Вот! Сбывается то о чем так долго говорили и к чему готовились.
Итак, инспекторов у нас не хватает. За каждым углом и каждым опасным участком его не поставишь, а деньги собирать нужно, ой, безопасность дорожного движения обеспечивать нужно.
Ладно. Давайте честно. О безопасности у нас разве речь идет? Это документы, которые то и дело подписывает то Путин то еще кто называется о безопасности, программы безопасности и все такое. А сотрудники ДПС как стояли в кустах поджидая нарушителя так и стоят!
И места, скажу я вам выбирают козырные. Поэтому о том, чтобы обеспечивать безопасность речь не шла и не идет и, скорее всего, не будет идти.
Камеры зарекомендовали себя настолько хорошо, что без них уже не представляется дорожная инфраструктура. Количество собираемых штрафов только растет. Где-то из-за нарушений, причем, грубых, умышленных, а где-то из-за халатности дорожников. А где-то, как, например, в Москве, благодаря ЦОДД и другим, где организация движения направлена а) на создание пробок, б) на нарушения ПДД ввиду идиотизма при нанесении разметки, установки знаков и пр.
В общем, камеры — отличный источник для пополнения прохудившегося бюджета. Денег нет, но люди то держатся, как завещал им товарищ Медведев.
Камеры действительно зарекомендовали себя и они могут все. С сентября, кстати, вовсю начнут ловить безполисных водителей (с 1 сентября), а позже добавится и поиск по «левым» диагностическим картам. Но это далеко потом. Камеры отлично себя показали и во время самоизоляции — они ловили не только тех, кто находился под наблюдением медиков, но и тех, кто не оформил цифровой пропуск, каждый раз пополняя бюджет на 5000 рублей.
А близко это то, что будет реализовано в ближайшее время.
Напомню, что сейчас, например, выехал на встречную, а это зафиксировала камера — пришел штраф 5000 рублей. Второй раз выехал — снова такой же штраф.
Но сейчас законодатель будет все менять.
Выехал первый раз на встречную — добро пожаловать по стандартной процедуре в суд! И вперед на лишение прав.
Выехал второй раз — пошел по более суровой статье уже на год.
То же самое будет касаться и других грубых нарушений — например, нарушение правил проезда железнодорожных переездов.
А вот мелкие нарушения просто будут удваивать. Два раза на красный — лишение прав. Два раза превысил скорость — лишение прав. Ну и так далее.
Старая добрая советская система баллов и последующего лишения прав обсуждается примерно лет 5. Были сложности с реализацией. Но теперь для этого все готово и следующим этапом как раз внедрят именно ее. А что именно готово: а) единая база нарушений б) форма и вид фиксации в) законодательная база .
