В России определились с концепцией транспортника на замену Ан-12

В конце 2019 года гендиректор ОАК заявил, что машина для замены устаревшего Ан-12 будет создана до конца 20-х годов.

В России уже фактически одобрена концепция нового среднего транспортного самолета, который должен заменить Ан-12.

По словам источника, в создании новой машины будет использоваться опыт нескольких КБ, которые входят в Объединенную авиастроительную корпорацию. Сообщается, что на данный момент нет подтвержденной официальной информации о том, конструкторы какого бюро будут заниматься новым самолетом.

В конце 2019 года гендиректор ОАК заявил, что машина для замены устаревшего Ан-12 будет создана до конца 20-х годов.

Известно, что основными конкурентами за право на разработку самолета стали Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина и ПАО «Туполев». Сообщалось, что в рамках этого проекта «Ильюшинцы» занимаются разработкой двухмоторного Ил-276. О том, какую разработку предоставит ПАО «Туполев» на данный момент не известно.

Ан-12 — советский военно-транспортный самолет, который был разработан в АНТК Олега Антонова в 50-х годах. Самолет оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями с суммарной мощностью в 17 тысяч л.с. Максимальная масса перевозимого самолетом груза достигает 21-й тонны. Крейсерская скорость Ан-12 составляет 570 км/ч, а перегоночная дальность полета пять с половиной тысяч километров. На базе этого самолета разработано множество различных модификаций.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector