Сколько уже было сказано на канале «Мой гараж» про различные модели ГАЗ, но они никогда не надоедают. Ведь всегда найдется какой-то прекрасный проект, про который хочется узнать больше информации, истории. Сейчас же, я хочу поговорить про модель 21. А все еще пошло много и много лет назад. Антон из Москвы просто мечтал в молодые годы владеть подобной Волгой. Смотрел с доброй завистью на владельцев подобных экземпляров. Если на улице где-то стояла Волга, то обязательно останавливался около нее и визуально наслаждался, рассматривал каждую линию. Раньше не было возможно приобрести нечто подобное для себя, но прошло много лет и у Антона появились лишние средства на реализацию давней мечты. Наступил 2014 год, хотелось уже быстрее взять ГАЗ-21, но на деле все оказалось намного сложнее. Антон начал искать информацию, смотреть все возможные объявления. Конечно экземпляры попадались, но они мягко говоря были «уставшие», которые требовали много времени на восстановление и прочее. Антон не сдавался и продолжал поиск своей будущей Волги, к тому времени прошло несколько месяцев. И вот, как-то раз мужчина связался с владельцем ГАЗ-21, поехал смотреть и просто влюбился с первого взгляда. Сразу же, как только увидел издалека. Она аккуратно стояла на улице, белый кузов прекрасно сочетался с хромированными элементами. Автомобиль был выпущен в 1967 году, а пробег менее 19.000 километров, просто сказка какая-то. Антону серьезно повезло наткнуться на такой раритет. Было сразу видно, что владелец очень любил в свое время автомобиль, относился к Волге с душой, такие моменты сразу чувствуются. Сделка прошла успешно, Антон поехал домой, своим ходом на ГАЗ-21. Проникся тем временем и эпохой, автомобиль очень понравился.
Антон пригнал купленный автомобиль в свой гараж. Мужчина понимал, что такой транспорт должен оставаться сугубо в оригинальном виде, ведь это история, эпоха. Такое нужное сохранять для будущего. ГАЗ-21 был реально неплох, но все-таки приличный возраст дает о себе знать. Новому владельцу захотелось обновить облик и все перебрать для надежности. Как раз на первом снимке виден промежуточный результат, работа над кузовом, устранение небольших проблем и подготовка. Параллельно с этим перебиралась абсолютно вся техническая часть Волги, это касается и родного мотора. Вдобавок были докуплены некоторые хромированные элементы на кузов, к примеру уголки на боковые окна, либо хром на заднее стекло и прочее. Салон удалось разобрать и отреставрировать, теперь он будто с завода. Для аутентичности Антон сохранил номерные знаки старого образца (черного цвета), они заржавели, но мужчине обновил их, это касается и заводских колес. На все перечисленные процедуры ушло чуть больше полугода, но оно того стоило, теперь Волга просто сверкала своей красотой. Антон в гараже повесил даже множество рамок с фотографиями 21-ой модели (подарили родители), а жена подарила масштабную модель (1:8). Вот такая история получилась, но на этом еще не все. Прошло примерно еще 4 года. Мужчина принимает для себя сложное решение, а именно продажа. На это было пару причин. Во-первых, к сожалению 99% времени ГАЗ-21 постоянно стоит в гараже. Банально нет времени ездить, получается 2-3 раза в год. Во-вторых, хочется как-то двигаться дальше и взять себе что-то еще в собственность, попробовать новое. Конечно жалко, ведь это мечта, но решение было окончательным. Спустя короткий промежуток времени нашелся очень порядочный покупатель, который живет в Санкт-Петербурге. Волга была отдана за 1.200.000 рублей (18.800 долларов на данный момент), посмотрите на снимки ниже, ведь это настоящая красавица.
