. Запас хода обеих версий составляет 460 км. Максимальная скорость равна 180 км/ч в отличие от стандартных вариаций, которые могут разгоняться до 160 км/ч.
На главных европейских рынках предзаказ автомобиля уже открыт, но поставки начнутся только весной 2021 года. На домашнем рынке стоимость электрокроссовера Skoda Enyaq 50 iV составит 40,4 тысяч евро. Примерно по этой же цене можно приобрести «Шкода Кодиак», который оснащен 2-литровым турбодизелем, роботизированной коробкой и системой полного привода.
